Toyota Cressida xX3x - Muutoshistoria

Vaux: /* Rekisteröinti */

2025-09-06T09:54:01Z

‎Rekisteröinti

2025-08-17T08:12:11Z

‎Rekisteröinti

2025-02-09T17:56:32Z

‎Rekisteröinti

2025-02-09T16:53:31Z

‎Rekisteröinti

2025-02-09T09:59:36Z

‎Kori

2025-02-09T09:39:50Z

2024-12-14T11:12:09Z

‎Rekisteröinti

2024-10-13T16:57:32Z

‎Mitat

2024-03-03T18:28:04Z

‎Vertailu 1977

2024-03-03T18:24:43Z

‎Vertailu 1977

@@ Rivi 129: / Rivi 129: @@
 !Vuosi!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||70||132||109||44
+|'''Määrä (kpl)'''||77||132||109||44
 |}
 Cressidan 2 eri mallia rekisteröitiin 90 ja 19 kpl, yhteensä 109 kpl.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 127: / Rivi 127: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
+!Vuosi!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||132||109||44
+|'''Määrä (kpl)'''||70||132||109||44
 |}
 Cressidan 2 eri mallia rekisteröitiin 90 ja 19 kpl, yhteensä 109 kpl.

@@ Rivi 129: / Rivi 129: @@
 !Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||132||90||44
+|'''Määrä (kpl)'''||132||109||44
 |}
 == Lähteet ==

@@ Rivi 127: / Rivi 127: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
+!Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979 <ref>Tekniikan Maailma 5/1980</ref>!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||132||44
+|'''Määrä (kpl)'''||132||90||44
 |}

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Kori ==
 Porrasperämallissa takajousituksena ovat kierrejouset ja Panhard-tanko, farmarimallissa on niiden sijasta jäykkä taka-akseli lehtijousin.
 == Vertailu 1977 ==

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 päästöt = |
 hintaluokka = 24.900&ndash;31.300 € (1979)|
-edeltäjä = |
+edeltäjä = [[Toyota Corona Mk II 2300|Toyota Corona Mk II]]|
 seuraaja = [[Toyota Cressida xX6x]]|
 samaaluokkaa = [[Datsun 220 C Diesel]]<br>[[Nissan Cedric 430]]}}

@@ Rivi 118: / Rivi 118: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Polttoainesäiliö'''||65 L||61,5 L
 |}

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Etuistuimissa on [[Pääntuki|pääntuet]]. Varusteita on niukasti, esimerkiksi radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Matkamittarissa on 100 000 km:n näyttö (6 numeroa). Näkyvyys on heikohko varsinkin taakse.
-Toyota Cressidaa on kevyt käsitellä. Takajousitus toimii huonosti, pompottaa kuopissa ja pohjaa tyhjänäkin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Ohjaus on turhan hidas. Jarrut ovat tunnottomat ja lukkiutuvat liian helposti. Kulutus on iso, noin 7,8&ndash;13 l/100 km.
+Toyota Cressidaa on kevyt käsitellä. Takajousitus toimii huonosti, pompottaa kuopissa ja pohjaa tyhjänäkin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Ohjaus on turhan hidas, 5,0 kierrosta. Jarrut ovat tunnottomat ja lukkiutuvat liian helposti. Kulutus on iso, noin 7,8&ndash;13 l/100 km.
 R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1968 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,5 × 80 mm. Teho 65 kW /5000 r/min (DIN, 89 hv) ja vääntömomentti 145 Nm /3600 r/min (14,8 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu.

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 '''Toyota Cressida''' oli Tekniikan Maailman 19/1977 vertailussa, sitä hieman parempi mutta myös kalliimpi oli [[Datsun Laurel C230|Datsun 200L]]. Toyota Cressida maksoi 51 700 mk.
-Toyota Cressidaa on kevyt käsitellä. Etuistuimissa on [[Pääntuki|pääntuet]]. Takajousitus toimii huonosti, pompottaa kuopissa ja pohjaa tyhjänäkin. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Ohjaus on turhan hidas. Jarrut ovat tunnottomat ja lukkiutuvat liian helposti. Kulutus on iso, noin 7,8&ndash;13 l/100 km.
+Etuistuimissa on [[Pääntuki|pääntuet]]. Varusteita on niukasti, esimerkiksi radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Matkamittarissa on 100 000 km:n näyttö (6 numeroa). Näkyvyys on heikohko varsinkin taakse.
 R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1968 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,5 × 80 mm. Teho 65 kW /5000 r/min (DIN, 89 hv) ja vääntömomentti 145 Nm /3600 r/min (14,8 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu.