http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Renault_11
Renault 11 - Muutoshistoria
2026-04-21T01:54:53Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=233879&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1986 */
2024-12-07T09:08:15Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1986</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2024 kello 09.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia. Suomeen tuotiin vain 5-ovisia Renault 11:ia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia. Suomeen tuotiin vain 5-ovisia Renault 11:ia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava, mutta istuimet ovat liiankin pehmeät. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), muuten hyvät, mutta kapeat renkaat heikentävät pitoa kaarreajossa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on mukava, mutta istuimet ovat liiankin pehmeät. <ins class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila on pienehkö (7/10). Varustetaso on köyhä (5/10) ja ryhmän niukin: istuimissa ei ole lämmitystä ja lämpömittari puuttuu (ainoana).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), muuten <ins class="diffchange diffchange-inline">melko </ins>hyvät, mutta kapeat renkaat heikentävät pitoa kaarreajossa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Uraisilla teillä auto huojahtelee.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">R4-moottorin iskutilavuus on 1397 cm³. Sylinterin mitat ovat 76,0 × 77,0 mm. Teho 50 kW /5250 (DIN, 68 hv) ja vääntömomentti 108 Nm /3000. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Renault 11 Broadway 1,4:n (50 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. Kulutus on noin 7,0&ndash;7,8 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Renault 11 Broadway 1,4:n (50 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. Kulutus on noin 7,0&ndash;7,8 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=233878&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit */
2024-12-07T08:51:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2024 kello 08.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5250 r/min||102 Nm @ 3000 r/min|| ||TL/GTL</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5250 r/min||102 Nm @ 3000 r/min|| ||TL/GTL</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''1.4'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5250 r/min||108 Nm @ 3000 r/min||1986||</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4 auto'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5250 r/min||108 Nm @ 3000 r/min|| ||</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4 auto'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5250 r/min||108 Nm @ 3000 r/min|| ||</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=233877&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1986 */
2024-12-07T08:22:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1986</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2024 kello 08.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia<ins class="diffchange diffchange-inline">. Suomeen tuotiin vain 5-ovisia Renault 11:ia.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Jousitus on mukava, mutta istuimet ovat liiankin pehmeät. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), muuten hyvät, mutta kapeat renkaat heikentävät pitoa kaarreajossa</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Renault 11 Broadway 1,4:n (50 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. Kulutus on noin 7,0&ndash;7,8 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Renault 11 Broadway 1,4:n (50 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. Kulutus on noin 7,0&ndash;7,8 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=233876&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1986 */
2024-12-07T08:14:09Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1986</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2024 kello 08.14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 10/1986 mittasi Renault 11 Broadway 1,4:n (50 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 162 km/h. Kulutus on noin 7,0&ndash;7,8 litraa /100 km. </ins><ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=233871&oldid=prev
Vaux: /* Kori */
2024-12-07T07:47:47Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Kori</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2024 kello 07.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25" >Rivi 25:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 25:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1986 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Renault 11 Broadway 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1986 kuuden auton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR]], 2. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 85 Super]], 3. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6S GL]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf 1.6 CL]] ja 5-6. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.6 Ghia]]. Vertailun kaikki autot olivat 5-ovisia. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref>Tekniikan Maailman 10/1986</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=219482&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983 */
2023-07-20T11:40:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 11.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Rivi 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100). Suuntavakavuus (18/20) on ryhmän paras, mutta kaarreajo ei suju yhtä hyvin (13/20). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (13/20).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100). Suuntavakavuus (18/20) on ryhmän paras, mutta kaarreajo ei suju yhtä hyvin (13/20). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (13<ins class="diffchange diffchange-inline">/20). Jälleenmyyntiarvo (Länsi-Saksassa) on ryhmän toiseksi heikoin (12</ins>/20).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=219471&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983 */
2023-07-20T11:04:11Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 11.04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]]. Ryhmän kaikki autot olivat 5-ovisia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]]. Ryhmän kaikki autot olivat 5-ovisia.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100<ins class="diffchange diffchange-inline">). Suuntavakavuus (18/20) on ryhmän paras, mutta kaarreajo ei suju yhtä hyvin (13/20). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (13/20</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=219468&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983 */
2023-07-20T10:44:03Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 10.44</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ryhmän kaikki autot olivat 5-ovisia</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta). Melutaso on ryhmän korkein (8/20). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=219411&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983 */
2023-07-20T07:20:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 07.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Melutaso on ryhmän korkein (8/20).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita <ins class="diffchange diffchange-inline">(ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta)</ins>. Melutaso on ryhmän korkein (8/20<ins class="diffchange diffchange-inline">). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset ja ryhmän keskitasoa (70/100</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_11&diff=219409&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, AMS */
2023-07-20T07:08:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, AMS</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 07.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983<del class="diffchange diffchange-inline">, AMS </del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renaultin sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat (13/20). Varusteita on ryhmän eniten (19/20), mutta oikeaa ulkopeiliä ei ole. Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Melutaso on ryhmän korkein (8/20).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux