http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=VAG_BMC_-moottori 2026-04-24T23:43:35Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=202465&oldid=prev 2020-12-17T12:46:02Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. joulukuuta 2020 kello 12.46</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12" >Rivi 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 12:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko pallografiittivalurautaa|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko pallografiittivalurautaa|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>syöttö = Bosch EDC16 CP|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>syöttö = Bosch EDC16 CP|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>öljytilavuus = |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>öljytilavuus = <ins class="diffchange diffchange-inline">10 litraa</ins>|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = }}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

194.110.84.159 http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=202464&oldid=prev 2020-12-17T12:45:13Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. joulukuuta 2020 kello 12.45</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l15" >Rivi 15:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 15:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = }}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''VAG BMC-moottori''' on [[Audi]]n kesällä [[2005]] [[Audi A8|A8]]-malliin esittelemä 4,2-litrainen [[hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]] (<del class="diffchange diffchange-inline">PDF</del>) varustettu TDI-moottori. Moottori korvasi A8-mallisarjassa 4-litraisen [[VAG ASE-moottori|ASE]]-moottorin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''VAG BMC-moottori''' on [[Audi]]n kesällä [[2005]] [[Audi A8|A8]]-malliin esittelemä 4,2-litrainen [[hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]] (<ins class="diffchange diffchange-inline">DPF</ins>) varustettu TDI-moottori. Moottori korvasi A8-mallisarjassa 4-litraisen [[VAG ASE-moottori|ASE]]-moottorin.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottorin tuli täyttää seuraavat edellytykset:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottorin tuli täyttää seuraavat edellytykset:</div></td></tr> </table>

194.110.84.159 http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=76654&oldid=prev 2006-10-16T14:26:36Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. lokakuuta 2006 kello 14.26</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suuri teho ja vääntölukema pienilläkin kierrosluvuilla mahdollistuu kahden muuttuvageometrisen turboahtimen avulla. Kumpikin ahdin palvelee yhtä sylinteririviä. Maksimipaine on 2,5 bar.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suuri teho ja vääntölukema pienilläkin kierrosluvuilla mahdollistuu kahden muuttuvageometrisen turboahtimen avulla. Kumpikin ahdin palvelee yhtä sylinteririviä. Maksimipaine on 2,5 bar.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:VAG-moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:VAG-moottorit<ins class="diffchange diffchange-inline">|BMC</ins>]]</div></td></tr> </table>

Okkim http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=22069&oldid=prev 2006-10-15T18:05:25Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. lokakuuta 2006 kello 18.05</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottorin kokonaispituus on vain 520 mm. Silloiseen kilpailijan valmistamaan V8-moottoriin eroa oli Audin hyväksi 140 mm. Lohko painaa ainoastaan 62 kg ja koko moottori 255 kg. Tämä on 15 kiloa edeltäjää (4.0 V8 TDI) vähemmän. Iskutilavuus kasvoi noin 2 desilitralla sylinterin halkaisijaa suurentamalla (+ 2 mm).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottorin kokonaispituus on vain 520 mm. Silloiseen kilpailijan valmistamaan V8-moottoriin eroa oli Audin hyväksi 140 mm. Lohko painaa ainoastaan 62 kg ja koko moottori 255 kg. Tämä on 15 kiloa edeltäjää (4.0 V8 TDI) vähemmän. Iskutilavuus kasvoi noin 2 desilitralla sylinterin halkaisijaa suurentamalla (+ 2 mm).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kampiakselin valmistusmateriaali on taottu CroMo. Sylinterikansi on alumiininen ja siinä on kaksi ketjukäyttöistä nokka-akselia.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kampiakselin valmistusmateriaali on taottu CroMo <ins class="diffchange diffchange-inline">teräs</ins>. Sylinterikansi on alumiininen ja siinä on kaksi ketjukäyttöistä nokka-akselia.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suuri teho ja vääntölukema pienilläkin kierrosluvuilla mahdollistuu kahden muuttuvageometrisen turboahtimen avulla. Kumpikin ahdin palvelee yhtä sylinteririviä. Maksimipaine on 2,5 bar.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Suuri teho ja vääntölukema pienilläkin kierrosluvuilla mahdollistuu kahden muuttuvageometrisen turboahtimen avulla. Kumpikin ahdin palvelee yhtä sylinteririviä. Maksimipaine on 2,5 bar.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:VAG-moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:VAG-moottorit]]</div></td></tr> </table>

Jokke http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=22046&oldid=prev 2006-10-15T18:00:11Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. lokakuuta 2006 kello 18.00</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10" >Rivi 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 10:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>puristussuhde = 16,5:1|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>puristussuhde = 16,5:1|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>venttiilit = 32|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>venttiilit = 32|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko <del class="diffchange diffchange-inline">''Graphite Cast Iron''</del>|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko <ins class="diffchange diffchange-inline">pallografiittivalurautaa</ins>|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>syöttö = Bosch EDC16 CP|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>syöttö = Bosch EDC16 CP|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>öljytilavuus = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>öljytilavuus = |</div></td></tr> </table>

Jokke http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAG_BMC_-moottori&diff=22045&oldid=prev 2006-10-15T17:03:08Z

<p></p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{moottori|<br /> nimi = VAG BMC-moottori|<br /> kohteet = [[Audi A8]]|<br /> käyttöaika = [[2005]]&amp;ndash;|<br /> sylinterimitat = Syl. halkaisija 83 mm&lt;br&gt;Iskunpituus 95,5 mm|<br /> iskutilavuus = 4134 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 240 kW (326 hv) @3750 r/min|<br /> vääntö = 650 Nm @1600&amp;ndash;3500 r/min|<br /> tyyppi = [[V8]]|<br /> puristussuhde = 16,5:1|<br /> venttiilit = 32|<br /> materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko ''Graphite Cast Iron''|<br /> syöttö = Bosch EDC16 CP|<br /> öljytilavuus = |<br /> sytytysjärjestys = }}<br /> <br /> '''VAG BMC-moottori''' on [[Audi]]n kesällä [[2005]] [[Audi A8|A8]]-malliin esittelemä 4,2-litrainen [[hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]] (PDF) varustettu TDI-moottori. Moottori korvasi A8-mallisarjassa 4-litraisen [[VAG ASE-moottori|ASE]]-moottorin.<br /> <br /> Moottorin tuli täyttää seuraavat edellytykset:<br /> * Tehokkain markkinoilla oleva henkilöauton dieselmoottori<br /> * Huippuluokkaiset ajo-ominaisuudet yhdistettynä hyvään polttoainetalouteen<br /> * Optimaaliset meluominaisuudet<br /> * Kevyt paino<br /> * Kompaktit ulkomitat<br /> <br /> Moottorin kokonaispituus on vain 520 mm. Silloiseen kilpailijan valmistamaan V8-moottoriin eroa oli Audin hyväksi 140 mm. Lohko painaa ainoastaan 62 kg ja koko moottori 255 kg. Tämä on 15 kiloa edeltäjää (4.0 V8 TDI) vähemmän. Iskutilavuus kasvoi noin 2 desilitralla sylinterin halkaisijaa suurentamalla (+ 2 mm).<br /> <br /> Kampiakselin valmistusmateriaali on taottu CroMo. Sylinterikansi on alumiininen ja siinä on kaksi ketjukäyttöistä nokka-akselia.<br /> <br /> Suuri teho ja vääntölukema pienilläkin kierrosluvuilla mahdollistuu kahden muuttuvageometrisen turboahtimen avulla. Kumpikin ahdin palvelee yhtä sylinteririviä. Maksimipaine on 2,5 bar.<br /> <br /> [[Luokka:VAG-moottorit]]</div>

Viken