http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Renault_21
Renault 21 - Muutoshistoria
2026-04-21T03:45:24Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=241189&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-10-12T13:37:59Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 13.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35" >Rivi 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||601||627||568||325||168||117||69||30||8</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||601||627||568||325||168||117||69||30||8</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1990 Renault 21:n farmarimalli oli Suomen 17. myydyin farmariauto, 126 kpl. <ref>Tekniikan Maailma 9/1991, s. 58</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renault 21 oli 1987 Renaultin myydyin malli Suomessa, yleensä pienempiä malleja myytiin enemmän.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renault 21 oli 1987 Renaultin myydyin malli Suomessa, yleensä pienempiä malleja myytiin enemmän.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia (Nevada) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 54 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia (Nevada) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 54 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=239128&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-05-03T11:30:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. toukokuuta 2025 kello 11.30</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renault 21 oli 1987 Renaultin myydyin malli Suomessa, yleensä pienempiä malleja myytiin enemmän.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renault 21 oli 1987 Renaultin myydyin malli Suomessa, yleensä pienempiä malleja myytiin enemmän.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Farmarimallia (Nevada) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 54 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=224415&oldid=prev
Vaux: /* Farmarivertailu 1991 */
2024-02-05T17:01:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1991</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. helmikuuta 2024 kello 17.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin tavaratila on kiitettävän iso (10/10), mutta ajoasennossa on parannettavaa (7). Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40, 2 x 9 suuntavakavuus kaarreajo, 2 x 8 ääritilanteet jousitus). Moottorissa voimaa on suhteellisen vähän (sitkeys 7/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin tavaratila on kiitettävän iso (10/10), mutta ajoasennossa on parannettavaa (7). Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40, 2 x 9 suuntavakavuus kaarreajo, 2 x 8 ääritilanteet jousitus). Moottorissa voimaa on suhteellisen vähän (sitkeys 7/10).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Varustetaso on hyvä (9/10): sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), samoin keskuslukitus on vakiovaruste, kauko-ohjauksella. Virtalukossa on radioasento. Peileissä ei ole sähkösäätöä ja ohjauspyörää ei voi säätää. Etuistuimissa ei ole lämmitystä (ainoana).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1991 mittasi Renault 21 Nevada GTS:n (70 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 179 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1991 mittasi Renault 21 Nevada GTS:n (70 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 179 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=223651&oldid=prev
Vaux: /* Farmarivertailu 1991 */
2024-01-22T19:32:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1991</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. tammikuuta 2024 kello 19.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1991 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 Nevada GTS''' sijoittui Tuulilasin 6/1991 9 farmariauton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2.0 SLX Wagon]], 2. [[Citroën BX|Citroën BX 19 TZI Break]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1.9 Break]], 4-5. Renault, 4-5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2.2i Sport Wagon GLX]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0i GLX STW]], 7. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 2.0 SX STW]], 8. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat Variant 1.8 GL]] ja 9. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD]]. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 Nevada GTS''' sijoittui Tuulilasin 6/1991 9 farmariauton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2.0 SLX Wagon]], 2. [[Citroën BX|Citroën BX 19 TZI Break]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1.9 Break]], 4-5. Renault, 4-5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2.2i Sport Wagon GLX]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0i GLX STW]], 7. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 2.0 SX STW]], 8. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat Variant 1.8 GL]] ja 9. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD]]<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Renaultin tavaratila on kiitettävän iso (10/10), mutta ajoasennossa on parannettavaa (7). Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40, 2 x 9 suuntavakavuus kaarreajo, 2 x 8 ääritilanteet jousitus). Moottorissa voimaa on suhteellisen vähän (sitkeys 7/10).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1991 mittasi Renault 21 Nevada GTS:n (70 kW, 1130 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 179 km/h</ins>. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=223632&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2024-01-22T17:15:45Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. tammikuuta 2024 kello 17.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 2/1987 mittasi Renault 21 GTX:n (88 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 2/1987 mittasi Renault 21 GTX:n (88 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Farmarivertailu 1991 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Renault 21 Nevada GTS''' sijoittui Tuulilasin 6/1991 9 farmariauton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2.0 SLX Wagon]], 2. [[Citroën BX|Citroën BX 19 TZI Break]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1.9 Break]], 4-5. Renault, 4-5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2.2i Sport Wagon GLX]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0i GLX STW]], 7. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 2.0 SX STW]], 8. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat Variant 1.8 GL]] ja 9. [[Subaru Legacy (BC/BF/BJ)|Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD]]. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=223628&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2024-01-22T16:27:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. tammikuuta 2024 kello 16.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2. [[Mitsubishi Galant V|Mitsubishi Galant 2.0 GLS II]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]]. Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2<ins class="diffchange diffchange-inline">-3. Renault, 2-3</ins>. [[Mitsubishi Galant V|Mitsubishi Galant 2.0 GLS II]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]]. Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin varustetaso on runsas (9/10), keskuslukitus, kierroslukumittari ja ohjaustehostin kuuluvat hintaan. Ohjauspyörää ei voi säätää ja peileissä ei ole sähkösäätöä (on 3:ssa). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (on 5:ssä).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renaultin varustetaso on runsas (9/10), keskuslukitus, kierroslukumittari ja ohjaustehostin kuuluvat hintaan. Ohjauspyörää ei voi säätää ja peileissä ei ole sähkösäätöä (on 3:ssa). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (on 5:ssä).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=217545&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-04T12:24:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. joulukuuta 2022 kello 12.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2. [[Mitsubishi Galant V|Mitsubishi Galant 2.0 GLS II]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]]. Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2. [[Mitsubishi Galant V|Mitsubishi Galant 2.0 GLS II]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]]. Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä<del class="diffchange diffchange-inline">. Varustetaso on runsas. Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Renaultin varustetaso on runsas (9/10), keskuslukitus, kierroslukumittari ja ohjaustehostin kuuluvat hintaan. Ohjauspyörää ei voi säätää ja peileissä ei ole sähkösäätöä (on 3:ssa). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (on 5:ssä).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 2/1987 mittasi Renault 21 GTX:n (88 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 2/1987 mittasi Renault 21 GTX:n (88 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=217530&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-04T11:24:01Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. joulukuuta 2022 kello 11.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Renault 21 GTX''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2. [[Mitsubishi Galant V|Mitsubishi Galant 2.0 GLS II]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]]</ins>. Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä. Varustetaso on runsas. Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä. Varustetaso on runsas. Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=217517&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-04T11:05:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. joulukuuta 2022 kello 11.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Renault 21 GTX sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Renault 21 GTX<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Renault 21 GTX maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 127 700 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä. Varustetaso on runsas. Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10), mutta ääritilanteista Renault selviää vain keskinkertaisesti (8/10). Ohjaus on nopea ja kevyt, mutta ohjaustuntuma on huono, siksi ajaja kääntää helposti liikaa. Talviajossa luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus on pehmeä. Varustetaso on runsas. Etuistuimet ovat liian pehmeät ja huonosti tukevat, ajoasennon arvosana 7/10.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Renault_21&diff=191188&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2019-10-21T18:56:35Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 21. lokakuuta 2019 kello 18.56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35" >Rivi 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||601||627||568||325||168||117||69||30||8</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||601||627||568||325||168||117||69||30||8</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renault 21 oli 1987 Renaultin myydyin malli Suomessa, yleensä pienempiä malleja myytiin enemmän.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td></tr>
</table>
Vaux