Ero sivun ”Audi A1 (8X)” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Audi A1| | + | nimi = Audi A1 8X| |
kuva = [[Kuva:Audi A1 metroproject quattro.jpg|250px|Audi A1 Metroproject quattro (AMI 2008)]]| | kuva = [[Kuva:Audi A1 metroproject quattro.jpg|250px|Audi A1 Metroproject quattro (AMI 2008)]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Bryssel ([[Audi Brussels]])| |
valmistusaika = [[2010]]–| | valmistusaika = [[2010]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 3 ja 5 -ovinen [[hatchback]]| | kori = 3 ja 5 -ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
− | pohjalevy = | | + | pohjalevy = Volkswagen Group PQ25| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
− | huippunopeus = 180– | + | huippunopeus = 180–245 km/h| |
− | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 5,7–11,7 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1197–1968 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1197–1968 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = 63– | + | teho = 63–188 kW| |
päästöt = 99–139| | päästöt = 99–139| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Audi 50]]| | edeltäjä = [[Audi 50]]| | ||
Rivi 48: | Rivi 48: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.2 TFSI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo|| ||1197 cm<sup>3</sup>||63 kW ( | + | |'''1.2 TFSI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo|| ||1197 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 4800 r/min||160 Nm @ 1500–3500 r/min||2010– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1390 cm<sup>3</sup>||90 kW ( | + | |'''1.4 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1390 cm<sup>3</sup>||90 kW (120 hv) @ 5000 r/min||200 Nm @ 1500–4000 r/min||2010– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1390 cm<sup>3</sup>||136 kW ( | + | |'''1.4 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1390 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 5000 r/min||250 Nm @ 1500–3500 r/min||2013– |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.4 TFSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1390 cm<sup>3</sup>||136 kW (182 hv) @ 6200 r/min||250 Nm @ 2000–4500 r/min||2011– | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''quattro'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1984 cm<sup>3</sup>||188 kW (252 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2500–4500 r/min||2012 | ||
|} | |} | ||
Rivi 93: | Rivi 97: | ||
{{enWikipedia|Audi_A1}} | {{enWikipedia|Audi_A1}} | ||
*[http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/experience/Studies/a1_sportback.html audi.co.uk] | *[http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/experience/Studies/a1_sportback.html audi.co.uk] | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{EngWikipedia|Audi_A1}} | ||
[[Luokka:Audi|A1]] | [[Luokka:Audi|A1]] | ||
[[Luokka:Mallit|A1]] | [[Luokka:Mallit|A1]] |
Versio 22. marraskuuta 2018 kello 10.36
Audi A1 8X | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Belgia, Bryssel (Audi Brussels) |
Valmistusaika | 2010– |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3 ja 5 -ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Volkswagen Group PQ25 |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1197–1968 cm3 |
Teho | 63–188 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 5,7–11,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 180–245 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | 99–139 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi 50 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo Mi.To MINI |
Audi A1 on pieni 3-ovinen henkilöauto. Tuotannon aloittaminen vahvistettiin joulukuussa 2006 ja valmistus aloitettiin syksyllä 2009. Konseptimalli Audi Metroproject quattro esiteltiin Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tyyliltään auton on kerrottu muistuttavan Tokion autonäyttelyssä syksyllä 2005 esiteltyä Audin Shooting Brake -konseptiautoa. Kyseessä on eräänlainen Volkswagen Polon kalliimpi ja paremmin varusteltu sisarmalli, joka sijoittuu siis Audin mallistossa A3-mallin alapuolelle. Auto on kolmiovinen, nelipaikkainen pikkuauto, joka on lähinnä suunnattu kilpailemaan BMW:n valmistaman MINIn kanssa. Valmistajan mukaan A1 on kuitenkin MINIä "miehekkäämpi ja urheilullisempi". Ennakkohuhujen mukaan A1:sta valmistetaan Mini Cooper S:n kilpakumppaniksi myös 240 hevosvoimaisella moottorilla varustettu versio. Lisäksi on odotettavissa avomalli mallivuodeksi 2010 sekä quattro-neliveto.
Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008 esiteltiin A1 Sportback Concept. Tämä on viisiovinen kehitelmä metroproject quattro-konseptista. Kuten esikuvassa, voimanlähteenä on hybridi joka koostuu 1.4 l 110 kW/240 Nm TFSI bensiinikoneesta, S-Tronic kaksoiskytkinvaihteistosta, ja 20 kW/150 Nm sähkömoottorista. Voimanlähteet tarjoavat siis yhteensä 390 Nm vääntöä, keskikulutuksen jäädessä noin 3,9 l/100 km tasolle. Esikuvastaan poiketen sähkömoottorin voima menee etupyöriin. Kiihtyvyydeksi sanottiin 7,9 s 0-100 km/h ja CO2 päästöt olisivat vain 92 g/km. A1 Sportback on Metroproject quattroa hiukan pidempi, pituuden jäädessä 3,95 metriin. Kaksi vuotta myöhemmin 2011, sai 3-ovinen compact coupe rinnalleen 5-ovisen sportbackin
Auton tuotanto tapahtuu Brysselissä ja vuosittaiseksi tuotantomääräksi on kaavailtu n. 80.000–100.000 kpl.
Rekisteröinti
A1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 2847 | 299 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 TFSI | R4 OHC 8V Turbo | 1197 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 4800 r/min | 160 Nm @ 1500–3500 r/min | 2010– | |
1.4 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1390 cm3 | 90 kW (120 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1500–4000 r/min | 2010– | |
1.4 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1390 cm3 | 103 kW (138 hv) @ 5000 r/min | 250 Nm @ 1500–3500 r/min | 2013– | |
1.4 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1390 cm3 | 136 kW (182 hv) @ 6200 r/min | 250 Nm @ 2000–4500 r/min | 2011– | |
quattro | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 188 kW (252 hv) @ 6000 r/min | 350 Nm @ 2500–4500 r/min | 2012 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4200 r/min | 230 Nm @ 1500 r/min | 2011– | |
1.6 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4400 r/min | 250 Nm @ 1500 r/min | 2011– | |
2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | 2011– |
Mitat
Pituus | 3954 mm |
Leveys | 1740 mm |
Korkeus | 1417 mm |
Akseliväli | 2469 mm |
Raideleveys (e/t) | 1475/1469 mm |
Omamassa | 1015–1165 kg |
Tavaratila | 267/920 l |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- audi.co.uk
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.