Ero sivun ”Alpina RLE” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
(6 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{malli| |
nimi = Alpina RLE| | nimi = Alpina RLE| | ||
− | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:BMW Alpina RLE (Z1) etuviisto.jpg|250px]] | |
− | valmistaja = Alpina| | + | valmistaja = Alpina Burkard Bovensiepen | |
− | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Baijeri, Buchloe | |
− | valmistusaika = [[1990]]–[[1991]]| | + | valmistusaika = [[1990]] – [[1991]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
− | kori = [[ | + | kori = [[Roadster]]| |
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 228 km/h| | huippunopeus = 228 km/h| | ||
− | kiihtyvyys = 7,1 s (0 | + | kiihtyvyys = 7,1 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 2693 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2693 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 149 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
+ | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = 116.000 DM| | hintaluokka = 116.000 DM| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Rivi 19: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | ''' | + | '''RLE''' on saksalaisen [[Alpina]]n tekemä versio [[BMW Z1]]:stä. Mallinimi RLE on akronyymi sanoista ''Roadster Limited Edition'' ja nimensä mukaisesti sitä valmistettiinkin vain hyvin rajoitettu määrä, 66 kappaletta. |
− | == | + | == Yleistä == |
+ | Valmistuneista autoista puolet vietiin Japaniin ja 33 autoa jäi Eurooppaan. Alpinan modifiointeihin kuuluivat moottorin muutosten lisäksi urheilupakoputkisto, uudet jouset edessä, 17-tuumaiset Alpina-vanteet sekä Alpina-tunnukset vaihdekepin nupissa sekä ohjauspyörässä. Ohjauspyörän tunnukseen oli merkitty auton kronologinen numero.<ref>[http://www.coys.co.uk/cars/1991-alpina-z1-roadster-limited-edition 1991 ALPINA Z1 Roadster Limited Edition | Coys of Kensington]</ref> | ||
+ | [[Tiedosto:BMW Alpina RLE (Z1) takaviisto.jpg|left|250px]] | ||
+ | {{clear|left}} | ||
− | + | == Tekniikka == | |
− | + | RLE:n voimanlähteenä toimii BMW:n 2,5-litraisesta, kuusisylinterisestä [[BMW M20 -moottori|M20B25]]-rivimoottorista muokattu ''Alpina C2/6''. | |
− | == Moottori = | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.7'''||[[R6]]|| Alpina C2/6 ||2693 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||261 Nm @ 4900 r/min | ||
+ | |} | ||
− | + | == Aiheeesta muualla == | |
+ | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Alpina+RLE Alpina RLE -videoita] | ||
− | + | == Lähteet == | |
+ | <references/> | ||
+ | {{clear}} | ||
− | {{ | + | {{Alpina-mallit}} |
− | [[Luokka: Alpina|RLE]] | + | [[Luokka:Alpina|RLE]] |
− | [[Luokka: Mallit|RLE]] | + | [[Luokka:Mallit|RLE]] |
Nykyinen versio 22. helmikuuta 2017 kello 20.14
Alpina RLE | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Alpina Burkard Bovensiepen, Saksa, Baijeri, Buchloe |
Valmistusaika | 1990 – 1991 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | Roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 2693 cm3 |
Teho | 149 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 7,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 228 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 116.000 DM |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Alpina Roadster S |
Saman luokan autoja |
RLE on saksalaisen Alpinan tekemä versio BMW Z1:stä. Mallinimi RLE on akronyymi sanoista Roadster Limited Edition ja nimensä mukaisesti sitä valmistettiinkin vain hyvin rajoitettu määrä, 66 kappaletta.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Valmistuneista autoista puolet vietiin Japaniin ja 33 autoa jäi Eurooppaan. Alpinan modifiointeihin kuuluivat moottorin muutosten lisäksi urheilupakoputkisto, uudet jouset edessä, 17-tuumaiset Alpina-vanteet sekä Alpina-tunnukset vaihdekepin nupissa sekä ohjauspyörässä. Ohjauspyörän tunnukseen oli merkitty auton kronologinen numero.[1]
Tekniikka[muokkaa]
RLE:n voimanlähteenä toimii BMW:n 2,5-litraisesta, kuusisylinterisestä M20B25-rivimoottorista muokattu Alpina C2/6.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.7 | R6 | Alpina C2/6 | 2693 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 261 Nm @ 4900 r/min |