Alfa Romeo 4C

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alfa Romeo 4C
(960)
Alfa Romeo 4C etuvasen.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo Automobiles S.p.A.,
Flag of Italy.svg.png Italia, Modena [1]
Valmistusaika 20132019
Luokka Urheiluauto
Kori Coupé
Spider
Suunnittelija Lorenzo Ramaciotti [2]
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1750 cm3
Teho 150 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys alle 5,0 s (0–100 kmh)
Huippunopeus yli 250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 50.000 €
Edeltäjä Alfa Romeo 33 Stradale
Seuraaja
Saman luokan autoja Lotus Exige

Alfa Romeo 4C on italialaisen Alfa Romeo Automobiles S.p.A:n valmistama urheiluauto.

Yleistä

4C-muotoilututkielma esiteltiin ensimmäisen kerran malliskuussa 2011 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Vailla tekniikkaa ollut näyttelykappale oli italialaisen designstudio Vercarmodel Saron suunnittelema ja valmistama, tosin projektin toimeksiantajana toimi Alfa Romeon designkeskus Centro Stile Alfa Romeo. Lokakuussa 2012 ensimmäinen liikennekelpoinen prototyyppi bongattiin Torinon liikenteestä ja malliin oli jo tuolloin tehty sarjatuotantoon tähtääviä muutoksia; mm. sivuilmanottoaukkoon integroidut ovenkahvat olivat vaihtuneet perinteisemmän mallisiin. Maaliskuussa 2013 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä Alfa Romeo esitteli sarjatuotantoon valmiin 4C:n. Suurin näkyvä muutos vuoden 2011 muotoilututkielmaan olivat auton ajovaloyksiköt, jotka olivat vaihtuneet radikaalimman muotoilun omaaviksi. Ensimmäiset viisi Launch Edition -sarjatuotantomallia luovutettiin tilaajilleen lokakuussa 2013, Pohjois-Italian Piemontessa, pienessä Baloccon kunnassa sijaitsevalla Circuito di Balocco -koeajoradalla pidetyssä tilaisuudessa. Autot valmistetaan käsityönä Maseratin Modenassa sijaitsevalla tehtaalla. Mallin nimessä on haettu yhtymäkohtia Alfa Romeo 8C Competizione -malliin samoin kuin valmistajan perinteikkäisiin Alfa Romeo 6C- ja 8C-malleihin. Näiden yhteydessä otettiin ensimmäistä kertaa käyttöön mallimerkintä, joka kuvaa moottorin sylinterien määrää. Mallinimen kirjain C tulee italian sanasta cilindri, joka siis tarkoittaa sylinteriä. Mallinimi 4C kuvaa Alfa Romeon valmistamaa autoa, joka on varustettu nelisylinterisellä moottorilla.

Rekisteröinti

4C-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2014 2015 2016 2017 2018
Määrä (kpl) 3 0 0 0 0

Tekniikka

Kori ja alusta

4C:n korikaukalo.

Korin ja alustan sydämen muodostaa hiilikuidusta valmistettu kaukalo, johon alumiiniset etu- ja taka-apuruko kiinnittyvät. Kaukalon paino on ainoastaan 65 kg. Korin ulommat osat ovat komposiittimateriaalia.

Pyöräntuentana 4C:ssä on edessä päällekkäiset komiotukivarret ja takana MacPherson-pyöräntuenta. Painonjakauma on 38% etu- ja 62% taka-akselille. Eturenkaiden koko on vakiona edessä 205/45 R17 ja takana 235/40 R18, valinnaisena vaihtoehtona on eteen 205/40 R18 ja taakse 235/35 R19. Jarruina kaikilla neljällä pyörällä on Brembon jäähdytetyt levyjarrut, edessä halkaisijaltaan 305 mm ja takana 292 mm. Painonsäästösyistä 4C:n varustukseen ei kuulu ohjaustehostinta.

Voimalinja

4C:n voimanlähteenä on uusi, täys-alumiininen, 1,75-litrainen nelisylinterinen turboahdettu rivimoottori, jonka suurin teho on 180 kW (240 hv) @ 6000 r/min. Auton polttoaineenkulutus on 6,8 l/100 km ja CO2-päästöt 157 g/km. Kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 4,5 sekuntia ja auton huippunopeus on 258 km/h. Moottorin näennäisen pienestä tehosta huolimatta auton varsin vaikuttava suorituskyky syntyy nimenomaan sen keveyden kautta, 4C:n tyhjäpaino on 1020 kg ja teho-painosuhde on 0,33 hv/kg.

Vaihteistona 4C:ssä on 6-portainen Alfa TCT -kaksoiskytkinvaihteisto, jonka toimintaa voidaan hoitaa ohjauspyörän takana olevilla siivekeillä. Lisäksi auton varusteisiin kuuluu dynaaminen ohjausjärjestelmä DNA, joka tarkkailee ja ohjaa moottorin, jarrujen, kaasupolkimen vasteen, jousituksen ja vaihteiston yhteistoimintaa.

Mitat

  • Pituus: 3989 mm
  • Leveys: 1864 mm
  • Korkeus: 1183 mm
  • Akseliväli: 2380 mm
  • Tyhjäpaino: 1020 kg
  • Painojakauma: 40/60

Palkinnot

Playboy lehti on valinnut 4C:n vuoden autoksi 2015 ”Urheiluautot ja avoautot”-luokassa. Hiilikuiturunkoinen keskimoottorikaunotar saa Playboyn autotoimittaja William K. Gockin melkein runolliselle tuulelle. Gock nimittäin kuvailee 4C:ta seuraavasti: Se upea italialainen vaihto-oppilas, johon oli rakastunut lukiossa ei ole tulossa enää takaisin, mutta tyrmäävän kaunis Alfa Romeo 4C on taas täällä.

Aiheesta muualla

Alfa Romeo 4C -videoita

Lähteet

  1. Alfa Romeo 4C: excellence made in Italy – Alfa Romeo, Lehdistötiedote, 11. kesäkuu 2013. Viitattu: 8. joulukuu 2019.
  2. Johann LeMercier: Alfa Romeo 4C Concept – Road & Track, 13. kesäkuu 2011. Viitattu: 8. joulukuu 2019.
AlfaRomeo.png Alfa Romeo -mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto MiTo (ZAR 955)
Kompaktiluokka Giulietta (940)
Keskiluokka 159 (939) Giulia (952)
SUV Stelvio (949)
Coupé GT
Brera
Spider Spider
Urheiluauto 4C (960)
4C Spider