Ero sivun ”Alfa Romeo 8C Competizione” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) (pal) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Suojasi sivun Alfa Romeo 8C Competizione ([edit=autoconfirmed] (ikuinen) [move=autoconfirmed] (ikuinen))) |
(ei mitään eroa)
|
Versio 8. tammikuuta 2011 kello 01.44
Alfa Romeo 8C Competizione | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
Valmistusaika | 2006– |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupe |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4691 cm3 |
Teho | 450 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | n. 4,2 s (0-100 kmh) |
Huippunopeus | n. 300 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Alfa Romeo 33 Stradale |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi R8 Ferrari F430 Aston Martin V12 Vantage Maserati GranTurismo S |
Alfa Romeo 8C Competizione esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Toimitukset alkavat keväällä 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto nähtiin ensimmäistä kertaa konseptiautona Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna 2003. 8C-mallista on tehty myös Spider konseptiversio, joka esiteltiin vuonna 2005 Yhdysvalloissa, Kaliforniassa, Pebble Beach Concours d'Elegance autotapahtumassa. Mallia on tarkoitus valmistaa rajoitettu n. 500 kpl erä, mahdollisesti enemmänkin. Malli tulee olemaan ensimmäinen Alfa, jota myydään Yhdysvaltoihin vuoden 1994 jälkeen.
Mallimerkintä 8C Competizione pyrkii kunnioittamaan Alfa Romeon historiaa ja menestystä autourheilun saralla. 8C on 1930- ja 40-lukujen 8-sylinteristen urheiluautojen symboli ja Competizionella puolestaan viitataan vuonna 1950 käytettyyn 6C 2500 Competizione -malliin.
Tekniikka
Autossa on uusi 450 hevosvoimainen Ferrari/Maserati pohjainen 4,7-litrainen V8-moottori. Moottori sijaitsee edessä etuakselin takana. Sama moottori eri viritysasteilla on tulossa todennäköisesti uusiin Maserati- ja Ferrari-malleihin. Vaihteistona on 6-vaihteinen ratissa olevilla vivuilla ohjattava Selespeed-tyyppinen vaihteisto. Kyseessä on kuitenkin Selespeediä nopeampi järjestelmä, ilmeisesti sama kuin Ferrari 599 GTB Fioranossa käytössä oleva. Auton kori on hiilikuitua ja runkona on space frame -teräsrunko. Autossa on ns. transaxle eli vaihdelaatikko, kytkin ja tasauspyörästö sijaitsevat takana. 8C:ssä on 25 prosenttinen tasauspyörästön lukko takana ja VDC-ajonvakautusjärjestelmä. Värivaihtoehtoja on 4: Alfa punainen, 8C punainen, keltainen ja musta.
Moottori
- 4691 cm3 90° V8 DOHC 450 hv @ 7000 r/min, 470 Nm @ 4750 r/min
- Vääntö: 100,19 Nm/litra
- Teho: 95,9 hv/litra
Mittoja
- Pituus: n. 4280 mm
- Leveys: n. 1900 mm
- Korkeus: n. 1250 mm
- Akseliväli: n. 2595 mm
- Renkaat: 20" 245/35 (edessä) ja 285/35 (takana)
- Omamassa: 1400 kg
- Painojakauma: 50/50