http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Volkswagen_Passat_%28B3%29
Volkswagen Passat (B3) - Muutoshistoria
2026-04-24T01:42:54Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=241198&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-10-12T13:49:44Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 13.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna 1990 Passatin farmarimalli oli Suomen 5. myydyin farmariauto, 706 kpl. <ref>Tekniikan Maailma 9/1991, s. 58</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia (Passat Variant) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 184 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia (Passat Variant) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 184 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=241104&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli 1,9 */
2025-10-11T10:15:26Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli 1,9</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l53" >Rivi 53:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 53:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli 1,9 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli 1,9 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat muuten isot pituus- ja leveyssuunnassa, mutta pääntila takana on niukka (sedanissa, farmarimallissa pääntilaa on enemmän). Jousitus on kovahko ja hieman epämukava.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat muuten isot pituus- ja leveyssuunnassa, mutta pääntila takana on niukka (sedanissa, farmarimallissa pääntilaa on enemmän). Jousitus on kovahko ja hieman epämukava.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 1896 cm³. Sylinterin mitat ovat 79,5 × 95,5 mm. Suurin teho 50 kW /4400 r/min ja suurin vääntömomentti 127 Nm /2400 r/min DIN. Vaihteita on viisi.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=241103&oldid=prev
Vaux: /* Mittaukset */
2025-10-11T10:11:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mittaukset</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Passat 1,8 Arriva''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10). Etenemiskyky on heikohko (6/10). Kylmänä ajon kulutuslisäys on ryhmän suurin, jopa 5,9 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Passat 1,8 Arriva''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10). Etenemiskyky on heikohko (6/10). Kylmänä ajon kulutuslisäys on ryhmän suurin, jopa 5,9 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <del class="diffchange diffchange-inline">Mittaukset </del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <ins class="diffchange diffchange-inline">Dieselmalli 1,9 </ins>==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat muuten isot pituus- ja leveyssuunnassa, mutta pääntila takana on niukka (sedanissa, farmarimallissa pääntilaa on enemmän). Jousitus on kovahko ja hieman epämukava.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=241102&oldid=prev
Vaux: /* Mittaukset */
2025-10-11T10:05:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mittaukset</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus on noin 5&ndash;7 l/100 km dieseliä. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,4 l/100 km, kaupunkiajossa 7,2 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus on noin 5&ndash;7 l/100 km dieseliä. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,4 l/100 km, kaupunkiajossa 7,2 l/100 km. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=241101&oldid=prev
Vaux: /* Talviautovertailu 1993 */
2025-10-11T10:05:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Talviautovertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l50" >Rivi 50:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 50:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1993 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1993 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Passat 1,8 Arriva''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10). Etenemiskyky on heikohko (6/10). Kylmänä ajon kulutuslisäys on ryhmän suurin, jopa 5,9 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Passat 1,8 Arriva''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10). Etenemiskyky on heikohko (6/10). Kylmänä ajon kulutuslisäys on ryhmän suurin, jopa 5,9 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Mittaukset ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Volkswagen Passat CL 1,9 Dieselin (50 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kulutus on noin 5&ndash;7 l/100 km dieseliä. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,6 ja 6,4 l/100 km, kaupunkiajossa 7,2 l/100 km.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=239210&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-05-04T12:25:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. toukokuuta 2025 kello 12.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1448||2531||1706||688||521</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Farmarimallia (Passat Variant) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 184 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=238965&oldid=prev
Vaux (26. huhtikuuta 2025 kello 11.38)
2025-04-26T11:38:49Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2025 kello 11.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:VW-Passat-B3.jpg|250px|VW Passat 35i]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:VW-Passat-B3.jpg|250px|VW Passat 35i]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Volkswagen|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Volkswagen|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Emden<ins class="diffchange diffchange-inline"><br>{{Lippu|CZE}} Tsekkoslovakia</ins><br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1993]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1993]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[D-segmentti]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[D-segmentti]]|</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|Passat B4]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Opel Vectra]]}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''[[Volkswagen Passat|Passat]] 35i B3''' eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi [[Volkswagen_Passat_3A/35i_Facelift|facelift]], jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Yleistä ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1987 julkaistiin kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat. Ensimmäiset uudet Passatit saatiin Suomeen Vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu oli hieman raskaan näköinen mutta ilmanvastus vain 0,29. Malli tuli Suomessa tunnetuksi "Umpikeula-Passattina". Nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista, josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä. Uuden Passatin myynti nousi 200 000:sta 350 000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Sen pahimpia kilpailijoita oli Audi 80 joka oli pienempi ja hieman edustavampi.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vuonna 1987 julkaistiin kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat. Ensimmäiset uudet Passatit saatiin Suomeen Vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1</del>,<del class="diffchange diffchange-inline">8- ja </del>2,<del class="diffchange diffchange-inline">0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu oli hieman raskaan näköinen mutta ilmanvastus vain 0,29. Malli tuli Suomessa tunnetuksi "Umpikeula-Passattina". Nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista, josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä. Uuden Passatin myynti nousi 200 000:sta 350 000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Sen pahimpia kilpailijoita oli Audi 80 joka oli pienempi ja hieman edustavampi</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Passatia valmistettiin Saksan lisäksi myös Tsekkoslovakiassa</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">siellä valmistui alkoi joulukuussa 1991 <ref>Tekniikan Maailma </ins>2<ins class="diffchange diffchange-inline">/1992</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">s</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">107</ref></ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosina 1989&ndash;1990 moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa hieman harvinaisemmalla 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatista oli myös nelivetomalli (Syncro). Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori jota käytettiin paljon myös Volkswagenin urheiluautossa Corradossa. Vuonna 1993 markkinoille saapui facelift-malli, jonka keula sai uuden maskin sekä koko auton muotoilua uudistettiin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosina 1989&ndash;1990 moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa hieman harvinaisemmalla 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatista oli myös nelivetomalli (Syncro). Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori jota käytettiin paljon myös Volkswagenin urheiluautossa Corradossa. Vuonna 1993 markkinoille saapui facelift-malli, jonka keula sai uuden maskin sekä koko auton muotoilua uudistettiin.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=236912&oldid=prev
Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Volkswagen Passat (B4) uudelle nimelle Volkswagen Passat (B3)
2025-02-08T21:38:32Z
<p>Kustu-2 siirsi sivun <a href="/index.php/Volkswagen_Passat_(B4)" title="Volkswagen Passat (B4)">Volkswagen Passat (B4)</a> uudelle nimelle <a href="/index.php/Volkswagen_Passat_(B3)" title="Volkswagen Passat (B3)">Volkswagen Passat (B3)</a></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2025 kello 21.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="fi"><div class="mw-diff-empty">(ei mitään eroa)</div>
</td></tr></table>
Kustu-2
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=236908&oldid=prev
Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Volkswagen Passat 35i uudelle nimelle Volkswagen Passat (B4)
2025-02-08T21:37:31Z
<p>Kustu-2 siirsi sivun <a href="/index.php/Volkswagen_Passat_35i" class="mw-redirect" title="Volkswagen Passat 35i">Volkswagen Passat 35i</a> uudelle nimelle <a href="/index.php/Volkswagen_Passat_(B4)" title="Volkswagen Passat (B4)">Volkswagen Passat (B4)</a></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2025 kello 21.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="fi"><div class="mw-diff-empty">(ei mitään eroa)</div>
</td></tr></table>
Kustu-2
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat_(B3)&diff=227408&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989 */
2024-04-07T11:44:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. huhtikuuta 2024 kello 11.44</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35" >Rivi 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Passatin sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on mainio (10/10), ja Passat on hiljainen. Varustetaso on niukka (7/10). Etuistuimissa on sähkölämmitys ja keskuslukitus on (ilman kauko-ohjausta). Peilejä ei säädetä sisältä ja ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittari puuttuu ja sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Passatin sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on mainio (10/10), ja Passat on hiljainen. Varustetaso on niukka (7/10). Etuistuimissa on sähkölämmitys ja keskuslukitus on (ilman kauko-ohjausta). Peilejä ei säädetä sisältä ja ohjauspyörää ei voi säätää. Kierroslukumittari puuttuu ja sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (39/40): suuntavakavuus 10/10, mukavuus 9/10, <del class="diffchange diffchange-inline">talviominaisuudet </del>20/20. Ongelmana on kuitenkin heikohko suorituskyky (tehoa 55 kW) ja moottorin sitkeys on heikko (6/10). Ohjaustehostinta ei ole. 4 vaihdetta (ainoana, kaikissa muissa on 5 vaihdetta). Hinta 129 900 mk (ryhmän kallein auto). Tuulilasi 3/1989 mittasi VW Passat GL 1.6:n (55 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 17,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 171 km/h. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (39/40): suuntavakavuus 10/10, mukavuus 9/10, <ins class="diffchange diffchange-inline">talviajo-ominaisuudet </ins>20/20. Ongelmana on kuitenkin heikohko suorituskyky (tehoa 55 kW) ja moottorin sitkeys on heikko (6/10). Ohjaustehostinta ei ole. 4 vaihdetta (ainoana, kaikissa muissa on 5 vaihdetta). Hinta 129 900 mk (ryhmän kallein auto). Tuulilasi 3/1989 mittasi VW Passat GL 1.6:n (55 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 17,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 171 km/h. <ref>Tuulilasi 3/1989</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|thumb|left|250px|VW Passat farmari]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:800px-Vw passat b3 v sst.jpg|thumb|left|250px|VW Passat farmari]]</div></td></tr>
</table>
Vaux