Ero sivun ”Alfa Romeo 147” versioiden välillä
p |
(→Rekisteröinti) |
||
(37 välissä olevaa versiota 14 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Alfa Romeo 147| | nimi = Alfa Romeo 147| | ||
kuva = [[Kuva:800px-AlfaRomeo_147_Vorne.jpg|250px|Alfa Romeo 147]]| | kuva = [[Kuva:800px-AlfaRomeo_147_Vorne.jpg|250px|Alfa Romeo 147]]| | ||
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
− | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Pomigliano d'Arco| |
− | valmistusaika = [[2000]]–| | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2010]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]<br>([[C-segmentti]])| |
− | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br> | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]| |
+ | suunnittelija = [[Walter da Silva]]<br>Wolfgang Egger (Centro Stile Alfa Romeo)| | ||
+ | pohjalevy = Fiat C| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
− | |||
− | |||
iskutilavuus = 1598–3179 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1598–3179 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 74–184 kW| | teho = 74–184 kW| | ||
− | päästöt = | | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
+ | huippunopeus = 183–246 km/h| | ||
+ | kiihtyvyys = 6,3–12,1 (0–100 km/h)| | ||
+ | päästöt = 192–211| | ||
kulutus = 8,1–8,9 l/100 km| | kulutus = 8,1–8,9 l/100 km| | ||
− | + | hintaluokka = 25.900–29.600 € (2008)| | |
− | hintaluokka = | + | edeltäjä = [[Alfa Romeo 145|Alfa Romeo 145/ 146]]| |
− | edeltäjä = [[Alfa Romeo 145|Alfa Romeo 145/146]]| | + | seuraaja = [[Alfa Romeo Giulietta (2011)]]| |
− | seuraaja = [[Alfa Romeo | + | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[BMW 100 E87|BMW 1-sarja]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volvo C30]]}} |
− | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[BMW 100 E87|BMW 1-sarja]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Volkswagen Golf]]<br>[[Volvo C30]]}} | ||
− | '''Alfa Romeo 147''' esiteltiin vuonna [[2000]] ja korvasi [[Alfa Romeo 145|145/146]]-mallit. Samana vuonna Alfa 147 voitti ''[[Vuoden_auto|The European Car of the Year]]'' -tittelin. | + | '''Alfa Romeo 147''' esiteltiin vuonna [[2000]] ja korvasi [[Alfa Romeo 145|145/ 146]]-mallit. Samana vuonna Alfa 147 voitti ''[[Vuoden_auto|The European Car of the Year]]'' -tittelin. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
+ | Auton on muotoillut [[Walter da Silva]] viimeisenä työnään ennen lähtöä Alfalta. Auton ilmanvastuskerroin on 0,32. 147 perustuu muokattuun [[Alfa Romeo 156|156]]:n koriin. | ||
− | Auton | + | Auton myyntiluvut eivät ole olleet aivan valmistajan toivomalla tasolla eikä mallivuodelle [[2005]] tehty pieni kasvojenkohotuskaan auttanut asiaa. Autoa on myyty n. 500 000 kpl vuodesta 2000 alkaen. |
− | + | == Rekisteröinti == | |
− | + | 147 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
+ | !Vuosi!!2001!!2002!!2003!!2007!!2008 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||114||119||65||81||74 | ||
+ | |} | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
− | |||
Autoa saa kahdella 1598-kuutioisella moottorilla (105 hv ja 120 hv), pienempitehoisesta puuttuu muuttuva imuventtiilien ajoitus. 2-litran moottori on teholtaan 150 hv. Saatavana on myös 1.9 JTD [[diesel]]. Mallisarjan huipulla on GTA-versio 3,2 litran [[V6]]-moottorilla. Vaihteistoina on [[käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] tai [[selespeed]]-nappivaihteisto (2,0 ja GTA). GTA-malli on esitelty vuonna [[2002]]. | Autoa saa kahdella 1598-kuutioisella moottorilla (105 hv ja 120 hv), pienempitehoisesta puuttuu muuttuva imuventtiilien ajoitus. 2-litran moottori on teholtaan 150 hv. Saatavana on myös 1.9 JTD [[diesel]]. Mallisarjan huipulla on GTA-versio 3,2 litran [[V6]]-moottorilla. Vaihteistoina on [[käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] tai [[selespeed]]-nappivaihteisto (2,0 ja GTA). GTA-malli on esitelty vuonna [[2002]]. | ||
− | [[Pariisin autonäyttely]] syksyllä [[2004]] toi [[facelift]] | + | [[Pariisin autonäyttely]] syksyllä [[2004]] toi [[facelift]]iin: uusi maski, etu- ja takavalot sekä sisustan parannuksia. Uudistetut mallit tulivat myyntiin tammikuussa [[2005]]. Tekniikkapuolella parannettiin jousitusta ja samoin päivänvalon näki tehokkaampi dieselmoottori. |
− | + | Autoon tuli viimeinen facelift mallivuodelle [[2007]] ja se esiteltiin syyskuussa [[Pariisin autonäyttely]]ssä, muutoksia tuli ainakin maskiin, sisustaan ja varusteluun. Autosta esiteltiin Pariisissa myös Q2-versio (1.9 JTDm). Se käyttää edessä [[Torsen]]in mekaanista itsestään lukittuvaa [[tasauspyörästö]]ä (limited slip differential), jolla saadaan parannettua etuvetoisen auton ajo-ominaisuuksia. | |
− | == | + | === Moottorit === |
+ | ==== Bensiinimoottorit ==== | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.6 TS'''||[[R4]] [[DOHC]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5600 r/min||140 Nm @ 4200 r/min||2000–2010 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.6 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6200 r/min||146 Nm @ 4200 r/min||2000–2010 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6300 r/min||181 Nm @ 3800 r/min||2000–2010 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''3.2 GTA'''||[[V6]] [[DOHC]]||3179 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 6200 r/min||300 Nm @ 4800 r/min||2002–2005 | ||
+ | |} | ||
+ | ==== Dieselmoottorit ==== | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
− | !Moottori | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.9 JTD'''||[[R4]] 8V||1910 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||275 Nm @ 2000 r/min||2003–2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.9 JTD'''||[[R4]] 8V||1910 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||275 Nm @ 2000 r/min||2003–2006 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]] 8V||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2000 r/min||2003–2010 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''1.9 JTD'''||[[R4]] 8V||1910 cm<sup>3</sup>||93 kW (124 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min||2003–2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 JTD | + | |'''1.9 JTD M-Jet'''||[[R4]] 16V||1910 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min||2003–2010 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 | + | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]] 16V||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min||2005–2010 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 | + | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]] 16V||1910 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 3750 r/min||330 Nm @ 2000 r/min||2007–2010 |
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | == | + | == Mitat == |
+ | * '''Pituus''': 4170 mm | ||
+ | * '''Leveys''': 1729 mm | ||
+ | * '''Korkeus''': 1442 mm | ||
+ | * '''Akseliväli''': 2546 mm | ||
+ | * '''Raideleveys''' e: 1518 mm (1,6) / 1509 mm (2,0) / 1516 mm (GTA) | ||
+ | * '''Raideleveys''' t: 1502 mm (1,6) / 1494 mm (2,0) / 1504 mm (GTA) | ||
+ | * '''Omamassa''': 1200–1385 kg | ||
+ | * '''Tavaratila''': 280 l | ||
− | + | == Kolariturvallisuus == | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | ==Kolariturvallisuus== | ||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3| | ||
aikuismatkustajan pisteet = 21| | aikuismatkustajan pisteet = 21| | ||
− | lapsimatkustajan tähdet = | | + | lapsimatkustajan tähdet = Tyhjä| |
− | lapsimatkustajan pisteet = | | + | lapsimatkustajan pisteet = –| |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | ||
jalankulkijan pisteet = 17| | jalankulkijan pisteet = 17| | ||
valmistenumero = | | valmistenumero = | | ||
− | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/ | + | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/alfa-romeo/147/15536|}} |
== Palkintoja ym. == | == Palkintoja ym. == | ||
− | |||
* [[Vuoden_auto|The European Car of the Year]] 2000 | * [[Vuoden_auto|The European Car of the Year]] 2000 | ||
* 2000 [[Kultainen ohjauspyörä|Kultainen ohjauspyörä -palkinto]] (Das Goldene Lenkrad) | * 2000 [[Kultainen ohjauspyörä|Kultainen ohjauspyörä -palkinto]] (Das Goldene Lenkrad) | ||
Rivi 93: | Rivi 104: | ||
* Trophées du design 2000 | * Trophées du design 2000 | ||
* Auto importado del Año en Brasil 2002 | * Auto importado del Año en Brasil 2002 | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{engWikipedia|Alfa_Romeo_147}} | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|147]] | [[Luokka:Alfa Romeo|147]] | ||
[[Luokka:Mallit|147]] | [[Luokka:Mallit|147]] |
Versio 30. kesäkuuta 2019 kello 11.16
Alfa Romeo 147 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia, Pomigliano d'Arco |
Valmistusaika | 2000–2010 |
Luokka | Alempi keskiluokka (C-segmentti) |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Walter da Silva Wolfgang Egger (Centro Stile Alfa Romeo) |
Pohjalevy | Fiat C |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1598–3179 cm3 |
Teho | 74–184 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 6,3–12,1 (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 183–246 km/h |
Kulutus | 8,1–8,9 l/100 km |
CO2-päästöt | 192–211 g/km |
Hintaluokka | 25.900–29.600 € (2008) |
Edeltäjä | Alfa Romeo 145/ 146 |
Seuraaja | Alfa Romeo Giulietta (2011) |
Saman luokan autoja | Audi A3 BMW 1-sarja Ford Focus Honda Civic VW Golf Volvo C30 |
Alfa Romeo 147 esiteltiin vuonna 2000 ja korvasi 145/ 146-mallit. Samana vuonna Alfa 147 voitti The European Car of the Year -tittelin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton on muotoillut Walter da Silva viimeisenä työnään ennen lähtöä Alfalta. Auton ilmanvastuskerroin on 0,32. 147 perustuu muokattuun 156:n koriin.
Auton myyntiluvut eivät ole olleet aivan valmistajan toivomalla tasolla eikä mallivuodelle 2005 tehty pieni kasvojenkohotuskaan auttanut asiaa. Autoa on myyty n. 500 000 kpl vuodesta 2000 alkaen.
Rekisteröinti
147 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 114 | 119 | 65 | 81 | 74 |
Tekniikka
Autoa saa kahdella 1598-kuutioisella moottorilla (105 hv ja 120 hv), pienempitehoisesta puuttuu muuttuva imuventtiilien ajoitus. 2-litran moottori on teholtaan 150 hv. Saatavana on myös 1.9 JTD diesel. Mallisarjan huipulla on GTA-versio 3,2 litran V6-moottorilla. Vaihteistoina on manuaali tai selespeed-nappivaihteisto (2,0 ja GTA). GTA-malli on esitelty vuonna 2002.
Pariisin autonäyttely syksyllä 2004 toi faceliftiin: uusi maski, etu- ja takavalot sekä sisustan parannuksia. Uudistetut mallit tulivat myyntiin tammikuussa 2005. Tekniikkapuolella parannettiin jousitusta ja samoin päivänvalon näki tehokkaampi dieselmoottori.
Autoon tuli viimeinen facelift mallivuodelle 2007 ja se esiteltiin syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä, muutoksia tuli ainakin maskiin, sisustaan ja varusteluun. Autosta esiteltiin Pariisissa myös Q2-versio (1.9 JTDm). Se käyttää edessä Torsenin mekaanista itsestään lukittuvaa tasauspyörästöä (limited slip differential), jolla saadaan parannettua etuvetoisen auton ajo-ominaisuuksia.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TS | R4 DOHC | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 140 Nm @ 4200 r/min | 2000–2010 |
1.6 TS | R4 DOHC 16V | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6200 r/min | 146 Nm @ 4200 r/min | 2000–2010 |
2.0 TS | R4 DOHC 16V | 1970 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6300 r/min | 181 Nm @ 3800 r/min | 2000–2010 |
3.2 GTA | V6 DOHC | 3179 cm3 | 184 kW (250 hv) @ 6200 r/min | 300 Nm @ 4800 r/min | 2002–2005 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD | R4 8V | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 275 Nm @ 2000 r/min | 2003–2005 |
1.9 JTD | R4 8V | 1910 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 275 Nm @ 2000 r/min | 2003–2006 |
1.9 JTDm | R4 8V | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2000 r/min | 2003–2010 |
1.9 JTD | R4 8V | 1910 cm3 | 93 kW (124 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 2003–2005 |
1.9 JTD M-Jet | R4 16V | 1910 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 2003–2010 |
1.9 JTDm | R4 16V | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 2005–2010 |
1.9 JTDm | R4 16V | 1910 cm3 | 125 kW (168 hv) @ 3750 r/min | 330 Nm @ 2000 r/min | 2007–2010 |
Mitat
- Pituus: 4170 mm
- Leveys: 1729 mm
- Korkeus: 1442 mm
- Akseliväli: 2546 mm
- Raideleveys e: 1518 mm (1,6) / 1509 mm (2,0) / 1516 mm (GTA)
- Raideleveys t: 1502 mm (1,6) / 1494 mm (2,0) / 1504 mm (GTA)
- Omamassa: 1200–1385 kg
- Tavaratila: 280 l
Kolariturvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 21 pistettä | |
Lapsimatkustaja | – pistettä | |
Jalankulkija | 17 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Palkintoja ym.
- The European Car of the Year 2000
- 2000 Kultainen ohjauspyörä -palkinto (Das Goldene Lenkrad)
- Auto Europa 1 2001
- Trophées du design 2000
- Auto importado del Año en Brasil 2002
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_147-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.