http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Whippet
Whippet - Muutoshistoria
2026-04-20T19:30:23Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=227330&oldid=prev
Vaux: /* Suomessa */
2024-04-06T09:19:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Suomessa</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. huhtikuuta 2024 kello 09.19</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 108 Whippet henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 108 Whippet henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 195 Whippet henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=226714&oldid=prev
Vaux: /* Mallin historia */
2024-03-25T18:00:14Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mallin historia</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. maaliskuuta 2024 kello 18.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:1929 Whippet Ad-04.jpg</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:1929 Whippet Ad-04.jpg</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Suomessa ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 108 Whippet henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=214375&oldid=prev
Vaux: /* Mallin historia */
2022-07-28T10:19:12Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mallin historia</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. heinäkuuta 2022 kello 10.19</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18" >Rivi 18:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 18:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet oli omana aikanaan yksi pienikokoisimmista amerikkalaisvalmisteisista autoista, sen ensimmäisten versioiden akseliväli oli 2546 mm (100 tuumaa). Moottorina oli 30 hevosvoimainen, nelisylinterinen sivuventtiili rivimoottori, iskutilavuudeltaan 2100 cm<sup>3</sup> (130 kuutiotuumaa). Tämä moottori toimi perustana Willys Motorsin menestysekkäälle [[Willys Go Devil-moottori|L-134 "Go-Devil"]]-moottorille. Nimen antama mielikuva nopeasta autosta sai enemmän katetta, kun alkuvuodesta 1927 esiteltiin Whippetin kuusisylinteriset mallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet oli omana aikanaan yksi pienikokoisimmista amerikkalaisvalmisteisista autoista, sen ensimmäisten versioiden akseliväli oli 2546 mm (100 tuumaa). Moottorina oli 30 hevosvoimainen, nelisylinterinen sivuventtiili rivimoottori, iskutilavuudeltaan 2100 cm<sup>3</sup> (130 kuutiotuumaa). Tämä moottori toimi perustana Willys Motorsin menestysekkäälle [[Willys Go Devil-moottori|L-134 "Go-Devil"]]-moottorille. Nimen antama mielikuva nopeasta autosta sai enemmän katetta, kun alkuvuodesta 1927 esiteltiin Whippetin kuusisylinteriset mallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Samana vuonna Whippet Six-mallilla saavutettiin Indianapolisin moottoriradalla, alle 1000 dollaria maksavien autojen luokassa, 24-tunnin kestävyysajossa ennätys, auton keskinopeuden ollessa 91 km/h (56,52 mph). Mallia markkinoitiin lauseella: "Maailman edullisin kuusisylinterinen". </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Samana vuonna Whippet Six-mallilla saavutettiin Indianapolisin moottoriradalla, alle 1000 dollaria maksavien autojen luokassa, 24-tunnin kestävyysajossa ennätys, auton keskinopeuden ollessa 91 km/h (56,52 mph). Mallia markkinoitiin lauseella: "Maailman edullisin kuusisylinterinen".</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Whippetin painopiste oli matalalla ja rivinelosen litrateho oli aikansa isoimpia. Puristussuhde oli 4,4. Hinta oli 1926 huokea, avomallilla 645 dollaria ja umpimallilla 735 dollaria. 1927 esiteltiin kuutosmoottorinen malli. 1929 esitelty Whippet Superior oli edeltäjiään isompi ja painavampi. <ref>Moottoriviesti 11/1968, s. 12-13</ref> </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä myytiin noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä myytiin noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=214374&oldid=prev
Vaux: /* Mallin historia */
2022-07-28T09:58:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mallin historia</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. heinäkuuta 2022 kello 09.58</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l20" >Rivi 20:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 20:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Samana vuonna Whippet Six-mallilla saavutettiin Indianapolisin moottoriradalla, alle 1000 dollaria maksavien autojen luokassa, 24-tunnin kestävyysajossa ennätys, auton keskinopeuden ollessa 91 km/h (56,52 mph). Mallia markkinoitiin lauseella: "Maailman edullisin kuusisylinterinen". </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Samana vuonna Whippet Six-mallilla saavutettiin Indianapolisin moottoriradalla, alle 1000 dollaria maksavien autojen luokassa, 24-tunnin kestävyysajossa ennätys, auton keskinopeuden ollessa 91 km/h (56,52 mph). Mallia markkinoitiin lauseella: "Maailman edullisin kuusisylinterinen". </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä <del class="diffchange diffchange-inline">myyttin </del>noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä <ins class="diffchange diffchange-inline">myytiin </ins>noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Willys-Overlandilla ymmärrettiin myös ajoneuvojen viennin merkitys myynnille. John Willysin ostettua vuonna 1908 viisi vuotta aiemmin perustetun Overland Automobile Companyn, oli pienestä alusta kasvanut Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin autojen valmistaja, jolla oli oma tuotantoyksikkö Kanadassa sekä vientiä 37 maahan ympäri maailman. Willys-Overland osti vuonna 1915 kanadalaisen [[Russell|Russell Motor Car Company]]n Torontossa sijainneet tuotantolaitokset, tämän luovuttua autojen valmistuksesta. Willys-Overland valmisti autoja näillä tehtailla vuodesta 1916 vuoteen 1933, lukuunottamatta I-maailmansodan ajanjaksoa, jolloin tehdas valmisti lentokoneiden moottoreita. Toronton tuotantolaitoksilla valmistettiin autoja sekä vasemman- että oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, Russell oli jo aiemmin vienyt autoja maihin joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, joten heillä oli kokemusta autojen muuttamisesta eri markkina-alueille sopiviksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Willys-Overlandilla ymmärrettiin myös ajoneuvojen viennin merkitys myynnille. John Willysin ostettua vuonna 1908 viisi vuotta aiemmin perustetun Overland Automobile Companyn, oli pienestä alusta kasvanut Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin autojen valmistaja, jolla oli oma tuotantoyksikkö Kanadassa sekä vientiä 37 maahan ympäri maailman. Willys-Overland osti vuonna 1915 kanadalaisen [[Russell|Russell Motor Car Company]]n Torontossa sijainneet tuotantolaitokset, tämän luovuttua autojen valmistuksesta. Willys-Overland valmisti autoja näillä tehtailla vuodesta 1916 vuoteen 1933, lukuunottamatta I-maailmansodan ajanjaksoa, jolloin tehdas valmisti lentokoneiden moottoreita. Toronton tuotantolaitoksilla valmistettiin autoja sekä vasemman- että oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, Russell oli jo aiemmin vienyt autoja maihin joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, joten heillä oli kokemusta autojen muuttamisesta eri markkina-alueille sopiviksi.</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=214373&oldid=prev
Vaux: /* Lähteet */
2022-07-28T09:57:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Lähteet</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. heinäkuuta 2022 kello 09.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[http://www.autos.ca/motoring-memories/motoring-memories-willys-overland-whippet/]] Bill Vance: Motoring Memories: Willys-Overland Whippet<br></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>[[http://www.autos.ca/motoring-memories/motoring-memories-willys-overland-whippet/]] Bill Vance: Motoring Memories: Willys-Overland Whippet<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[http://www.allpar.com/cars/adopted/whippet.html]] Curtis Redgap: The Popular, Advanced Willys Whippet</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>[[http://www.allpar.com/cars/adopted/whippet.html]] Curtis Redgap: The Popular, Advanced Willys Whippet</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><references/></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka: Willys|Whippet]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka: Willys|Whippet]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka: Mallit|Whippet]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka: Mallit|Whippet]]</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=139214&oldid=prev
Cilkkis (7. marraskuuta 2014 kello 12.37)
2014-11-07T12:37:00Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. marraskuuta 2014 kello 12.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{merkki|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{merkki|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Whippet|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Whippet|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|250px]]</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>perustusmaa = Yhdysvallat|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>perustusmaa = Yhdysvallat|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>aloitus = 1926|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>aloitus = 1926|</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet 1.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet 1.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926&ndash;1931 valmistama automerkki. Autoja valmistettiin useina eri koriversioina, sekä neljä- että kuusisylinterisillä moottoreilla. Vuonna 1929 auton nimeksi muutettiin Superior Whippet.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926&ndash;1931 valmistama automerkki. Autoja valmistettiin useina eri koriversioina, sekä neljä- että kuusisylinterisillä moottoreilla. Vuonna 1929 auton nimeksi muutettiin Superior Whippet.</div></td></tr>
</table>
Cilkkis
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=139213&oldid=prev
Cilkkis (7. marraskuuta 2014 kello 12.35)
2014-11-07T12:35:41Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. marraskuuta 2014 kello 12.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{merkki|</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nimi = Whippet|</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kuva = |</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">perustusmaa = Yhdysvallat|</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aloitus = 1926|</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">konserni = |</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">valmistusmäärä = |</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tilastosijainti = |</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">maahantuoja = |</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">suosituinmalli = }}</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet 1.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet 1.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926 <del class="diffchange diffchange-inline">- </del>1931 valmistama automerkki. Autoja valmistettiin useina eri koriversioina, sekä neljä- että kuusisylinterisillä moottoreilla. Vuonna 1929 auton nimeksi muutettiin Superior Whippet.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>1931 valmistama automerkki. Autoja valmistettiin useina eri koriversioina, sekä neljä- että kuusisylinterisillä moottoreilla. Vuonna 1929 auton nimeksi muutettiin Superior Whippet.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Mallin historia==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Mallin historia==</div></td></tr>
</table>
Cilkkis
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=111688&oldid=prev
Fuller: /* Mallin historia */
2012-12-03T06:47:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mallin historia</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. joulukuuta 2012 kello 06.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12" >Rivi 12:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 12:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä myyttin noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä myyttin noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Willys-Overlandilla ymmärrettiin myös ajoneuvojen viennin merkitys myynnille. John Willysin ostettua vuonna 1908 viisi vuotta aiemmin perustetun Overland Automobile Companyn, oli pienestä alusta kasvanut Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin autojen valmistaja, jolla oli oma tuotantoyksikkö Kanadassa sekä vientiä 37 maahan ympäri maailman. Willys-Overland osti vuonna 1915 kanadalaisen [[Russell Motor Car Company]]n Torontossa sijainneet tuotantolaitokset, tämän luovuttua autojen valmistuksesta. Willys-Overland valmisti autoja näillä tehtailla vuodesta 1916 vuoteen 1933, lukuunottamatta I-maailmansodan ajanjaksoa, jolloin tehdas valmisti lentokoneiden moottoreita. Toronton tuotantolaitoksilla valmistettiin autoja sekä vasemman- että oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, Russell oli jo aiemmin vienyt autoja maihin joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, joten heillä oli kokemusta autojen muuttamisesta eri markkina-alueille sopiviksi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Willys-Overlandilla ymmärrettiin myös ajoneuvojen viennin merkitys myynnille. John Willysin ostettua vuonna 1908 viisi vuotta aiemmin perustetun Overland Automobile Companyn, oli pienestä alusta kasvanut Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin autojen valmistaja, jolla oli oma tuotantoyksikkö Kanadassa sekä vientiä 37 maahan ympäri maailman. Willys-Overland osti vuonna 1915 kanadalaisen [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Russell|</ins>Russell Motor Car Company]]n Torontossa sijainneet tuotantolaitokset, tämän luovuttua autojen valmistuksesta. Willys-Overland valmisti autoja näillä tehtailla vuodesta 1916 vuoteen 1933, lukuunottamatta I-maailmansodan ajanjaksoa, jolloin tehdas valmisti lentokoneiden moottoreita. Toronton tuotantolaitoksilla valmistettiin autoja sekä vasemman- että oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, Russell oli jo aiemmin vienyt autoja maihin joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, joten heillä oli kokemusta autojen muuttamisesta eri markkina-alueille sopiviksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaikka Whippet myi hyvin, vuonna 1928 315 000 ja vuonna 1929 242 000 kappaletta, vuoden 1929 pörssiromahdus ja sitä seurannut taloudellinen lama kuritti Willys-Overlandia, samoin kuin muitakin ajoneuvojen valmistajia. Autojen myynnin romahtamisen seurauksena Willys-Overland joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja valmistettavien mallien määrää alettiin vähentää. Whippetin valmistus lopetettiin vuonna 1931 ja sen tilalle tulivat mallit [[Willys Six]] ja [[Willys Eight|Eight]]. Vuonna 1933 myös näiden valmistus lopetettiin, samaan aikaan [[Willys-Knight]]in kanssa. Vuonna 1933 esiteltiin uutena mallina [[Willys 77]], joka oli käytännössä modernimpi kori asennettuna Whippetin alustalle. Yhtiö oli pakotettu myymään Toronton tehtaansa ja laman mentyä Willys-Overland oli pudonnut autonvalmistajien kastissa pienten joukkoon. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaikka Whippet myi hyvin, vuonna 1928 315 000 ja vuonna 1929 242 000 kappaletta, vuoden 1929 pörssiromahdus ja sitä seurannut taloudellinen lama kuritti Willys-Overlandia, samoin kuin muitakin ajoneuvojen valmistajia. Autojen myynnin romahtamisen seurauksena Willys-Overland joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja valmistettavien mallien määrää alettiin vähentää. Whippetin valmistus lopetettiin vuonna 1931 ja sen tilalle tulivat mallit [[Willys Six]] ja [[Willys Eight|Eight]]. Vuonna 1933 myös näiden valmistus lopetettiin, samaan aikaan [[Willys-Knight]]in kanssa. Vuonna 1933 esiteltiin uutena mallina [[Willys 77]], joka oli käytännössä modernimpi kori asennettuna Whippetin alustalle. Yhtiö oli pakotettu myymään Toronton tehtaansa ja laman mentyä Willys-Overland oli pudonnut autonvalmistajien kastissa pienten joukkoon. </div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=111677&oldid=prev
Fuller (2. joulukuuta 2012 kello 13.43)
2012-12-02T13:43:33Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. joulukuuta 2012 kello 13.43</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926 - 1931 valmistama automerkki.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926 - 1931 valmistama automerkki<ins class="diffchange diffchange-inline">. Autoja valmistettiin useina eri koriversioina, sekä neljä- että kuusisylinterisillä moottoreilla. Vuonna 1929 auton nimeksi muutettiin Superior Whippet</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline"> </del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">==Mallin historia==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Whippet'''-merkin historia on lyhyt mutta menestyksekäs. Ohion Toledoon sijoittunut Willys-Overland Motor Corporation esitteli Whippetin vuoden 1926 lopulla, sen oli tarkoitus korvata yhtiön [[Overland]]-merkillä valmistetut autot, jotka eivät olleet menestyneet kaupallisesti siinä edullisten autojen luokasssa, johon ne oli suunniteltu. Joitain ensimmäisiä Whippetejä oli varustettu akseleiden napakupeilla tai jäähdyttimen kuorilla, joissa oli vielä nimi Overland. Myös jotkin aikakauden myyntiesitteet kertoivat auton olevan Overland-Whippet, mutta nämä viitteet aiempaan merkkiin pyyhittiin nopeasti pois. Nimi Whippet oli johdettu englantilaisesta vinttikoirarodusta, sillä haluttiin kuvata ajoneuvoa joka on pieni ja vikkelä.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Whippet oli omana aikanaan yksi pienikokoisimmista amerikkalaisvalmisteisista autoista, sen ensimmäisten versioiden akseliväli oli 2546 mm (100 tuumaa). Moottorina oli 30 hevosvoimainen, nelisylinterinen sivuventtiili rivimoottori, iskutilavuudeltaan 2100 cm<sup>3</sup> (130 kuutiotuumaa). Tämä moottori toimi perustana Willys Motorsin menestysekkäälle [[Willys Go Devil-moottori|L-134 "Go-Devil"]]-moottorille. Nimen antama mielikuva nopeasta autosta sai enemmän katetta, kun alkuvuodesta 1927 esiteltiin Whippetin kuusisylinteriset mallit.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Samana vuonna Whippet Six-mallilla saavutettiin Indianapolisin moottoriradalla, alle 1000 dollaria maksavien autojen luokassa, 24-tunnin kestävyysajossa ennätys, auton keskinopeuden ollessa 91 km/h (56,52 mph). Mallia markkinoitiin lauseella: "Maailman edullisin kuusisylinterinen". </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Whippet sai hyvän vastaanoton ja ensimmäisenä mallivuotenaan sitä myyttin noin 110 000 kappaletta. Merkin hyvä myyntimenestys nosti Willys-Overlandin Yhdysvaltain kolmanneksi suurimmaksi autojen valmistajaksi vuonna 1928, [[Ford|Fordin]] ja [[Chevrolet|Chevroletin]] jälkeen. Whippet tarjosi omistajilleen ominaisuuksia, joihin eivät kilpailijat tässä hintaluokassa kyenneet, esimerkkinä öljypumpulla hoidettu moottoreiden painevoitelu ja jäähdytinnesteen kierron tehostaminen vesipumpun avulla. Varustepuolelta voidaan mainita convertible-mallin ylösveivattavat sivuikkunat sekä ohjauspyörän monitoimi- katkaisin. Tämä ratin keskiössä sijainnut "finger tip control"-monitoimikatkaisija on kaikkien nykyaikaisten monitoimikatkaisijoiden esi-esiäiti. Painamalla sitä se toimi äänimerkin painikkeena, sitä vetämällä auto käynnistettiin ja kiertämällä kytkettiin pysäköinti- ajo- ja kaukovalot. Tämän järjestelmän rakenteellisena vikana oli sen johdotus, joka kulki rattiputkea pitkin vedettynä moottoritilassa kaasuttimen alta suojaamattomana. Tulviva kaaasutin valutti polttoainetta kangaspäällysteisten johtojen päälle, aiheuttaen oikosulkuja sekä tulipaloja. Vientimallit, jotka oli varustettu oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, eivät luonnollisestikaan kärsineet tästä ongelmasta. Whippet oli varustettu kaikkiin neljään pyörään vaikuttavilla mekaanisilla jarruilla, monet kilpailijat eivät tuolloin tarjonneet tätäkään varustetta. Jotkin valmistuneet autot oli tosin jostain syystä varustettu toisella akselilla rummun sisäpuolisilla jarruliinoilla ja toisella akselilla oli rummun ulkopuoliset jarruliinat.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Willys-Overlandilla ymmärrettiin myös ajoneuvojen viennin merkitys myynnille. John Willysin ostettua vuonna 1908 viisi vuotta aiemmin perustetun Overland Automobile Companyn, oli pienestä alusta kasvanut Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin autojen valmistaja, jolla oli oma tuotantoyksikkö Kanadassa sekä vientiä 37 maahan ympäri maailman. Willys-Overland osti vuonna 1915 kanadalaisen [[Russell Motor Car Company]]n Torontossa sijainneet tuotantolaitokset, tämän luovuttua autojen valmistuksesta. Willys-Overland valmisti autoja näillä tehtailla vuodesta 1916 vuoteen 1933, lukuunottamatta I-maailmansodan ajanjaksoa, jolloin tehdas valmisti lentokoneiden moottoreita. Toronton tuotantolaitoksilla valmistettiin autoja sekä vasemman- että oikeanpuoleisilla ohjauslaitteilla, Russell oli jo aiemmin vienyt autoja maihin joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, joten heillä oli kokemusta autojen muuttamisesta eri markkina-alueille sopiviksi.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vaikka Whippet myi hyvin, vuonna 1928 315 000 ja vuonna 1929 242 000 kappaletta, vuoden 1929 pörssiromahdus ja sitä seurannut taloudellinen lama kuritti Willys-Overlandia, samoin kuin muitakin ajoneuvojen valmistajia. Autojen myynnin romahtamisen seurauksena Willys-Overland joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja valmistettavien mallien määrää alettiin vähentää. Whippetin valmistus lopetettiin vuonna 1931 ja sen tilalle tulivat mallit [[Willys Six]] ja [[Willys Eight|Eight]]. Vuonna 1933 myös näiden valmistus lopetettiin, samaan aikaan [[Willys-Knight]]in kanssa. Vuonna 1933 esiteltiin uutena mallina [[Willys 77]], joka oli käytännössä modernimpi kori asennettuna Whippetin alustalle. Yhtiö oli pakotettu myymään Toronton tehtaansa ja laman mentyä Willys-Overland oli pudonnut autonvalmistajien kastissa pienten joukkoon. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Willys-Overland Motors pääsi uuteen nousuun 77- ja [[Willys Americar|Willys 37]]-mallien myötä, lisää nostetta antoi liittovaltion kanssa tehty sopimus [[Willys MB]]-mallien toimittamisesta Yhdysvaltain sotavoimille. MB-malli muokattiin siviilimalliksi [[Willys CJ|CJ]] jonka valmistus piti yhtiön talouden vakaana. Kaiser Motors osti Willys-Overlandin vuonna 1953 ja yhtiön nimeksi muutettiin Willys Motor Company. Erinäisten vaiheiden jälkeen yhtiö vaihtoi nimensä jälleen vuonna 1963, nyt [[Kaiser-Jeep]]iksi ja Willys lakkasi lopullisesti nimenä olemasta.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Rivi 16:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Aiheesta muualla==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Willys-Overland/1929-Willys-Overland 1929 Whippet henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen esite sekä omistajan käsikirja</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Willys-Overland/1929-Willys-Overland 1929 Whippet henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen esite sekä omistajan käsikirja<ins class="diffchange diffchange-inline"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">http://www.youtube.com/watch?v=wM4IBzinD2w Whippet aiheinen video</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td></tr>
</table>
Fuller
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Whippet&diff=111671&oldid=prev
Fuller: Ak: Uusi sivu: thumb thumb thumb '''Whippet''' oli [[...
2012-11-30T15:51:32Z
<p>Ak: Uusi sivu: <a href="/index.php/Tiedosto:Whippet_1.JPG" title="Tiedosto:Whippet 1.JPG">thumb</a> <a href="/index.php/Tiedosto:Whippet_logo_ja_l%C3%A4mp%C3%B6.JPG" title="Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG">thumb</a> <a href="/index.php/Tiedosto:1926_Willys_Whippet,_Dutch_licence_registration_33-HX-22_p3.JPG" title="Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG">thumb</a> '''Whippet''' oli [[...</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>[[Tiedosto:Whippet 1.JPG|thumb]]<br />
[[Tiedosto:Whippet logo ja lämpö.JPG|thumb]]<br />
[[Tiedosto:1926 Willys Whippet, Dutch licence registration 33-HX-22 p3.JPG|thumb]]<br />
'''Whippet''' oli [[Willys|Willys-Overland Motor Corporationin]] vuosina 1926 - 1931 valmistama automerkki.<br />
<br />
<br />
<br />
<gallery><br />
Tiedosto:1929 Whippet ad-01.jpg<br />
Tiedosto:1928 Whippet Ad-01.jpg<br />
Tiedosto:1928 Whippet Ad-02.jpg<br />
Tiedosto:1929 Whippet Ad-02.jpg<br />
Tiedosto:1929 Whippet Ad-03.jpg<br />
Tiedosto:1929 Whippet Ad-04.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
==Aiheesta muualla==<br />
http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Willys-Overland/1929-Willys-Overland 1929 Whippet henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen esite sekä omistajan käsikirja<br />
<br />
==Lähteet==<br />
[[http://www.autos.ca/motoring-memories/motoring-memories-willys-overland-whippet/]] Bill Vance: Motoring Memories: Willys-Overland Whippet<br><br />
[[http://www.allpar.com/cars/adopted/whippet.html]] Curtis Redgap: The Popular, Advanced Willys Whippet<br />
<br />
[[Luokka: Willys|Whippet]]<br />
[[Luokka: Mallit|Whippet]]</div>
Fuller