Ero sivun ”Alfa Romeo 1900” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Alfa 1900.jpg|250px|Alfa Romeo 1900C Sprint Touring]]|
 
kuva = [[Kuva:Alfa 1900.jpg|250px|Alfa Romeo 1900C Sprint Touring]]|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Portello<br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Nessonvaux ([[Imperia Automobiles|S.A. Imperia) [[1953]]&ndash;[[1954]]|
 
valmistusaika = [[1950]]&ndash;[[1959]]|
 
valmistusaika = [[1950]]&ndash;[[1959]]|
 
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br>2-ovinen [[Coupe]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé|Sprint]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[berlina]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 170&ndash;180 km/h|
+
huippunopeus = 160&ndash;180 km/h|
kiihtyvyys = 17,0&ndash;19,0 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 17&ndash;19 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1884&ndash;1975 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1884&ndash;1975 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 80&ndash;115 hv|
 
teho = 80&ndash;115 hv|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 6C]]|
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 6C]]|
seuraaja = [[Alfa Romeo 2000]]<br>[[Alfa Romeo Giulietta]]|
+
seuraaja = [[Alfa Romeo 2000]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
Rivi 38: Rivi 38:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''1.9''' 1884 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[DOHC]], 59 kW (80 hv)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
*'''1.9''' 1884 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[DOHC]], 74 kW (100 hv) 5500 r/min (1900 TI)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
*'''2.0''' 1975 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[DOHC]], 66 kW (90 hv) @ 5200 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
*'''2.0''' 1975 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[DOHC]], 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min (TI Super)
+
|'''1.9'''||[[R4]] [[DOHC]]||Tipo 1306||1884 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9'''||[[R4]] [[DOHC]]||Tipo 1306||1884 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min||TI
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||Tipo 1308||1975 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ ? r/min||Super
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||Tipo 1308||1975 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ ? r/min||TI Super
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
 
*'''Akseliväli''': 2630 mm (Sprint, 2500mm)
 
*'''Akseliväli''': 2630 mm (Sprint, 2500mm)
*'''Omamassa''': 1100-1140 kg
+
*'''Omamassa''': 1100&ndash;1140 kg
  
 
== Valmistusmäärät ==
 
== Valmistusmäärät ==
Rivi 58: Rivi 65:
 
* [[Alfa Romeo AR51 "Matta"|1900M AR51]]: 2007 kpl
 
* [[Alfa Romeo AR51 "Matta"|1900M AR51]]: 2007 kpl
 
* 1900M AR52: 154 kpl
 
* 1900M AR52: 154 kpl
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Alfa_Romeo_1900}}
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|1900]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|1900]]
 
[[Luokka:Mallit|1900]]
 
[[Luokka:Mallit|1900]]

Versio 15. marraskuuta 2018 kello 09.50

{{malli| nimi = Alfa Romeo 1900| kuva = Alfa Romeo 1900C Sprint Touring| valmistaja = Alfa Romeo| valmistusmaa =
Flag of Italy.svg.png Italia, Portello
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Nessonvaux ([[Imperia Automobiles|S.A. Imperia) 19531954| valmistusaika = 19501959| luokka = alempi keskiluokka| kori = 2-ovinen Sprint
2-ovinen avoauto
4-ovinen berlina| suunnittelija = | pohjalevy = | moottori = R4| huippunopeus = 160–180 km/h| kiihtyvyys = 17–19 s (0–100 km/h)| iskutilavuus = 1884–1975 cm3| teho = 80–115 hv| päästöt = | kulutus = | voimanvälitys = Takaveto| hintaluokka = | edeltäjä = Alfa Romeo 6C| seuraaja = Alfa Romeo 2000| samaaluokkaa = }}

Alfa Romeo 1900-malli suunniteltiin täyttämään keskiluokan autoilutarpeita. Sen valmistus alkoi vuonna 1950. Industrias Kaiser Argentina valmisti omaa versiotaan 1900 Berlina:sta nimellä IKA Bergantin.

Yleistä

Auton suunnittelijana toimi Orazio Satta. 1900 oli ensimmäinen Alfa Romeo, joka valmistettiin kokonaan tuotantolinjalla. Malli saavutti varsin suuren suosion, sillä se oli oman aikansa käytännöllisimpiä ja tyylikkäimpiä autoja, mutta samalla varsin halpa vaihtoehto. Sen moottori saavutti kiitettävän 90 hevosvoiman tehon.

Vuonna 1951 esiteltiin 1900TI uusitulla moottorilla (100 hv), jossa oli suuremmat venttiilit, korkeampi puristussuhde ja tuplakaasutin.

Vuonna 1953 ilmestyivät 1900 Super ja 1900 TI Super (myös 1900 Super Sprint) 1975 cm3:n moottoreilla. TI Super -mallissa oli kaksi tuplakaasutinta ja 115 hv:n teho. Vaihteistona oli 4-vaihteinen manuaali (1900 Super Sprint -mallissa 5-vaihteinen manuaali) ja jarruina rumpujarrut.

Monet koriräätälit (Touring, Zagato ja Pininfarina) tekivät autosta erilaisia coupe- ja cabriolet-versioita. Autoa valmistettiin vuoteen 1959 asti.

  • Kuvassa Alfa Romeo 1900C Sprint Touring

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 R4 DOHC Tipo 1306 1884 cm3 59 kW (80 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.9 R4 DOHC Tipo 1306 1884 cm3 74 kW (100 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min TI
2.0 R4 DOHC Tipo 1308 1975 cm3 66 kW (90 hv) @ 5200 r/min ? Nm @ ? r/min Super
2.0 R4 DOHC Tipo 1308 1975 cm3 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min ? Nm @ ? r/min TI Super

Mitat

  • Akseliväli: 2630 mm (Sprint, 2500mm)
  • Omamassa: 1100–1140 kg

Valmistusmäärät

  • 1900: 7611 kpl
  • 1900 Super: 8282 kpl
  • 1900 Sprint: 949 kpl
  • 1900 Super Sprint: 854 kpl
  • 1900 TI: 572 kpl
  • 1900 TI Super: 478 kpl
  • 1900M AR51: 2007 kpl
  • 1900M AR52: 154 kpl

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_1900-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.