<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Willys_Go_Devil-moottori</id>
	<title>Willys Go Devil-moottori - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Willys_Go_Devil-moottori"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-28T12:43:53Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111629&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (26. marraskuuta 2012 kello 16.15)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111629&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-11-26T16:15:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 26. marraskuuta 2012 kello 16.15&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;http://www.jeeptech.com/engine/godevil134.html&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;http://www.jeeptech.com/engine/godevil134.html&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] Jeep Engine: Go Devil 134&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[http://ww2jeeps.com/htm/heads.htm]] &amp;quot;Go Devil&amp;quot; Heads&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[http://www.ehow.com/list_7633471_l134-engine-specifications.html]] L-134 Engine Specifications&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Willys-moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Willys-moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111623&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (26. marraskuuta 2012 kello 07.42)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111623&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-11-26T07:42:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 26. marraskuuta 2012 kello 07.42&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l23&quot; &gt;Rivi 23:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 23:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;öljytilavuus = n. 4 US quarts (n. 3,8 l)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;öljytilavuus = n. 4 US quarts (n. 3,8 l)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Willys L134''' (lempinimeltään '''Go-Devil''') &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Oli &lt;/del&gt;Willys-Overland Motorsin valmistama nestejäähdytteinen, [[R4|nelisylinterinen rivimoottori]]. Moottorin [[Iskutilavuus|iskutilavuus]] on 134,22 kuutiotuumaa (2199,5 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;), porauksen ollessa 3,125 tuumaa (79,4 mm) ja iskunpituus 4,375 tuumaa (111,1 mm). Moottori on ns. pitkäiskuinen, koska poraus on pienempi kuin iskunpituus, tämä tekee moottorista alakierroksilla hyvin vääntävän. [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]]rakenne on sylinterilohkossa sijaitsevan nokka-akselin käyttämä. Moottorin nimellisteho oli 60 hevosvoimaa (45 kW) / 4000 kierr.min ja suurin vääntömomentti oli 105 lb·ft (142 Nm) / 2000 kierr.min, puristussuhde oli 6,48:1.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Willys L134''' (lempinimeltään '''Go-Devil''') &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli &lt;/ins&gt;Willys-Overland Motorsin &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vuosina 1937 - 1952 &lt;/ins&gt;valmistama nestejäähdytteinen, [[R4|nelisylinterinen rivimoottori]]. Moottorin [[Iskutilavuus|iskutilavuus]] on 134,22 kuutiotuumaa (2199,5 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;), porauksen ollessa 3,125 tuumaa (79,4 mm) ja iskunpituus 4,375 tuumaa (111,1 mm). Moottori on ns. pitkäiskuinen, koska poraus on pienempi kuin iskunpituus, tämä tekee moottorista alakierroksilla hyvin vääntävän. [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]]rakenne on sylinterilohkossa sijaitsevan nokka-akselin käyttämä. Moottorin nimellisteho oli 60 hevosvoimaa (45 kW) / 4000 kierr.min ja suurin vääntömomentti oli 105 lb·ft (142 Nm) / 2000 kierr.min, puristussuhde oli 6,48:1.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1950-luvun alkupuolella L134:n korvasi sekaventtiilinen F4-134 [[Willys Hurricane-moottori|Hurricane-moottori]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1950-luvun alkupuolella L134:n korvasi sekaventtiilinen F4-134 [[Willys Hurricane-moottori|Hurricane-moottori]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l36&quot; &gt;Rivi 36:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 36:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*1950–1952 [[Willys M38]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*1950–1952 [[Willys M38]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*1952–1954 [[IAME Rastrojero]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*1952–1954 [[IAME Rastrojero]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Aiheesta muualla==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=yzGkwNy6u6s&amp;amp;feature=related&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Lähteet==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;http://www.jeeptech.com/engine/godevil134.html&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Willys-moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Willys-moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111616&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {{moottori| nimi = Go-Devil||  kuva = Willys MB (Bild 6 2008-06-14) Motor.JPG|250px| kohteet = 1937–1942 Willys Americar 1941–1945 Willys MB 1944–1945 [[Jeep CJ#CJ-2|Jee...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.autowiki.fi/index.php?title=Willys_Go_Devil-moottori&amp;diff=111616&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-11-25T12:25:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {{moottori| nimi = Go-Devil||  kuva = Willys MB (Bild 6 2008-06-14) Motor.JPG|250px| kohteet = 1937–1942 &lt;a href=&quot;/index.php/Willys_Americar&quot; title=&quot;Willys Americar&quot;&gt;Willys Americar&lt;/a&gt; 1941–1945 &lt;a href=&quot;/index.php/Willys_MB&quot; title=&quot;Willys MB&quot;&gt;Willys MB&lt;/a&gt; 1944–1945 [[Jeep CJ#CJ-2|Jee...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{moottori|&lt;br /&gt;
nimi = Go-Devil|| &lt;br /&gt;
kuva = Willys MB (Bild 6 2008-06-14) Motor.JPG|250px|&lt;br /&gt;
kohteet = 1937–1942 [[Willys Americar]]&lt;br /&gt;
1941–1945 [[Willys MB]]&lt;br /&gt;
1944–1945 [[Jeep CJ#CJ-2|Jeep CJ-2]]&lt;br /&gt;
1945–1949 [[Jeep CJ#CJ-2A|Jeep CJ-2A]]&lt;br /&gt;
1949–1953 [[Jeep CJ#CJ-3A|Jeep CJ-3A]]&lt;br /&gt;
1948–1950 [[Jeep Jeepster]]&lt;br /&gt;
1950–1952 [[Willys M38]]&lt;br /&gt;
1952–1954 [[IAME Rastrojero]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1937]]&amp;amp;ndash;[[1954]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = poraus: 3,125&amp;quot; (79,4 mm)&amp;lt;br&amp;gt;isku 4,375&amp;quot; (111,1 mm)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 134,22 cid (2199,5 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;)|&lt;br /&gt;
teho = 60 hv (45 kW)|&lt;br /&gt;
vääntö = 105 lb·ft (142 Nm)|&lt;br /&gt;
tyyppi = [[R4|4 syl. rivimoottori]]|&lt;br /&gt;
puristussuhde =  6,48:1|&lt;br /&gt;
venttiilit = 8 kpl, sivuventtiili|&lt;br /&gt;
materiaali = Sylinterikansi ja -lohko valurautaa|&lt;br /&gt;
syöttö = 1-kurkkuinen Carter yläimukaasutin|&lt;br /&gt;
öljytilavuus = n. 4 US quarts (n. 3,8 l)|&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}&lt;br /&gt;
'''Willys L134''' (lempinimeltään '''Go-Devil''') Oli Willys-Overland Motorsin valmistama nestejäähdytteinen, [[R4|nelisylinterinen rivimoottori]]. Moottorin [[Iskutilavuus|iskutilavuus]] on 134,22 kuutiotuumaa (2199,5 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;), porauksen ollessa 3,125 tuumaa (79,4 mm) ja iskunpituus 4,375 tuumaa (111,1 mm). Moottori on ns. pitkäiskuinen, koska poraus on pienempi kuin iskunpituus, tämä tekee moottorista alakierroksilla hyvin vääntävän. [[Sivuventtiilimoottori|Sivuventtiili]]rakenne on sylinterilohkossa sijaitsevan nokka-akselin käyttämä. Moottorin nimellisteho oli 60 hevosvoimaa (45 kW) / 4000 kierr.min ja suurin vääntömomentti oli 105 lb·ft (142 Nm) / 2000 kierr.min, puristussuhde oli 6,48:1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1950-luvun alkupuolella L134:n korvasi sekaventtiilinen F4-134 [[Willys Hurricane-moottori|Hurricane-moottori]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Sovellukset:'''&lt;br /&gt;
*1937–1942 [[Willys Americar]]&lt;br /&gt;
*1941–1945 [[Willys MB]]&lt;br /&gt;
*1944–1945 [[Jeep CJ#CJ-2|Jeep CJ-2]]&lt;br /&gt;
*1945–1949 [[Jeep CJ#CJ-2A|Jeep CJ-2A]]&lt;br /&gt;
*1949–1953 [[Jeep CJ#CJ-3A|Jeep CJ-3A]]&lt;br /&gt;
*1948–1950 [[Jeep Jeepster]]&lt;br /&gt;
*1950–1952 [[Willys M38]]&lt;br /&gt;
*1952–1954 [[IAME Rastrojero]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Willys-moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>