AGA

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Aktiengesellschaft für Automobilbau (1919-1926)
AGA-Fahrzeugwerke (1926-1928)
Aga logo 1.gif
Yrityksen perustuspaikka Flag of Germany.svg.png Saksa, Berliini
Toiminnassa 19191928
(Autojen valmistus)
Yhtiön kohtalo Konkurssi
Kokonais valmistusmäärä yli 10 000
Suosituin malli
Seuraaja

AGA (myös muotoa A.G.A. on käytetty) oli saksalainen automerkki ja autonvalmistaja. Vuonna 1909 kaasujen tuotannolla toimintansa aloittaneen yhtiön alkuperäinen nimi oli Autogen-Gas-Akkumulator-AG ja se oli ruotsalaisen Aktiebolaget Gas Accumulator (AGA) tytäryhtiö.[1]

Vuonna 1920 Saksan AGA:n rakenteita muutettiin ja autojen valmistus irrotettiin erilleen kaasuntuotantoyhtiöstä. Autojen valmistusta jatkettiin nimellä Aktiengesellschaft für Automobilbau ja tällä yhtiöllä oli oikeus käyttää samaa "AGA"-lyhennettä kuin kaasuntuotantoyhtiöllä. Vuonna 1922 AGA-autoteollisuus siirtyi monialakonserni Hugo Stinnes GmbH:n omistukseen. (nykyisen logistiikkakonserni Stinnesin juuret).

Historia

AGA:n ensimmäinen malli oli Typ A 6/16 PS nelisylintereisellä, 1400-kuutioisella sivuventtiilimoottorilla. Tämä vuonna 1919 esitelty malli perustui belgialaisen FN-yhtiön ennen I maailmansotaa kehittämään autoon. Typ A:n tunnuspiirteitä olivat kulmikkaasti taitetut lokasuojat ja jäähdyttimen säleikkö. Voimansiirto vetävälle taka-akselille tapahtui nhkaisen kartiokytkimen ja kolmeportaisen vaihteiston välittämänä.[2]

Vuonna 1921 Typ A sai keulalleen voimakkaamman, 20-hevosvoimaisen moottorin. Vuonna 1922 markkinoille tuli samalla moottorilla varustettu uusi malli, Typ C 6/20 PS. Tässä mallissa jäähdyttäjän säleikkö on litteä. Kuten 1920-luvun autonvalmistuksen yleinen tapa oli, korien valmistuksesta huolehtivat ulkopuoliset valmistajat, vaikka autot myytiinkin tehdasvalmiina kokonaisuutena. Tämä toimintamalli mahdollisti suuren kirjon erilaisia koreja ja myös AGA oli tarjolla 2- tai 4-paikkaisena, avo-tai umpikorilla tai vaikkapa pakettiautona. AGA ei ollut mikään kunnianhimoinen ja teknisesti edistyksellinen auto, vaan oman aikansa tyypillinen tuote, jonka yksinkertainen ja vankka rakenne mahdollistivat suhteellisen halvan hankintahinnan ja käyttökustanukset. AGA oli suosittu taksikäytössä pohjoisen Saksan suurkaupungeissa kuten Hampuri, Berliini ja Breslau. Yhtiön toiminnan ollessa jo loppuvaiheessa, markkinoille tuotiin vielä nelipyöräjarruilla ja 24-hevosvoimaisella moottorilla varustettu Typ C 6/24 PS.

1920-luvun alkupuoliskolla AGA osallistui aktiivisesti myös autourheilutoimintaan. Berliinin AVUS-moottoriradalla, syyskuussa 1921 ajettuun ensimmäiseen kilpailuun, AGA osallistui kolmen auton voimin.[3] Vuoden 1924 Targa Florio -kilpailuun merkki osallistui varta vasten suunnitellulla 6/30 HP Targa Florio -autolla.[4]

Vuonna 1922 AGA osti berliiniläisen Dinos-Automobilwerke AG:n ja düsseldorfilaisen Rheinische Automobilbau AG:n. Ruotsalainen, alunperin lentokoneiden parissa toiminut AB Thulinverken valmisti vuosina 1921–25 autoja saksalaisen AGA:n lisenssillä. Vuonna 1924 konsernipatruuna Hugo Stinnes kuoli ja johtoon astui hänen poikansa Edmund Stinnes. Näihin aikoihin tapahtui jotain, joka syöksi konsernin yhden vuoden aikana konkurssiin.

Merkin lopputaival

Konkurssipesän perustama Aga-Kraftwagen-Verwertungs-GmbH valmisti varastossa olleista osista Typ C -malleja vuoteen 1927 asti. Tämän jälkeen perustettiin uusi yhtiö nimeltä AGA Fahrzeugwerke GmbH, joka valmisti Typ C 6/24 PS -mallia kahden vuoden ajan. Vuonna 1929 täytyi myös tämän yhtiön jättää konkurssihakemus ja AGA lakkasi automerkkinä olemasta.

Lähteet

  1. GTÜ Oldtimerservice - AGA – Viitattu: 21. syyskuu 2018.
  2. museum Potsdam - AGA Museum – Viitattu: 21. syyskuu 2018.
  3. Aga Typ C 6 – Auto & Traktor Museum, Viitattu: 4. tammikuu 2020.
  4. AGA – targaflorioinfo, Viitattu: 4. tammikuu 2020.
Flag of Germany.svg.png Saksan keisarikunnan lippu.png Saksan Valtakunnan Lippu 1935-1945.png Saksalaiset automerkit vuodesta 1919 vuoteen 1945

A.A.A. | ABC | Adler | AGA | Alan | Alfi (1922–1925) | Alfi (1927–1928) | AMBAG | Amor | Anker | Apollo | Argeo | Arimofa | Atlantic | Audi | Auto-Ell | Badenia | Baer | B.A.W. | BEB | Beckmann | Benz | Bergmann | Bergo | B.F. | Biene | Bleichert | BMW | Bob | Borcharding | Borgward | Bravo | Brennabor | Bufag | Bully | Butz | B.Z. | C. Benz Söhne | Certus | Club | Cockerell | Combi | Cyklon | Davidl | Dehn | DEW | Diabolo | Diana | Dinos | Dixi | DKW | Dorner | Dürkopp | Dux | D-Wagen | E.B.S. | Ego | Ehrhardt | Ehrhardt-Szawe | Eibach | Electra | Elektric | Elite | Elitewagen | Eos | Erco | Espenlaub | Eubu | Exor | Fadag | Fafag | Fafnir | Falcon | Fama | Faun | Ferbedo | Ford | Fox | Framo | Freia | Fulmina | Garbaty | Gasi | Goliath | Görke | Grade | Gridi | Gries | Habag | HAG | HAG-Gastell | Hagea-Moto | Hanomag | Hansa | Hansa-Lloyd | Hascho | Hataz | Hawa | Heim | Helios | Helo | Hercules | Hero | Hildebrand | Hiller | Horch | H.T. | Imperia | Induhag | Ipe | Joswin | Juhö | Kaha | Kaiser | Keitel | Kenter | Kico | Kieling | Knöllner | Kobold | Koco | Komet | Komnick | Körting | Kühn | Landgrebe | Lauer | Leichtauto | Leifa | Lesshaft | Ley | Libelle | Lindcar | Lipsia | Loeb | Luther & Heyer | LuWe | Luwo | Lux | Macu | MAF | Magnet | Maja | Mannesmann | Martinette | Maurer | Mauser | Maybach | Mayrette | Mercedes | Mercedes-Benz | MFB | Mikromobil | Minimus | Möckwagen | Mölkamp | Moll | Monos | Mops | Morgan | Motobil | Motrix | Muvo | Nafa | N.A.G. | NAG-Presto | NAG-Protos | Nawa | Neander | Neiman | Nemalette | Nenndorf | Nowa | NSU | NSU-Fiat | Nufmobil | Nug | Omega | Omikron | Omnobil | Onnasch | Opel | Otto | Pawi | Pe-Ka | Peer Gynt | Pelikan | Peter & Moritz | Pfeil | Phänomen | Pilot | Pluto | Presto | Priamus | Protos | Rabag | Remag | Renfert | Rex-Simplex | Rhemag | Rikas | Rivo | Roland | Röhr | Rollfix | Rumpler | Rüttger | RWN | Sablatnig-Beuchelt | Sauer | S.B. | Schebera | Schönnagel | Schuricht | Schütte-Lanz | Seidel-Arop | Selve | S.H.W. | Simson | Slaby-Beringer | Slevogt | Solomobil | Sperber | Sphinx | Spinell | Staiger | Standard | Steiger | Stoewer | Stolle | Sun | Szawe | Tamag | Tamm | Tatra | Teco | Tempo | Theis | Tornax | Tourist | Traeger | Trinks | Trippel | Triumph | Turbo | Utilitas | VL | Voran | Volkswagen | Walmobil | Wanderer | Wegmann | Weise | Wesnigk | Westfalia | Winkler | Wittekind | York | Zaschka | Zetgelette | Zündapp | Zwerg