Toyota Land Cruiser (J40) - Muutoshistoria

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 12.12)

2025-11-08T12:12:10Z

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 12.11)

2025-11-08T12:11:29Z

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 12.10)

2025-11-08T12:10:26Z

Vaux: /* Vertailu 1975, TM */

2025-11-08T12:09:06Z

‎Vertailu 1975, TM

Vaux: /* Vertailu 1975, TM */

2025-11-08T12:03:14Z

‎Vertailu 1975, TM

Vaux: /* FJ 40 */

2025-11-08T11:58:04Z

‎FJ 40

Vaux: /* FJ 40 */

2025-11-08T11:54:04Z

‎FJ 40

Vaux (8. marraskuuta 2025 kello 11.06)

2025-11-08T11:06:15Z

Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Toyota Land Cruiser xJ4x uudelle nimelle Toyota Land Cruiser (J40)

2024-12-19T21:22:16Z

Kustu-2 siirsi sivun Toyota Land Cruiser xJ4x uudelle nimelle Toyota Land Cruiser (J40)

Vaux: /* FJ 40 */

2024-10-27T17:44:39Z

‎FJ 40

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota Land Cruiser J20]]<br>[[Toyota Land Cruiser J30]]|
 seuraaja = [[Toyota Land Cruiser J50]]<br>[[Toyota Land Cruiser J70]]|
-samaaluokkaa = [[Willys Jeep CJ-5|Jeep CJ]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[UAZ-469]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
+samaaluokkaa = [[Willys Jeep CJ-5|Jeep CJ-5]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[UAZ-469]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
 '''Toyota J40''' on mallimerkintä 40 -sarjan [[Toyota Land Cruiser]]ille, jota valmistettiin vuodesta [[1960]] vuoteen [[1984]] (Brasiliassa vuodesta [[1959]] vuoteen [[2001]] ''Toyota Bandeirante'' nimellä). Useimmat 40 -sarjan Land Cruiserit rakennettiin 2-ovisina, hieman suuremmilla mitoilla kuin [[Jeep CJ]].

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota Land Cruiser J20]]<br>[[Toyota Land Cruiser J30]]|
 seuraaja = [[Toyota Land Cruiser J50]]<br>[[Toyota Land Cruiser J70]]|
-samaaluokkaa = [[Jeep CJ]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[UAZ-469]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
+samaaluokkaa = [[Willys Jeep CJ-5|Jeep CJ]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[UAZ-469]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
 '''Toyota J40''' on mallimerkintä 40 -sarjan [[Toyota Land Cruiser]]ille, jota valmistettiin vuodesta [[1960]] vuoteen [[1984]] (Brasiliassa vuodesta [[1959]] vuoteen [[2001]] ''Toyota Bandeirante'' nimellä). Useimmat 40 -sarjan Land Cruiserit rakennettiin 2-ovisina, hieman suuremmilla mitoilla kuin [[Jeep CJ]].

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota Land Cruiser J20]]<br>[[Toyota Land Cruiser J30]]|
 seuraaja = [[Toyota Land Cruiser J50]]<br>[[Toyota Land Cruiser J70]]|
-samaaluokkaa = [[Jeep CJ]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
+samaaluokkaa = [[Jeep CJ]]<br>[[Land Rover]]<br>[[Land Rover Series III]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[UAZ-469]]<br>[[International Scout II]]<br>[[Ford Bronco mk1]]<br>[[Fiat 1107|Fiat Campagnola]]}}
 '''Toyota J40''' on mallimerkintä 40 -sarjan [[Toyota Land Cruiser]]ille, jota valmistettiin vuodesta [[1960]] vuoteen [[1984]] (Brasiliassa vuodesta [[1959]] vuoteen [[2001]] ''Toyota Bandeirante'' nimellä). Useimmat 40 -sarjan Land Cruiserit rakennettiin 2-ovisina, hieman suuremmilla mitoilla kuin [[Jeep CJ]].

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Vertailu 1975, TM ==
-'''Toyota Land Cruiser''' maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 23 180 markkaa eli se oli vertailun 2. halvin (UAZin jälkeen).
+'''Toyota Landcruiser''' maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 23 180 markkaa eli se oli vertailun 2. halvin (UAZin jälkeen). Landcruiserin sisätilat ovat isot, tilaa on 6:lle (edessä 2, takana 4 pitkittäisillä istuimilla). Sisustus on peltinen, mutta kolinoita on vähemmän kuin Jeepissä ja auto on muutenkin mukavampi kuin Jeep.
--sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 95,6 kW /3600 r/min (SAE, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 294 Nm /2200 r/min (SAE, 30,0 kpm). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Tasauspyörästön lukkoja ei ole, mutta vinssi on vakiovaruste. Jousituksena ovat edessä ja takana jäykkä akseli sekä pitkittäiset lehtijouset.
+-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 95,6 kW /3600 r/min (SAE net, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 294 Nm /2200 r/min (SAE net, 30,0 kpm). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Tasauspyörästön lukkoja ei ole, mutta vinssi on vakiovaruste. Jousituksena ovat edessä ja takana jäykkä akseli sekä pitkittäiset lehtijouset. 4 rumpujarrua.
 [[Tekniikan Maailma]] 4/1975 mittasi Toyota Land Cruiserin (95,6 kW, 1710 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus 133 km/h. Kulutus on iso, TM-lehdellä 19,0&ndash;23,1 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1975</ref>

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Vertailu 1975, TM ==
-'''Toyota Land Cruiser'''
+'''Toyota Land Cruiser''' maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 23 180 markkaa eli se oli vertailun 2. halvin (UAZin jälkeen).
--sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 95,6 kW /3600 r/min (SAE, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 294 Nm /2200 r/min (SAE, 30,0 kpm). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto).
+-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 95,6 kW /3600 r/min (SAE, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 294 Nm /2200 r/min (SAE, 30,0 kpm). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). Jakovaihteistossa on kolme asentoa, takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Tasauspyörästön lukkoja ei ole, mutta vinssi on vakiovaruste. Jousituksena ovat edessä ja takana jäykkä akseli sekä pitkittäiset lehtijouset.
 [[Tekniikan Maailma]] 4/1975 mittasi Toyota Land Cruiserin (95,6 kW, 1710 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus 133 km/h. Kulutus on iso, TM-lehdellä 19,0&ndash;23,1 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1975</ref>

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 '''Toyota Land Cruiser FJ 40''' maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 23 180 markkaa. Land Cruiser kulkee sujuvasti maastossa ja vahva moottori auttaa mäkien kiipeämisessä. Ongelmana on kuitenkin riittämätön maavara, etupuskuri raapaisi TL:n (4/1975) kokeessa maata ja taka-astinlauta irtosi.
-Etuistuimet ovat ryhmän parhaat, mutta eivät silti erityisen mukavat. Takana on 2 kahden hengen istuinta, pääntilaa on riittävästi myös takana.
+Etuistuimet ovat ryhmän parhaat, mutta eivät silti erityisen mukavat. Takana on 2 kahden hengen istuinta (pitkittäin), pääntilaa on riittävästi myös takana.
 Moottori on 6-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 114 kW /4000 r/min (SAE, 155 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 311 Nm /2200 r/min (SAE, 31,7 kpm, DIN-nettovääntömomentti ei tiedossa). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). <ref>Tuulilasi 4/1975, s. 76-82</ref>

← Vanhempi versio		Versio 8. marraskuuta 2025 kello 11.54
Rivi 63:		Rivi 63:

	Moottori on 6-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 114 kW /4000 r/min (SAE, 155 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 311 Nm /2200 r/min (SAE, 31,7 kpm, DIN-nettovääntömomentti ei tiedossa). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). <ref>Tuulilasi 4/1975, s. 76-82</ref>		Moottori on 6-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 114 kW /4000 r/min (SAE, 155 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 311 Nm /2200 r/min (SAE, 31,7 kpm, DIN-nettovääntömomentti ei tiedossa). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto). <ref>Tuulilasi 4/1975, s. 76-82</ref>
		+
		+	== Vertailu 1975, TM ==
		+	'''Toyota Land Cruiser'''
		+
		+	6-sylinterinen 3878 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90 × 101,6 mm. Suurin teho 95,6 kW /3600 r/min (SAE, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 294 Nm /2200 r/min (SAE, 30,0 kpm). Vaihteistossa on kolme vaihdetta, joista 2 ja 3 on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Takaveto tai kytkettävä neliveto. Maastovälityksellä neliveto (alennusvaihteisto).
		+
		+	[[Tekniikan Maailma]] 4/1975 mittasi Toyota Land Cruiserin (95,6 kW, 1710 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,0 sekuntia, 0–80 km/h 11,3 sekuntia ja 0–100 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus 133 km/h. Kulutus on iso, TM-lehdellä 19,0–23,1 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1975</ref>

	== Mittaukset ==		== Mittaukset ==

← Vanhempi versio	Versio 19. joulukuuta 2024 kello 21.22
(ei mitään eroa)