Ero sivun ”Aston Martin Rapide” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Lähteet)
p (Tekninen erittely)
 
(6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{mallisarja|
+
{{Malli|
 
nimi = Aston Martin Rapide|
 
nimi = Aston Martin Rapide|
kuva = [[Kuva:Aston_Martin_Rapide.jpg|250px]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Aston Martin Rapide etu (2).jpg|250px]]|
valmistaja = Aston Martin|
+
valmistaja = Aston Martin Lagonda Ltd|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|AUT}} Itävalta, [[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Graz]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Kevin Hackett| Osoite = https://www.thenationalnews.com/lifestyle/motoring/how-english-is-an-aston-martin-if-it-s-built-in-austria-1.556360| Nimeke = How English is an Aston Martin if it's built in Austria?| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = The National| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.12.2009| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2021}}</ref><br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, Gaydon <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.theverge.com/2017/11/1/16485554/aston-martin-factory-luxury-car| Nimeke = Inside the Aston Martin factory| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = The Verge| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.11.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2021}}</ref>|
valmistusaika = [[2010]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2009]] &ndash; [[2020]]|
luokka = [[Grand Tourer]]|
+
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[coupé]]|
+
kori = 5-ovinen [[liftback]] [[sedan]]|
 +
suunnittelija = [[Marek Reichman]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.astonmartin.com/marek-reichman-executive-vice-president-and-chief-creative-officer-aston-martin-lagonda/| Nimeke = Marek Reichman – Executive Vice President and Chief Creative Officer, Aston Martin Lagonda| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Aston Martin Lagonda Media| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 9.11.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2021}}</ref>|
 +
pohjalevy = [[Aston Martin VH -pohjalevy|Aston Martin VH]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://astonmartins.com/car-category/vh-current-production/| Nimeke = VH Architecture| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Aston Martins.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2021}}</ref>|
 
moottori = [[V12]]|
 
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = 305 km/h|
+
iskutilavuus = 5900 cm<sup>3</sup>|
kiihtyvyys = 5,3 s (0&ndash;100 km/h)|
+
teho = 350 &ndash; 444 kW|
iskutilavuus = 5935 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 350 &ndash; 410 kW|
 
päästöt = 355|
 
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
kiihtyvyys = 4,4 &ndash; 5,3 s (0–100 km/h)|
 +
huippunopeus = 296 &ndash; 330 km/h|
 +
kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)|
 +
päästöt = ?|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Aston Martin Lagonda]]|
+
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Maserati Quattroporte V|Maserati Quattroporte]]<br>[[Mercedes-Benz CLS]]<br>[[Porsche Panamera]]}}
 
samaaluokkaa = [[Maserati Quattroporte V|Maserati Quattroporte]]<br>[[Mercedes-Benz CLS]]<br>[[Porsche Panamera]]}}
  
'''Aston Martin Rapide''' on [[Aston Martin]]in uusi 4-ovinen [[coupé]]-malli, jonka valmistus alkoi alkuvuodesta [[2010]]. Auton [[konseptiauto|konseptiversio]] esiteltiin [[NAIAS|Detroitissa]] vuonna [[2006]]. Rapide-mallinimi viittaa [[Lagonda]]n 1960-luvulla valmistamaan [[Lagonda Rapide|Rapide]]-malliin. Auto perustuu [[Aston Martin DB9]] -malliin ja AM VH -pohjalevyyn.
+
'''Aston Martin Rapide''' on [[Aston Martin]]in 4-ovinen edustusautomalli, jonka valmistus alkoi alkuvuodesta [[2010]]. Rapide-mallinimi viittaa [[Lagonda]]n 1960-luvulla valmistamaan [[Lagonda Rapide|Rapide]]-malliin.  
  
== Moottori ==
+
== Yleistä ==
 +
Rapide esiteltiin konseptiautona [[North American International Auto Show|Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä]] vuonna 2006. Kapasiteetin pullonkaulojen vuoksi sarjaversio valmistettiin [[Magna Steyr]]in tehtaalla, Itävallan Grazissa, lokakuusta 2009 vuoden 2012 puoliväliin, ennen kuin tuotanto voitiin siirtää Gaydoniin, Warwickshireen. Aston Martin odotti 2000 ajoneuvon myyntiä vuodessa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = John Matras| Osoite = https://www.torquenews.com/766/aston-martin-rapide-production-will-move-austria-uk-2012| Nimeke = Aston Martin Rapide production will move from Austria to the U.K. in 2012| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Torque News| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.6.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2021}}</ref>
  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
Huhtikuussa 2019 pidetyssä [[Shanghain autonäyttely]]ssä valmistaja esitteli ''Rapide E:n'', joka on akkukäyttöinen versio ja Aston Martinin ensimmäinen täysin sähkökäyttöinen malli. Tammikuussa 2020 valmistaja ilmoitti, ettei ajoneuvo tule sarjatuotantoon.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Curtis Moldrich| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/aston-martin/rapide-e/| Nimeke = Aston Martin Rapide E: first all-electric Aston plugs in at Shanghai| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2021}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Chris Randall| Osoite = https://www.electrive.com/2020/01/31/aston-martin-postpones-electrification-plans/| Nimeke = Aston Martin postpones electrification plans| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = electrive.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 31.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2021}}</ref>
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide -konsepti.jpg|Rapide-konseptimalli
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide taka.jpg|Rapide
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Mallit ==
 +
=== Rapide ===
 +
Rapide lainaa tuotemerkille tyypillisiä designelementtejä [[Aston Martin DB9|DB9-]] ja [[Aston Martin V12 Vanquish|V12 Vanquish]] -malleista, joiden kanssa jaettuun [[Aston Martin VH -pohjalevy|VH-alustaan]] ​​se perustuu. DB9:ään verrattuna akseliväliä on kuitenkin venytetty 30 cm, jotta voitiin luoda tilaa vielä kahdelle ovelle ja täysille takaistuimille. Ne voidaan taittaa sähköisesti niin, että syntyy tavaratila, jonka tilavuus on 750 litraa.
 +
 
 +
Käsin koottu V12-moottori tulee myös DB9:stä. Sen suurin teho on 350 kW (477 hv) ja suurin vääntömomentti 600 Nm, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h 5,3 sekunnissa ja huippunopeuden 296 km/h. Voima välitetään 6-portaisen automaattivaihteiston kautta
 +
 
 +
=== Rapide S ===
 +
Maaliskuussa 2013 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä Aston Martin esitteli suorituskyvyltään parannetun version Rapidesta. Ulkoisesti Rapide S eroaa vakiomallista huomattavasti suuremman jäähdyttimen säleikkönsä osalta. Kuuden litran vapaastihengittävä V12 tuottaa tässä versiossa tehoa 410 kW (558 hv).<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mark Tisshaw| Osoite = https://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/geneva-motor-show-2013-aston-martin-rapide-s| Nimeke = Geneva motor show 2013: Aston Martin Rapide S| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autocar| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.1.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.1.2021}} </ref>
 +
 
 +
Kilpailuversiota Rapide S:stä, jonka V12 oli muutettu vetykäyttöiseksi (puhdas tai osittainen käyttö) ja kahdella turboahtimella varustetuksi, käytettiin [[Nürburgringin 24 tunnin ajo 2013|24 tunnin kilpailussa Nürburgringissä]] vuonna 2013. Joukkue esiintyi osallistujana vaihtoehtoisten polttoaineiden luokassa, kuljettajana Aston Martinin entinen toimitusjohtaja [[Ulrich Bez]].
 +
 
 +
Vuonna 2014 Rapide S uudistettiin teknisesti. Kuten [[Aston Martin Vanquish (VH310)|Vanquishissa]], teho kasvoi hieman, 411 kW:iin (560 hv). Muita muutoksia olivat uusi 8-vaihteinen automaattivaihteisto, uusi kardaaniakseli ja [[Aktiivijousitus|adaptiivisen vaimennusjärjestelmän]] uudelleenkalibrointi. Vuonna 2015 uusi infotainment-järjestelmä ''AMi II'' asennettiin sekä Rapide S- että [[Aston Martin Vantage (2005)|Vantage]]-malleihin, ja vuonna 2016 infotainment-järjestelmä ''AMi III''.
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide S etu.jpg|Rapide S
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide S taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Rapide AMR ===
 +
Aston Martin Rapide AMR esiteltiin konseptiautona vuoden 2017 [[Geneven autonäyttely]]ssä. Yhteistyössä [[Aston Martin Racing]]in (AMR) kanssa valmistettu tuotantomalli tuli myyntiin kesäkuussa 2018. 5,9 litran V12 kehittää nyt 444 kW (603 hv) ja huippunopeus on 330 km/h. Ulkopuolelta AMR eroaa muista malleista etu- ja takapuskurien muotoilun ja helmasarjojen osalta, autossa on myös uusi, sille yksinomainen pakojärjestelmä. Sisällä käytetään materiaaleja kuten Alcantara tai hiilikuituvahvisteinen muovi. Rapide AMR:n valmistusmäärä on rajoitettu 210 autoon.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jake Groves| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/aston-martin/rapide-amr/| Nimeke =  Aston Martin Rapide AMR (2019) review: the fat lady sings| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.3.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.1.2021}}</ref>
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide AMR etu.jpg
 +
Tiedosto:Aston Martin Rapide AMR taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Bertone Jet 2+2 ===
 +
[[Aston Martin DB4|DB4 GT Bertone Jetin]] ja [[Aston Martin V12 Vanquish|Bertone Jet 2:n]] jälkeen Bertone Jet 2+2 on  italialaisen Bertone-suunnittelustudion kolmas Aston Martiniin perustuva ajoneuvo. Yksittäiskappaleena valmistettu [[Shooting Brake]], joka esiteltiin myös Geneven autonäyttelyssä vuonna 2013, perustuu Rapide-malliin ja se on toteutettu täysin tilaajan toiveiden mukaisesti.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Toni Jalovaara| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/viikon-kaytetty-vuoden-2013-aston-martin-bertone-jet-22-tarjolla-loistava-mahdollisuus-aloittaa-oman-automallin-tuotanto/| Nimeke = Viikon käytetty: Vuoden 2013 Aston Martin Bertone Jet 2+2| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.1.2021}}</ref>
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Aston Martin Bertone Jet 2+2 etu.jpg
 +
Tiedosto:Aston Martin Bertone Jet 2+2 taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Tekninen erittely ==
 +
* Vuosina 2010&ndash;2014 vaihteistona 6-portainen ZF 6HP26 -[[automaattivaihteisto]], ''Touchtronic II'' -manuaalishifterillä.
 +
* Vuosina 2015&ndash;2020 vaihteistona 8-portainen ZF 8HP70 -[[automaattivaihteisto]], ''Touchtronic III'' -manuaalishifterillä.
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!! Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Rapide'''|| rowspan=3|[[Ford Duratec -moottori#Duratec V12 6.0 L|Aston Martin AM11<br>(Ford Duratec V12)]]  || rowspan=3|5935 cm<sup>3</sup>||350 kW (476 hv) / 6000 r/min||600 Nm / 5000 r/min||2010&ndash;2013
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''5.9'''||[[V12]] [[DOHC]]|| ||5935 cm<sup>3</sup>||350 kW (476 hv) @ 6000 r/min||600 Nm @ 5000 r/min||2010&ndash;
+
| rowspan=2|'''Rapide S'''|| 410 kW (558 hv) / 6750 r/min||620 Nm / 5500 r/min||2013&ndash;2014
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''S'''||[[V12]] [[DOHC]]|| ||5935 cm<sup>3</sup>||410 kW (558 hv) @ 6750 r/min||620 Nm @ 5500 r/min||2013&ndash;
+
| 411,5 kW (560 hv) / 6650 r/min||630 Nm / 5500 r/min||2015&ndash;2020
 
|}
 
|}
Mallista on tulossa myös 600-hevosvoimainen AMR-versio.<ref>[https://www.carscoops.com/2018/04/aston-martin-rapide-amr-scooped-210-mph-luxury-sedan/ Aston Martin Rapide AMR Scooped As A 210 MPH Luxury Sedan carscoops.com 12. huhtikuuta 2018]</ref>
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 53: Rivi 99:
 
|}
 
|}
  
 
== Rapide moottoriurheilussa ==
 
[[2010]] Rapide osallistui Nürburgringin 24 h kilpailuun sijoittuen 34. yleiskilpailussa.
 
 
 
{{Korjattava/laajennus}}
 
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
{{engWikipedia|Aston_Martin_Rapide}}
 
<references/>
 
 
* [http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=c94b333e-1bad-4a01-90bb-8422e59e6847 Astonmartin.com: Konseptiauton lehdistötiedote 2006]
 
* [http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=c94b333e-1bad-4a01-90bb-8422e59e6847 Astonmartin.com: Konseptiauton lehdistötiedote 2006]
 
* [http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2017/aston-martin-debuts-performance-amr-sub-brand-with-hardcore-vantage-and-rapide-models/ Carmagazine.co.uk - Aston Martin debuts performance AMR sub-brand with hardcore Vantage and Rapide models]
 
* [http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2017/aston-martin-debuts-performance-amr-sub-brand-with-hardcore-vantage-and-rapide-models/ Carmagazine.co.uk - Aston Martin debuts performance AMR sub-brand with hardcore Vantage and Rapide models]
 
*[http://www.motorsport-total.com/mehr/ergeb/ergeb_NBR24h_1297_3234.html motorsport-total.com - 24 Stunden Rennen Nürburgring]
 
*[http://www.motorsport-total.com/mehr/ergeb/ergeb_NBR24h_1297_3234.html motorsport-total.com - 24 Stunden Rennen Nürburgring]
 +
<references/>
  
 
{{Aston Martin -aikajana 2010-2040}}
 
{{Aston Martin -aikajana 2010-2040}}

Nykyinen versio 14. tammikuuta 2021 kello 20.41

Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide etu (2).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin Lagonda Ltd,
Flag of Austria.svg.png Itävalta, Graz [1]
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti, Gaydon [2]
Valmistusaika 20092020
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen liftback sedan
Suunnittelija Marek Reichman [3]
Pohjalevy Aston Martin VH [4]
Moottori V12
Iskutilavuus 5900 cm3
Teho 350 – 444 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,4 – 5,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 296 – 330 km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz CLS
Porsche Panamera


Aston Martin Rapide on Aston Martinin 4-ovinen edustusautomalli, jonka valmistus alkoi alkuvuodesta 2010. Rapide-mallinimi viittaa Lagondan 1960-luvulla valmistamaan Rapide-malliin.

Yleistä[muokkaa]

Rapide esiteltiin konseptiautona Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2006. Kapasiteetin pullonkaulojen vuoksi sarjaversio valmistettiin Magna Steyrin tehtaalla, Itävallan Grazissa, lokakuusta 2009 vuoden 2012 puoliväliin, ennen kuin tuotanto voitiin siirtää Gaydoniin, Warwickshireen. Aston Martin odotti 2000 ajoneuvon myyntiä vuodessa.[5]

Huhtikuussa 2019 pidetyssä Shanghain autonäyttelyssä valmistaja esitteli Rapide E:n, joka on akkukäyttöinen versio ja Aston Martinin ensimmäinen täysin sähkökäyttöinen malli. Tammikuussa 2020 valmistaja ilmoitti, ettei ajoneuvo tule sarjatuotantoon.[6][7]

Mallit[muokkaa]

Rapide[muokkaa]

Rapide lainaa tuotemerkille tyypillisiä designelementtejä DB9- ja V12 Vanquish -malleista, joiden kanssa jaettuun VH-alustaan ​​se perustuu. DB9:ään verrattuna akseliväliä on kuitenkin venytetty 30 cm, jotta voitiin luoda tilaa vielä kahdelle ovelle ja täysille takaistuimille. Ne voidaan taittaa sähköisesti niin, että syntyy tavaratila, jonka tilavuus on 750 litraa.

Käsin koottu V12-moottori tulee myös DB9:stä. Sen suurin teho on 350 kW (477 hv) ja suurin vääntömomentti 600 Nm, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h 5,3 sekunnissa ja huippunopeuden 296 km/h. Voima välitetään 6-portaisen automaattivaihteiston kautta

Rapide S[muokkaa]

Maaliskuussa 2013 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä Aston Martin esitteli suorituskyvyltään parannetun version Rapidesta. Ulkoisesti Rapide S eroaa vakiomallista huomattavasti suuremman jäähdyttimen säleikkönsä osalta. Kuuden litran vapaastihengittävä V12 tuottaa tässä versiossa tehoa 410 kW (558 hv).[8]

Kilpailuversiota Rapide S:stä, jonka V12 oli muutettu vetykäyttöiseksi (puhdas tai osittainen käyttö) ja kahdella turboahtimella varustetuksi, käytettiin 24 tunnin kilpailussa Nürburgringissä vuonna 2013. Joukkue esiintyi osallistujana vaihtoehtoisten polttoaineiden luokassa, kuljettajana Aston Martinin entinen toimitusjohtaja Ulrich Bez.

Vuonna 2014 Rapide S uudistettiin teknisesti. Kuten Vanquishissa, teho kasvoi hieman, 411 kW:iin (560 hv). Muita muutoksia olivat uusi 8-vaihteinen automaattivaihteisto, uusi kardaaniakseli ja adaptiivisen vaimennusjärjestelmän uudelleenkalibrointi. Vuonna 2015 uusi infotainment-järjestelmä AMi II asennettiin sekä Rapide S- että Vantage-malleihin, ja vuonna 2016 infotainment-järjestelmä AMi III.

Rapide AMR[muokkaa]

Aston Martin Rapide AMR esiteltiin konseptiautona vuoden 2017 Geneven autonäyttelyssä. Yhteistyössä Aston Martin Racingin (AMR) kanssa valmistettu tuotantomalli tuli myyntiin kesäkuussa 2018. 5,9 litran V12 kehittää nyt 444 kW (603 hv) ja huippunopeus on 330 km/h. Ulkopuolelta AMR eroaa muista malleista etu- ja takapuskurien muotoilun ja helmasarjojen osalta, autossa on myös uusi, sille yksinomainen pakojärjestelmä. Sisällä käytetään materiaaleja kuten Alcantara tai hiilikuituvahvisteinen muovi. Rapide AMR:n valmistusmäärä on rajoitettu 210 autoon.[9]

Bertone Jet 2+2[muokkaa]

DB4 GT Bertone Jetin ja Bertone Jet 2:n jälkeen Bertone Jet 2+2 on italialaisen Bertone-suunnittelustudion kolmas Aston Martiniin perustuva ajoneuvo. Yksittäiskappaleena valmistettu Shooting Brake, joka esiteltiin myös Geneven autonäyttelyssä vuonna 2013, perustuu Rapide-malliin ja se on toteutettu täysin tilaajan toiveiden mukaisesti.[10]

Tekninen erittely[muokkaa]

  • Vuosina 2010–2014 vaihteistona 6-portainen ZF 6HP26 -automaattivaihteisto, Touchtronic II -manuaalishifterillä.
  • Vuosina 2015–2020 vaihteistona 8-portainen ZF 8HP70 -automaattivaihteisto, Touchtronic III -manuaalishifterillä.
Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
Rapide Aston Martin AM11
(Ford Duratec V12)
5935 cm3 350 kW (476 hv) / 6000 r/min 600 Nm / 5000 r/min 2010–2013
Rapide S 410 kW (558 hv) / 6750 r/min 620 Nm / 5500 r/min 2013–2014
411,5 kW (560 hv) / 6650 r/min 630 Nm / 5500 r/min 2015–2020

Mitat[muokkaa]

Pituus 5019 mm
Leveys 1875 mm
Korkeus 1360 mm
Akseliväli 2989 mm
Raideleveys (e/t) 1590/1615 mm
Omamassa 1965 kg
Tavaratila 315/885 l
Polttoainesäiliö 91 l

Lähteet[muokkaa]

  1. Kevin Hackett: How English is an Aston Martin if it's built in Austria? – The National, 26. joulukuu 2009. Viitattu: 9. tammikuu 2021.
  2. Inside the Aston Martin factory – The Verge, 1. marraskuu 2017. Viitattu: 9. tammikuu 2021.
  3. Marek Reichman – Executive Vice President and Chief Creative Officer, Aston Martin Lagonda – Aston Martin Lagonda Media, 9. marraskuu 2017. Viitattu: 9. tammikuu 2021.
  4. VH Architecture – Aston Martins.com, Viitattu: 9. tammikuu 2021.
  5. John Matras: Aston Martin Rapide production will move from Austria to the U.K. in 2012 – Torque News, 7. kesäkuu 2011. Viitattu: 11. tammikuu 2021.
  6. Curtis Moldrich: Aston Martin Rapide E: first all-electric Aston plugs in at Shanghai – Car Magazine, 16. huhtikuu 2019. Viitattu: 11. tammikuu 2021.
  7. Chris Randall: Aston Martin postpones electrification plans – electrive.com, 31. tammikuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2021.
  8. Mark Tisshaw: Geneva motor show 2013: Aston Martin Rapide S – Autocar, 22. tammikuu 2013. Viitattu: 11. tammikuu 2021.
  9. Jake Groves: Aston Martin Rapide AMR (2019) review: the fat lady sings – CAR Magazine, 27. maaliskuu 2019. Viitattu: 14. tammikuu 2021.
  10. Toni Jalovaara: Viikon käytetty: Vuoden 2013 Aston Martin Bertone Jet 2+2 – Tekniikan Maailma, 24. tammikuu 2020. Viitattu: 14. tammikuu 2021.
800px-AstonMartinLogo.jpg Aston Martin -mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto (Kaupunkiauto) Cygnet
Suuri auto Rapide
Grand tourer Vantage Vantage
DB9 DB11
Virage
DBS V12 Vanquish
Erikoismalli One-77 Vulcan
V12 Zagato