Ero sivun ”VAG AAT -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | AAT-moottori ( | + | {{moottori| |
| − | + | nimi = VAG AAT-moottori| | |
| − | + | kohteet = [[Audi 100]]<br>[[Audi A6]]| | |
| + | käyttöaika = [[1991]]–[[1997]]| | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
| + | iskutilavuus = 2461 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 85 kW (115 hv) @ 4250 r/min| | ||
| + | vääntö = 270 Nm @ 1900–3000 r/min| | ||
| + | tyyppi = [[R5]] [[OHC]]| | ||
| + | puristussuhde= 20,5:1| | ||
| + | venttiilit = 10| | ||
| + | materiaali = | | ||
| + | syöttö = Bosch VE 5/11E| | ||
| + | öljytilavuus = 5,0 l| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-2-4-5-3}} | ||
| − | + | AAT-moottori (TDI). | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | == Teknisiä tietoja == | ||
| − | + | * Joutokäynti: 710–820 r/min | |
| − | + | * Puristuspaine: 20,5 bar | |
| − | + | * Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min | |
| + | * Öljynpaine: 2,0 bar @ 2000 r/min | ||
| + | * Termostaatin avautumislämpötila: 87 °C | ||
| + | * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.) | ||
| − | + | ---- | |
| − | + | ||
| − | + | * [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | |
| − | + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | |
| − | + | ||
| − | + | [[Luokka:VAG-moottorit|AAT]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versio 13. marraskuuta 2008 kello 18.21
| VAG AAT-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 100 Audi A6 |
| Käyttöaika | 1991–1997 |
| Tyyppi | R5 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 2461 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 10 |
| Puristussuhde | 20,5:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 4250 r/min |
| Vääntömomentti | 270 Nm @ 1900–3000 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE 5/11E |
| Öljytilavuus | 5,0 l |
| Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
AAT-moottori (TDI).
Teknisiä tietoja
- Joutokäynti: 710–820 r/min
- Puristuspaine: 20,5 bar
- Ahtimen paine: 0,9 @ 1900 r/min
- Öljynpaine: 2,0 bar @ 2000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: 87 °C
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
