Škoda Fabia WRC
Versio hetkellä 31. lokakuuta 2007 kello 03.31 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
Fabia WRC | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Motorsport, |
Valmistusaika | 2003–2005 |
Luokka | Ralliauto |
Kori | 4-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 DOHC |
Iskutilavuus | 1997 cm³ |
Teho | 220 kW |
Voimanvälitys | neliveto |
Kiihtyvyys | – s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | – km/h |
Kulutus | – |
CO2-päästöt | – g/km |
Hintaluokka | – € |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Citroën Xsara WRC Ford Focus WRC Peugeot 206 WRC Subaru Impreza WRC |
Škoda Fabia WRC tuli ralliteille vuonna 2003. Auto osoittautui raakileeksi ja kuljettajat Didier Auriol ja Toni Gardemeister kärsivät lukuisista ongelmista. Sittemmin Škoda Fabia on aika ajoin osoittanut nopeutensa muun muassa yksityistallien kilpailuttamina. Myös Colin McRae oli vuoden 2005 Australian rallissa välillä toisella sijalla tehdas-Fabiallaan, mutta keskeytti mekaanisiin ongelmiin. Tulos olisi ollut Fabian paras sijoitus MM-ralleissa. Kaudella 2006 Armin Schwarz ajatti Red Bullin tukemaa yksityistallia joka ajatti kahta Fabiaa, joita ajoivat Andreas Aigner ja Harri Rovanperä. Kauden 2006 jälkeen talli lopetti toimintansa. Yksityis-Fabioilla ovat ajaneet lisäksi Jan Kopecky ja Francois Duval.
Sisällysluettelo
Škoda Fabia WRC:n tekniset tiedot
Moottori
- 4 sylinteriä
- 20 venttiiliä (5 per sylinteri)
- Tilavuus: 1997 cm³
- Sylinterin halkaisija: 82,5 mm
- Iskun pituus: 93,5 mm
- Puristussuhde: 8,7:1
- Teho: 220 kW (320 hv) @ 5500 r/min
- Suurin vääntö: 600 Nm @ 3500 r/min
- Turbo: Garrett
Voimansiirto
- 6 vaihdetta, puoliautomaattivaihteisto
Jousitus
- Edessä ja takana McPherson-jousitus
- Proflex-iskunvaimentimet
Mitat
- Akseliväli: 2462 mm
- Pituus: 4002 mm
- Leveys: 1770 mm
- 1230 kg (WRC auton minimi)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Fabia_WRC-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.