Range Rover Evoque - Muutoshistoria

Vaux (4. helmikuuta 2024 kello 08.10)

2024-02-04T08:10:59Z

Fuller (4. elokuuta 2019 kello 13.40)

2019-08-04T13:40:50Z

Fuller (4. elokuuta 2019 kello 12.40)

2019-08-04T12:40:18Z

Fuller (4. elokuuta 2019 kello 12.15)

2019-08-04T12:15:37Z

Fuller (4. elokuuta 2019 kello 10.52)

2019-08-04T10:52:14Z

Fuller: Ak: Poistettu ohjaus sivulle Range Rover Evoque (L538)

2019-08-03T14:20:49Z

Ak: Poistettu ohjaus sivulle Range Rover Evoque (L538)

Fuller: Fuller siirsi sivun Range Rover Evoque uudelle nimelle Range Rover Evoque (L538)

2019-08-03T13:12:14Z

Fuller siirsi sivun Range Rover Evoque uudelle nimelle Range Rover Evoque (L538)

Uusi sivu

#OHJAUS [[Range Rover Evoque (L538)]]

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Ensimmäisen sukupolven Range Rover Evoque esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna 2010 ja se tuli myyntiin alkusyksystä 2011. Evoque on ensimmäinen Range Rover, joka on saatavana etuvetoisena. Viisiovisen mallin lisäksi tarjolla on myös kolmiovinen Coupé. Huhtikuussa 2016 markkinoille tuli ''Evoque Convertible''.
 == 2. sukupolvi, L551 (2019 &ndash;) ==
@@ Rivi 34: / Rivi 35: @@
 Toisen sukupolven Range Rover Evoque paljastettiin marraskuussa 2018 Lontoossa pidetyssä mediatilaisuudessa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.landrover.com/liveforthecity/en/revealed-new-range-rover-evoque| Nimeke = REVEALED: NEW RANGE ROVER EVOQUE| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Land Rover| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref> Vaikka malli muistuttaa edeltäjäänsä visuaalisesti, siinä ei ole juurikaan yhteensopivia osia edeltäjänsä kanssa. Kaikki Suomeen tuotavat versiot on varustettu 48 voltin rinnakkaissähköjärjestelmällä ja kevythybriditekniikalla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Petri Munukka| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-sliipatusti-sopivampi-range-rover-evoque/| Nimeke = Koeajo: sliipatusti sopivampi – Range Rover Evoque| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Ensimmäisen sukupolven Range Rover Evoque esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna 2010 ja se tuli myyntiin alkusyksystä 2011. Evoque on ensimmäinen Range Rover, joka on saatavana etuvetoisena. Viisiovisen mallin lisäksi tarjolla on myös kolmiovinen Coupé. Huhtikuussa 2016 markkinoille tuli ''Evoque Convertible''.
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Land Rover|Range Rover Evoque]]
 [[Luokka:Mallit|Range Rover Evoque]]

← Vanhempi versio		Versio 4. elokuuta 2019 kello 12.40
Rivi 20:		Rivi 20:

	Mallin ensimmäistä kehitysastetta edusti vuoden 2008 [[North American International Auto Show\|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä ollut konseptiauto ''Land Rover LRX''. Valmistaja esitteli LRX:ssä lukuisia uusia innovaatioita kuten [[jarrutusenergian talteenotto]], [[automaattinen sammutus-käynnistysjärjestelmä]] sekä ''ERAD (electric rear axle drive)'' -järjestelmä, johon kuuluu taka-akselille sijoitettu sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria täyskiihdytyksissä ja liikuttaa autoa rullaustilanteissa, moottorin ollessa sammutettuna. Ensimmäisen sukupolven Range Rover Evoqueen nämä ominaisuudet eivät vielä päätyneet, mutta toisen sukupolven malli on ns. [[Hybridiauto\|kevythybridi]].<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Tim Pollard\| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/land-rover/land-rover-lrx-concept-2007/\| Nimeke = Land Rover LRX concept (2007)\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = CAR Magazine\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 18.12.2007\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 4.8.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://media.landrover.com/news/2008/03/range-rover-lrx-concept\| Nimeke = Range Rover LRX Concept\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Land Rover Media\| Julkaisu = Lehdistötiedote\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 1.3.2008\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 4.8.2019}}</ref>		Mallin ensimmäistä kehitysastetta edusti vuoden 2008 [[North American International Auto Show\|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä ollut konseptiauto ''Land Rover LRX''. Valmistaja esitteli LRX:ssä lukuisia uusia innovaatioita kuten [[jarrutusenergian talteenotto]], [[automaattinen sammutus-käynnistysjärjestelmä]] sekä ''ERAD (electric rear axle drive)'' -järjestelmä, johon kuuluu taka-akselille sijoitettu sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria täyskiihdytyksissä ja liikuttaa autoa rullaustilanteissa, moottorin ollessa sammutettuna. Ensimmäisen sukupolven Range Rover Evoqueen nämä ominaisuudet eivät vielä päätyneet, mutta toisen sukupolven malli on ns. [[Hybridiauto\|kevythybridi]].<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Tim Pollard\| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/land-rover/land-rover-lrx-concept-2007/\| Nimeke = Land Rover LRX concept (2007)\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = CAR Magazine\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 18.12.2007\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 4.8.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://media.landrover.com/news/2008/03/range-rover-lrx-concept\| Nimeke = Range Rover LRX Concept\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Land Rover Media\| Julkaisu = Lehdistötiedote\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 1.3.2008\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 4.8.2019}}</ref>
		+
		+	Keväällä 2019 kiinalainen oikeusistuin antoi vuosia jatkuneessa käsittelyssä Jaguar Land Roverin hyväksi päätöksen, jonka mukaan kiinalaisen [[Jiangling Motors]]in malli [[Landwind X7]] loukkaa JLR:n Range Rover Evoquen design-oikeuksia.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://www.autonews.com/design/can-you-spot-major-differences\| Nimeke = JLR wins a rare challenge against Chinese copycat Landwind\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Automotive News\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 1.4.2019\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 4.8.2019}}</ref>

	== 1. sukupolvi, L538 (2012 – 2018) ==		== 1. sukupolvi, L538 (2012 – 2018) ==

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 '''Land Rover Range Rover Evoque''' on vuodesta 2011 lähtien valmistettu kompaktiluokan SUV. Varustukseltaan ja kokoonpanoltaan malli on erittäin korkealuokkainen.
-Mallin ensimmäistä kehitysastetta edusti vuoden 2008 [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä ollut konseptiauto ''Land Rover LRX''. Valmistaja esitteli LRX:ssä lukuisia uusia innovaatioita, jotka päätyivät sittemmin tuotantomalliin. Näitä olivat esim. [[Hybridiauto|kevythybriditeknologiaan]] liittyvät [[jarrutusenergian talteenotto]], [[automaattinen sammutus-käynnistysjärjestelmä]] sekä ''ERAD (electric rear axle drive)'' -järjestelmä, johon kuuluu taka-akselille sijoitettu sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria täyskiihdytyksissä ja liikuttaa autoa rullaustilanteissa, moottorin ollessa sammutettuna.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Pollard| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/land-rover/land-rover-lrx-concept-2007/| Nimeke = Land Rover LRX concept (2007)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.landrover.com/news/2008/03/range-rover-lrx-concept| Nimeke = Range Rover LRX Concept| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Land Rover Media| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref>
+Mallin ensimmäistä kehitysastetta edusti vuoden 2008 [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä ollut konseptiauto ''Land Rover LRX''. Valmistaja esitteli LRX:ssä lukuisia uusia innovaatioita kuten [[jarrutusenergian talteenotto]], [[automaattinen sammutus-käynnistysjärjestelmä]] sekä ''ERAD (electric rear axle drive)'' -järjestelmä, johon kuuluu taka-akselille sijoitettu sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria täyskiihdytyksissä ja liikuttaa autoa rullaustilanteissa, moottorin ollessa sammutettuna. Ensimmäisen sukupolven Range Rover Evoqueen nämä ominaisuudet eivät vielä päätyneet, mutta toisen sukupolven malli on ns. [[Hybridiauto|kevythybridi]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Pollard| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/land-rover/land-rover-lrx-concept-2007/| Nimeke = Land Rover LRX concept (2007)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.landrover.com/news/2008/03/range-rover-lrx-concept| Nimeke = Range Rover LRX Concept| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Land Rover Media| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.8.2019}}</ref>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Volvo XC40]]}}
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 3. elokuuta 2019 kello 14.20
Rivi 1:		Rivi 1:
−	~~#OHJAUS~~ [[Range Rover Evoque ~~(L538)~~]]	+	{{Mallisarja\|
		+	nimi = Land Rover Range Rover Evoque\|
		+	kuva = [[Tiedosto:Range Rover Evoque Autobiography .jpg\|250px]]\|
		+	valmistaja = Jaguar Land Rover\|
		+	valmistusmaa = <br>{{Lippu\|UK}} UK, Englanti <ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://media.jaguarlandrover.com/news/2016/06/halewood-does-double-jaguar-land-rover-named-manufacturer-year\| Nimeke = HALEWOOD DOES THE DOUBLE AS JAGUAR LAND ROVER IS NAMED MANUFACTURER OF THE YEAR\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = JLR Newsroom\| Julkaisu = Lehdistötiedote\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 27.6.2016\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.8.2019}}</ref><br>{{Lippu\|IND}} Intia <ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Vikas Yogi\| Osoite = https://auto.ndtv.com/news/made-in-india-range-rover-evoque-launched-at-rs-48-73-lakh-749129\| Nimeke = Made-in-India Range Rover Evoque Launched at Rs 48.73 Lakh\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Car and Bike\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 24.3.2015\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.8.2019}}</ref><br>{{Lippu\|BRA}} Brasilia <ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Kelly Pleskot\| Osoite = https://www.automobilemag.com/news/jaguar-land-rover-opens-new-facility-brazil/\| Nimeke = Jaguar Land Rover Opens New Facility in Brazil\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Automobile Magazine\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 14.6.2016\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.8.2019}}</ref><br>{{Lippu\|CHN}} Kiina <ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = Mark Stone\| Osoite = https://news.sky.com/story/range-rover-evoque-now-made-in-china-10385654\| Nimeke = Range Rover Evoque Now Made in China\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = \| Julkaisu = Sky News\| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = 21.10.2014\| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.8.2019}}</ref>\|
		+	valmistusaika = [[2011]] –\|
		+	luokka = [[Kompaktiluokka]]\|
		+	kori = 3- ja 5-ovinen [[SUV]]<br>2-ovinen [[avoauto]]\|
		+	moottori = [[R4]]\|
		+	iskutilavuus = 2000 – 2200 cm<sup>3</sup>\|
		+	teho = 110 – 221 kW\|
		+	voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]\|
		+	kiihtyvyys = \|
		+	huippunopeus = \|
		+	hintaluokka = \|
		+	edeltäjä = \|
		+	seuraaja = \|
		+	samaaluokkaa = [[Volvo XC40]]}}
		+
		+	== Lähteet ==
		+	<references/>
		+
		+	[[Luokka:Land Rover\|Range Rover Evoque]]
		+	[[Luokka:Mallit\|Range Rover Evoque]]