Ero sivun ”Audi A3 8V” versioiden välillä
(→Tekninen erittely) |
|||
(32 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Audi A3 8V| | + | nimi = Audi A3<br>(Typ 8V)| |
kuva = [[Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot.JPG|250px]] | | kuva = [[Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot.JPG|250px]] | | ||
− | valmistaja = Audi| | + | valmistaja = Audi AG| |
− | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Ingolstadt<br>{{Lippu|Unkari}} Unkari, Győr<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Foshan ([[FAW-Volkswagen|FAW-VW]])<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Aurangabad ([[Audi India]])| |
− | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2012]] – [[2020]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| |
− | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
− | moottori = [[R4]]| | + | suunnittelija = Dany Garand (2009)<br>Markus Gleitz (Sedan 2010)| |
− | huippunopeus = | + | pohjalevy = Volkswagen Group MQB| |
− | kiihtyvyys = | + | moottori = [[R3]],[[R4]], [[hybridi]]| |
− | iskutilavuus = | + | huippunopeus = | |
− | teho = 77– | + | kiihtyvyys = | |
− | päästöt = | + | iskutilavuus = 1000 – 2500 cm<sup>3</sup>| |
− | kulutus = | + | teho = 77 – 294 kW| |
+ | päästöt = | | ||
+ | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Audi A3 8P]]| | edeltäjä = [[Audi A3 8P]]| | ||
− | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Audi A3 8Y]]| |
samaaluokkaa =}} | samaaluokkaa =}} | ||
{{Pääartikkeli|Audi A3}} | {{Pääartikkeli|Audi A3}} | ||
− | '' | + | '''Audi A3 8V''' on saksalaisen [[Audi|Audi AG:n]] valmistama [[C-segmentti|kompaktiluokan]] automalli ja se edustaa A3-malliston kolmatta sukupolvea. Malli sai ensiesittelynsä, kolmeovisena versiona, 6. maaliskuuta 2012 [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]]. |
− | + | Kolmeovisen mallin toimitukset aloitettiin elokuussa 2012. Viisiovinen ''Sportback'' tuli markkinoille helmikuussa 2013. Maaliskuussa 2013 Audi antoi julkisuuteen ensimmäiset tiedotteet [[Sedan|porrasperäisestä]] limousine-korimallista ja se tuli myyntiin vuoden 2013 elokuun lopussa. Vuoden 2013 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] esiteltiin ''A3 Cabrio'', jonka toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2014 alkupuoliskon aikana. | |
− | |||
− | Kolmeovisen mallin toimitukset aloitettiin elokuussa 2012. Viisiovinen ''Sportback'' tuli markkinoille helmikuussa 2013. Maaliskuussa 2013 Audi antoi julkisuuteen ensimmäiset tiedotteet [[Sedan|porrasperäisestä]] limousine-korimallista ja se tuli myyntiin vuoden 2013 elokuun lopussa. [[Internationale Automobil-Ausstellung| | ||
Verrattuna edeltäjäänsä, mitat ovat muuttuneet vain hieman, mutta painoa on pudonnut 80 kiloa. | Verrattuna edeltäjäänsä, mitat ovat muuttuneet vain hieman, mutta painoa on pudonnut 80 kiloa. | ||
Rivi 36: | Rivi 36: | ||
Lisävarusteinen panoraamalasikatto on sekä avattavissa, että raotettavissa. Business-mallien vakiovarustukseen kuuluvat Xenon plus -ajovalot ja ne on varustettu LED-huomiovaloilla. Kapeat kaksiosaiset takavalot on Xenon plus-ajovalojen yhteydessä toteutettu [[LED]]-teknologialla. Kaikkien varustetasojen yhteydessä vakiovarusteena on sähkömekaaninen pysäköintijarru jossa automaattinen vapautus liikkeelle lähdöissä sekä hätäjarrutustoiminto. Muita mukavuusvarusteita ovat mm. ''Advanced key'' [[Keyless Go|-älykäs avain]], joka on elektroninen avainjärjestelmä. Auton lukitsemiseksi, lukituksen avaamiseksi ja käynnistämiseksi avaimen on oltava vain kuljettajan mukana, esim. taskussa tai laukussa. | Lisävarusteinen panoraamalasikatto on sekä avattavissa, että raotettavissa. Business-mallien vakiovarustukseen kuuluvat Xenon plus -ajovalot ja ne on varustettu LED-huomiovaloilla. Kapeat kaksiosaiset takavalot on Xenon plus-ajovalojen yhteydessä toteutettu [[LED]]-teknologialla. Kaikkien varustetasojen yhteydessä vakiovarusteena on sähkömekaaninen pysäköintijarru jossa automaattinen vapautus liikkeelle lähdöissä sekä hätäjarrutustoiminto. Muita mukavuusvarusteita ovat mm. ''Advanced key'' [[Keyless Go|-älykäs avain]], joka on elektroninen avainjärjestelmä. Auton lukitsemiseksi, lukituksen avaamiseksi ja käynnistämiseksi avaimen on oltava vain kuljettajan mukana, esim. taskussa tai laukussa. | ||
− | + | A3-mallisarja on nyt ensimmäistä kertaa varustettu kojelaudan sisältä sähkötoimisesti nousevalla infotainment-järjestelmän näyttöruudulla. Näytön avulla voidaan hoitaa radion, navigaattorin ja puhelimen toimintoja. Lisäksi, mikäli auton varusteisiin kuuluu säädettävä alusta, sen asetus on nähtävissä näytön kautta. Alustan asetuksina on ''Dynamic'' (urheilullinen), ''Efficiency'' (taloudellinen) tai ''Comfort'' (mukavuuspainotteinen). | |
==Mallivalikoima== | ==Mallivalikoima== | ||
− | * Kolmeovinen: | + | * Kolmeovinen hatchback: 5/2012–9/2017 |
− | * Viisiovinen | + | * Viisiovinen Sportback: 9/2012–2/2020 |
− | * | + | * Sedan: 5/2013–2/2020 |
− | * | + | * Cabriolet: 1/2014–2/2020 |
<gallery widths="200"> | <gallery widths="200"> | ||
Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot Heck.JPG|A3 1.4 TFSI Ambiente | Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot Heck.JPG|A3 1.4 TFSI Ambiente | ||
Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot Interieur.JPG | Tiedosto:Audi A3 8V 1.4 TFSI Ambiente Misanorot Interieur.JPG | ||
− | Tiedosto:Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition S line Imolagelb Heck.JPG|A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition S-line | + | Tiedosto:Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition S line Imolagelb Heck.JPG|A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition S-line |
− | Tiedosto:Audi A3 Limousine TFSI Ambiente (8V) – Heckansicht.jpg|A3 Limousine TFSI Ambiente | + | Tiedosto:Audi A3 Limousine TFSI Ambiente (8V) – Heckansicht.jpg|A3 Limousine TFSI Ambiente |
− | Tiedosto:Audi A3 Cabriolet 8V 1.8 TFSI S line Misanorot-Perleffekt Heckansicht.JPG|A3 Cabriolet 1.8 TFSI S-line | + | Tiedosto:Audi A3 Cabriolet 8V 1.8 TFSI S line Misanorot-Perleffekt Heckansicht.JPG|A3 Cabriolet 1.8 TFSI S-line |
</gallery> | </gallery> | ||
− | == | + | == Mittaukset == |
− | + | [[Auto motor und sport]] 11/2018 mittasi '''Audi A3 Sportback 1.5 TFSI COD Sport'''in (110 kW, 1352 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,0 sekuntia, 0–100 km/h 8,5 sekuntia, 0–120 km/h 11,9 sekuntia, 0–140 km/h 16,2 sekuntia, 0–160 km/h 21,9 sekuntia ja 0–180 km/h 30,9 sekuntia. Huippunopeus on 220 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,8 m ja 160–0 km/h 92 m. <ref>Auto motor und sport 11/2018</ref> | |
+ | |||
+ | [[R4]]-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³. Suurin teho 110 kW /5000 r/min (150 hv). Suurin vääntömomentti on 250 Nm /1500 r/min DIN. | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | Huhtikuussa 2016 Audi julkisti A3- ja S3-mallien kasvojenkohotuksen ja autot tulivat myyntiin saman vuoden kesällä. Korin, ajovalojen ja takavalojen visuaalisten muutosten lisäksi ajoavustimien määrä kasvoi ja älypuhelimen käyttöliittymä sekä virtuaalinen mittaristo tulivat saataville. Ensimmäistä kertaa A3:ssa on tarjolla lämmitetty ohjauspyörä ja kuljettajan istuin hierontatoiminnolla. Xenon-ajovalot ovat nyt vakiovaruste ja ne korvasivat halogeenivalot. Vaihtoehtoisesti autoon on saatavana LED-ajovalot tai Matrix LED -ajovalot. Tässä yhteydessä myös moottoritarjonta uudistui ja hallintalaitteiden valaistus vaihtui punaisesta valkoiseksi. Varustevaihtoehtojen nimet on korvattu uusilla nimillä. | ||
− | + | <gallery widths=200> | |
+ | Tiedosto:Audi A3 Sportback 8Y fl etu.jpg|A3 Sportback 2016–2020 | ||
+ | Tiedosto:Audi A3 Sportback 8Y fl taka.jpg | ||
+ | Tiedosto:Audi A3 Sedan 8Y fl etu.jpg|A3 Sedan 2016–2020 | ||
+ | Tiedosto:Audi A3 Sedan 8Y fl taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
− | + | == Tekninen erittely == | |
− | === | + | === Bensiini- ja kaasumallit 2012–2016 === |
− | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | + | | | |
− | + | ! colspan=2|1.2 TFSI | |
− | ! | + | ! 1.4 TFSI g-tron |
− | ! 1. | + | ! colspan=2|1.4 TFSI |
− | ! colspan= | + | ! 1.4 TFSI COD |
− | ! 1.4 TFSI | + | ! 1.4 TFSI COD ultra |
! 1.8 TFSI | ! 1.8 TFSI | ||
− | ! 2.0 TFSI ( | + | ! 2.0 TFSI (S3) |
− | |- align=center | + | ! 2.5 TFSI (RS3) |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | | + | ! align=left|Vuosimalli |
− | | | + | | colspan=3|2014–2016 |
− | | | + | | 2012–2014 |
− | | | + | | 2013–2016 |
− | | | + | | 2013–2014 |
− | | | + | | 2014–2016 |
− | | | + | | 2012–2016 |
− | | | + | | 2013–2016 |
− | |- align=center | + | | 2015–2016 |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | [[ | + | ! align=left|Moottori |
− | | | + | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
− | + | | [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]] | |
− | | [[ | + | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
− | | colspan= | + | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|CoD]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
− | | | + | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] |
− | + | | [[R5]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 20v | |
− | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | |- align=center | + | ! align=left|Moottoriperhe |
− | ! | + | | colspan=7| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] |
− | | colspan= | + | | colspan=2| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] |
− | |- align=center | + | | [[VW EA855 -moottori|VW EA855 evo]] |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | colspan= | + | ! align=left|Iskutilavuus |
− | |- align=center | + | | colspan=2|1197 cm<sup>3</sup> |
− | ! | + | | colspan=5|1395 cm<sup>3</sup> |
− | | | + | | 1798 cm<sup>3</sup> |
− | | 81 kW (110 hv) | + | | 1984 cm<sup>3</sup> |
− | | | + | | 2480 cm<sup>3</sup> |
− | | 90 kW (122 hv) | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | 92 kW (125 hv) | + | ! align=left|Suurin teho |
− | | 103 kW (140 hv) | + | | 77 kW (105 hv) /<br>5000 r/min |
− | | 132 kW (180 hv) | + | | 81 kW (110 hv) /<br>4600–5600 r/min |
− | | 221 kW (300 ) | + | | 81 kW (110 hv) /<br>4800–6000 r/min |
− | |- align=center | + | | 90 kW (122 hv) /<br>5000–6000 r/min |
− | ! | + | | 92 kW (125 hv) /<br>5000–6000 r/min |
− | | | + | | 103 kW (140 hv) /<br>5000 r/min |
− | | 200 Nm | + | | 110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min |
− | | | + | | 132 kW (180 hv) /<br>5100–6200 r/min |
− | | colspan= | + | | 221 kW (300 hv) /<br>5500–6200 r/min |
− | | 250 Nm | + | | 294 kW (400 hv) /<br>5850–7000 r/min |
− | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | | + | ! align=left|Suurin vääntö |
− | |- align=center | + | | colspan=2|175 Nm /<br>1400–4000 r/min |
− | ! | + | | 200 Nm /<br>1500–3500 r/min |
− | | colspan= | + | | colspan=2|200 Nm /<br>1400–4000 r/min |
− | |- align=center | + | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3500 |
− | ! | + | | 250 Nm /<br>1250–5000 r/min |
− | | colspan= | + | | 380 Nm /<br>1800–5700 r/min |
− | |- align=center | + | | 480 Nm /<br>1700–5850 r/min |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | | + | ! align=left| Vetotapa, vakio |
− | |- align=center | + | | colspan=8| Etuveto |
− | ! | + | | colspan=2| [[Neliveto]] |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | |
− | + | | colspan=7| — | |
− | + | | Neliveto | |
− | + | | colspan=2|— | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | |
− | + | | colspan=8|6-portainen manuaali | |
− | + | | colspan=2|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | |
− | + | | colspan=7|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | |
− | + | | 6-portainenS tronic/<br>7-portainenS tronic | |
− | + | | colspan=2|— | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | === | + | === Dieselmallit 2012–2016 === |
− | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | | | + | | |
− | ! | + | ! 1.6 TDI |
− | |- align=center | + | ! 1.6 TDI clean diesel |
− | ! | + | ! 1.6 TDI ultra |
− | | | + | ! colspan=3|2.0 TDI clean diesel |
− | |- align=center | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Vuosimalli |
− | | colspan= | + | | 2012–2014 |
− | + | | 2014–2016 | |
− | + | | 2013–2015 | |
− | + | | 2012–2014 | |
− | |- align=center | + | | colspan=2|2013–2016 |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | colspan= | + | ! align=left|Moottori |
− | |- align=center | + | | colspan=6| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turbo]], [[välijäähdytin]] |
− | ! | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | + | ! align=left|Moottoriperhe | |
− | + | | colspan=6| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | | colspan= | + | ! align=left|Iskutilavuus |
− | |- align=center | + | | colspan=3|1598 cm<sup>3</sup> |
− | ! | + | | colspan=3|1968 cm<sup>3</sup> |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | | | + | ! align=left|Suurin teho |
− | | | + | | 77 kW (105 hv) /<br>3000–4000 r/min |
− | + | | colspan=2|81 kW (110 hv) /<br>3200–4000 r/min | |
− | |- align=center | + | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min |
− | ! | + | | 135 kW (184 hv) /<br>3500–4000 r/min |
− | | 250 Nm | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | |- align=center | + | ! align=left|Suurin vääntö |
− | ! | + | | 250 Nm /<br>1500–2750 r/min |
− | | colspan= | + | | colspan=2|250 Nm /<br>1500–3000 r/min |
− | |- align=center | + | | 320 Nm /<br>1750–3000 r/min |
− | ! | + | | 340 Nm /<br>1750–3000 r/min |
− | | colspan= | + | | 380 Nm /<br>1750–3250 r/min |
− | |- align=center | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Vetotapa, vakio |
− | | colspan= | + | | colspan=6| [[Etuveto]] |
− | |- align=center | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen: |
− | | [[ | + | | colspan=3| — |
− | + | | colspan=3| [[Neliveto]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio: | |
− | + | | colspan=6|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | |
− | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
− | | colspan= | + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen: |
− | + | | colspan=2|7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | |
− | + | | — | |
− | + | | colspan=3| 6-portainen S tronic<br>7-portainen S tronic | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | === Bensiini- ja kaasumallit 2016–2020 === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! 1.0 TFSI | ||
+ | ! 30 TFSI | ||
+ | ! 1.4 TFSI g-tron | ||
+ | ! 1.4 TFSI COD ultra | ||
+ | ! 1.5 TFSI | ||
+ | ! 35 TFSI | ||
+ | ! 2.0 TFSI | ||
+ | ! colspan=2|2.0 TFSI (S3) | ||
+ | ! 2.5 TFSI (RS3) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | | 2016–2020 | ||
+ | | 2016–2020 | ||
+ | | 2016–2017 | ||
+ | | 2017–2018 | ||
+ | | 2016–2020 | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | | 2018–2020 | ||
+ | | 2017–2020 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottori | ||
+ | | colspan=2| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | [[R4]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]] | ||
+ | | colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|CoD]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
+ | | [[R5]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 20v | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=4| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]] | ||
+ | | colspan=3| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]] | ||
+ | | [[VW EA855 -moottori|VW EA855 evo]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|999 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|1395 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|1498 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=3|1984 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | 2480 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | colspan=2|85 kW (116 hv) /<br>5000–5500 r/min | ||
+ | | 81 kW (110 hv) /<br>4800–6000 r/min | ||
+ | | colspan=3|110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min | ||
+ | | 140 kW (190 hv) /<br>4200–6000 r/min | ||
+ | | 228 kW (310 hv) /<br>5500–6500 r/min | ||
+ | | 221 kW (300 hv) /<br>5300–6500 r/min | ||
+ | | 294 kW (400 hv) /<br>5850–7000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | colspan=2|200 Nm /<br>2000–3500 r/min | ||
+ | | 200 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | colspan=3|250 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 320 Nm /<br>1500–4200 r/min | ||
+ | | 380 Nm /<br>1850–5700 r/min | ||
+ | | 400 Nm /<br>2000–5200 r/min | ||
+ | | 480 Nm /<br>1700–5850 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left| Vetotapa, vakio | ||
+ | | colspan=7| [[Etuveto]] | ||
+ | | colspan=3|[[Neliveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
+ | | colspan=6| — | ||
+ | | [[Neliveto]] | ||
+ | | colspan=3|— | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=8|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | | colspan=2|7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
+ | | colspan=8|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | | colspan=2|— | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Dieselmallit 2016–2020 === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! 1.6 TDI | ||
+ | ! 30 TDI | ||
+ | ! 2.0 TDI | ||
+ | ! 35 TDI | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | | 2018–2020 | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | | 2018–2020 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottori | ||
+ | | colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=4| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1598 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|1968 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 81 kW (110 hv) /<br>3200–4000 r/min | ||
+ | | 85 kW (116 hv) /<br>3250–4000 r/min | ||
+ | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>3500–4000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | 250 Nm /<br>1500–3000 r/min | ||
+ | | 250 Nm /<br>1750–3200 r/min | ||
+ | | colspan=2|340 Nm /<br>1750–3000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
+ | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa, valinnainen: | ||
+ | | colspan=2| — | ||
+ | | [[Neliveto]] | ||
+ | | — | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio: | ||
+ | | colspan=4|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen: | ||
+ | | colspan=2|7-portainen S tronic | ||
+ | | 6-port. S tronic | ||
+ | | 7-port. S tronic | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Hybridimallit === | ||
+ | * '''Ainoastaan Sportback''' | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! colspan=2|1.4 TFSI e-tron | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | 2014–2016 | ||
+ | | 2016–2018 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän rakenne | ||
+ | | colspan=2|Bensiinimoottori + sähkömoottori | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttomoottori | ||
+ | | colspan=2|[[VW EA211 -moottori|VW EA211]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1395 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho, polttomoottori | ||
+ | | colspan=2|110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho, sähkömoottori | ||
+ | | colspan=2|75 kW (102 hv) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän teho | ||
+ | | colspan=2|150 kW (204 hv) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori | ||
+ | | colspan=2|250 Nm / 1550–3500 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori | ||
+ | | colspan=2|330 Nm | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Järjestelmän suurin vääntö | ||
+ | | colspan=2|350 Nm | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa | ||
+ | | colspan=2|[[Etuveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto | ||
+ | | colspan=2|6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Akun kapasiteetti | ||
+ | | colspan=2|8,8 kWh | ||
+ | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Rivi 258: | Rivi 403: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||50 l||50 l | |'''Polttoainesäiliö'''||50 l||50 l | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | ==clubsport quattro -konsepti== | ||
+ | |||
+ | Vuoden 2014 ''[[GTI-Treffen]]'' -kokoontumisajossa Audi esitteli porrasperäisen A3-mallin pohjalle tehdyn konseptiauton. A3 clubsport quattro -konseptimallin tekniikka perustuu S3-malliin ja sen 2,5-litrainen, turboahdettu [[Rivi-4|rivinelonen]] antaa tehoa 386 kW (517 hv). | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
− | [http://www.youtube.com/results?search_query=Audi+A3+8V Audi A3 8V -videoita] | + | * [http://www.youtube.com/results?search_query=Audi+A3+8V Audi A3 8V -videoita] |
+ | * [http://www.youtube.com/results?search_query=Audi+A3+cabriolet+2014 A3 Cabriolet -videoita] | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
− | [http://blog.audi.de/2013/03/27/erste-limousine-in-der-kompaktklasse/ Audi Blog: Erste Limousine in der Kompaktklasse http://blog.audi.de/2013/03/27/erste-limousine-in-der-kompaktklasse/] | + | * [http://blog.audi.de/2013/03/27/erste-limousine-in-der-kompaktklasse/ Audi Blog: Erste Limousine in der Kompaktklasse http://blog.audi.de/2013/03/27/erste-limousine-in-der-kompaktklasse/] |
− | [http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html] | + | * [http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html] |
− | [http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neues-konstruktionssystem-bei-vw-gleich-ist-geil-a-814246.html Spiegel Online: Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814246,00.html] | + | * [http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neues-konstruktionssystem-bei-vw-gleich-ist-geil-a-814246.html Spiegel Online: Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814246,00.html]<br> |
+ | * [http://www.audi.de/de/brand/de/vorsprung_durch_technik/content/2014/05/showcar-woerthersee-2014.html Wörthersee Treffen 2014. In: audi.de. Abgerufen am 16. Mai 2014.] | ||
+ | <references/> | ||
− | |||
{{Audi-aikajana 2010-}} | {{Audi-aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:Audi|A3 8V]] | [[Luokka:Audi|A3 8V]] | ||
[[Luokka:Mallit|A3 8V]] | [[Luokka:Mallit|A3 8V]] |
Nykyinen versio 28. helmikuuta 2021 kello 12.14
Audi A3 (Typ 8V) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Saksa, Ingolstadt Unkari, Győr Kiina, Foshan (FAW-VW) Intia, Aurangabad (Audi India) |
Valmistusaika | 2012 – 2020 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Dany Garand (2009) Markus Gleitz (Sedan 2010) |
Pohjalevy | Volkswagen Group MQB |
Moottori | R3,R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1000 – 2500 cm3 |
Teho | 77 – 294 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi A3 8P |
Seuraaja | Audi A3 8Y |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Audi A3
Audi A3 8V on saksalaisen Audi AG:n valmistama kompaktiluokan automalli ja se edustaa A3-malliston kolmatta sukupolvea. Malli sai ensiesittelynsä, kolmeovisena versiona, 6. maaliskuuta 2012 Geneven autonäyttelyssä.
Kolmeovisen mallin toimitukset aloitettiin elokuussa 2012. Viisiovinen Sportback tuli markkinoille helmikuussa 2013. Maaliskuussa 2013 Audi antoi julkisuuteen ensimmäiset tiedotteet porrasperäisestä limousine-korimallista ja se tuli myyntiin vuoden 2013 elokuun lopussa. Vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin A3 Cabrio, jonka toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2014 alkupuoliskon aikana.
Verrattuna edeltäjäänsä, mitat ovat muuttuneet vain hieman, mutta painoa on pudonnut 80 kiloa.
Kaikki moottorivaihtoehdot ovat turboahtimella varustettuja. Audi A3 on Volkswagen-konsernin ensimmäinen auto, jonka valmistuksessa käytetään uutta MQB-pohjalevyä. Tämä pohjalevy tulee olemaan perusta konsernin kaikille etuvetoisille, poikittaismoottorisille malleille, New Small Family -sarjan autoja lukuunottamatta.
Sisällysluettelo
Tekniikka ja varustus[muokkaa]
A3 8V -mallin myötä Audi toi tämän kokoluokan malliinsa uusia ominaisuuksia kuten esimerkiksi MMI (Multi Media Interface) -informaatio- ja käyttöjärjestelmä, jonka MMI:n keskeinen elementti on pyöritettävä ja painettava ohjausnuppi jonka ympärillä on neljä ohjauspainiketta, sekä Audi lane assist -kaistaillapysymisvahti. Uutta teknologiaa edustaa myös Audi Phone Box – keskikonsolin / kyynärnojan säilytyslokero, jonne asetetettu matkaviestin kytkeytyy langattomasti auton järjestelmien kautta verkkoyhteyteen. Ajamista avustaviin varusteisiin kuuluu lisäksi mm. vakionopeudensäädin, Audi side assist-kaistanvaihtoavustin sekä dynaamiset Adaptive light -kaarreajovalot.
Lisävarusteinen panoraamalasikatto on sekä avattavissa, että raotettavissa. Business-mallien vakiovarustukseen kuuluvat Xenon plus -ajovalot ja ne on varustettu LED-huomiovaloilla. Kapeat kaksiosaiset takavalot on Xenon plus-ajovalojen yhteydessä toteutettu LED-teknologialla. Kaikkien varustetasojen yhteydessä vakiovarusteena on sähkömekaaninen pysäköintijarru jossa automaattinen vapautus liikkeelle lähdöissä sekä hätäjarrutustoiminto. Muita mukavuusvarusteita ovat mm. Advanced key -älykäs avain, joka on elektroninen avainjärjestelmä. Auton lukitsemiseksi, lukituksen avaamiseksi ja käynnistämiseksi avaimen on oltava vain kuljettajan mukana, esim. taskussa tai laukussa.
A3-mallisarja on nyt ensimmäistä kertaa varustettu kojelaudan sisältä sähkötoimisesti nousevalla infotainment-järjestelmän näyttöruudulla. Näytön avulla voidaan hoitaa radion, navigaattorin ja puhelimen toimintoja. Lisäksi, mikäli auton varusteisiin kuuluu säädettävä alusta, sen asetus on nähtävissä näytön kautta. Alustan asetuksina on Dynamic (urheilullinen), Efficiency (taloudellinen) tai Comfort (mukavuuspainotteinen).
Mallivalikoima[muokkaa]
- Kolmeovinen hatchback: 5/2012–9/2017
- Viisiovinen Sportback: 9/2012–2/2020
- Sedan: 5/2013–2/2020
- Cabriolet: 1/2014–2/2020
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 11/2018 mittasi Audi A3 Sportback 1.5 TFSI COD Sportin (110 kW, 1352 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,0 sekuntia, 0–100 km/h 8,5 sekuntia, 0–120 km/h 11,9 sekuntia, 0–140 km/h 16,2 sekuntia, 0–160 km/h 21,9 sekuntia ja 0–180 km/h 30,9 sekuntia. Huippunopeus on 220 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,8 m ja 160–0 km/h 92 m. [1]
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³. Suurin teho 110 kW /5000 r/min (150 hv). Suurin vääntömomentti on 250 Nm /1500 r/min DIN.
Kehitys[muokkaa]
Huhtikuussa 2016 Audi julkisti A3- ja S3-mallien kasvojenkohotuksen ja autot tulivat myyntiin saman vuoden kesällä. Korin, ajovalojen ja takavalojen visuaalisten muutosten lisäksi ajoavustimien määrä kasvoi ja älypuhelimen käyttöliittymä sekä virtuaalinen mittaristo tulivat saataville. Ensimmäistä kertaa A3:ssa on tarjolla lämmitetty ohjauspyörä ja kuljettajan istuin hierontatoiminnolla. Xenon-ajovalot ovat nyt vakiovaruste ja ne korvasivat halogeenivalot. Vaihtoehtoisesti autoon on saatavana LED-ajovalot tai Matrix LED -ajovalot. Tässä yhteydessä myös moottoritarjonta uudistui ja hallintalaitteiden valaistus vaihtui punaisesta valkoiseksi. Varustevaihtoehtojen nimet on korvattu uusilla nimillä.
Tekninen erittely[muokkaa]
Bensiini- ja kaasumallit 2012–2016[muokkaa]
1.2 TFSI | 1.4 TFSI g-tron | 1.4 TFSI | 1.4 TFSI COD | 1.4 TFSI COD ultra | 1.8 TFSI | 2.0 TFSI (S3) | 2.5 TFSI (RS3) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2016 | 2012–2014 | 2013–2016 | 2013–2014 | 2014–2016 | 2012–2016 | 2013–2016 | 2015–2016 | ||
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-maa- / biokaasu | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, CoD, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R5-bensiini, DOHC 20v | ||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA855 evo | |||||||
Iskutilavuus | 1197 cm3 | 1395 cm3 | 1798 cm3 | 1984 cm3 | 2480 cm3 | |||||
Suurin teho | 77 kW (105 hv) / 5000 r/min |
81 kW (110 hv) / 4600–5600 r/min |
81 kW (110 hv) / 4800–6000 r/min |
90 kW (122 hv) / 5000–6000 r/min |
92 kW (125 hv) / 5000–6000 r/min |
103 kW (140 hv) / 5000 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
132 kW (180 hv) / 5100–6200 r/min |
221 kW (300 hv) / 5500–6200 r/min |
294 kW (400 hv) / 5850–7000 r/min |
Suurin vääntö | 175 Nm / 1400–4000 r/min |
200 Nm / 1500–3500 r/min |
200 Nm / 1400–4000 r/min |
250 Nm / 1500–3500 |
250 Nm / 1250–5000 r/min |
380 Nm / 1800–5700 r/min |
480 Nm / 1700–5850 r/min | |||
Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||||||||
Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | — | |||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | ||||||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | 6-portainenS tronic/ 7-portainenS tronic |
— |
Dieselmallit 2012–2016[muokkaa]
1.6 TDI | 1.6 TDI clean diesel | 1.6 TDI ultra | 2.0 TDI clean diesel | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2012–2014 | 2014–2016 | 2013–2015 | 2012–2014 | 2013–2016 | |
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||||
Moottoriperhe | VW EA288 | |||||
Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1968 cm3 | ||||
Suurin teho | 77 kW (105 hv) / 3000–4000 r/min |
81 kW (110 hv) / 3200–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min |
135 kW (184 hv) / 3500–4000 r/min | ||
Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–2750 r/min |
250 Nm / 1500–3000 r/min |
320 Nm / 1750–3000 r/min |
340 Nm / 1750–3000 r/min |
380 Nm / 1750–3250 r/min | |
Vetotapa, vakio | Etuveto | |||||
Vetotapa, valinnainen: | — | Neliveto | ||||
Vaihteisto, vakio: | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
Vaihteisto, valinnainen: | 7-port. S tronic | — | 6-portainen S tronic 7-portainen S tronic |
Bensiini- ja kaasumallit 2016–2020[muokkaa]
1.0 TFSI | 30 TFSI | 1.4 TFSI g-tron | 1.4 TFSI COD ultra | 1.5 TFSI | 35 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI (S3) | 2.5 TFSI (RS3) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2016–2018 | 2016–2020 | 2016–2020 | 2016–2017 | 2017–2018 | 2016–2020 | 2016–2018 | 2016–2018 | 2018–2020 | 2017–2020 |
Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-maa- / biokaasu | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, CoD, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R5-bensiini, DOHC 20v | |||||
Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA211 evo | VW EA888 | VW EA855 evo | ||||||
Iskutilavuus | 999 cm3 | 1395 cm3 | 1498 cm3 | 1984 cm3 | 2480 cm3 | |||||
Suurin teho | 85 kW (116 hv) / 5000–5500 r/min |
81 kW (110 hv) / 4800–6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min |
228 kW (310 hv) / 5500–6500 r/min |
221 kW (300 hv) / 5300–6500 r/min |
294 kW (400 hv) / 5850–7000 r/min | |||
Suurin vääntö | 200 Nm / 2000–3500 r/min |
200 Nm / 1500–3500 r/min |
250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1500–4200 r/min |
380 Nm / 1850–5700 r/min |
400 Nm / 2000–5200 r/min |
480 Nm / 1700–5850 r/min | |||
Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||||||||
Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | — | |||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 7-port. S tronic | ||||||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | — |
Dieselmallit 2016–2020[muokkaa]
1.6 TDI | 30 TDI | 2.0 TDI | 35 TDI | |
---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2016–2018 | 2018–2020 | 2016–2018 | 2018–2020 |
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA288 | |||
Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1968 cm3 | ||
Suurin teho | 81 kW (110 hv) / 3200–4000 r/min |
85 kW (116 hv) / 3250–4000 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min | |
Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3000 r/min |
250 Nm / 1750–3200 r/min |
340 Nm / 1750–3000 r/min | |
Vetotapa, vakio | Etuveto | |||
Vetotapa, valinnainen: | — | Neliveto | — | |
Vaihteisto, vakio: | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||
Vaihteisto, valinnainen: | 7-portainen S tronic | 6-port. S tronic | 7-port. S tronic |
Hybridimallit[muokkaa]
- Ainoastaan Sportback
1.4 TFSI e-tron | ||
---|---|---|
Vuosimalli | 2014–2016 | 2016–2018 |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottori | VW EA211 | |
Iskutilavuus | 1395 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 75 kW (102 hv) | |
Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) | |
Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1550–3500 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 330 Nm | |
Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm | |
Vetotapa | Etuveto | |
Vaihteisto | 6-portainen DSG | |
Akun kapasiteetti | 8,8 kWh |
Mitat[muokkaa]
Malli | Hatchback | Sedan |
---|---|---|
Pituus | 4310 mm | 4456 mm |
Leveys | 1785 mm | 1796 mm |
Korkeus | 1425 mm | 1416 mm |
Akseliväli | 2636 mm | 2637 mm |
Raideleveys (e/t) | 1535/1506 mm | 1555/1526 mm |
Omamassa | 1180–1285 kg | 1290–1475 kg |
Tavaratila | 380/1220 l | 425 l |
Polttoainesäiliö | 50 l | 50 l |
clubsport quattro -konsepti[muokkaa]
Vuoden 2014 GTI-Treffen -kokoontumisajossa Audi esitteli porrasperäisen A3-mallin pohjalle tehdyn konseptiauton. A3 clubsport quattro -konseptimallin tekniikka perustuu S3-malliin ja sen 2,5-litrainen, turboahdettu rivinelonen antaa tehoa 386 kW (517 hv).
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Audi Blog: Erste Limousine in der Kompaktklasse http://blog.audi.de/2013/03/27/erste-limousine-in-der-kompaktklasse/
- http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html
- Spiegel Online: Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814246,00.html
- Wörthersee Treffen 2014. In: audi.de. Abgerufen am 16. Mai 2014.
- ↑ Auto motor und sport 11/2018
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |