Valmet Automotive Oy - Muutoshistoria

Christian Valley: /* Tulevaisuus */

2026-04-22T17:37:39Z

‎Tulevaisuus

Vaux (17. toukokuuta 2025 kello 07.16)

2025-05-17T07:16:26Z

Vaux (17. toukokuuta 2025 kello 07.12)

2025-05-17T07:12:51Z

Vaux (17. toukokuuta 2025 kello 07.05)

2025-05-17T07:05:22Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.36)

2025-03-23T23:36:27Z

Vaux: /* Historiaa */

2024-11-10T13:01:06Z

‎Historiaa

Vaux: /* Historiaa */

2024-11-10T12:59:43Z

‎Historiaa

Vaux: /* Historiaa */

2024-11-10T12:57:08Z

‎Historiaa

Vaux: /* Historiaa */

2024-11-03T19:37:47Z

‎Historiaa

Vaux: /* Historiaa */

2024-11-03T19:36:55Z

‎Historiaa

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Tulevaisuus ==
-Vuonna [[2015]] julkistettiin tuotantosopimus: [[Mercedes-Benz GLC (X253)|Mercedes-Benz GLC]]:n valmistus alkaa [[2017]]. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pfbd/CCF2393087AAAA57C2257F09003B6EDF|Nimike=Valmet Automotive alkaa valmistaa Mercedes-Benzin GLC-mallia 2017|Tekijä=Mäki, Mikael|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Valmet Automotive|Ajankohta=26.11.2015|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref>
+Valmet Automotive Oyj ja Carrus Delta Oy ovat allekirjoittaneet pitkäaikaisen yhteistyösopimuksen, joka kattaa linja-autojen sarjavalmistuksen Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaalla. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pfbd/CCF2393087AAAA57C2257F09003B6EDF|Nimike=Valmet Automotive alkaa valmistaa Mercedes-Benzin GLC-mallia 2017|Tekijä=Mäki, Mikael|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Valmet Automotive|Ajankohta=26.11.2015|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref>
 == Valmistusmäärät ==

@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 [[Kuva:Talbot-Horizon-suomen-malli.jpg|thumb|right|250px|Talbot Horizon Suomessa tehty malli]]
 [[Kuva:Talbot-1510.jpg|thumb|right|250px|Talbot 1510]]
-[[Kuva:Talbot Horizon taka.JPG|thumb|right|250px|Talbot Horizon, huomaa mustat ilmanohjaimet (takalasin pyyhkimen sijasta)]]
+[[Kuva:SAAB 99 (1972-76) etu.JPG|thumb|right|250px|Saab 99 (1972-76)]]
 == Historiaa ==
 Vuonna 1966 alkoi autotehtaan perustamisen selvittely. 1967 Valmet lähetti 15 autotehtaalle tarjouspyynnön autojen valmistamisesta. Toukokuussa 1968 varmistui [[Saab]] yhteistyökumppaniksi, ratkaisevaa oli sen lupaus tulla uuden yhtiön omistajaksi ja rahoittajaksi 50 % osuudella. Muita parhaina pidettyjä ehdokkaita olivat [[Renault]], [[British Motor Corporation|BMC]] sekä [[Volvo]], jonka viimeisessä tarjouksessa oli mukana myös [[Fiat]] (jonka pikkuautoja olisi valmistettu Suomessa). Uudenkaupungin valintaan vaikutti satama sekä työvoiman saatavuus. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 18-20</ref>

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 '''Valmet Automotive Oy''', entinen '''Oy Saab-Valmet Ab''', on Uudessakaupungissa toimiva erikoishenkilöautoja valmistava Suomen ainoa henkilöautotehdas. Tällä hetkellä tehdas valmistaa [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz A-sarja|A-sarja]]a. Vuonna [[2005]] tehtaan linjalta valmistui 1 000 000:s auto, punainen [[Porsche Boxster]]. Tehtaalla on tällä hetkellä teoreettinen mahdollisuus valmistaa 100 000 autoa vuodessa. Tämän hetkisesti tehtaalla eniten valmistettu mallisarja on [[Saab 900]].
 [[Kuva:Chrysler-1508-GT-vm1979-Uusikaupunki.jpg|thumb|right|250px|Chrysler 1508 GT vm 1979]]
 == Historiaa ==
 Vuonna 1966 alkoi autotehtaan perustamisen selvittely. 1967 Valmet lähetti 15 autotehtaalle tarjouspyynnön autojen valmistamisesta. Toukokuussa 1968 varmistui [[Saab]] yhteistyökumppaniksi, ratkaisevaa oli sen lupaus tulla uuden yhtiön omistajaksi ja rahoittajaksi 50 % osuudella. Muita parhaina pidettyjä ehdokkaita olivat [[Renault]], [[British Motor Corporation|BMC]] sekä [[Volvo]], jonka viimeisessä tarjouksessa oli mukana myös [[Fiat]] (jonka pikkuautoja olisi valmistettu Suomessa). Uudenkaupungin valintaan vaikutti satama sekä työvoiman saatavuus. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 18-20</ref>

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 '''Valmet Automotive Oy''', entinen '''Oy Saab-Valmet Ab''', on Uudessakaupungissa toimiva erikoishenkilöautoja valmistava Suomen ainoa henkilöautotehdas. Tällä hetkellä tehdas valmistaa [[Mercedes-Benz]]in [[Mercedes-Benz A-sarja|A-sarja]]a. Vuonna [[2005]] tehtaan linjalta valmistui 1 000 000:s auto, punainen [[Porsche Boxster]]. Tehtaalla on tällä hetkellä teoreettinen mahdollisuus valmistaa 100 000 autoa vuodessa. Tämän hetkisesti tehtaalla eniten valmistettu mallisarja on [[Saab 900]].
+[[Kuva:Chrysler-1508-GT-vm1979-Uusikaupunki.jpg|thumb|right|250px|Chrysler 1508 GT vm 1979]]
 == Historiaa ==
 Vuonna 1966 alkoi autotehtaan perustamisen selvittely. 1967 Valmet lähetti 15 autotehtaalle tarjouspyynnön autojen valmistamisesta. Toukokuussa 1968 varmistui [[Saab]] yhteistyökumppaniksi, ratkaisevaa oli sen lupaus tulla uuden yhtiön omistajaksi ja rahoittajaksi 50 % osuudella. Muita parhaina pidettyjä ehdokkaita olivat [[Renault]], [[British Motor Corporation|BMC]] sekä [[Volvo]], jonka viimeisessä tarjouksessa oli mukana myös [[Fiat]] (jonka pikkuautoja olisi valmistettu Suomessa). Uudenkaupungin valintaan vaikutti satama sekä työvoiman saatavuus. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 18-20</ref>

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Vuonna [[2003]] Saab-kausi päättyy Uudessakaupungissa. 34 vuoden aikana valmistui 738 135 Saabia.
-Tilivuonna [[2004]] Valmet Automotive kasvatti Porsche Boxsterin valmistusta 9 000 kappaleesta 16 000:een. Tämän myötä tehtaalle palasi 150 lomautettua työntekijää ja uusia työntekijöitä haettiin 100 henkilöä. Vuonna [[2005]] tehtaalla työskenteli yli 1000 työntekijää. Syksyllä 2007 luku on noin 800 henkeä ja päivittäinen tuotantomäärä on noin 100 autoa.  Maaliskuun lopussa [[2008]] henkilömäärä oli 789. Lokakuussa [[2007]] Porsche AG ja Valmet Automotive Oy julkistivat tehneensä sopimuksen, että Boxsterin ja Caymanin valmistusta jatketaan Uudessakaupungissa ainakin vuoteen [[2011]] asti. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.worldcarfans.com/9071018.001/valmet-extends-contract-with-porsche|Nimike=Porsche Continues Boxster Production in Finland|Tekijä=|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Worldcarfans|Ajankohta=18.10.2007|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=19.10.2007|Kieli=}}</ref> Kesäkuussa [[2008]] Valmet Automotiven omistava Metso ilmoitti, että autojen valmistus tehtaalla lopetetaan vuonna 2012. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pfbd/88FC944B4C7B8FC0C225747400387256|Nimike=Valmet Automotiven valmistussopimus Porschen kanssa päättyy vuonna 2012|Tekijä=Renvall, Kati|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Metso Oyj Lehdistötiedote|Ajankohta=26.6.2008|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref> Tarkoitus on jatkaa tehtaalla jonkun toisen automallin valmistusta. Porschen mukaan uudella valmistajalla on enemmän suunnittelukapasiteettia ja osaamista - huhujen mukaan kyseessä on itävaltalainen [[Magna Steyr]]. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001576568.html|Nimike=Porschen valmistus Suomessa loppuu 2012|Tekijä=|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Taloussanomat|Ajankohta=26.6.2008|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=26.6.2008|Kieli=}}</ref>
+Tilivuonna [[2004]] Valmet Automotive kasvatti Porsche Boxsterin valmistusta 9 000 kappaleesta 16 000:een. Tämän myötä tehtaalle palasi 150 lomautettua työntekijää ja uusia työntekijöitä haettiin 100 henkilöä. Vuonna [[2005]] tehtaalla työskenteli yli 1000 työntekijää. Saman vuoden kesänä Valmet valmisti miljoonannen autonsa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref> Syksyllä 2007 luku on noin 800 henkeä ja päivittäinen tuotantomäärä on noin 100 autoa.  Maaliskuun lopussa [[2008]] henkilömäärä oli 789. Lokakuussa [[2007]] Porsche AG ja Valmet Automotive Oy julkistivat tehneensä sopimuksen, että Boxsterin ja Caymanin valmistusta jatketaan Uudessakaupungissa ainakin vuoteen [[2011]] asti. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.worldcarfans.com/9071018.001/valmet-extends-contract-with-porsche|Nimike=Porsche Continues Boxster Production in Finland|Tekijä=|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Worldcarfans|Ajankohta=18.10.2007|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=19.10.2007|Kieli=}}</ref> Kesäkuussa [[2008]] Valmet Automotiven omistava Metso ilmoitti, että autojen valmistus tehtaalla lopetetaan vuonna 2012. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pfbd/88FC944B4C7B8FC0C225747400387256|Nimike=Valmet Automotiven valmistussopimus Porschen kanssa päättyy vuonna 2012|Tekijä=Renvall, Kati|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Metso Oyj Lehdistötiedote|Ajankohta=26.6.2008|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref> Tarkoitus on jatkaa tehtaalla jonkun toisen automallin valmistusta. Porschen mukaan uudella valmistajalla on enemmän suunnittelukapasiteettia ja osaamista - huhujen mukaan kyseessä on itävaltalainen [[Magna Steyr]]. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001576568.html|Nimike=Porschen valmistus Suomessa loppuu 2012|Tekijä=|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Taloussanomat|Ajankohta=26.6.2008|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=26.6.2008|Kieli=}}</ref>
 Heinäkuussa [[2008]] julkistettiin Valmet Automotiven ja yhdysvaltalaisen [[Fisker Automotive]]n aiesopimus, jonka mukaan Uudessakaupungissa alettiin vuoden 2011 lopulla valmistamaan [[hybridiauto]]ja.  <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id96233.html|Nimike=Valmet Automotive ryhtyy valmistamaan hybridiautoja|Tekijä=|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Yle|Ajankohta=15.7.2008|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=15.7.2008|Kieli=}}</ref> Tarkemmin ottaen kyse on [[Fisker Karma]] -autoista, joita voidaan ladata suoraan sähköverkosta. Suunnitelman mukaan autoja valmistetaan noin 15 000 kappaletta vuodessa. Aluksi autoja toimitetaan Pohjois-Amerikkaan, mutta myös Euroopan markkinoille autoja tulee vuodesta 2012 lähtien. Auton tuotanto on ollut seisahduksissa Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaalla marraskuusta 2012 alkaen. Syynä on Karman huono myynti. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://yle.fi/uutiset/3-6397629|Nimike=Fisker Karman tuotanto pysähtynyt|Tekijä=Tammi, Sami|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Yle|Ajankohta=30.11.2012|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref> Vuonna [[2014]] valmius käynnistää urheilullisten sähköautojen tuotanto uudelleen puretaan. <ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://yle.fi/uutiset/3-7705090|Nimike=Fisker Karman taru päättyi Uudessakaupungissa|Tekijä=Tammi, Sami|Tiedostomuoto=|Selite=|Julkaisu=Yle|Ajankohta=23.12.2014|Julkaisupaikka=|Julkaisija=|Viitattu=14.10.2016|Kieli=}}</ref>

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 Vuonna [[1995]] Saab-Valmetin nimi siirtyy historiaan ja yhtiön uusi nimi on Valmet Automotive.
-Vuonna [[1996]] venäläis-suomalais-saksalainen [[Euromotive]]-yhtiö ryhtyy tuottamaan [[Lada Samara|Euro-Samaraa]]. Suomessa kootuissa Eurosamara -malleissa oli alkuperäistä parempi ruostesuojaus, maalaus, uusi keula ja uudet puskurit, paremmat ja mukavammat istuimet. Lisäksi sähkölaitteiden uusittu maadoitus paransi luotettavuutta <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 26</ref>.
+Vuonna [[1996]] venäläis-suomalais-saksalainen [[Euromotive]]-yhtiö ryhtyy tuottamaan [[Lada Samara|Euro-Samaraa]]. Suomessa kootuissa Eurosamara -malleissa oli alkuperäistä parempi ruostesuojaus, maalaus, uusi keula ja uudet puskurit sekä paremmat ja mukavammat istuimet. Lisäksi sähkölaitteiden uusittu maadoitus paransi luotettavuutta <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 26</ref>.
 Yhteistyö [[Porsche]]n kanssa alkaa ja [[Porsche Boxster|Boxsterin]] valmistus Suomessa aloitettiin syksyllä [[1997]]. Ensimmäisen sukupolven Boxsteria valmistettiin Suomessa vuosina 1997&ndash;[[2004]] yhteensä 109 213 kappaletta, jonka jälkeen vuonna 2004 aloitettiin uuden Boxsterin valmistus. Vuonna 2005 rinnalle tuli myös Cayman ja syksyyn [[2007]] mennessä tehdas on valmistanut yhteensä noin 180 000 autoa.

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 == Historiaa ==
-alkoi autotehtaan selvittely. 1967 Valmet lähetti 15 autotehtaalle tarjouspyynnön autojen valmistamisesta. Toukokuussa 1968 varmistui [[Saab]] yhteistyökumppaniksi, ratkaisevaa oli sen lupaus tulla uuden yhtiön omistajaksi ja rahoittajaksi 50 % osuudella. Muita parhaina pidettyjä ehdokkaita olivat [[Renault]], [[British Motor Corporation|BMC]] sekä [[Volvo]], jonka viimeisessä tarjouksessa oli mukana myös [[Fiat]] (jonka pikkuautoja olisi valmistettu Suomessa). Uudenkaupungin valintaan vaikutti satama sekä työvoiman saatavuus. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 18-20</ref>
+Vuonna 1966 alkoi autotehtaan perustamisen selvittely. 1967 Valmet lähetti 15 autotehtaalle tarjouspyynnön autojen valmistamisesta. Toukokuussa 1968 varmistui [[Saab]] yhteistyökumppaniksi, ratkaisevaa oli sen lupaus tulla uuden yhtiön omistajaksi ja rahoittajaksi 50 % osuudella. Muita parhaina pidettyjä ehdokkaita olivat [[Renault]], [[British Motor Corporation|BMC]] sekä [[Volvo]], jonka viimeisessä tarjouksessa oli mukana myös [[Fiat]] (jonka pikkuautoja olisi valmistettu Suomessa). Uudenkaupungin valintaan vaikutti satama sekä työvoiman saatavuus. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 18-20</ref>
 Valmet ja [[Saab]] perustivat Oy Saab-Valmet Ab:n 15. elokuuta 1968 ja yhtiö rakensi autotehtaan Uuteenkaupunkiin. <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Autoilun vuosikymmenet, osa VII | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 12.11.1985 | Vuosikerta = 41 | Numero = 19 | Sivu = 24 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/19-1985-nakoislehti/24-470 | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>

@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 == Historiaa ==
 Valmet ja [[Saab]] perustivat Oy Saab-Valmet Ab:n 15. elokuuta 1968 ja yhtiö rakensi autotehtaan Uuteenkaupunkiin. <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Juurikkala, Jussi | Otsikko = Autoilun vuosikymmenet, osa VII | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 12.11.1985 | Vuosikerta = 41 | Numero = 19 | Sivu = 24 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/19-1985-nakoislehti/24-470 | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>
 Saabin lisäksi tehtaalla on valmistettu 1960-luvun lopulta [[Talbot]]ia, [[Opel]]ia, [[Lada]]a sekä [[Porsche]]a. Ensimmäinen täysin Suomessa valmistettu auto oli [[Saab 96]] (EKA-96), joka valmistui 13. marraskuuta [[1969]]. Auto lahjoitettiin silloiselle presidentille Urho Kekkoselle, mutta myöhemmin auto palautui tehtaan museoon.
-Ensimmäisenä kokonaisena toimintavuotena, [[1970]], autotehtaalta valmistui noin 9000 autoa.
+Ensimmäisenä kokonaisena toimintavuotena, [[1970]], autotehtaalta valmistui noin 15 000 autoa, 4 vuotta myöhemmin 22 500. <ref>Tekniikan Historia 2/2018, s. 22</ref>
 Vuonna [[1979]] [[Chrysler]]in kanssa aloitettu [[Talbot]]-yhteistyö tekee autotehtaasta sopimusvalmistajan. Horizon-mallin valmistuksen aloittamisesta ilmoitettiin jo 1978, tuolloin Simca-merkkisenä <ref>Tekniikan Maailma 20/1978, s. 95</ref>, Talbot-nimi otettiin käyttöön myöhemmin.