Toyota Camry (XV10) - Muutoshistoria

Vaux (4. toukokuuta 2025 kello 06.59)

2025-05-04T06:59:24Z

Vaux (4. toukokuuta 2025 kello 06.57)

2025-05-04T06:57:27Z

Vaux (4. toukokuuta 2025 kello 06.56)

2025-05-04T06:56:12Z

Vaux (4. toukokuuta 2025 kello 06.54)

2025-05-04T06:54:13Z

Vaux (4. toukokuuta 2025 kello 06.30)

2025-05-04T06:30:13Z

Vaux: /* Rekisteröinti */

2025-05-04T06:23:15Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2024-07-07T13:56:32Z

‎Vertailu 1992

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2024-07-06T11:16:15Z

‎Vertailu 1992

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2024-07-06T11:03:31Z

‎Vertailu 1992

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2024-07-06T10:37:40Z

‎Vertailu 1992

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Toyota Camry (XV20)]]|
 samaaluokkaa = [[Audi 100]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]<br>[[Volvo 850]]}}
-'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Camry|Camry]] tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''. Farmarimallia tehtiin vain Yhdysvalloissa <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 52</ref>.
+'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Camry|Camry]] tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''. Farmarimallia tehtiin vain Yhdysvalloissa <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 52</ref>, ja sitä tuotiin myös Suomeen; sedanmallit tuotiin Suomeen Japanista.
 == Koeajo ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:2g Camry.jpg|250px|Toyota Camry mk3]]|
 valmistaja = Toyota|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Kentucky|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Kentucky <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 52</ref>|
 valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1996]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:2g Camry.jpg|250px|Toyota Camry mk3]]|
 valmistaja = Toyota|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Kentucky|
 valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1996]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Toyota Camry (XV20)]]|
 samaaluokkaa = [[Audi 100]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]<br>[[Volvo 850]]}}
-'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Camry|Camry]] tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''.
+'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Camry|Camry]] tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''. Farmarimallia tehtiin vain Yhdysvalloissa <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 52</ref>.
 == Koeajo ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:2g Camry.jpg|250px|Toyota Camry mk3]]|
 valmistaja = Toyota|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1996]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 Tiedosto:Toyota-Camry-GX-3.0-Automatic-vm1992.jpg
 </gallery>
+[[Kuva:Toyota-Camry-farmari-takaa-vm1991-1996.jpg|thumb|right|300px|Toyota Camry farmari]]
 == Vertailu 1993 ==
 '''Toyota Camry 2.2i XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 1/1993 kuuden auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Suorituskyky on hyvä (9/10) ja kulutus pienehkö (9/10). Jousitus on pintakova ja epämukava &ndash; mukavuustaso on ryhmän heikoin (6/10). Lähivalot ovat heikot (7/10). Varustetaso on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (6/10). XL-mallin varustelu on riisuttu ja Toyotasta puuttuvat kaikki hienoudet, esimerkiksi keskuslukitus puuttuu.

@@ Rivi 61: / Rivi 61: @@
 == Rekisteröinti ==
 Camryn xV3x/xV4x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
 |'''Vuosi'''||'''1992'''||'''1993'''||'''1994'''||'''1995'''||'''1996'''
@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 |'''Määrä (kpl)'''||428||164||114||78||62
 |}
 == Kehitys ==

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 '''Toyota Camry 3.0 GX''' sijoittui [[Auto 2000]]:n 7/1992 neljän V6-edustusauton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Safrane|Renault Safrane V6i]], 2. Toyota, 3. [[Mercury Sable mk2|Mercury Sable GS]] ja 4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SR 3.0]].
-Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7/10). Suuntavakavuus on ryhmän huonoin ja ohjaus on liian herkkä. Kaarrekäytös on soratiellä heikohkoa tai tyydyttävää (testiryhmässä oli eri mielipiteitä) ja alusta vetelee, mutta pitävällä pinnalla kaarreajo sujuu melko hyvin (kun ohjaukseen on tottunut), vaikka Camry tuntuu kuljettajasta pikkuautolta.
+Sisätilat eivät ole erityisen isot (8) ja mukavuustaso on ryhmän heikoin (8). Takaistuin on 2:lle mukava, mutta keskipaikka on ahdas ja kova.
 Auto 2000 7/1992 mittasi Toyota Camry 3.0 GX:n (138 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia. Kulutus on ryhmän selvästi suurin, 11,5 l/100 km.

← Vanhempi versio		Versio 6. heinäkuuta 2024 kello 11.16
Rivi 47:		Rivi 47:

	Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7/10). Suuntavakavuus on ryhmän huonoin ja ohjaus on liian herkkä. Kaarrekäytös on soratiellä heikohkoa tai tyydyttävää (testiryhmässä oli eri mielipiteitä) ja alusta vetelee, mutta pitävällä pinnalla kaarreajo sujuu melko hyvin (kun ohjaukseen on tottunut), vaikka Camry tuntuu kuljettajasta pikkuautolta.		Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7/10). Suuntavakavuus on ryhmän huonoin ja ohjaus on liian herkkä. Kaarrekäytös on soratiellä heikohkoa tai tyydyttävää (testiryhmässä oli eri mielipiteitä) ja alusta vetelee, mutta pitävällä pinnalla kaarreajo sujuu melko hyvin (kun ohjaukseen on tottunut), vaikka Camry tuntuu kuljettajasta pikkuautolta.
		+
		+	Auto 2000 7/1992 mittasi Toyota Camry 3.0 GX:n (138 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 8,9 sekuntia. Kulutus on ryhmän selvästi suurin, 11,5 l/100 km.

	Neljästä toimittajasta kukaan ei olisi valinnut Toyotaa. Hinta 266 500 mk. Myynti Suomessa (kaikki mallit) tammi-lokakuussa [[1992]] 410 kappaletta, joista V6-malleja oli alle 10 %. <ref>Auto 2000 7/1992</ref>		Neljästä toimittajasta kukaan ei olisi valinnut Toyotaa. Hinta 266 500 mk. Myynti Suomessa (kaikki mallit) tammi-lokakuussa [[1992]] 410 kappaletta, joista V6-malleja oli alle 10 %. <ref>Auto 2000 7/1992</ref>

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 == Vertailu 1992 ==
 '''Toyota Camry 3.0 GX''' sijoittui [[Auto 2000]]:n 7/1992 neljän V6-edustusauton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Safrane|Renault Safrane V6i]], 2. Toyota, 3. [[Mercury Sable mk2|Mercury Sable GS]] ja 4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SR 3.0]].
 Neljästä toimittajasta kukaan ei olisi valinnut Toyotaa. Hinta 266 500 mk. Myynti Suomessa (kaikki mallit) tammi-lokakuussa [[1992]] 410 kappaletta, joista V6-malleja oli alle 10 %. <ref>Auto 2000 7/1992</ref>