Toyota GR Supra (A90) - Muutoshistoria

Vaux: /* Mittaukset */

2025-05-11T05:07:57Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Mittaukset */

2025-05-11T04:55:21Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Varustus */

2025-05-11T04:54:33Z

‎Varustus

Kustu (20. helmikuuta 2024 kello 21.47)

2024-02-20T21:47:39Z

Kustu (20. helmikuuta 2024 kello 21.17)

2024-02-20T21:17:49Z

Fuller (29. lokakuuta 2020 kello 15.52)

2020-10-29T15:52:11Z

Fuller (29. lokakuuta 2020 kello 08.15)

2020-10-29T08:15:36Z

Christian Valley: /* Moottorit */

2020-01-14T18:53:49Z

‎Moottorit

Fuller (7. lokakuuta 2019 kello 16.43)

2019-10-07T16:43:01Z

Fuller (7. lokakuuta 2019 kello 12.55)

2019-10-07T12:55:23Z

@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 [[R6]]-moottorin iskutilavuus on 2998 cm³. Teho 250 kW /5000. Suurin vääntömomentti 500 Nm /1600. 6-portainen manuaalivaihteisto. Takaveto.
-[[Auto motor und sport]] 15/2023 mittasi '''Toyota GR Supra 3.0''':n (250 kW, 1512 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 10,6, 0&ndash;180 km/h 13,2 ja 0&ndash;200 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 250 km/h. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 32,8 m.
+[[Auto motor und sport]] 15/2023 mittasi '''Toyota GR Supra 3.0''':n (250 kW, 1512 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 10,6 sekuntia, 0&ndash;180 km/h 13,2 sekuntia ja 0&ndash;200 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 250 km/h. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 32,8 m.
 AMS:n mittaama kulutus oli 9,5 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 15/2023</ref>

@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 [[R6]]-moottorin iskutilavuus on 2998 cm³. Teho 250 kW /5000. Suurin vääntömomentti 500 Nm /1600. 6-portainen manuaalivaihteisto. Takaveto.
-[[Auto motor und sport]] 15/2023 mittasi '''Toyota GR Supra 3.0''':n (250 kW, 1512 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 6,3, 0&ndash;140 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 10,6, 0&ndash;180 km/h 13,2 ja 0&ndash;200 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 250 km/h. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 32,8 m.
+[[Auto motor und sport]] 15/2023 mittasi '''Toyota GR Supra 3.0''':n (250 kW, 1512 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 10,6, 0&ndash;180 km/h 13,2 ja 0&ndash;200 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 250 km/h. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 32,8 m.
 AMS:n mittaama kulutus oli 9,5 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 15/2023</ref>

← Vanhempi versio		Versio 11. toukokuuta 2025 kello 04.54
Rivi 45:		Rivi 45:

	Aktiivisten turvavarusteiden joukossa on ''Supra Safety +'' -paketti sisältäen mm. Pre-Collision –järjestelmän, kaistavahdin, peruutusvahdin sekä kuolleen kulman varoituksen. Lisäksi pysäköintitutka on varustettu pysäköintitilanteiden törmäyksenestolla. Kaikissa Toyota GR Supra-malleissa on myös vakiovarusteinen varashälytin.<ref name="apu"/>		Aktiivisten turvavarusteiden joukossa on ''Supra Safety +'' -paketti sisältäen mm. Pre-Collision –järjestelmän, kaistavahdin, peruutusvahdin sekä kuolleen kulman varoituksen. Lisäksi pysäköintitutka on varustettu pysäköintitilanteiden törmäyksenestolla. Kaikissa Toyota GR Supra-malleissa on myös vakiovarusteinen varashälytin.<ref name="apu"/>
		+
		+	== Mittaukset ==
		+	[[R6]]-moottorin iskutilavuus on 2998 cm³. Teho 250 kW /5000. Suurin vääntömomentti 500 Nm /1600. 6-portainen manuaalivaihteisto. Takaveto.
		+
		+	[[Auto motor und sport]] 15/2023 mittasi '''Toyota GR Supra 3.0''':n (250 kW, 1512 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,4 sekuntia, 0–100 km/h 4,6 sekuntia, 0–120 km/h 6,3, 0–140 km/h 8,1 sekuntia, 0–160 km/h 10,6, 0–180 km/h 13,2 ja 0–200 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 250 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 32,8 m.
		+
		+	AMS:n mittaama kulutus oli 9,5 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 15/2023</ref>

	== Tekniikka ==		== Tekniikka ==

@@ Rivi 54: / Rivi 54: @@
 == Kehitys ==
 Alkuvuodesta 2020 GR Supra tuli myös Euroopassa myyntiin 4-sylinterisenä versiona. Mallin varustelua voi täydentää ''Sport''-paketilla, johon kuuluu isommat Brembon jarrut, luistonrajoitettu tasauspyörästö ja adaptiivisen jousitusjärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Aake Kinnunen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hetkinen-toyota-gr-supra-2-0/| Nimeke = Voi juku, nelos-Supran paluu! – Toyota GR Supra 2.0| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.10.2020}}</ref>
 == Tekniset tiedot ==
@@ Rivi 62: / Rivi 72: @@
 ! GR Supra 3.0
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! align=left|Vuosimalli
+! align=left|Valmistusaika
-| 2020&ndash;
+| 03/2020&ndash;
-| 2019&ndash;
+| 03/2019&ndash;
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
@@ Rivi 90: / Rivi 100: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vaihteisto
-| colspan=2| [[Automaattivaihteisto|Automaatti]] [[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP 51]]
+| colspan=2| 8-port. [[Automaattivaihteisto|Automaatti]] ([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP 51]])
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 == Yleistä ==
 GR Supra jakaa tekniikkansa ja pohjalevynsä [[BMW Z4 (G29)|BMW Z4 G29:n]] kanssa. Ulkoiselta designiltaan malli omaa klassiset urheilu- ja GT-auton piirteet: lyhyt akseliväli, suuret pyörät ja leveä olemus, kahden istuimen ympärille muotoiltu ohjaamo sekä pitkä konepelti. Euroopan mallistossa Toyota GR Supran varustukseen kuuluu aina taotut 19 tuuman kevytmetallivanteet kiiltävin ja mustin puolin.
@@ Rivi 64: / Rivi 67: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
-| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Poltttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
+| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Muuttuva venttiilien nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]]
-| [[R6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Venttiilin nosto|Valvetronic]], [[Poltttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]], [[välijäähdytin]]
+| [[R6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[venttiilin ajoitus|kaksois-VANOS]], [[Muuttuva venttiilien nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turbo|twin-scroll-turbo]], [[välijäähdytin]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = [[BMW CLAR -pohjalevy|BMW CLAR]]|
 moottori = [[R4]], [[R6]]|
-iskutilavuus = 2000 &ndash: 3000 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 2000 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
 teho = 190 &ndash; 250 kW|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 === Tasauspyörästö ===
-Kaikissa Euroopassa myytävissä Toyota GR Suprissa on aktiivinen takatasauspyörästö, joka mahdollistaa lukitusasteen portaattoman säädön nollan ja 100 % välillä niin kiihdytettäessä kuin hidastettaessa. Järjestelmän ohjainlaite seuraa useita ajamiseen vaikuttavia arvoja mukaan lukien ohjauspyörän kääntökulmaa, kaasun ja jarrun käyttöä, moottorin kierrosnopeutta sekä ajoneuvon kiertokulmaa.
+Kaikissa Euroopassa myytävissä 6-sylinterisissä Toyota GR Suprissa on aktiivinen takatasauspyörästö, joka mahdollistaa lukitusasteen portaattoman säädön nollan ja 100 % välillä niin kiihdytettäessä kuin hidastettaessa. Järjestelmän ohjainlaite seuraa useita ajamiseen vaikuttavia arvoja mukaan lukien ohjauspyörän kääntökulmaa, kaasun ja jarrun käyttöä, moottorin kierrosnopeutta sekä ajoneuvon kiertokulmaa.
-=== Moottorit ===
+== Kehitys ==
-GR Supra on myynnissä Euroopassa ainoastaan 3-litraisella R6-moottorilla varustettuna.
+Alkuvuodesta 2020 GR Supra tuli myös Euroopassa myyntiin 4-sylinterisenä versiona. Mallin varustelua voi täydentää ''Sport''-paketilla, johon kuuluu isommat Brembon jarrut, luistonrajoitettu tasauspyörästö ja adaptiivisen jousitusjärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Aake Kinnunen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hetkinen-toyota-gr-supra-2-0/| Nimeke = Voi juku, nelos-Supran paluu! – Toyota GR Supra 2.0| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.10.2020}}</ref>
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+== Tekniset tiedot ==
-!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''SZ'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turboahdin|Twin-scroll turbo]]||B48||1998 cm<sup>3</sup>||145 kW (194 hv) @ 4500 r/min||320 Nm @ 1450&ndash;4200 r/min
+! GR Supra 2.0
-|- bgcolor=#ffffff
+! GR Supra 3.0
-|'''SZ-R'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turboahdin|Twin-scroll turbo]]||B48||1998 cm<sup>3</sup>||190 kW (255 hv) @ 5000 r/min||400 Nm @ 1550&ndash;4400 r/min
+|- align=center bgcolor=#ffffff
-|- bgcolor=#ffffff
+! align=left|Vuosimalli
-|'''RZ'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V [[Turboahdin|Twin-scroll turbo]]||B58||2997 cm<sup>3</sup>||250 kW (335 hv) @ 5000 r/min||500 Nm @ 1600&ndash;4500 r/min
+| 2020&ndash;
 |}
 == Mitat ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Toyota GR Supra<br>(A90)|
-kuva = [[Tiedosto:Toyota GR Supra etu.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Toyota GR Supra etu (2).jpg|250px]]|
 valmistaja = Toyota Motor Corporation|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|AUT}} Itävalta [[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Graz]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vihdoin-virallista-uusi-340-hevosvoimainen-toyota-gr-supra/| Nimeke = Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2019}}</ref>|
@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 suunnittelija = [[Nobuo Nakamura]] <ref name="apu">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/katso-kuvat-toyota-gr-supra-palaa-suomeen-ensi-kesana| Nimeke = Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Apu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.10.2019}}</ref>|
 pohjalevy = [[BMW CLAR -pohjalevy|BMW CLAR]]|
-moottori = [[R6]]|
+moottori = [[R4]], [[R6]]|
-iskutilavuus = 3000 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 2000 &ndash: 3000 cm<sup>3</sup>|
-teho = 250 kW|
+teho = 190 &ndash; 250 kW|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
-kiihtyvyys = 4,3 s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = |
-huippunopeus = 250 km/h|
+huippunopeus = |
-kulutus = 8,2 l/100 km|
+kulutus = |
-päästöt = 188|
+päästöt = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Toyota Supra (A80)]]|
@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Toyota GR Supra taka.jpg
+Tiedosto:Toyota GR Supra taka (2).jpg
 </gallery>

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|AUT}} Itävalta [[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Graz]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vihdoin-virallista-uusi-340-hevosvoimainen-toyota-gr-supra/| Nimeke = Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2019}}</ref>|
 valmistusaika = [[2019]] &ndash; |
-luokka = [[Urheiluauto]]|
+luokka = [[Grand Touring]]<br>[[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[liftback]] [[coupé]]|
 suunnittelija = [[Nobuo Nakamura]] <ref name="apu">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/katso-kuvat-toyota-gr-supra-palaa-suomeen-ensi-kesana| Nimeke = Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Apu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.10.2019}}</ref>|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[BMW Z4]]<br>[[Nissan GT-R]]}}
 '''Viidennen sukupolven Supra''' esiteltiin yleisölle tammikuussa 2019 pidetyssä [[Detroitin autonäyttely]]ssä. GR Supra tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden kesän aikana, seuraavan mallivuoden autona.<ref name="apu"/>
@@ Rivi 26: / Rivi 28: @@
 == Yleistä ==
-GR Supra jakaa tekniikkansa ja pohjalevynsä [[BMW Z4 (G29)|BMW Z4 G29:n]] kanssa.
+GR Supra jakaa tekniikkansa ja pohjalevynsä [[BMW Z4 (G29)|BMW Z4 G29:n]] kanssa. Ulkoiselta designiltaan malli omaa klassiset urheilu- ja GT-auton piirteet: lyhyt akseliväli, suuret pyörät ja leveä olemus, kahden istuimen ympärille muotoiltu ohjaamo sekä pitkä konepelti. Euroopan mallistossa Toyota GR Supran varustukseen kuuluu aina taotut 19 tuuman kevytmetallivanteet kiiltävin ja mustin puolin.
 == Tekniikka ==
 === Moottorit ===
 GR Supra on myynnissä Euroopassa ainoastaan 3-litraisella R6-moottorilla varustettuna.
@@ Rivi 41: / Rivi 62: @@
 |'''RZ'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V [[Turboahdin|Twin-scroll turbo]]||B58||2997 cm<sup>3</sup>||250 kW (335 hv) @ 5000 r/min||500 Nm @ 1600&ndash;4500 r/min
 |}
 == Mitat ==
@@ Rivi 68: / Rivi 86: @@
 * [https://www.toyota.fi/autot/supra/ Toyota Suomi, maahantuojan sivut, esitteet ja hinnastot]
 <references/>
 [[Luokka:Toyota|GR Supra (A90)]]
 [[Luokka:Mallit|GR Supra (A90)]]