Ero sivun ”Alpina B7 (E65)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottori)
Rivi 37: Rivi 37:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4'''||[[V8]]|| ||4398 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5500 r/min||700 Nm @ 4250 r/min
+
|'''4.4'''||[[V8]]|||H1 (H1/1)<ref>[https://www.alpina-automobiles.com/en/product-world/model-history/bmw-7-series/bmw-7-series-e6566/ BMW ALPINA B7 alpina-automobiles.com]</ref>||4398 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5500 r/min||700 Nm @ 4250 r/min
 
|}
 
|}
  

Versio 14. tammikuuta 2018 kello 22.42

Alpina B7
BMW Alpina B7 (E65)
Valmistaja ja valmistusmaa Alpina,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 2003
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8
Iskutilavuus 4398 cm3
Teho 368 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 300 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alpina B12 E38
Seuraaja Alpina B7 F10
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S63 AMG


Alpina B7 on Alpinan virittämä versio E65 -korin BMW 745i:stä. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003.

Yleistä

Auto on erittäin suorituskykyinen, 0–100 km/h kiihdytys onnistuu 5,5 sekunnissa ja selkä painuu tiukasti penkkiin kiinni vielä kiihdyttäessä 300 km/h nopeuteen asti.

Vanteet ovat 21-tuumaiset Alpinan omat 20-puolaiset erikoisvanteet. Edessä ja takana on erikoisspoilerit, jotka laskevat ilmanvastuskertoimen tuulitunnelitestien mukaan lukemaan 0.31, tämä on tärkeää auton ajovakauden kannalta suurissa nopeuksissa.

Vaihteistona on ZF:n valmistama 6HP26, kuusivaihteinen automaatti, jossa on Switch-Tronic-ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista Formula 1 -tyyliin. Polttoaineensyöttöä hoitaa Bosch Motronic.

Moottori

Moottorina ei ole 760:n tavoin käytetty 6-litraista V12-moottoria, vaan paremman painojakauman saamiseksi on autoon päätetty laittaa 700-sarjan V8-moottori mekaanisella ahtimella varustettuna.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
4.4 V8 H1 (H1/1)[1] 4398 cm3 368 kW (500 hv) @ 5500 r/min 700 Nm @ 4250 r/min

Mitat

  • Pituus: 5029mm
  • Leveys: 1902 mm
  • Korkeus: 1477 mm
  • Akseliväli: 2990 mm
  • Omamassa: 1950 kg
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Alpina_B7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: uusi sukupolvi (F01) tullut. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.