Ero sivun ”Audi 50” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(12 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Audi 50|
 
nimi = Audi 50|
 
kuva = [[Kuva:800px-Audi 50 sst.JPG|250px|Audi 50]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Audi 50 sst.JPG|250px|Audi 50]]|
 
valmistaja = Audi|
 
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = <br>Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Neckarsulm|
valmistusaika = [[1974]]&ndash;|[[1978]]|
+
valmistusaika = [[1974]]&ndash;[[1978]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = Claus Luthe|
 +
pohjalevy = Volkswagen Group A01|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = n. 130&ndash;152 km/h|
 
huippunopeus = n. 130&ndash;152 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 771&ndash;1272 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 771&ndash;1272 cm<sup>3</sup>|
teho = 34&ndash;60 hv|
+
teho = 25&ndash;44 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = |
+
kulutus = 7,3 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = |
+
edeltäjä = [[NSU Prinz]]|
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Audi A1]]/ [[Audi A2|A2]]|
 
samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]}}
 
samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]}}
  
'''Audi 50''' on pieni [[Audi]]n valmistama [[hatchback]]-tyyppinen henkilöauto, joka on käytännössä sama kuin [[Volkswagen Polo]]. Auto oli suosittu ainoalla markkina-alueellaan manner-Euroopassa hyvän hinta-teho-suhteensa ansiosta.  
+
'''Audi 50''' on pieni [[Audi]]n valmistama [[hatchback]]-tyyppinen henkilöauto, joka on käytännössä sama kuin [[Volkswagen Polo]]. Auto oli suosittu ainoalla markkina-alueellaan manner-Euroopassa hyvän hinta-teho-suhteensa ansiosta. Suomessa Audi 50 oli kuitenkin kallis.
  
[[Volkswagen]]ina mallia myytiin enemmän ja tästä seurasi se että 50:n tuotanto lopetettiin jo 180 000 valmistetun auton jälkeen, eikä seuraajaa tullut.
+
[[Volkswagen Polo]]a myytiin enemmän ja tästä seurasi se että 50:n tuotanto lopetettiin jo 180 812 valmistetun auton jälkeen, eikä seuraajaa tullut.
 +
 
 +
== Kori ==
 +
Sisätilat ovat edessä kohtalaiset, mutta takana polvitila on niukka. Taakse mahtuu kunnolla vain kaksi henkilöä. Etu- ja takaistuimet ovat mukavia. Etuistuimilla on [[Pääntuki|pääntuet]]. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja kuljettajan työympäristö on hyvä. Ajovalot ovat heikot. Takalasi likaantuu helposti ja varusteista puuttuu takalasin pyyhin.
 +
 
 +
Ohjauspyörä on 38 cm. Mittaristo on tavanomainen.
 +
 
 +
== Ajo-ominaisuudet ==
 +
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on kevyt ja tarkka. Jarrut toimivat hyvin.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Tekniikan Maailma]] 2/1975 mittasi Audi 50:n (37 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,4 sekuntia. Huippunopeus on 140,8 km/h (TM), valmistajan mukaan 142 km/h.
 +
 
 +
Kulutus vaihtelee välillä 6,3&ndash;9 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km.
 +
 
 +
== Suomessa ==
 +
Audi 50 LS maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 27 300 markkaa. Hintaero Golfiin oli 2000 markkaa. Audi 50 GL-malli maksoi 28 480 markkaa.  
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
* '''0.8''', [[VAG HE-moottori|HE]], 771 cm<sup>3</sup>, 25 kW (34 hv)
+
R4-moottorin iskutilavuus on 1093 cm³. Sylinterin mitat ovat 69,5 × 72 mm. Teho 37 kW (DIN, 50 hv) @ 5800 r/min ja vääntömomentti 76 Nm @ 3500 r/min.
* '''1.1 L''', [[VAG HB-moottori|HB]], 1093 cm<sup>3</sup>, 37 kW (50 hv) @ 5800 r/min, 75 Nm @ 3500 r/min
+
 
* '''1.1 GL''', [[VAG HC-moottori|HC]], 1093 cm<sup>3</sup>, 44 kW (60 hv) @ 6000 r/min, 83 Nm @ 3500 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
* '''1.3''', [[VAG HJ-moottori|HJ]], 1272 cm<sup>3</sup>, 43 kW (58 hv)
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
* '''1.3''', [[VAG HH-moottori|HH]], 1272 cm<sup>3</sup>, 44 kW (60 hv)
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.8'''||[[R4]]||[[VAG HE-moottori|HE]]||771 cm<sup>3</sup>||25 kW (34 hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.1 LS'''||[[R4]]||[[VAG HB-moottori|HB]]||1093 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 5800 r/min||75 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.1 GLS'''||[[R4]]||[[VAG HC-moottori|HC]]||1093 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 6000 r/min||83 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG HJ-moottori|HJ]]||1272 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG HH-moottori|HH]]||1272 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv)||
 +
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
Rivi 52: Rivi 83:
 
*Raideleveys (e/t): 1300/1310 mm
 
*Raideleveys (e/t): 1300/1310 mm
 
*Omamassa: 685 kg
 
*Omamassa: 685 kg
 +
*Polttoainesäiliö: 36 l
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Audi_50}}
 +
* [[Tekniikan Maailma]] 2/1975
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Audi|50]]
 
[[Luokka:Audi|50]]
[[luokka:Mallit|50]]
+
[[Luokka:Mallit|50]]

Nykyinen versio 20. marraskuuta 2018 kello 10.44

Audi 50
Audi 50
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Neckarsulm
Valmistusaika 19741978
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
Suunnittelija Claus Luthe
Pohjalevy Volkswagen Group A01
Moottori R4
Iskutilavuus 771–1272 cm3
Teho 25–44 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus n. 130–152 km/h
Kulutus 7,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä NSU Prinz
Seuraaja Audi A1/ A2
Saman luokan autoja Peugeot 104


Audi 50 on pieni Audin valmistama hatchback-tyyppinen henkilöauto, joka on käytännössä sama kuin Volkswagen Polo. Auto oli suosittu ainoalla markkina-alueellaan manner-Euroopassa hyvän hinta-teho-suhteensa ansiosta. Suomessa Audi 50 oli kuitenkin kallis.

Volkswagen Poloa myytiin enemmän ja tästä seurasi se että 50:n tuotanto lopetettiin jo 180 812 valmistetun auton jälkeen, eikä seuraajaa tullut.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat edessä kohtalaiset, mutta takana polvitila on niukka. Taakse mahtuu kunnolla vain kaksi henkilöä. Etu- ja takaistuimet ovat mukavia. Etuistuimilla on pääntuet. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja kuljettajan työympäristö on hyvä. Ajovalot ovat heikot. Takalasi likaantuu helposti ja varusteista puuttuu takalasin pyyhin.

Ohjauspyörä on 38 cm. Mittaristo on tavanomainen.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus on kevyt ja tarkka. Jarrut toimivat hyvin.

Tekniikka[muokkaa]

Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 2/1975 mittasi Audi 50:n (37 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 10,3 sekuntia, 0–100 km/h 16,0 sekuntia ja 0–120 km/h 29,4 sekuntia. Huippunopeus on 140,8 km/h (TM), valmistajan mukaan 142 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 6,3–9 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km.

Suomessa[muokkaa]

Audi 50 LS maksoi Suomessa vuonna 1975 27 300 markkaa. Hintaero Golfiin oli 2000 markkaa. Audi 50 GL-malli maksoi 28 480 markkaa.

Moottorit[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1093 cm³. Sylinterin mitat ovat 69,5 × 72 mm. Teho 37 kW (DIN, 50 hv) @ 5800 r/min ja vääntömomentti 76 Nm @ 3500 r/min.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.8 R4 HE 771 cm3 25 kW (34 hv)
1.1 LS R4 HB 1093 cm3 37 kW (50 hv) @ 5800 r/min 75 Nm @ 3500 r/min
1.1 GLS R4 HC 1093 cm3 44 kW (60 hv) @ 6000 r/min 83 Nm @ 3500 r/min
1.3 R4 HJ 1272 cm3 43 kW (58 hv)
1.3 R4 HH 1272 cm3 44 kW (60 hv)

Suorituskyky[muokkaa]

  • 1.1 L
    • Huippunopeus: 142 km/h
    • Kiihtyvyys (0-100 km/h): 15,4 s
    • Kulutus (DIN): 7,3 l/100 km
  • 1.1 GL
    • Huippunopeus: 152 km/h
    • Kiihtyvyys (0-100 km/h): 13,5 s
    • Kulutus (DIN): 7,6 l/100 km

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3490 mm
  • Leveys: 1560 mm
  • Korkeus: 1304 mm
  • Akseliväli: 2335 mm
  • Raideleveys (e/t): 1300/1310 mm
  • Omamassa: 685 kg
  • Polttoainesäiliö: 36 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_50-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 2/1975