Ero sivun ”Audi A3 8V” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekninen erittely)
(Bensiini- ja kaasumallit 2016–2020)
(4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 78: Rivi 78:
 
! 1.8 TFSI
 
! 1.8 TFSI
 
! 2.0 TFSI (S3)
 
! 2.0 TFSI (S3)
! 2.0 TFSI (RS3)
+
! 2.5 TFSI (RS3)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vuosimalli
 
! align=left|Vuosimalli
Rivi 95: Rivi 95:
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|CoD]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|CoD]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
+
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
| [[R5]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 20v
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottoriperhe
 
! align=left|Moottoriperhe
 
| colspan=7| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 
| colspan=7| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
| colspan=3| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
+
| colspan=2| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
 +
| [[VW EA855 -moottori|VW EA855 evo]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Iskutilavuus
 
! align=left|Iskutilavuus
Rivi 105: Rivi 107:
 
| colspan=5|1395 cm<sup>3</sup>  
 
| colspan=5|1395 cm<sup>3</sup>  
 
| 1798 cm<sup>3</sup>
 
| 1798 cm<sup>3</sup>
| colspan=2|1984 cm<sup>3</sup>
+
| 1984 cm<sup>3</sup>
 +
| 2480 cm<sup>3</sup>
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Suurin teho
 
! align=left|Suurin teho
Rivi 199: Rivi 202:
 
| &mdash;
 
| &mdash;
 
| colspan=3| 6-portainen S tronic<br>7-portainen S tronic
 
| colspan=3| 6-portainen S tronic<br>7-portainen S tronic
 +
|}
 +
 +
=== Bensiini- ja kaasumallit 2016&ndash;2020 ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! 1.0 TFSI
 +
! 30 TFSI
 +
! 1.4 TFSI g-tron
 +
! 1.4 TFSI COD ultra
 +
! 1.5 TFSI
 +
! 35 TFSI
 +
! 2.0 TFSI
 +
! colspan=2|2.0 TFSI (S3)
 +
! 2.5 TFSI (RS3)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2016&ndash;2018
 +
| 2016&ndash;2020
 +
| 2016&ndash;2020
 +
| 2016&ndash;2017
 +
| 2017&ndash;2018
 +
| 2016&ndash;2020
 +
| 2016&ndash;2018
 +
| 2016&ndash;2018
 +
| 2018&ndash;2020
 +
| 2017&ndash;2020
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=2| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]]
 +
| colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|CoD]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
| [[R5]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 20v
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan=4| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 +
| colspan=2| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 +
| colspan=3| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
 +
| [[VW EA855 -moottori|VW EA855 evo]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|999 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=2|1395 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=2|1498 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=3|1984 cm<sup>3</sup>
 +
| 2480 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| colspan=2|85 kW (116&nbsp;hv) /<br>5000&ndash;5500 r/min
 +
| 81 kW (110&nbsp;hv) /<br>4800&ndash;6000 r/min
 +
| colspan=3|110 kW (150&nbsp;hv) /<br>5000&ndash;6000 r/min
 +
| 140 kW (190&nbsp;hv) /<br>4200&ndash;6000 r/min
 +
| 228 kW (310&nbsp;hv) /<br>5500&ndash;6500 r/min
 +
| 221 kW (300&nbsp;hv) /<br>5300&ndash;6500 r/min
 +
| 294 kW (400&nbsp;hv) /<br>5850&ndash;7000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2|200&nbsp;Nm /<br>2000&ndash;3500 r/min
 +
| 200&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;3500 r/min
 +
| colspan=3|250&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;3500 r/min
 +
| 320&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;4200 r/min
 +
| 380&nbsp;Nm /<br>1850&ndash;5700 r/min
 +
| 400&nbsp;Nm /<br>2000&ndash;5200 r/min
 +
| 480&nbsp;Nm /<br>1700&ndash;5850 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| Vetotapa, vakio
 +
| colspan=7| [[Etuveto]]
 +
| colspan=3|[[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa, valinnainen
 +
| colspan=6| —
 +
| [[Neliveto]]
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=8|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
| colspan=2|7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 +
| colspan=8|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]]
 +
| colspan=2|&mdash;
 
|}
 
|}
  

Versio 27. helmikuuta 2021 kello 17.48

Audi A3
(Typ 8V)
Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Ingolstadt
Flag of Hungary.svg.png Unkari, Győr
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Foshan (FAW-VW)
Flag of India.svg.png Intia, Aurangabad (Audi India)
Valmistusaika 20122020
Luokka Kompaktiluokka
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Dany Garand (2009)
Markus Gleitz (Sedan 2010)
Pohjalevy Volkswagen Group MQB
Moottori R3,R4, hybridi
Iskutilavuus 1000 – 2500 cm3
Teho 77 – 294 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi A3 8P
Seuraaja Audi A3 8Y
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi A3

Audi A3 8V on saksalaisen Audi AG:n valmistama kompaktiluokan automalli ja se edustaa A3-malliston kolmatta sukupolvea. Malli sai ensiesittelynsä, kolmeovisena versiona, 6. maaliskuuta 2012 Geneven autonäyttelyssä.

Kolmeovisen mallin toimitukset aloitettiin elokuussa 2012. Viisiovinen Sportback tuli markkinoille helmikuussa 2013. Maaliskuussa 2013 Audi antoi julkisuuteen ensimmäiset tiedotteet porrasperäisestä limousine-korimallista ja se tuli myyntiin vuoden 2013 elokuun lopussa. Vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin A3 Cabrio, jonka toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2014 alkupuoliskon aikana.

Verrattuna edeltäjäänsä, mitat ovat muuttuneet vain hieman, mutta painoa on pudonnut 80 kiloa.

Kaikki moottorivaihtoehdot ovat turboahtimella varustettuja. Audi A3 on Volkswagen-konsernin ensimmäinen auto, jonka valmistuksessa käytetään uutta MQB-pohjalevyä. Tämä pohjalevy tulee olemaan perusta konsernin kaikille etuvetoisille, poikittaismoottorisille malleille, New Small Family -sarjan autoja lukuunottamatta.

Tekniikka ja varustus

A3 8V -mallin myötä Audi toi tämän kokoluokan malliinsa uusia ominaisuuksia kuten esimerkiksi MMI (Multi Media Interface) -informaatio- ja käyttöjärjestelmä, jonka MMI:n keskeinen elementti on pyöritettävä ja painettava ohjausnuppi jonka ympärillä on neljä ohjauspainiketta, sekä Audi lane assist -kaistaillapysymisvahti. Uutta teknologiaa edustaa myös Audi Phone Box – keskikonsolin / kyynärnojan säilytyslokero, jonne asetetettu matkaviestin kytkeytyy langattomasti auton järjestelmien kautta verkkoyhteyteen. Ajamista avustaviin varusteisiin kuuluu lisäksi mm. vakionopeudensäädin, Audi side assist-kaistanvaihtoavustin sekä dynaamiset Adaptive light -kaarreajovalot.

Lisävarusteinen panoraamalasikatto on sekä avattavissa, että raotettavissa. Business-mallien vakiovarustukseen kuuluvat Xenon plus -ajovalot ja ne on varustettu LED-huomiovaloilla. Kapeat kaksiosaiset takavalot on Xenon plus-ajovalojen yhteydessä toteutettu LED-teknologialla. Kaikkien varustetasojen yhteydessä vakiovarusteena on sähkömekaaninen pysäköintijarru jossa automaattinen vapautus liikkeelle lähdöissä sekä hätäjarrutustoiminto. Muita mukavuusvarusteita ovat mm. Advanced key -älykäs avain, joka on elektroninen avainjärjestelmä. Auton lukitsemiseksi, lukituksen avaamiseksi ja käynnistämiseksi avaimen on oltava vain kuljettajan mukana, esim. taskussa tai laukussa.

A3-mallisarja on nyt ensimmäistä kertaa varustettu kojelaudan sisältä sähkötoimisesti nousevalla infotainment-järjestelmän näyttöruudulla. Näytön avulla voidaan hoitaa radion, navigaattorin ja puhelimen toimintoja. Lisäksi, mikäli auton varusteisiin kuuluu säädettävä alusta, sen asetus on nähtävissä näytön kautta. Alustan asetuksina on Dynamic (urheilullinen), Efficiency (taloudellinen) tai Comfort (mukavuuspainotteinen).

Mallivalikoima

  • Kolmeovinen hatchback: 5/2012–9/2017
  • Viisiovinen Sportback: 9/2012–2/2020
  • Sedan: 5/2013–2/2020
  • Cabriolet: 1/2014–2/2020

Mittaukset

Auto motor und sport 11/2018 mittasi Audi A3 Sportback 1.5 TFSI COD Sportin (110 kW, 1352 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,0 sekuntia, 0–100 km/h 8,5 sekuntia, 0–120 km/h 11,9 sekuntia, 0–140 km/h 16,2 sekuntia, 0–160 km/h 21,9 sekuntia ja 0–180 km/h 30,9 sekuntia. Huippunopeus on 220 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,8 m ja 160–0 km/h 92 m. [1]

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³. Suurin teho 110 kW /5000 r/min (150 hv). Suurin vääntömomentti on 250 Nm /1500 r/min DIN.

Kehitys

Huhtikuussa 2016 Audi julkisti A3- ja S3-mallien kasvojenkohotuksen ja autot tulivat myyntiin saman vuoden kesällä. Korin, ajovalojen ja takavalojen visuaalisten muutosten lisäksi ajoavustimien määrä kasvoi ja älypuhelimen käyttöliittymä sekä virtuaalinen mittaristo tulivat saataville. Ensimmäistä kertaa A3:ssa on tarjolla lämmitetty ohjauspyörä ja kuljettajan istuin hierontatoiminnolla. Xenon-ajovalot ovat nyt vakiovaruste ja ne korvasivat halogeenivalot. Vaihtoehtoisesti autoon on saatavana LED-ajovalot tai Matrix LED -ajovalot. Tässä yhteydessä myös moottoritarjonta uudistui ja hallintalaitteiden valaistus vaihtui punaisesta valkoiseksi. Varustevaihtoehtojen nimet on korvattu uusilla nimillä.

Tekninen erittely

Bensiini- ja kaasumallit 2012–2016

1.2 TFSI 1.4 TFSI g-tron 1.4 TFSI 1.4 TFSI COD 1.4 TFSI COD ultra 1.8 TFSI 2.0 TFSI (S3) 2.5 TFSI (RS3)
Vuosimalli 2014–2016 2012–2014 2013–2016 2013–2014 2014–2016 2012–2016 2013–2016 2015–2016
Moottori R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4-maa- / biokaasu R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, CoD, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin R5-bensiini, DOHC 20v
Moottoriperhe VW EA211 VW EA888 VW EA855 evo
Iskutilavuus 1197 cm3 1395 cm3 1798 cm3 1984 cm3 2480 cm3
Suurin teho 77 kW (105 hv) /
5000 r/min
81 kW (110 hv) /
4600–5600 r/min
81 kW (110 hv) /
4800–6000 r/min
90 kW (122 hv) /
5000–6000 r/min
92 kW (125 hv) /
5000–6000 r/min
103 kW (140 hv) /
5000 r/min
110 kW (150 hv) /
5000–6000 r/min
132 kW (180 hv) /
5100–6200 r/min
221 kW (300 hv) /
5500–6200 r/min
294 kW (400 hv) /
5850–7000 r/min
Suurin vääntö 175 Nm /
1400–4000 r/min
200 Nm /
1500–3500 r/min
200 Nm /
1400–4000 r/min
250 Nm /
1500–3500
250 Nm /
1250–5000 r/min
380 Nm /
1800–5700 r/min
480 Nm /
1700–5850 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-portainen S tronic
Vaihteisto, valinnainen 7-portainen S tronic 6-portainenS tronic/
7-portainenS tronic

Dieselmallit 2012–2016

1.6 TDI 1.6 TDI clean diesel 1.6 TDI ultra 2.0 TDI clean diesel
Vuosimalli 2012–2014 2014–2016 2013–2015 2012–2014 2013–2016
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA288
Iskutilavuus 1598 cm3 1968 cm3
Suurin teho 77 kW (105 hv) /
3000–4000 r/min
81 kW (110 hv) /
3200–4000 r/min
110 kW (150 hv) /
3500–4000 r/min
135 kW (184 hv) /
3500–4000 r/min
Suurin vääntö 250 Nm /
1500–2750 r/min
250 Nm /
1500–3000 r/min
320 Nm /
1750–3000 r/min
340 Nm /
1750–3000 r/min
380 Nm /
1750–3250 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen: Neliveto
Vaihteisto, vakio: 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen: 7-port. S tronic 6-portainen S tronic
7-portainen S tronic

Bensiini- ja kaasumallit 2016–2020

1.0 TFSI 30 TFSI 1.4 TFSI g-tron 1.4 TFSI COD ultra 1.5 TFSI 35 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI (S3) 2.5 TFSI (RS3)
Vuosimalli 2016–2018 2016–2020 2016–2020 2016–2017 2017–2018 2016–2020 2016–2018 2016–2018 2018–2020 2017–2020
Moottori R3-bensiini, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4-maa- / biokaasu R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, CoD, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin R5-bensiini, DOHC 20v
Moottoriperhe VW EA211 VW EA211 evo VW EA888 VW EA855 evo
Iskutilavuus 999 cm3 1395 cm3 1498 cm3 1984 cm3 2480 cm3
Suurin teho 85 kW (116 hv) /
5000–5500 r/min
81 kW (110 hv) /
4800–6000 r/min
110 kW (150 hv) /
5000–6000 r/min
140 kW (190 hv) /
4200–6000 r/min
228 kW (310 hv) /
5500–6500 r/min
221 kW (300 hv) /
5300–6500 r/min
294 kW (400 hv) /
5850–7000 r/min
Suurin vääntö 200 Nm /
2000–3500 r/min
200 Nm /
1500–3500 r/min
250 Nm /
1500–3500 r/min
320 Nm /
1500–4200 r/min
380 Nm /
1850–5700 r/min
400 Nm /
2000–5200 r/min
480 Nm /
1700–5850 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto 7-port. S tronic
Vaihteisto, valinnainen 7-portainen S tronic

Mitat

Malli Hatchback Sedan
Pituus 4310 mm 4456 mm
Leveys 1785 mm 1796 mm
Korkeus 1425 mm 1416 mm
Akseliväli 2636 mm 2637 mm
Raideleveys (e/t) 1535/1506 mm 1555/1526 mm
Omamassa 1180–1285 kg 1290–1475 kg
Tavaratila 380/1220 l 425 l
Polttoainesäiliö 50 l 50 l

clubsport quattro -konsepti

Vuoden 2014 GTI-Treffen -kokoontumisajossa Audi esitteli porrasperäisen A3-mallin pohjalle tehdyn konseptiauton. A3 clubsport quattro -konseptimallin tekniikka perustuu S3-malliin ja sen 2,5-litrainen, turboahdettu rivinelonen antaa tehoa 386 kW (517 hv).

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Auto motor und sport 11/2018
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010 –
Tyyppi Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 A1 (8X) A1 (GB)
S1 S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
S3 S3 (8P) S3 (8V)
RS3 RS3 (8PA) RS3 (8VA)
Keskiluokka A4 A4 (B8) A4 (B9)
S4 S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad A4 allroad quattro (B8) A4 (B9)
A5 A5 (8T) A5 (F5)
S5 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 A6 (C7) A6 (C8)
S6 S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C7) (C8)
A6 allroad A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
A7 A7 (C7) A7 (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C7)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Suuri auto A8 A8 (D4) A8 (D5)
S8 S8 (D4) S8 (D5)
Coupé / Roadster TT TT (8J) TT (8S)
TTS TTS (8J) TTS (8S)
TT RS TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 R8 R8 (4S)
SUV Q2 Q2 (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron e-tron (GE)
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)