Ero sivun ”Audi A1 (8X)” versioiden välillä
p (→Yleistä: tfsi, tehoja) |
|||
(26 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | |||
− | |||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Audi A1| | + | nimi = Audi A1<br>(8X)| |
− | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Audi A1 1.6 TDI Ambition (8X) etu.jpg|250px]]| |
− | valmistaja = Audi| | + | valmistaja = Audi AG| |
− | valmistusmaa = <br>Belgia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Bryssel ([[Audi Brussels]])| |
− | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2010]] – [[2018]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Pieni auto]]| |
− | kori = 3 ja 5-ovinen [[hatchback]]| | + | kori = 3 ja 5 -ovinen [[hatchback]]| |
− | moottori = [[R4]]| | + | suunnittelija = | |
+ | pohjalevy = Volkswagen Group PQ25| | ||
+ | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
− | iskutilavuus = | | + | iskutilavuus = 1000 – 1800 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | | + | teho = 60 – 141 kW| |
− | päästöt = | | + | päästöt = 99–139| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
− | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Audi A1 (GB)]]| |
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Mi.To]]<br>[[MINI (BMW)|MINI]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Mi.To]]<br>[[MINI (BMW)|MINI]]}} | ||
+ | {{Pääartikkeli|Audi A1}} | ||
− | '''Audi A1''' | + | '''Audi A1''' sai ensiesittelynsä keväällä 2010 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden syksyllä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.kaleva.fi/teemat/moottori/audi-tuo-mallistoonsa-suuren-pienen-auton/157972/| Nimeke = Audi tuo mallistoonsa suuren pienen auton| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori - Kaleva.fi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 12.2.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.10.2019}}</ref> |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
+ | Audi A1 tuli aluksi myyntiin kolmiovisena hatchbackina. Marraskuussa 2011 pidetyssä [[Tokion autonäyttely]]ssä sai ensiesittelynsä viisiovinen ''A1 Sportback'', joka tuli myyntiin seuraavan vuoden helmikuussa. Viisiovisuudestaan huolimatta A1 Sportbackin akseliväli on sama kuin kolmiovisen version.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/audi-a1-saa-takaovet/| Nimeke = Audi A1 saa takaovet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.11.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.10.2019}}</ref> | ||
+ | |||
+ | Auton tuotanto tapahtuu Brysselissä ja vuosittaiseksi tuotantomääräksi on kaavailtu n. 80.000–100.000 kpl. | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 1.6 TDI Ambition (8X) taka.jpg|A1 Hatchback 2010-2014 | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 Sportback (8X) etu.jpg|A1 Sportback 2012-2014 | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 S line (8X) sisä.JPG|A1 S-Line, kojetaulu | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 Sportback (8X) taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | Audi A1 uudistettiin mallivuodelle 2015. Keulan ja perän ilmettä viilattiin kevyesti ja varusteisiin lisättiin ''MMI''-tietoviihdejärjestelmän uusin versio, sähkömekaaninen ohjaustehostin. A1:n moottoripaletti päivitettiin vastaamaan aiempaa tiukempia päästövaatimuksia.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Pollard| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/audi/audi-a1-and-a1-sportback-facelift-2015-revealed/| Nimeke = Audi A1 and A1 Sportback facelift (2015) revealed| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.11.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.10.2019}}</ref> | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=200> | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 (8X facelift) etu.jpg|A1 Hatchback 2015-2018 | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 (8X facelift) taka.jpg | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 Sportback (8X Facelift) etu.jpg|A1 Sportback 2015-2018 | ||
+ | Tiedosto:Audi A1 Sportback (8X Facelift) taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
− | + | A1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!2010!!2011!!2012 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||128||284||299 | ||
+ | |} | ||
− | + | == Tekniset tiedot== | |
+ | * [https://www.automobile-catalog.com/model/audi/a1_1.html ''Lähde: Automobile Catalog - Audi A1 1st generation (model 8X) specifications: versions & types''] | ||
+ | === Bensiinimallit === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! colspan=2|1.0 TFSI ultra | ||
+ | ! 1.2 TFSI | ||
+ | ! colspan=2|1.4 TFSI | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Myynnissä | ||
+ | | 2/2016–5/2018 | ||
+ | | 2/2015–5/2018 | ||
+ | | 7/2010–11/2014 | ||
+ | | 5/2010–11/2014 | ||
+ | | 11/2014–5/2018 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
+ | | colspan=2| [[R3]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | [[R4]], [[SOHC]] 8v, suorasuihkutus, turbo | ||
+ | | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | ||
+ | | R4, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA111 -moottori|VW EA111]] | ||
+ | | [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
+ | | CHZE | ||
+ | | CHZB | ||
+ | | CBZA | ||
+ | | CAXA, CNVA | ||
+ | | CZCA | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|999 cm³ | ||
+ | | 1197 cm³ | ||
+ | | 1390 cm³ | ||
+ | | 1395 cm³ | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 60 kW (82 hv) @<br>3500–5500 r/min | ||
+ | | 70 kW (95 hv) @<br>5000–5500 r/min | ||
+ | | 63 kW (86 hv) @<br>4800 r/min | ||
+ | | 90 kW (122 hv) @<br>5000 r/min | ||
+ | | 92 kW (125 hv) @<br>5000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | colspan=3|160 Nm @<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 200 Nm @<br>1500–4000 r/min | ||
+ | | 200 Nm @<br>1400–4000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=3|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
+ | | colspan=2|6-portainen manuaali | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | — | ||
+ | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | | — | ||
+ | | colspan=2|7-portainen S tronic | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | 177 km/h | ||
+ | | 186 km/h | ||
+ | | 180 km/h | ||
+ | | 203 km/h | ||
+ | | 204 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | | 12,4–12,6 s | ||
+ | | 10,9–11,1 s | ||
+ | | 11,7–11,9 s | ||
+ | | 8,9–9,0 s | ||
+ | | 8,8–8,9 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
+ | | 4,2 l/100 km | ||
+ | | 4,2–4,4 l/100 km | ||
+ | | 5,1 l/100 km | ||
+ | | 5,2–5,4 l/100 km | ||
+ | | 4,9–5,1 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | | 97 g/km | ||
+ | | 97–102 g/km | ||
+ | | 118 g/km | ||
+ | | 119–126 g/km | ||
+ | | 112–118 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | colspan=2|Euro 6 | ||
+ | | colspan=2|Euro 5 | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | |} | ||
+ | <br> | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! colspan=2|1.4 TFSI COD | ||
+ | ! 1.4 TFSI | ||
+ | ! 1.8 TFSI | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Myynnissä | ||
+ | | 2/2013–11/2014 | ||
+ | | 11/2014–5/2018 | ||
+ | | 11/2010–11/2014 | ||
+ | | 11/2014–5/2018 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
+ | | colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|syl. lepuutus]] | ||
+ | | R4, [[SOHC]] 8v, suorasuihkutus, turbo + [[mekaaninen ahdin]] | ||
+ | | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, [[välijäähdytin]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | | [[VW EA111 -moottori|VW EA111]] | ||
+ | | [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
+ | | CPTA | ||
+ | | CZEA | ||
+ | | CAVG, CTHG | ||
+ | | DAJB | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1395 cm³ | ||
+ | | 1390 cm³ | ||
+ | | 1798 cm³ | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 103 kW (140 hv) @<br>5000 r/min | ||
+ | | 110 kW (150 hv) @<br>5000 r/min | ||
+ | | 136 kW (185 hv) @<br>6200 r/min | ||
+ | | 141 kW (192 hv) @<br>5400 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | colspan=2|250 Nm @<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 250 Nm @<br>2000–4500 r/min | ||
+ | | 250 Nm @<br>1250–5300 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=2|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
+ | | colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | colspan=2|7-portainen S tronic | ||
+ | | colspan=2| — | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | 212 km/h | ||
+ | | 215 km/h | ||
+ | | 227 km/h | ||
+ | | 234 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | | 7,9–8,0 s | ||
+ | | 7,8–7,9 s | ||
+ | | 6,9–7,0 s | ||
+ | | 6,8–6,9 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
+ | | 4,7–4,9 l/100 km | ||
+ | | 4,7 l/100 km | ||
+ | | 5,9 l/100 km | ||
+ | | 5,6 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | | 109–113 g/km | ||
+ | | 109 g/km | ||
+ | | 139 g/km | ||
+ | | 129 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | Euro 5 | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | | Euro 5 | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | |} | ||
− | + | === Dieselmallit === | |
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! 1.4 TDI ultra | ||
+ | ! colspan=3|1.6 TDI | ||
+ | ! 2.0 TDI | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Myynnissä | ||
+ | | 11/2014–5/2018 | ||
+ | | 3/2011–11/2014 | ||
+ | | 5/2010–11/2014 | ||
+ | | 11/2014–5/2018 | ||
+ | | 8/2011–11/2014 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left| Motorbauart | ||
+ | | [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
+ | | colspan=2|R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|VTG-turbo]] | ||
+ | | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | ||
+ | | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | [[VW EA288 -moottori|VW EA288]] | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA189 -moottori|VW EA189]] | ||
+ | | [[VW EA288 -moottori|VW EA288]] | ||
+ | | [[VW EA189 -moottori|VW EA189]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
+ | | CUSB | ||
+ | | CAYB | ||
+ | | CAYC | ||
+ | | CXMA | ||
+ | | CFHD | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | 1422 cm³ | ||
+ | | colspan=3|1598 cm³ | ||
+ | | 1968 cm³ | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 66 kW (90 hv) @<br>3250 r/min | ||
+ | | 66 kW (90 hv) @<br>4200 r/min | ||
+ | | 77 kW (105 hv) @<br>4400 r/min | ||
+ | | 85 kW (116 hv) @<br>3500–4000 r/min | ||
+ | | 105 kW (143 hv) @<br>4200 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | colspan=2|230 Nm @<br>1500–2500 r/min | ||
+ | | 250 Nm @<br>1500–2500 r/min | ||
+ | | 250 Nm @<br>1500–3250 r/min | ||
+ | | 320 Nm @<br>1750–2500 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=4|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | | 6-port. manuaali | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | | — | ||
+ | | 7-port. S tronic | ||
+ | | — | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | colspan=2|182 km/h | ||
+ | | 190 km/h | ||
+ | | 200 km/h | ||
+ | | 217 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | | colspan=2| 11,4–11,6 s | ||
+ | | 10,5–10,7 s | ||
+ | | 9,4–9,5 s | ||
+ | | 8,2–8,3 s | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
+ | | 3,4–3,6 l/100 km | ||
+ | | 3,8–4,2 l/100 km | ||
+ | | 3,8 l/100 km | ||
+ | | 3,5–3,7 l/100 km | ||
+ | | 4,1 l/100 km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | | 89–95 g/km | ||
+ | | 99–110 g/km | ||
+ | | 99 g/km | ||
+ | | 92–97 g/km | ||
+ | | 108 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | | colspan=2|Euro 5 | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | | Euro 5 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Turvallisuus == | ||
+ | ;2010 | ||
+ | {{EuroNCAP09| | ||
+ | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
+ | aikuismatkustajan prosentit = 90| | ||
+ | aikuismatkustajan pisteet = 32.2| | ||
+ | lapsimatkustajan prosentit = 79| | ||
+ | lapsimatkustajan pisteet = 38.9| | ||
+ | jalankulkijan prosentit = 49| | ||
+ | jalankulkijan pisteet = 17.7| | ||
+ | turvallisuus avusteiden prosentit = 86| | ||
+ | turvallisuus avusteiden pisteet = 6| | ||
+ | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
+ | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/audi/a1/11003|}} | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=SOEuP95YxR4 Euro NCAP | Audi A1| 2010 | Crash test, julkaistu 23.11.2010] | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Pituus'''||3954 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Leveys'''||1740 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''||1417 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Akseliväli]]'''||2469 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1475/1469 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||1015–1165 kg | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Tavaratila'''||267/920 l | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Polttoainesäiliö'''||45 l | ||
+ | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
− | + | <references/> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {{Audi-aikajana 2010-}} | |
− | |||
− | |||
− | [[Luokka:Audi|A1]] | + | [[Luokka:Audi|A1 (8X)]] |
− | [[Luokka:Mallit|A1]] | + | [[Luokka:Mallit|A1 (8X)]] |
Versio 1. marraskuuta 2019 kello 11.57
Audi A1 (8X) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Belgia, Bryssel (Audi Brussels) |
Valmistusaika | 2010 – 2018 |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 3 ja 5 -ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Volkswagen Group PQ25 |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1000 – 1800 cm3 |
Teho | 60 – 141 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | 99–139 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Audi A1 (GB) |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo Mi.To MINI |
Pääartikkeli: Audi A1
Audi A1 sai ensiesittelynsä keväällä 2010 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden syksyllä.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi A1 tuli aluksi myyntiin kolmiovisena hatchbackina. Marraskuussa 2011 pidetyssä Tokion autonäyttelyssä sai ensiesittelynsä viisiovinen A1 Sportback, joka tuli myyntiin seuraavan vuoden helmikuussa. Viisiovisuudestaan huolimatta A1 Sportbackin akseliväli on sama kuin kolmiovisen version.[2]
Auton tuotanto tapahtuu Brysselissä ja vuosittaiseksi tuotantomääräksi on kaavailtu n. 80.000–100.000 kpl.
Kehitys
Audi A1 uudistettiin mallivuodelle 2015. Keulan ja perän ilmettä viilattiin kevyesti ja varusteisiin lisättiin MMI-tietoviihdejärjestelmän uusin versio, sähkömekaaninen ohjaustehostin. A1:n moottoripaletti päivitettiin vastaamaan aiempaa tiukempia päästövaatimuksia.[3]
Rekisteröinti
A1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 128 | 284 | 299 |
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
1.0 TFSI ultra | 1.2 TFSI | 1.4 TFSI | |||
---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 2/2016–5/2018 | 2/2015–5/2018 | 7/2010–11/2014 | 5/2010–11/2014 | 11/2014–5/2018 |
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo | R4, SOHC 8v, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo | |
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA111 | VW EA211 | ||
Moottorin tunnus | CHZE | CHZB | CBZA | CAXA, CNVA | CZCA |
Iskutilavuus | 999 cm³ | 1197 cm³ | 1390 cm³ | 1395 cm³ | |
Suurin teho | 60 kW (82 hv) @ 3500–5500 r/min |
70 kW (95 hv) @ 5000–5500 r/min |
63 kW (86 hv) @ 4800 r/min |
90 kW (122 hv) @ 5000 r/min |
92 kW (125 hv) @ 5000 r/min |
Suurin vääntö | 160 Nm @ 1500–3500 r/min |
200 Nm @ 1500–4000 r/min |
200 Nm @ 1400–4000 r/min | ||
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | |||
Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. S tronic | — | 7-portainen S tronic | |
Huippunopeus | 177 km/h | 186 km/h | 180 km/h | 203 km/h | 204 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,4–12,6 s | 10,9–11,1 s | 11,7–11,9 s | 8,9–9,0 s | 8,8–8,9 s |
Polttoaineenkulutus | 4,2 l/100 km | 4,2–4,4 l/100 km | 5,1 l/100 km | 5,2–5,4 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km |
CO2-päästöt | 97 g/km | 97–102 g/km | 118 g/km | 119–126 g/km | 112–118 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 |
1.4 TFSI COD | 1.4 TFSI | 1.8 TFSI | ||
---|---|---|---|---|
Myynnissä | 2/2013–11/2014 | 11/2014–5/2018 | 11/2010–11/2014 | 11/2014–5/2018 |
Moottorin rakenne | R4, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo, syl. lepuutus | R4, SOHC 8v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | |
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA111 | VW EA888 | |
Moottorin tunnus | CPTA | CZEA | CAVG, CTHG | DAJB |
Iskutilavuus | 1395 cm³ | 1390 cm³ | 1798 cm³ | |
Suurin teho | 103 kW (140 hv) @ 5000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5000 r/min |
136 kW (185 hv) @ 6200 r/min |
141 kW (192 hv) @ 5400 r/min |
Suurin vääntö | 250 Nm @ 1500–3500 r/min |
250 Nm @ 2000–4500 r/min |
250 Nm @ 1250–5300 r/min | |
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | ||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | — | ||
Huippunopeus | 212 km/h | 215 km/h | 227 km/h | 234 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 7,9–8,0 s | 7,8–7,9 s | 6,9–7,0 s | 6,8–6,9 s |
Polttoaineenkulutus | 4,7–4,9 l/100 km | 4,7 l/100 km | 5,9 l/100 km | 5,6 l/100 km |
CO2-päästöt | 109–113 g/km | 109 g/km | 139 g/km | 129 g/km |
Päästöluokitus | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 |
Dieselmallit
1.4 TDI ultra | 1.6 TDI | 2.0 TDI | |||
---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 11/2014–5/2018 | 3/2011–11/2014 | 5/2010–11/2014 | 11/2014–5/2018 | 8/2011–11/2014 |
Motorbauart | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | |
Moottoriperhe | VW EA288 | VW EA189 | VW EA288 | VW EA189 | |
Moottorin tunnus | CUSB | CAYB | CAYC | CXMA | CFHD |
Iskutilavuus | 1422 cm³ | 1598 cm³ | 1968 cm³ | ||
Suurin teho | 66 kW (90 hv) @ 3250 r/min |
66 kW (90 hv) @ 4200 r/min |
77 kW (105 hv) @ 4400 r/min |
85 kW (116 hv) @ 3500–4000 r/min |
105 kW (143 hv) @ 4200 r/min |
Suurin vääntö | 230 Nm @ 1500–2500 r/min |
250 Nm @ 1500–2500 r/min |
250 Nm @ 1500–3250 r/min |
320 Nm @ 1750–2500 r/min | |
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali | |||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | — | 7-port. S tronic | — | |
Huippunopeus | 182 km/h | 190 km/h | 200 km/h | 217 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,4–11,6 s | 10,5–10,7 s | 9,4–9,5 s | 8,2–8,3 s | |
Polttoaineenkulutus | 3,4–3,6 l/100 km | 3,8–4,2 l/100 km | 3,8 l/100 km | 3,5–3,7 l/100 km | 4,1 l/100 km |
CO2-päästöt | 89–95 g/km | 99–110 g/km | 99 g/km | 92–97 g/km | 108 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 |
Turvallisuus
- 2010
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 90 % | 32.2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 79 % | 38.9 pistettä |
Jalankulkija | 49 % | 17.7 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat
Pituus | 3954 mm |
Leveys | 1740 mm |
Korkeus | 1417 mm |
Akseliväli | 2469 mm |
Raideleveys (e/t) | 1475/1469 mm |
Omamassa | 1015–1165 kg |
Tavaratila | 267/920 l |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Lähteet
- ↑ Audi tuo mallistoonsa suuren pienen auton – Moottori - Kaleva.fi, 12. helmikuu 2010. Viitattu: 31. lokakuu 2019.
- ↑ Audi A1 saa takaovet – Tekniikan Maailma, 18. marraskuu 2011. Viitattu: 30. lokakuu 2019.
- ↑ Tim Pollard: Audi A1 and A1 Sportback facelift (2015) revealed – Car Magazine, 14. marraskuu 2014. Viitattu: 31. lokakuu 2019.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |