http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&feed=atom&action=history
Alfa Romeo 156 - Muutoshistoria
2024-03-29T14:56:58Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=218301&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998, 2.0 */
2022-12-30T17:52:47Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998, 2.0</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. joulukuuta 2022 kello 17.52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l130" >Rivi 130:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 130:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 2.0 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998, 2.0 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V''' sijoittui Tuulilasin 9/1998 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 1. [[BMW 3-sarja E36|BMW 320i]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V''' sijoittui Tuulilasin 9/1998 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 1. [[BMW 3-sarja E36|BMW 320i]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kaarreajo sujuu nopeasti (BMW:tä hieman nopeammin). Alfan jousitus on hieman kovempi kuin BMW:ssä. Väistökokeessa Alfa on nopeampi (86 km/h, BMW 82 km/h). Ajo-ominaisuudet ovat yhtä hyvät</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 9/1998 mittasi Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V:n (114 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. <ref>Tuulilasi 9/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 9/1998 mittasi Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V:n (114 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. <ref>Tuulilasi 9/1998</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=218296&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2022-12-30T17:17:52Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. joulukuuta 2022 kello 17.17</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l122" >Rivi 122:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 122:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/2000 mittasi Alfa Romeo 156 2,5 V6:n (140 kW, 1405 kg, automaatti) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 227 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/2000</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/2000 mittasi Alfa Romeo 156 2,5 V6:n (140 kW, 1405 kg, automaatti) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,2 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 227 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/2000</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998<ins class="diffchange diffchange-inline">, 1.9 JTD </ins>==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI 81 kW Comfortline]] ja 2. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C220 CDI Classic]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI 81 kW Comfortline]] ja 2. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C220 CDI Classic]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l128" >Rivi 128:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 128:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1998, 2.0 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V''' sijoittui Tuulilasin 9/1998 2 auton vertailussa toiseksi (2./2). Vertailun toinen auto oli 1. [[BMW 3-sarja E36|BMW 320i]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 9/1998 mittasi Alfa Romeo 156 TS 2.0 16V:n (114 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. <ref>Tuulilasi 9/1998</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1998 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217868&oldid=prev
Vaux: /* Koeajo 1998 */
2022-12-22T11:02:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2022 kello 11.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l132" >Rivi 132:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 132:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Takatilat ovat ahtaat, varsinkin pääntilaa on niukasti. Kytkinpoljin on raskaskäyttöinen ja lyhytliikkeinen. Tavaratila ei ole kovin pieni, mutta kuormausaukko on ahdas ja monikäyttöä ei ole (suksiluukku on).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Takatilat ovat ahtaat, varsinkin pääntilaa on niukasti. Kytkinpoljin on raskaskäyttöinen ja lyhytliikkeinen. Tavaratila ei ole kovin pieni, mutta kuormausaukko on ahdas ja monikäyttöä ei ole (suksiluukku on).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on epätavallisen nopea, vain 2,2 kierrosta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät varsinkin mutkateillä ja nopeassa ajossa. Nopeaan ohjaukseen on kuitenkin syytä tottua. Jousitus on kova ja epämukava, mutta se toimii hyvin. 2,5-litran V6:n yhteydessä vaihteita on kuusi. Moottori vääntää hyvin jo alakierroksilla. <del class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref></del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on epätavallisen nopea, vain 2,2 kierrosta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät varsinkin mutkateillä ja nopeassa ajossa. Nopeaan ohjaukseen on kuitenkin syytä tottua. Jousitus on kova ja epämukava, mutta se toimii hyvin. 2,5-litran V6:n yhteydessä vaihteita on kuusi. Moottori vääntää hyvin jo alakierroksilla.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V''':n (140 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V''':n (140 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217867&oldid=prev
Vaux (22. joulukuuta 2022 kello 10.56)
2022-12-22T10:56:12Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2022 kello 10.56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l133" >Rivi 133:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 133:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on epätavallisen nopea, vain 2,2 kierrosta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät varsinkin mutkateillä ja nopeassa ajossa. Nopeaan ohjaukseen on kuitenkin syytä tottua. Jousitus on kova ja epämukava, mutta se toimii hyvin. 2,5-litran V6:n yhteydessä vaihteita on kuusi. Moottori vääntää hyvin jo alakierroksilla. <ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaus on epätavallisen nopea, vain 2,2 kierrosta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät varsinkin mutkateillä ja nopeassa ajossa. Nopeaan ohjaukseen on kuitenkin syytä tottua. Jousitus on kova ja epämukava, mutta se toimii hyvin. 2,5-litran V6:n yhteydessä vaihteita on kuusi. Moottori vääntää hyvin jo alakierroksilla. <ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V''':n (140 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/2002 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,0 JTS Sportswagon'''in (121 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/2002</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/2002 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,0 JTS Sportswagon'''in (121 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/2002</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V''':n (140 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suorituskyky ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suorituskyky ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217866&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2022-12-22T10:55:31Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2022 kello 10.55</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l128" >Rivi 128:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 128:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Koeajo 1998 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Takatilat ovat ahtaat, varsinkin pääntilaa on niukasti. Kytkinpoljin on raskaskäyttöinen ja lyhytliikkeinen. Tavaratila ei ole kovin pieni, mutta kuormausaukko on ahdas ja monikäyttöä ei ole (suksiluukku on).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ohjaus on epätavallisen nopea, vain 2,2 kierrosta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät varsinkin mutkateillä ja nopeassa ajossa. Nopeaan ohjaukseen on kuitenkin syytä tottua. Jousitus on kova ja epämukava, mutta se toimii hyvin. 2,5-litran V6:n yhteydessä vaihteita on kuusi. Moottori vääntää hyvin jo alakierroksilla. <ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217865&oldid=prev
Vaux: /* Mittaukset */
2022-12-22T10:33:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mittaukset</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2022 kello 10.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l131" >Rivi 131:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 131:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/2002 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,0 JTS Sportswagon'''in (121 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/2002</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/2002 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,0 JTS Sportswagon'''in (121 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/2002</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V''':n (140 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suorituskyky ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suorituskyky ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217310&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2022-11-23T15:17:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. marraskuuta 2022 kello 15.17</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l125" >Rivi 125:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 125:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI 81 kW Comfortline]] ja 2. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C220 CDI Classic]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI 81 kW Comfortline]] ja 2. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C220 CDI Classic]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten erinomaiset, mutta soratiellä Alfa ei ole parhaimmillaan. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10) ja myös kaarteissa Alfa kulkee mainiosti (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus ei ole kova, mutta ei erityisen mukava (8/10). Lämmityslaite toimii huonosti (9/15) ja talviominaisuudet ovat heikot (5/10): 60 Ah:n akku ei riitä Suomen talveen. <del class="diffchange diffchange-inline">Takatilat </del>ovat suhteellisen pienet (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten erinomaiset, mutta soratiellä Alfa ei ole parhaimmillaan. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10) ja myös kaarteissa Alfa kulkee mainiosti (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus ei ole kova, mutta ei erityisen mukava (8/10<ins class="diffchange diffchange-inline">). Moottori on kiitettävän sitkeä (15/15</ins>). Lämmityslaite toimii huonosti (9/15) ja talviominaisuudet ovat heikot (5/10): 60 Ah:n akku ei riitä Suomen talveen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Etutilat ovat isot (9/10), mutta takatilat </ins>ovat suhteellisen pienet (7/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxen (77 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=217307&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2022-11-23T15:09:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. marraskuuta 2022 kello 15.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l123" >Rivi 123:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 123:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Alfa Romeo 156 1.9 JTD De Luxe''' sijoittui Tuulilasin 6/1998 kolmen dieselauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Automaattinen ilmastointilaite ja velour-sisustus kuuluvat De Luxe -varusteluun<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Passat (B5)|Volkswagen Passat 1.9 TDI 81 kW Comfortline]] ja 2. [[Mercedes-Benz C W202|Mercedes-Benz C220 CDI Classic]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten erinomaiset, mutta soratiellä Alfa ei ole parhaimmillaan. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10) ja myös kaarteissa Alfa kulkee mainiosti (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus ei ole kova, mutta ei erityisen mukava (8/10). Lämmityslaite toimii huonosti (9/15) ja talviominaisuudet ovat heikot (5/10): 60 Ah:n akku ei riitä Suomen talveen. Takatilat ovat suhteellisen pienet (7/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat muuten erinomaiset, mutta soratiellä Alfa ei ole parhaimmillaan. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10) ja myös kaarteissa Alfa kulkee mainiosti (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus ei ole kova, mutta ei erityisen mukava (8/10). Lämmityslaite toimii huonosti (9/15) ja talviominaisuudet ovat heikot (5/10): 60 Ah:n akku ei riitä Suomen talveen. Takatilat ovat suhteellisen pienet (7/10).</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=212109&oldid=prev
Vaux: /* Kehitys */
2022-04-24T15:09:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Kehitys</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. huhtikuuta 2022 kello 15.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l47" >Rivi 47:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 47:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[2004]] [[neliveto]] ([[torsen]]-C) tuli saataville seuraaviin uusiin farmarimalleihin: '''Crosswagon Q4''', </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[2004]] [[neliveto]] ([[torsen]]-C) tuli saataville seuraaviin uusiin farmarimalleihin: '''Crosswagon Q4''', </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>jossa alustaa on korotettu 60 mm ja '''Sportwagon Q4'''. Nelivetoisia farmareita saa vain 1,9 litraisella JTD-dieselmoottorilla (150 hv).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>jossa alustaa on korotettu 60 mm ja '''Sportwagon Q4'''. Nelivetoisia farmareita saa vain 1,9 litraisella JTD-dieselmoottorilla (150 hv).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><gallery widths=250></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Alfa-Romeo-156-TI-SW.jpg</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
http://www.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_156&diff=212106&oldid=prev
Vaux (24. huhtikuuta 2022 kello 15.04)
2022-04-24T15:04:41Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. huhtikuuta 2022 kello 15.04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Malli|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Malli|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Alfa Romeo 156 (Type 932)<br>Alfa Romeo Crosswagon Q4<br>Alfa Romeo Sportwagon Q4|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Alfa Romeo 156 (Type 932)<br>Alfa Romeo Crosswagon Q4<br>Alfa Romeo Sportwagon Q4|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:Alfa Romeo 156 GTA.jpg|250px|Alfa Romeo 156 GTA]]|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Kuva:Alfa<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>Romeo<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>156<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>GTA.jpg|250px|Alfa Romeo 156 GTA]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Alfa Romeo|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Alfa Romeo|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Pomigliano d'Arco<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Pomigliano d'Arco<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong|</div></td></tr>
</table>
Vaux