Suzuki Swift 2 - Muutoshistoria

Vaux: /* 1996 malli */

2025-10-26T15:37:39Z

‎1996 malli

Vaux: /* 1996 malli */

2025-10-26T15:36:18Z

‎1996 malli

Vaux: /* 1996 malli */

2025-10-26T15:35:51Z

‎1996 malli

Vaux: /* 1993 malli */

2025-10-26T15:35:11Z

‎1993 malli

Vaux: /* Moottorit */

2025-10-26T15:22:09Z

‎Moottorit

Vaux: /* Varustelu */

2025-04-27T15:29:56Z

‎Varustelu

Vaux: /* Vertailu 1991 {{Lehtiviite | Tekijä = Jalovaara, Toni; Krohn, Hannu | Otsikko = Täysikasvuiset pikkuautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.8.1991 | Vuosikerta = 47 | Numero = 13 | Sivut = 20-37 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisi...

2025-04-27T15:28:36Z

/* Vertailu 1991 {{Lehtiviite | Tekijä = Jalovaara, Toni; Krohn, Hannu | Otsikko = Täysikasvuiset pikkuautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.8.1991 | Vuosikerta = 47 | Numero = 13 | Sivut = 20-37 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisi...

Vaux: /* 1993 malli */

2023-12-20T16:47:18Z

‎1993 malli

Vaux: /* Varustelu */

2023-12-20T16:32:08Z

‎Varustelu

Vaux: /* Vertailu 1991 {{Lehtiviite | Tekijä = Jalovaara, Toni; Krohn, Hannu | Otsikko = Täysikasvuiset pikkuautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.8.1991 | Vuosikerta = 47 | Numero = 13 | Sivut = 20-37 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisi...

2023-12-15T19:13:58Z

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 == 1996 malli ==
-Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Euroopassa myydyt Suzukit valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten (melko tehoton) sähkölämmitys ovat vakiovarusteita.
+Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Euroopassa myydyt Suzukit valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten (melko tehoton) sähkölämmitys ovat vakiovarusteita. Istuimet ovat turhan matalia. Melutaso on korkea.
-Joutokäynnillä auto tärisee. Ongelmana on moottorin heikko alavääntö. Kulutus on pieni. Melutaso on korkea. Jousitus on epämukavan kova. <ref>Tekniikan Maailma 10/1996</ref>
+Joutokäynnillä auto tärisee. Ongelmana on moottorin heikko alavääntö. Kulutus on pieni. Jousitus on epämukavan kova. <ref>Tekniikan Maailma 10/1996</ref>
 == Moottorit ==

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 == 1996 malli ==
-Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Suzuki valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten (melko tehoton) sähkölämmitys ovat vakiovarusteita.
+Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Euroopassa myydyt Suzukit valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten (melko tehoton) sähkölämmitys ovat vakiovarusteita.
 Joutokäynnillä auto tärisee. Ongelmana on moottorin heikko alavääntö. Kulutus on pieni. Melutaso on korkea. Jousitus on epämukavan kova. <ref>Tekniikan Maailma 10/1996</ref>

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 == 1996 malli ==
-Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Suzuki valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten sähkölämmitys (melko tehoton) ovat vakiovarusteita.
+Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1.0i GLS''' oli 1996 Suomen halvin auto (jos Ladan malleja ei oteta huomioon), hinta 64 900 markkaa (1,3-litran malli maksoi 69 900 mk). Suzuki valmistettiin Unkarissa. Varustetasoa on parannettu, mm. turvatyyny, peilien sähkösäätö, takalasin pyyhin ja etuistuinten (melko tehoton) sähkölämmitys ovat vakiovarusteita.
 Joutokäynnillä auto tärisee. Ongelmana on moottorin heikko alavääntö. Kulutus on pieni. Melutaso on korkea. Jousitus on epämukavan kova. <ref>Tekniikan Maailma 10/1996</ref>

@@ Rivi 89: / Rivi 89: @@
 [[Tekniikan Maailma]] 14/1993 mittasi Suzuki Swift 1,0i:n (39 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h.
 <ref>Tekniikan Maailma 14/1993</ref>
 == Moottorit ==

@@ Rivi 90: / Rivi 90: @@
 <ref>Tekniikan Maailma 14/1993</ref>
-=== Moottorit ===
+== Moottorit ==
-==== Bensiinimoottorit ====
+=== Bensiinimoottorit ===
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
@@ Rivi 116: / Rivi 116: @@
 |}
-==== Dieselmoottori ====
+=== Dieselmoottori ===
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 [[Tekniikan Maailma]] 13/1991 mittasi Suzuki Swift 1,3i GL:n (52 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.
-== Varustelu ==
+== 1.0i GA ==
-.0i GA oli halvin Suzuki Swift ([[R3]], 39 kW) ja myös Suomen halvin auto Skodan ja Ladan jälkeen 58 900 mk hinnallaan v. 1992. Kolmisylinterisen ääni on kiihdytyksissä raaka ja rengasmelu kuuluu autossa. GA:ssa on 1-osainen kaatuva takaistuin, kalliimmassa GL-mallissa takaistuin kaatuu 2 osassa. Muita GL-mallin varusteita, joita ei ole halvimmassa GA:ssa: etuovien tavaralokerot, tavaratilan avaus sisältä, pyyhkimien tihkuajoitin sekä takalasin pyyhin. (TM 16/1992  <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Pynnä, Kari; Vuorimaa, Matti | Otsikko = Halvin länsiauto | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 7.10.1992 | Vuosikerta = 48 | Numero = 16 | Sivut = 39 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1992-nakoislehti/lada-uuteen-luokkaan | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen) | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>)
+.0i GA oli halvin Suzuki Swift ([[R3]], 39 kW) ja myös Suomen halvin auto Skodan ja Ladan jälkeen 58 900 mk hinnallaan v. 1992 (hinta ennen markan kelluttamista). Kolmisylinterisen ääni on kiihdytyksissä raaka ja rengasmelu kuuluu autossa. GA:ssa on 1-osainen kaatuva takaistuin, kalliimmassa GL-mallissa takaistuin kaatuu 2 osassa. Muita GL-mallin varusteita, joita ei ole halvimmassa GA:ssa: etuovien tavaralokerot, tavaratilan avaus sisältä, pyyhkimien tihkuajoitin sekä takalasin pyyhin. (TM 16/1992  <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Pynnä, Kari; Vuorimaa, Matti | Otsikko = Halvin länsiauto | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 7.10.1992 | Vuosikerta = 48 | Numero = 16 | Sivut = 39 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1992-nakoislehti/lada-uuteen-luokkaan | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen) | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>)
 == 1993 malli ==

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Vertailu 1991 <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Jalovaara, Toni; Krohn, Hannu | Otsikko = Täysikasvuiset pikkuautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.8.1991 | Vuosikerta = 47 | Numero = 13 | Sivut = 20-37 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/13-1991-nakoislehti/tm-vertailu-pirteat-pienokaiset-citroen-ax-11-trs-daihatsu-c | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen) | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> ==
-Kolmiovinen ja etuvetoinen '''Suzuki Swift 1,3i GL''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kahdeksanneksi (8./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 LX]], 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. Suzuki Swift, 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]].
+Kolmiovinen ja etuvetoinen '''Suzuki Swift 1,3i GL''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kahdeksanneksi (8./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 LX]], 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. Suzuki, 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]].
 Suzukin sisätilat ovat pikkuautojenkin luokassa pienet, vertailun ahtaimmat. Etuistuimet antavat ristiseläntukea, mutta eivät riittävästi sivutukea. Istuimet ovat niin alhaalla, että lyhyen kuljettajan näkyvyys kärsii. Hallintalaitteet on sijoitettu hyvin. Melutaso on korkea.

@@ Rivi 83: / Rivi 83: @@
 == 1993 malli ==
-Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1,0i''' oli 1993 Suomen halvimpia autoja (yhdessä Fiat Uno 60S 1,1 i.e.:n kanssa), hinta 59 900 markkaa. Katalysaattori on. Istuimet ovat turhan matalia ja niissä ei ole sivutukea. Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuimelle on hankala kulkea. Swift on meluisa. Vaihteisto ja jarrut toimivat hyvin, mutta ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Joustovarat ovat pienet ja jousitus on epämukava.
+Kolmiovinen '''Suzuki Swift 1,0i''' oli 1993 Suomen halvimpia autoja (yhdessä [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 60S 1,1 i.e.:n]] kanssa), hinta 59 900 markkaa. Katalysaattori on. Istuimet ovat turhan matalia ja niissä ei ole sivutukea. Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuimelle on hankala kulkea. Swift on meluisa. Vaihteisto ja jarrut toimivat hyvin, mutta ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Joustovarat ovat pienet ja jousitus on epämukava.
 Varustetaso on köyhä. Tartuntakahvoja, ovilokeroita tai takalasin pyyhintä ei ole. Polttoainesäiliö on lukittava. Peileissä ei ole sisältä säätöä eikä -lämmitystä.