Ero sivun ”Alpine A106” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Alpine A106|
 
nimi = Alpine A106|
kuva = [[Kuva:Alpine_A106.jpeg|250px]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Alpine A106 1959 etu.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Alpine|
 
valmistaja = Alpine|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Dieppe|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Dieppe|
valmistusaika = [[1955]]&ndash;[[1961]]|
+
valmistusaika = [[1955]] &ndash; [[1961]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
Rivi 12: Rivi 12:
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 747 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 750 cm<sup>3</sup>|
teho = 15&ndash;32 kW|
+
teho = 21 &ndash; 43 hv|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Alpine A108]]|
 
seuraaja = [[Alpine A108]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''A106''' oli ensimmäinen [[Alpine]]n valmistama automalli. Auton suunnittelusta vastasi dieppeläinen Renault-edustaja ja kilpa-ajaja [[Jean Rédélé]]. Kaksiovisen, [[takamoottori]]sen coupén lasikuitukori oli [[Chappe et Gessalin]]in valmistama ja tekniikka oli suurilta osin peräisin [[Renault 4CV]]:stä.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Roy Smith| Kappale = | Luku = | Nimike = Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Veloce Publishing Ltd| Vuosi = 2008| Tunniste = | Isbn = 9781845841775| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=646PVGF2Bd8C&pg=PA18&lpg=PA18&dq=Alpine+A106+Giovanni+Michelotti&source=bl&ots=eOyRtXKUc-&sig=ACfU3U3RTFi_hWD4il8Lt2wOkNfTn7vNXg&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwj5hIbB_MfpAhUPtYsKHcD_AIEQ6AEwEHoECAgQAQ#v=onepage&q=Alpine%20A106%20Giovanni%20Michelotti&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 22.5.2020| Lopetusmerkki = }}</ref>
  
'''Alpine A106''' on ensimmäinen [[Alpine]]n valmistama automalli, se on [[Jean Rédélé]]n valmistamien [[Renault 4CV]]:seen perustuvien prototyyppien tulos, teknisesti A106 on hyvin lähellä 4CV:tä. Nimi A106 tulee Renault 4CV:n tehokkaammalla moottorilla mallista, jonka tyyppinumero on 1063, johon A106 teknisesti perustuu. Rédele kehitti A106:n yhdistämällä tämän tekniikan kevyempään koriin. Ensimmäiset 3 kappaletta autoja valmistettiin vuonna [[1955]] ja nämä olivat väriltään sininen, punainen ja valkoinen.
+
== Yleistä ==
 +
Nimi A106 tulee Renault 4CV:n tehokkaammalla moottorilla mallista, jonka tyyppinumero on 1063, johon A106 teknisesti perustuu. Rédele kehitti A106:n yhdistämällä tämän tekniikan kevyempään koriin. Ensimmäiset 3 kappaletta autoja valmistettiin vuonna [[1955]] ja nämä olivat väriltään sininen, punainen ja valkoinen.
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
Rivi 47: Rivi 49:
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2100 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2100 mm
 
* '''Omamassa''': 540 kg
 
* '''Omamassa''': 540 kg
 
{{tynkä/Henkilöauto}}
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
+
<references/>
{{EngWikipedia|Alpine_A106}}
 
  
 
[[Luokka:Alpine|A106]]
 
[[Luokka:Alpine|A106]]
 
[[Luokka:Mallit|A106]]
 
[[Luokka:Mallit|A106]]

Versio 22. toukokuuta 2020 kello 20.55

Alpine A106
Alpine A106 1959 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alpine,
Flag of France.svg.png Ranska, Dieppe
Valmistusaika 19551961
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Giovanni Michelotti
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 750 cm3
Teho 21 – 43 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Alpine A108
Saman luokan autoja

A106 oli ensimmäinen Alpinen valmistama automalli. Auton suunnittelusta vastasi dieppeläinen Renault-edustaja ja kilpa-ajaja Jean Rédélé. Kaksiovisen, takamoottorisen coupén lasikuitukori oli Chappe et Gessalinin valmistama ja tekniikka oli suurilta osin peräisin Renault 4CV:stä.[1]

Yleistä

Nimi A106 tulee Renault 4CV:n tehokkaammalla moottorilla mallista, jonka tyyppinumero on 1063, johon A106 teknisesti perustuu. Rédele kehitti A106:n yhdistämällä tämän tekniikan kevyempään koriin. Ensimmäiset 3 kappaletta autoja valmistettiin vuonna 1955 ja nämä olivat väriltään sininen, punainen ja valkoinen.

Varustelu

Autoon oli saatavilla taakse erikoinen Mille Miglia -jousitus, jossa on takana neljä iskunvaimenninta, lisäksi saatavilla oli myös viisivaihteinen vaihdelaatikko.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.75 R4 OHV 747 cm3 15 kW (21 hv) @ 4100 r/min ? Nm @ ? r/min
0.75 R4 OHV 747 cm3 22 kW (30 hv) @ 4800 r/min ? Nm @ ? r/min
0.75 R4 OHV 747 cm3 32 kW (43 hv) @ 6300 r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

  • Pituus: 3700 mm
  • Leveys: 1450 mm
  • Korkeus: 1270 mm
  • Akseliväli: 2100 mm
  • Omamassa: 540 kg

Lähteet

  1. Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979. Veloce Publishing Ltd, 2008. ISBN 9781845841775. Teoksen verkkoversio (viitattu 22. toukokuu 2020).