Toyota Supra (A80) - Muutoshistoria

Fuller (6. lokakuuta 2019 kello 19.09)

2019-10-06T19:09:04Z

Tapi0 (23. kesäkuuta 2019 kello 09.41)

2019-06-23T09:41:02Z

Tapi0 (26. lokakuuta 2018 kello 21.44)

2018-10-26T21:44:27Z

Tapi0: Tapi0 siirsi sivun Toyota Supra Mk.IV uudelle nimelle Toyota Supra (A80)

2018-10-26T21:20:33Z

Tapi0 siirsi sivun Toyota Supra Mk.IV uudelle nimelle Toyota Supra (A80)

84.249.227.198 (28. joulukuuta 2017 kello 15.50)

2017-12-28T15:50:01Z

Vaux (19. tammikuuta 2017 kello 15.35)

2017-01-19T15:35:30Z

Christian Valley (21. tammikuuta 2015 kello 15.28)

2015-01-21T15:28:50Z

188.238.28.91 (2. syyskuuta 2014 kello 10.06)

2014-09-02T10:06:35Z

188.238.28.91 (2. syyskuuta 2014 kello 10.03)

2014-09-02T10:03:45Z

91.153.38.119 (14. tammikuuta 2014 kello 14.35)

2014-01-14T14:35:56Z

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Toyota Supra (A7x)]]|
-seuraaja = [[Toyota Supra (A90)]]|
+seuraaja = [[Toyota GR Supra (A90)]]|
 samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]<br>[[Mitsubishi 3000 GT]]<br>[[Chevrolet Camaro]]}}
 [[Tiedosto:Toyota Supra.jpg|thumb|250px|Toyota Supra Mk4]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Toyota Supra (A80)|
-kuva = [[Kuva:Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra Mk.IV]]|
+kuva = [[Tiedosto:Toyota Supra (2 1993-7 2002).png|250px|Toyota Supra]]|
 valmistaja = Toyota|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
-valmistusaika = [[1993]] &ndash; [[2002]]|
+valmistusaika = 2/[[1993]] &ndash; 7/[[2002]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Toyota Supra (A90)]]|
 samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]<br>[[Mitsubishi 3000 GT]]<br>[[Chevrolet Camaro]]}}
+[[Tiedosto:Toyota Supra.jpg|thumb|250px|Toyota Supra Mk4]]
 Neljännen sukupolven '''Toyota Supra''' tuli markkinoille vuonna [[1993]]. Valmistus aloitettiin toukokuussa 1993. Vuonna [[1992]] Supraa ei myyty lainkaan. Neljännen sukupolven malli on huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se on yksi tehokkaimmista Toyotan sarjavalmisteisista autoista.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Toyota Supra|
+nimi = Toyota Supra (A80)|
 kuva = [[Kuva:Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra Mk.IV]]|
 valmistaja = Toyota|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
-valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2002]]|
+valmistusaika = [[1993]] &ndash; [[2002]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = |
 moottori = [[R6]]|
-huippunopeus =&ndash;298 km/h|
+huippunopeus = &ndash;298 km/h|
 kiihtyvyys = 4,6&ndash;6,3s (0&ndash;100 km/h)|
 iskutilavuus = 2997 cm<sup>3</sup>|
-teho = 172&ndash;243 kW(326hv)|
+teho = 172&ndash;243 kW|
 päästöt = |
 kulutus = |
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Toyota Supra A7x|Toyota Supra Mk.III]]|
+edeltäjä = [[Toyota Supra (A7x)]]|
-seuraaja = [[Toyota Supra Mk.V]]|
+seuraaja = [[Toyota Supra (A90)]]|
 samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]<br>[[Mitsubishi 3000 GT]]<br>[[Chevrolet Camaro]]}}
-'''Toyota Supra Mk.IV''' tuli markkinoille vuonna [[1993]]. Valmistus aloitettiin toukokuussa 1993. Vuonna [[1992]] Supraa ei myyty lainkaan. Neljännen sukupolven malli on huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se on yksi tehokkaimmista Toyotan sarjavalmisteisista autoista.
+Neljännen sukupolven '''Toyota Supra''' tuli markkinoille vuonna [[1993]]. Valmistus aloitettiin toukokuussa 1993. Vuonna [[1992]] Supraa ei myyty lainkaan. Neljännen sukupolven malli on huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se on yksi tehokkaimmista Toyotan sarjavalmisteisista autoista.
 Supra oli saatavana sekä vapaastihengittävällä moottorilla että kahdella turboahtimella varustettuna. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa. Manuaalivaihteisto oli turbomallissa 6-vaihteinen [[Getrag]]in valmistama ([[Toyota V160 -vaihteisto|V160]]). Vapaastihengittäviä manuaaleja on saatavilla sekä 6-vaihteisella Getragilla että Toyotan omalla 5-vaihteisella [[Toyota W58 -vaihteisto|W58]] laatikolla.
 Auto on ollut virittäjien suuressa suosiossa, koska auton [[Toyota JZ -moottori#2JZ-GTE|2JZ-GTE]] -moottorista on mahdollista saada osia (yhden turboahtimen konversio) vaihtamalla melko vaivattomasti 600-700 hevosvoimaa. Vakioahtimilla ns. BPU[Basic Performance Upgrade]-virityksellä (pakoputkisto, ahtoilmanjäähdytin jne.) on mahdollista saavuttaa n. 400-450 hevosvoiman teho. [[Toyota JZ -moottori#2JZ|2JZ]]-moottoria pidetään kestävänä. Moottorin vakio sisäisillä osilla se kestää erinomaisesti aina 600-700 hevosvoimaan asti.
 == Moottorit ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Malli
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota JZ -moottori#2JZ-GE|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||172 kW (230 hv) @ 5800 r/min||280 Nm @ 4800 r/min
@@ Rivi 42: / Rivi 41: @@
 |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Kaksoisturbo||[[Toyota JZ -moottori#2JZ-GTE|2JZ-GTE]]||2997 cm<sup>3</sup>||243 kW (326 hv) @ 5600 r/min||427 Nm @ 4000 r/min
 |}
 == Mitat ==
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 !Malli!!Coupé
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 59: / Rivi 54: @@
 |'''[[Akseliväli]]'''||2550 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1520/1525 mm
+|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1520 mm / 1525 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Omamassa'''||1410&ndash;1570 kg
@@ Rivi 67: / Rivi 62: @@
 == Linkit ==
 * [http://www.supraclubfinland.com/ Supra Club Finland]
 * [http://www.toyota-supra.info/ Toyota Supra Club (en)]
 * [http://www.suprastore.com/bpuwhatdoesi.html Suprastore BPU™ - What Does It Mean?] (englanniksi)
-{{enWikipedia|Toyota_Supra}}
+{{EnWikipedia|Toyota_Supra}}
 [[Luokka:Toyota|Supra Mk.IV]]
 [[Luokka:Mallit|Supra Mk.IV]]

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 |}
-Japanin lain säädännöstä johtuen Japanin markkinoilla myydyn Tuplaturbo-version maksimiteho oli 208 kW (280 hv), mutta Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoita varten moottorista saatiin 243 kW:n (326 hv) teho.
+Japanin lainsäädännöstä johtuen Japanin markkinoilla myydyn Tuplaturbo-version maksimiteho oli 208 kW (280 hv), mutta Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoita varten moottorista saatiin 243 kW:n (326 hv) teho.
 Erona Euro/USDM-mallejen moottorissa on mm. erilaiset ahtimet, isommat suuttimet (550cc) sekä jyrkempi pakonokka kuin JDM-moottorissa.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra Mk.IV]]|
 valmistaja = Toyota|
-valmistusmaa = <br>Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2002]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 moottori = [[R6]]|
 huippunopeus =&ndash;298 km/h|

← Vanhempi versio	Versio 26. lokakuuta 2018 kello 21.20
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 moottori = [[R6]]|
 huippunopeus = ?&ndash;250 km/h(rajoitettu)|
-kiihtyvyys = 4,9&ndash;? s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = 4,9&ndash;6,3s (0&ndash;100 km/h)|
 iskutilavuus = 2997 cm<sup>3</sup>|
 teho = 172&ndash;243 kW(326hv)|