Ero sivun ”Andrea Montermini” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kilpaura)
Rivi 29: Rivi 29:
 
Monterminin uralle mahtuu myös osallistumiset [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]on vuosina 1998 ja -99 sekä [[Daytonan 24 tunnin ajo]]on vuonna 2001. Vuonna 2001 hän siirtyi ajamaan urheiluautojen luokassa ja siellä hän on saavuttanut kohtuullisen hyvää menestystä.  
 
Monterminin uralle mahtuu myös osallistumiset [[Le Mansin 24 tunnin ajo]]on vuosina 1998 ja -99 sekä [[Daytonan 24 tunnin ajo]]on vuonna 2001. Vuonna 2001 hän siirtyi ajamaan urheiluautojen luokassa ja siellä hän on saavuttanut kohtuullisen hyvää menestystä.  
  
* 2002: [[FIA GT Championship]] -sarja, yhdessä [[Christian Pescatori]]n kanssa, kaksi N-GT luokan osakilpailuvoittoa, yhteispisteissä sarjan kolmas sija, talli: [[JMB Racing]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 Modena]].
+
* 2002: [[FIA GT|FIA GT Championship]] -sarja, yhdessä [[Christian Pescatori]]n kanssa, kaksi N-GT luokan osakilpailuvoittoa, yhteispisteissä sarjan kolmas sija, talli: [[JMB Racing]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 Modena]].
 
* 2003: [[Le Mansin 1000 kilometrin ajo 2003]], GT-luokan voitto, yhdessä [[Philipp Peter]]in ja [[Klaus Engelhorn]]in kanssa, talli: [[Cirtek Motorsport]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 GTC]].
 
* 2003: [[Le Mansin 1000 kilometrin ajo 2003]], GT-luokan voitto, yhdessä [[Philipp Peter]]in ja [[Klaus Engelhorn]]in kanssa, talli: [[Cirtek Motorsport]], auto: [[Ferrari 360|Ferrari 360 GTC]].
 
* 2004: [[Porsche Supercup|Porsche Michelin Supercup]], kolme palkintosijaa, loppupisteissä neljäs sija, talli: [[Walter Lechner Racing]], auto: [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 Cup (Typ 996 II)]].
 
* 2004: [[Porsche Supercup|Porsche Michelin Supercup]], kolme palkintosijaa, loppupisteissä neljäs sija, talli: [[Walter Lechner Racing]], auto: [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 Cup (Typ 996 II)]].
* 2006: [[FIA GT Championship]], Unkarin osakilpailun voitto, talli: [[Zakspeep|Zakspeed Racing]], auto: [[Saleen S7|Saleen S7-R]].
+
* 2006: [[FIA GT|FIA GT Championship]], Unkarin osakilpailun voitto, talli: [[Zakspeep|Zakspeed Racing]], auto: [[Saleen S7|Saleen S7-R]].
 
* 2007: [[International GT Open]] -sarja, GTA-luokan voitto yhdessä [[Michele Maceratesi]]n kanssa, talli: [[Scuderia Playteam|Scuderia Playteam SaraFree]], auto: [[Ferrari F430|Ferrari F430 GTC]]
 
* 2007: [[International GT Open]] -sarja, GTA-luokan voitto yhdessä [[Michele Maceratesi]]n kanssa, talli: [[Scuderia Playteam|Scuderia Playteam SaraFree]], auto: [[Ferrari F430|Ferrari F430 GTC]]
 
* 2008: [[International GT Open]] -sarja, GTA-luokan voitto sekä sarjan mestaruus yhdessä [[Michele Maceratesi]]n kanssa, talli: [[Scuderia Playteam|Scuderia Playteam SaraFree,]], auto: [[Ferrari F430|Ferrari F430 GTC]]
 
* 2008: [[International GT Open]] -sarja, GTA-luokan voitto sekä sarjan mestaruus yhdessä [[Michele Maceratesi]]n kanssa, talli: [[Scuderia Playteam|Scuderia Playteam SaraFree,]], auto: [[Ferrari F430|Ferrari F430 GTC]]

Versio 18. lokakuuta 2020 kello 19.44

Andrea Montermini
Andrea Montermini.JPG
Andrea Montermini, Brands Hatch, Blancpain Sprint Series, kausi 2014
Formula 1 -ura
Kansalaisuus Flag of Italy.svg.png Italia
Aktiivivuodet 19941996
Talli(t) Flag of the United Kingdom.svg.png Simtek
Flag of the United Kingdom.svg.png Pacific
Flag of Italy.svg.png Forti
Kilpailuja 29
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Ensimmäinen kilpailu Espanjan Grand Prix 1994
Ensimmäinen voitto
Viimeinen voitto
Viimeinen kilpailu Saksan Grand Prix 1996

Andrea Montermini (30.5.1964, Sassuolo) on italialainen kilpa-ajaja.[1]

Kilpaura

Monterminin paras kausi Formula 3 -luokassa oli vuosi 1989. Tuolloin hän ajoi toiselle sijalle Formula ykkösten tukikilpailuna ajetussa lähdössä. Samana vuonna hän sijoittui Italian F3 -mestaruussarjassa neljänneksi. Formula kolmosista hän siirtyi ylemmäs, FIA International Formula 3000 -sarjaan. Neljännellä kaudellaan Montermini otti Il Barone Rampante -tiimin väreissä kolme osakilpailuvoittoa ja kauden 1992 mestaruussarjan toisen sijan.

Vuosina 1993 ja 1994 Montermini ajoi amerikkalaisessa Championship Auto Racing Teams (CART) -sarjassa. Näiltä kausilta hänen paras saavutuksensa oli vuoden 1993 Detroitin osakilpailun neljäs sija, Euromotorsport-tiimin kuljettajana.

Montermini otti osaa 29:een Formula 1 Grand Prix -kilpailuun, joista ensimmäisen piti olla 29. toukokuuta 1994 ajettu Espanjan Grand Prix. Montermini oli palkattu Simtek Grand Prix tiimiin, saman kuun alussa San Marinon GP:ssä menehtyneen Roland Ratzenbergerin tilalle. Montermini kuitenkin törmäsi harjoituksissa autollaan seinään murtaen vasemman kantapäänsä ja oikean jalkansa. Hän palasi Formula ykkösiin seuraavalla kaudella, jolloin hän ajoi Pacific Grand Prix -tallissa. Kaudella 1996 hän ajoi Fortilla, maanmiehensä Luca Badoerin kanssa. Kausi kuitenkin päättyi kesken, Fortin kaaduttua talousvaikeuksiensa myötä. Huhupuheissa Monterminille veikkailtiin kaudelle 1997 paikkaa MasterCard Lola -tiimin kuljettajana. mutta tämä talli joutui lopettamaan heti ensimmäisen kisansa jälkeen.[2] Montermini ei saanut lyhyen F1-uransa aikana yhtään osakilpailupistettä.

Vuonna 1999 Montermini palasi Amerikkaan ja ajoi Champ Car -sarjassa tällä kaudella neljä kilpailua All American Racers -tiimissä. Näistä paras oli Vancouverin osakilpailun yhdestoista sija.

Monterminin uralle mahtuu myös osallistumiset Le Mansin 24 tunnin ajoon vuosina 1998 ja -99 sekä Daytonan 24 tunnin ajoon vuonna 2001. Vuonna 2001 hän siirtyi ajamaan urheiluautojen luokassa ja siellä hän on saavuttanut kohtuullisen hyvää menestystä.

Lähteet

  1. Andrea Montermini – Motor Sport Magazine Database, Viitattu: 14. lokakuu 2020.
  2. Dylan Smit: Credit Crunch - 1997 Lola T97/30 Ford – DriveTribe, Viitattu: 14. lokakuu 2020.
  3. Andrea Montermini profile on SnapLap – SnapLap, Viitattu: 16. lokakuu 2020.