Ero sivun ”Aston Martin DB Mark III” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
Rivi 1: Rivi 1:
{| width="100%" border="0" cellspacing="8" cellpadding="0" style="background-color: #f9f9f9; border: 1px solid #aaaaaa; margin-top: 1em;"
+
{{Malli|
| style="width: 45px; vertical-align: top;" | [[Kuva:50px-Merge-arrows.svg.png|left|]]
 
| Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin '''[[Aston Martin DB2/4]]''' kanssa, ja ne pitäisi yhdistää.
 
|}
 
{{malli|
 
 
nimi = Aston Martin DB Mark III|
 
nimi = Aston Martin DB Mark III|
 
kuva = [[Kuva:800px-Aston Martin DB 2, 1958, Fotoformat.jpg|250px|Aston Martin DB Mark III]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Aston Martin DB 2, 1958, Fotoformat.jpg|250px|Aston Martin DB Mark III]]|

Nykyinen versio 21. marraskuuta 2018 kello 09.46

Aston Martin DB Mark III
Aston Martin DB Mark III
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19571959
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
2-ovinen drophead
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2922 cm3
Teho 162–195 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Aston Martin DB2/4
Seuraaja Aston Martin DB4
Saman luokan autoja


Aston Martin DB Mark III oli kehitetty edeltäjästään. Autoa ei tule sekoittaa Aston Martin DB3 -kilpamalliin. Autoa valmistettiin 551 kappaletta, joista vain viidessä on automaattivaihteisto.

Autosta on kaksi erilaista coupé-mallia. Toinen on Drophead, jota on valmistettu 84 kappaletta, mutta toista Fixed Head -mallia on vain 5 kpl. Kaikki Fixed Head -mallit on varustettu DBB-moottorilla.

Tekniikka[muokkaa]

Autossa on Girlingin levyjarrut ja hydraulinen kytkin.

Moottorit[muokkaa]

Moottori on Walter Owen Bentleyn suunnittelema Lagonda-moottori. Vaihteistona on Laycock-de Normanvillen overdrive-vaihteisto tai automaattivaihteisto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
DBA R6 Lagonda 2922 cm3 119 kW (162 hv) 2x SU-kaasutin
DBA R6 Lagonda 2922 cm3 131 kW (178 hv) 2x SU-kaasutin, tuplaputkisto
DBD R6 2922 cm3 132 kW (180 hv) 3x SU-kaasutin
DBB R6 2922 cm3 143 kW (195 hv) 2x kolmikurkkuinen Weber-kaasutin