Ero sivun ”VAG AAT -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (siirsi sivun VAG AAT-moottori uudelle nimelle VAG AAT -moottori)
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = VAG AAT-moottori|
 
nimi = VAG AAT-moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Audi 100]]<br>[[Audi A6]]|
 
kohteet = [[Audi 100]]<br>[[Audi A6]]|
 
käyttöaika = [[1991]]&ndash;[[1997]]|
 
käyttöaika = [[1991]]&ndash;[[1997]]|
Rivi 19: Rivi 20:
 
== Teknisiä tietoja ==
 
== Teknisiä tietoja ==
  
* Joutokäynti: 710–820 r/min
+
* Joutokäynti: 710&ndash;820 r/min
 
* Puristuspaine: 20,5 bar
 
* Puristuspaine: 20,5 bar
 
* Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min
 
* Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min
Rivi 30: Rivi 31:
 
* [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]]
 
* [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]]
 
* [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]]
 
* [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]]
 +
 +
{{Tynkä/Moottori}}
  
 
[[Luokka:VAG-moottorit|AAT]]
 
[[Luokka:VAG-moottorit|AAT]]

Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2011 kello 12.31

VAG AAT-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi 100
Audi A6
Käyttöaika 19911997
Tyyppi R5 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 2461 cm3
Venttiilien lukumäärä 10
Puristussuhde 20,5:1
Teho 85 kW (115 hv) @ 4250 r/min
Vääntömomentti 270 Nm @ 1900–3000 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch VE 5/11E
Öljytilavuus 5,0 l
Sytytysjärjestys 1-2-4-5-3


AAT-moottori (TDI).

Teknisiä tietoja[muokkaa]

  • Joutokäynti: 710–820 r/min
  • Puristuspaine: 20,5 bar
  • Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min
  • Öljynpaine: 2,0 bar @ 2000 r/min
  • Termostaatin avautumislämpötila: 87 °C
  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.