Porsche 935 - Muutoshistoria

Fuller (17. helmikuuta 2020 kello 17.00)

2020-02-17T17:00:59Z

Fuller (17. helmikuuta 2020 kello 16.13)

2020-02-17T16:13:28Z

Fuller (17. helmikuuta 2020 kello 15.43)

2020-02-17T15:43:57Z

Fuller (15. helmikuuta 2020 kello 19.08)

2020-02-15T19:08:39Z

Fuller (15. helmikuuta 2020 kello 15.54)

2020-02-15T15:54:59Z

Fuller (12. helmikuuta 2020 kello 19.15)

2020-02-12T19:15:41Z

Fuller (12. helmikuuta 2020 kello 16.46)

2020-02-12T16:46:25Z

Fuller (12. helmikuuta 2020 kello 16.28)

2020-02-12T16:28:27Z

Fuller (10. helmikuuta 2020 kello 19.29)

2020-02-10T19:29:35Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Porsche 911 Turbo Group 5 uudelle nimelle Porsche 935

2020-02-08T20:02:56Z

Fuller siirsi sivun Porsche 911 Turbo Group 5 uudelle nimelle Porsche 935

← Vanhempi versio		Versio 17. helmikuuta 2020 kello 17.00
Rivi 42:		Rivi 42:
	<references/>		<references/>

		+	{{Porsche-mallit}}
		+
		+	[[Luokka:Porsche\|935]]
	[[Luokka:Rata-autot]]		[[Luokka:Rata-autot]]

← Vanhempi versio		Versio 17. helmikuuta 2020 kello 16.13
Rivi 32:		Rivi 32:

	Vuosien 1976–1981 välisenä aikana Porsche valmisti noin 73 kappaletta 935-kilpa-autoja, näistä 9 tehdastiimin ja testikuljettajien käyttöön. Lisäksi pelkkiä koreja toimitettiin noin 16 kappaletta.		Vuosien 1976–1981 välisenä aikana Porsche valmisti noin 73 kappaletta 935-kilpa-autoja, näistä 9 tehdastiimin ja testikuljettajien käyttöön. Lisäksi pelkkiä koreja toimitettiin noin 16 kappaletta.
		+
		+	<gallery widths=250>
		+	Tiedosto:Porsche 935 twin turbo -moottori.jpg\|935:n twin turbo -moottori
		+	Tiedosto:Porsche 935 ohjaamo.jpg\|Kisakuljettajan tyypillinen työpaikka
		+	Tiedosto:Porsche 935 Turbo K3 Kremer Racing.jpg\|1979 Kremer-Porsche K3
		+	</gallery>

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 17. helmikuuta 2020 kello 15.43
Rivi 26:		Rivi 26:

	Siinä missä 4-ryhmään suunnattuja [[Porsche 934]] -autoja myytiin yksityisille kilpatalleille vapaasti, 935 oli ainoastaan tehdastallin käytössä. Kaudelle 1977 määräystä lievennettiin siten, että autoja saivat ostaa sellaiset yksityistallit, jotka ajoivat sarjaa jossa jaettiin valmistajien MM-pisteitä. Tällä liikkeellä Porsche halusi parantaa merkin mahdollisuutta uusia mestaruutensa myös ao. kaudella. Tehdastalli lopetti 935:n ajattamisen kauden 1978 jälkeen, jolloin malli tuli vapaasti yksityistallien saataville, Porschen huolehtiessa ainoastaan niiden valmistamisesta, myynnistä ja varaosahuollosta.		Siinä missä 4-ryhmään suunnattuja [[Porsche 934]] -autoja myytiin yksityisille kilpatalleille vapaasti, 935 oli ainoastaan tehdastallin käytössä. Kaudelle 1977 määräystä lievennettiin siten, että autoja saivat ostaa sellaiset yksityistallit, jotka ajoivat sarjaa jossa jaettiin valmistajien MM-pisteitä. Tällä liikkeellä Porsche halusi parantaa merkin mahdollisuutta uusia mestaruutensa myös ao. kaudella. Tehdastalli lopetti 935:n ajattamisen kauden 1978 jälkeen, jolloin malli tuli vapaasti yksityistallien saataville, Porschen huolehtiessa ainoastaan niiden valmistamisesta, myynnistä ja varaosahuollosta.
		+
		+	Porschen ohella jotkin Ryhmä 5:ssä ajaneet yksityistallit kehittivät 935:stä omia versioitaan. Kenties tunnetuin ja menestynein näistä on Team [[Kremer Racing]], joka kilpaili 935:llä vuosien 1976–1981 välisenä aikana.
		+
		+	Vuonna 1982 [[FIA Ryhmä C]] korvasi sekä [[FIA Ryhmä 5\|Ryhmä 5:n]] erikoisvakioautojen sarjan että [[FIA Ryhmä 6\|Ryhmä 6:n]] avokoristen prototyyppiurheiluautojen sarjan. Muutoksen myötä eurooppalaiset tallit korvasivat 935:n [[Porsche 956]]:lla. Yhdysvalloissa sen sijaan jotkin tallit jatkoivat 935:llä kilpalemista kaudelle 1986 asti, jolloin [[Porsche 962]] viimein syrjäytti sen.
		+
		+	Vuosien 1976–1981 välisenä aikana Porsche valmisti noin 73 kappaletta 935-kilpa-autoja, näistä 9 tehdastiimin ja testikuljettajien käyttöön. Lisäksi pelkkiä koreja toimitettiin noin 16 kappaletta.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 15. helmikuuta 2020 kello 19.08
Rivi 24:		Rivi 24:

	Porsche oli hankkinut turboahdetulle moottorille kisakokemusta 1970-luvun alun [[Porsche 917\|917/30-]] ja vuoden 1974 [[Porsche 911 Turbo\|911 Carrera RSR Turbo 2.1]] -kilpa-autoillaan sekä [[Porsche 911 Turbo]]n kehitystyöllä. Viimeksimainitun ensimmäinen kehitysversio, ''930'', toimi Ryhmä 5:n rata-auton perustana.<ref name="Supercars">{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://www.supercars.net/blog/1977%e2%86%921979-porsche-935/\| Nimeke = 1977→1979 Porsche 935\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Supercars.net\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 27.4.2016\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 15.2.2020}}</ref> Uudet turboahdetut kilpa-autot otettiin tehdastiimin käyttöön kaudelle 1976 loistavalla menestyksellä. Porsche voitti kyseisenä vuonna valmistajien maailmanmestaruuden 935:llä ja urheiluautojen maailmanmestaruuden [[Porsche 936\|936:lla]].		Porsche oli hankkinut turboahdetulle moottorille kisakokemusta 1970-luvun alun [[Porsche 917\|917/30-]] ja vuoden 1974 [[Porsche 911 Turbo\|911 Carrera RSR Turbo 2.1]] -kilpa-autoillaan sekä [[Porsche 911 Turbo]]n kehitystyöllä. Viimeksimainitun ensimmäinen kehitysversio, ''930'', toimi Ryhmä 5:n rata-auton perustana.<ref name="Supercars">{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://www.supercars.net/blog/1977%e2%86%921979-porsche-935/\| Nimeke = 1977→1979 Porsche 935\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Supercars.net\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 27.4.2016\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 15.2.2020}}</ref> Uudet turboahdetut kilpa-autot otettiin tehdastiimin käyttöön kaudelle 1976 loistavalla menestyksellä. Porsche voitti kyseisenä vuonna valmistajien maailmanmestaruuden 935:llä ja urheiluautojen maailmanmestaruuden [[Porsche 936\|936:lla]].
		+
		+	Siinä missä 4-ryhmään suunnattuja [[Porsche 934]] -autoja myytiin yksityisille kilpatalleille vapaasti, 935 oli ainoastaan tehdastallin käytössä. Kaudelle 1977 määräystä lievennettiin siten, että autoja saivat ostaa sellaiset yksityistallit, jotka ajoivat sarjaa jossa jaettiin valmistajien MM-pisteitä. Tällä liikkeellä Porsche halusi parantaa merkin mahdollisuutta uusia mestaruutensa myös ao. kaudella. Tehdastalli lopetti 935:n ajattamisen kauden 1978 jälkeen, jolloin malli tuli vapaasti yksityistallien saataville, Porschen huolehtiessa ainoastaan niiden valmistamisesta, myynnistä ja varaosahuollosta.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 Ensimmäinen kilpailu = [[Mugellon 6 tunnin ajo 1976]]|
 Tunnetuimmat tallit = [[Martini Racing]]<br>[[Kremer Racing]]|
-Tunnetuimmat kuljettajat = |}}
+Tunnetuimmat kuljettajat = [[Jackie Ickx]]<br>[[Jochen Mass]]|}}
 '''Porsche 935''' on vuosina 1976&ndash;1981 valmistettu rata-auto, jonka perustana oli [[Porsche 911 Turbo|Porsche 930]]. Auto oli rakennettu [[FIA]]:n [[FIA Ryhmä 5|Ryhmä 5:n]] kilpailuja varten. Vuosina 1976&ndash;1978 Porschen tehdastalli kilpaili sillä [[urheiluautojen MM-sarja]]n merkkimestaruudesta.
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 == Yleistä ==
 FIA uusi sääntöjään kaudelle 1976 ja niiden mukaan valmistajien maailmanmestaruudesta ajettaisiin [[FIA Ryhmä 5|Ryhmä 5:n]] vakioautoihin perustuvilla kilpa-autoilla ja [[FIA Ryhmä 6|Ryhmä 6:n]] erikoisautoilla ajettaisiin urheiluautojen maailmanmestaruudesta. [[FIA Ryhmä 4]] oli tarkoitettu GT-sarjatuotantomalleille.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jessica Donaldson| Osoite = https://www.conceptcarz.com/vehicle/z13676/Porsche-935.aspx| Nimeke = 1977 Porsche 935| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = conceptcarz.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.2.2020}}</ref>
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 12. helmikuuta 2020 kello 19.15
Rivi 19:		Rivi 19:

	Näillä meriiteillä Porsche 935 voitaneen nimetä yhdeksi kaikkein menestyneimmistä rata-autoista.		Näillä meriiteillä Porsche 935 voitaneen nimetä yhdeksi kaikkein menestyneimmistä rata-autoista.
		+
		+	== Yleistä ==
		+	FIA uusi sääntöjään kaudelle 1976 ja niiden mukaan valmistajien maailmanmestaruudesta ajettaisiin [[FIA Ryhmä 5\|Ryhmä 5:n]] vakioautoihin perustuvilla kilpa-autoilla ja [[FIA Ryhmä 6\|Ryhmä 6:n]] erikoisautoilla ajettaisiin urheiluautojen maailmanmestaruudesta. [[FIA Ryhmä 4]] oli tarkoitettu GT-sarjatuotantomalleille.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Jessica Donaldson\| Osoite = https://www.conceptcarz.com/vehicle/z13676/Porsche-935.aspx\| Nimeke = 1977 Porsche 935\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = conceptcarz.com\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 12.2.2020}}</ref>

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 2: / Rivi 2: @@
 Nimi = Porsche 935|
 Kuva = [[Tiedosto:Martini Porsche 935-76 (2).JPG|250px]]|
-Kategoria = [[FIA Ryhmä 5|FIA Ryhmä 5]]<br>[[IMSA GT -luokka]]|
+Kategoria = [[FIA Ryhmä 5|FIA Ryhmä 5]]<br>[[IMSA GT -sarja]]|
 Valmistaja = [[Porsche AG]]|
 Edeltäjä = [[Porsche 911 Turbo|911 Turbo Carrera RSR]]|
@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 '''Porsche 935''' on vuosina 1976&ndash;1981 valmistettu rata-auto, jonka perustana oli [[Porsche 911 Turbo|Porsche 930]]. Auto oli rakennettu [[FIA]]:n [[FIA Ryhmä 5|Ryhmä 5:n]] kilpailuja varten. Vuosina 1976&ndash;1978 Porschen tehdastalli kilpaili sillä [[urheiluautojen MM-sarja]]n merkkimestaruudesta.
-Vuosina 1977&ndash;1982 yksityistallit käyttivät 935:ää merkkimestaruussarjan sekä [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft|DRM:n]] ''(Deutschen Rennsport-Meisterschaft)'' 1.divisioonan kilpailuissa. Vuosina 1977&ndash;1986 935:llä ajettiin pohjoisamerikkalaisen [[International Motor Sports Association|IMSA:n]] GT-luokassa.
+Vuosina 1977&ndash;1982 yksityistallit käyttivät 935:ää merkkimestaruussarjan sekä [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft|DRM:n]] ''(Deutschen Rennsport-Meisterschaft)'' 1.divisioonan kilpailuissa. Vuosina 1977&ndash;1986 935:llä ajettiin pohjoisamerikkalaisen [[International Motor Sports Association|IMSA:n]] GT-sarjassa.
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio	Versio 10. helmikuuta 2020 kello 19.29
Rivi 1:	Rivi 1:
	+	{{Kilpa-auto\|
	+	Nimi = Porsche 935\|
	+	Kuva = [[Tiedosto:Martini Porsche 935-76 (2).JPG\|250px]]\|
	+	Kategoria = [[FIA Ryhmä 5\|FIA Ryhmä 5]]<br>[[IMSA GT -luokka]]\|
	+	Valmistaja = [[Porsche AG]]\|
	+	Edeltäjä = [[Porsche 911 Turbo\|911 Turbo Carrera RSR]]\|
	+	Moottori = 1400–3300 cm<sup>3</sup> [[B6]]\|
	+	Polttoaine = \|
	+	Voiteluaine = \|
	+	Renkaat = \|
	+	Ensimmäinen kilpailu = [[Mugellon 6 tunnin ajo 1976]]\|
	+	Tunnetuimmat tallit = [[Martini Racing]]<br>[[Kremer Racing]]\|
	+	Tunnetuimmat kuljettajat = \|}}

	+	== Lähteet ==
	+	<references/>
	+
	+	[[Luokka:Rata-autot]]

← Vanhempi versio	Versio 8. helmikuuta 2020 kello 20.02
(ei mitään eroa)