Ero sivun ”Audi A4 B6” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
p (Käyttäjän 37.219.57.49 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.) (Merkkaus: Palautettu takaisin) |
||
(22 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Audi A4 B6| | + | nimi = Audi A4 B6/ 8E/ 8H| |
kuva = [[Kuva:Audi A4 B6 Limo.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:Audi A4 B6 Limo.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
− | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa [[2000]]–[[2006]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina ([[FAW-Volkswagen|FAW-VW]]) [[2003]]–[[2005]]| |
− | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2005]]<br>[[2002]]–[[2006]] [[avoauto]]| | |
− | + | luokka = [[D-segmentti]]| | |
− | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen farmari [[Avant]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
+ | suunnittelija = Peter Schreyer (1997)<br>Luc Donckerwolke (Avant)| | ||
+ | pohjalevy = Volkswagen Group B6 (PL46)| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 190–250 km/h| | huippunopeus = 190–250 km/h| | ||
Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = 149–331| | päästöt = 149–331| | ||
kulutus = 5,5–13,8 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 5,5–13,8 l/100 km (yhd. EU)| | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 30.900–91.230 € (2003)| | hintaluokka = 30.900–91.230 € (2003)| | ||
edeltäjä = [[Audi A4 B5]]| | edeltäjä = [[Audi A4 B5]]| | ||
seuraaja = [[Audi A4 B7]]| | seuraaja = [[Audi A4 B7]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 155]]<br>[[BMW 300 E46|BMW 3-sarja E46]] | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 155]]<br>[[BMW 300 E46|BMW 3-sarja E46]]/ [[BMW 300 E90|E90]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Jaguar X-Type]]<br>[[Mercedes-Benz C W203|MB C-sarja]]<br>[[Mitsubishi Galant]]<br>[[Saab 9-3]]<br>[[Volvo S60]]}} |
'''Audi A4 B6''' on [[Audi A4|A4]]-mallisarjan 2. sukupolvi ja pohjautuu nimensä mukaisesti [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B6-pohjalevyyn]]. Audi A4 B6 korvasi Audi A4 B5-mallin ja ilmestyi markkinoille vuoden [[2000]] lopulla. | '''Audi A4 B6''' on [[Audi A4|A4]]-mallisarjan 2. sukupolvi ja pohjautuu nimensä mukaisesti [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B6-pohjalevyyn]]. Audi A4 B6 korvasi Audi A4 B5-mallin ja ilmestyi markkinoille vuoden [[2000]] lopulla. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | Moottorivalikoima uudistui: bensiinimoottorien huipulle nousi 3-litrainen V6 (220 hv) ja dieselvalikoima sai uuden 2,5-litraisen V6 TDI-moottorin (180 hv). Pienemmät 1,9-litraiset turbodieselmoottorit muutettiin jakajapumpullisista pumppusuutinkoneiksi tehoiltaan | + | Moottorivalikoima uudistui: bensiinimoottorien huipulle nousi 3-litrainen V6 (220 hv) ja dieselvalikoima sai uuden 2,5-litraisen V6 TDI-moottorin (180 hv). Pienemmät 1,9-litraiset turbodieselmoottorit muutettiin jakajapumpullisista pumppusuutinkoneiksi tehoiltaan 100 hv ja 130 hv. Automaattivaihteisiin malleihin tuli [[Tiptronic]]in rinnalle saataville ketjuvariaattorilla toimiva portaaton [[Multitronic]]-automaattivaihteisto. |
Vuonna [[2002]] 1,8-litraisen turbomoottorin maksimiteho kasvatettiin 163 hevosvoimaan sekä esiteltiin hiukan paranneltu 140 kW (190 hv) malli. | Vuonna [[2002]] 1,8-litraisen turbomoottorin maksimiteho kasvatettiin 163 hevosvoimaan sekä esiteltiin hiukan paranneltu 140 kW (190 hv) malli. | ||
− | Vuonna [[2003]] esiteltiin myös uusi A4 8H Cabriolet-avoauto, joka vihdoin korvasi vanhentuneen [[Audi 80|80]]-malliin perustuneen avoauton. Uudessa 2-litraisessa bensiinimoottorissa esiteltiin FSI-tekniikka. Samana vuonna julkaistiin mallisarjan huippumalli S4 sekä Avantina 8E2 ja Sedanina 8E. S4:n vanha 2,7-litrainen tuplaturbomoottori vaihdettiin vapaasti hengittävään 4,2-litraiseen V8-moottoriin. | + | Vuonna [[2003]] esiteltiin myös uusi A4 8H Cabriolet-avoauto, joka vihdoin korvasi vanhentuneen [[Audi 80|80]]-malliin perustuneen avoauton. Uudessa 2-litraisessa bensiinimoottorissa esiteltiin FSI-tekniikka. Samana vuonna julkaistiin mallisarjan huippumalli [[Audi S4|S4]] sekä Avantina 8E2 ja Sedanina 8E. S4:n vanha 2,7-litrainen tuplaturbomoottori vaihdettiin vapaasti hengittävään 4,2-litraiseen V8-moottoriin. |
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
+ | B6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!2001!!2002!!2003 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||1209||1503||1741 | ||
+ | |} | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[VAG ALZ-moottori|ALZ]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW ( | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[VAG ALZ-moottori|ALZ]]||1595 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5600 r/min||148 Nm @ 3800 r/min||2001–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V Turbo||[[VAG AVJ-moottori|AVJ]]||1781 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750–4600 r/min||2001–2002 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V Turbo||[[VAG BFB-moottori|BFB]]||1781 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5700 r/min||225 Nm @ 1950–4700 r/min||2002–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1. | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V Turbo||[[VAG BEX-moottori|BEX]]||1781 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @ 5700 r/min||240 Nm @ 1980–5400 r/min||2003–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V||[[VAG ALT-moottori|ALT]]||1984 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 5700 r/min||195 Nm @ 3300 r/min||2001–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V FSI||[[VAG AWA-moottori|AWA]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||200 Nm @ 3250–4250 r/min||2003–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.4'''||[[V6]] 30V [[VAG BDV-moottori|BDV]]||2393 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||230 Nm @ 3200 r/min||2001– | + | |'''2.4'''||[[V6]] [[DOHC]] 30V||[[VAG BDV-moottori|BDV]]||2393 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6000 r/min||230 Nm @ 3200 r/min||2001–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''3.0'''||[[V6]] 30V [[VAG ASN-moottori|ASN]]||2976 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 6300 r/min||300 Nm @ 3200 r/min|| | + | |'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 30V||[[VAG ASN-moottori|ASN]]||2976 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 6300 r/min||300 Nm @ 3200 r/min||2001–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''S4''' | + | |'''S4'''||[[V8]] [[DOHC]] 40V||[[VAG BBK-moottori|BBK]]||4163 cm<sup>3</sup>||253 kW (344 hv) @ 7000 r/min||410 Nm @ 3500 r/min||2002–2005 |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AVB-moottori|AVB]]||1896 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min|| | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AVB-moottori|AVB]]||1896 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min||2001–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG BKE-moottori|BKE]]||1896 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1900 r/min||2004 | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG BKE-moottori|BKE]]||1896 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1900 r/min||2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AWX-moottori|AWX]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1750–2500 r/min|| | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[VAG AWX-moottori|AWX]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1750–2500 r/min||2002–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[VAG AVF-moottori|AVF]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||2000–2004 | + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] 8V Turbo||[[VAG AVF-moottori|AVF]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||2000–2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] 24V [[VAG AYM-moottori|AYM]]||2496 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400–3500 r/min|| | + | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[OHC]] 24V Turbo||[[VAG AYM-moottori|AYM]]||2496 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400–3500 r/min||2001–2002 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] 24V [[VAG BFC-moottori|BFC]]||2496 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400–3600 r/min||2002– | + | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[OHC]] 24V Turbo||[[VAG BFC-moottori|BFC]]||2496 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400–3600 r/min||2002–2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] 24V [[VAG | + | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] 24V Turbo||[[VAG BDG-moottori|BDG]]||2496 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1500–3000 r/min||2003–2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] | + | |'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[OHC]] 24V Turbo||[[VAG AKE-moottori|AKE]]/[[VAG BDH-moottori|BDH]]/[[VAG BAU-moottori|BAU]]||2496 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||370 Nm @ 1500–2500 r/min||2001–2004 |
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Rivi 79: | Rivi 88: | ||
!Malli!!Sedan!!Avant!!Cabriolet | !Malli!!Sedan!!Avant!!Cabriolet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Pituus'''||4547 mm<br> | + | |'''Pituus'''||4547 mm<br>S4 4575 mm||4544 mm||4573 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Leveys'''||colspan=2|1766 mm<br> | + | |'''Leveys'''||colspan=2|1766 mm<br>S4 1781 mm||1777 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Korkeus'''||1428 mm<br> | + | |'''Korkeus'''||1428 mm<br>S4 1415 mm||1454 mm||1391 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Akseliväli'''|| | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2658 mm||2654 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Raideleveys''' (e/t)||1528/1526 mm||1529/1534 mm|| | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1528/1526 mm<br>Quattro 1529/1534 mm||1529/1534 mm||1523 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Omamassa'''||1385–1700 kg<br> | + | |'''Omamassa'''||1385–1700 kg<br>S4 1660 kg||1440–1755 kg<br>S4 1720 kg||1580–1780 kg<br>S4 1855 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Tavaratila'''||445 l||442/1184 l||315 l | |'''Tavaratila'''||445 l||442/1184 l||315 l | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70/66 l | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70/66 l<br>etuveto/quattro |
|} | |} | ||
Rivi 115: | Rivi 124: | ||
Vaihteisto on 6-portainen [[manuaali]], mutta tarjolla on myös 6-portainen [[Tiptronic]]. Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu). Kiihtyvyys (sedan): 0–100 km/h 5,6 s; 0–200 km/h 20,6 s. Kiihtyvyys (Cabriolet): 0–100 km/h 5,9 s. | Vaihteisto on 6-portainen [[manuaali]], mutta tarjolla on myös 6-portainen [[Tiptronic]]. Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu). Kiihtyvyys (sedan): 0–100 km/h 5,6 s; 0–200 km/h 20,6 s. Kiihtyvyys (Cabriolet): 0–100 km/h 5,9 s. | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{EngWikipedia|Audi_A4}} | ||
[[Luokka:Audi|A4 B6]] | [[Luokka:Audi|A4 B6]] | ||
[[Luokka:Mallit|A4 B6]] | [[Luokka:Mallit|A4 B6]] |
Versio 18. tammikuuta 2020 kello 10.53
Audi A4 B6/ 8E/ 8H | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa 2000–2006 Kiina (FAW-VW) 2003–2005 |
Valmistusaika | 2000–2005 2002–2006 avoauto |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Avant 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Peter Schreyer (1997) Luc Donckerwolke (Avant) |
Pohjalevy | Volkswagen Group B6 (PL46) |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1595–4163 cm3 |
Teho | 74–253 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 5,6–12,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190–250 km/h |
Kulutus | 5,5–13,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 149–331 g/km |
Hintaluokka | 30.900–91.230 € (2003) |
Edeltäjä | Audi A4 B5 |
Seuraaja | Audi A4 B7 |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja E46/ E90 Honda Accord Jaguar X-Type MB C-sarja Mitsubishi Galant Saab 9-3 Volvo S60 |
Audi A4 B6 on A4-mallisarjan 2. sukupolvi ja pohjautuu nimensä mukaisesti B6-pohjalevyyn. Audi A4 B6 korvasi Audi A4 B5-mallin ja ilmestyi markkinoille vuoden 2000 lopulla.
Sisällysluettelo
Yleistä
Moottorivalikoima uudistui: bensiinimoottorien huipulle nousi 3-litrainen V6 (220 hv) ja dieselvalikoima sai uuden 2,5-litraisen V6 TDI-moottorin (180 hv). Pienemmät 1,9-litraiset turbodieselmoottorit muutettiin jakajapumpullisista pumppusuutinkoneiksi tehoiltaan 100 hv ja 130 hv. Automaattivaihteisiin malleihin tuli Tiptronicin rinnalle saataville ketjuvariaattorilla toimiva portaaton Multitronic-automaattivaihteisto.
Vuonna 2002 1,8-litraisen turbomoottorin maksimiteho kasvatettiin 163 hevosvoimaan sekä esiteltiin hiukan paranneltu 140 kW (190 hv) malli.
Vuonna 2003 esiteltiin myös uusi A4 8H Cabriolet-avoauto, joka vihdoin korvasi vanhentuneen 80-malliin perustuneen avoauton. Uudessa 2-litraisessa bensiinimoottorissa esiteltiin FSI-tekniikka. Samana vuonna julkaistiin mallisarjan huippumalli S4 sekä Avantina 8E2 ja Sedanina 8E. S4:n vanha 2,7-litrainen tuplaturbomoottori vaihdettiin vapaasti hengittävään 4,2-litraiseen V8-moottoriin.
Rekisteröinti
B6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1209 | 1503 | 1741 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 OHC 8V | ALZ | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min | 2001–2004 |
1.8 | R4 DOHC 20V Turbo | AVJ | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 210 Nm @ 1750–4600 r/min | 2001–2002 |
1.8 | R4 DOHC 20V Turbo | BFB | 1781 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5700 r/min | 225 Nm @ 1950–4700 r/min | 2002–2004 |
1.8 | R4 DOHC 20V Turbo | BEX | 1781 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 5700 r/min | 240 Nm @ 1980–5400 r/min | 2003–2004 |
2.0 | R4 DOHC 20V | ALT | 1984 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5700 r/min | 195 Nm @ 3300 r/min | 2001–2004 |
2.0 | R4 DOHC 16V FSI | AWA | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 3250–4250 r/min | 2003–2004 |
2.4 | V6 DOHC 30V | BDV | 2393 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 230 Nm @ 3200 r/min | 2001–2004 |
3.0 | V6 DOHC 30V | ASN | 2976 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 6300 r/min | 300 Nm @ 3200 r/min | 2001–2004 |
S4 | V8 DOHC 40V | BBK | 4163 cm3 | 253 kW (344 hv) @ 7000 r/min | 410 Nm @ 3500 r/min | 2002–2005 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | AVB | 1896 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min | 2001–2004 |
1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | BKE | 1896 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 285 Nm @ 1900 r/min | 2004 |
1.9 TDI | R4 OHC 8V Turbo | AWX | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 285 Nm @ 1750–2500 r/min | 2002–2004 |
1.9 TDI | R4 8V Turbo | AVF | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min | 2000–2004 |
2.5 TDI | V6 OHC 24V Turbo | AYM | 2496 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1400–3500 r/min | 2001–2002 |
2.5 TDI | V6 OHC 24V Turbo | BFC | 2496 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1400–3600 r/min | 2002–2005 |
2.5 TDI | V6 24V Turbo | BDG | 2496 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 1500–3000 r/min | 2003–2005 |
2.5 TDI | V6 OHC 24V Turbo | AKE/BDH/BAU | 2496 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min | 370 Nm @ 1500–2500 r/min | 2001–2004 |
Mitat
Malli | Sedan | Avant | Cabriolet |
---|---|---|---|
Pituus | 4547 mm S4 4575 mm |
4544 mm | 4573 mm |
Leveys | 1766 mm S4 1781 mm |
1777 mm | |
Korkeus | 1428 mm S4 1415 mm |
1454 mm | 1391 mm |
Akseliväli | 2658 mm | 2654 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1528/1526 mm Quattro 1529/1534 mm |
1529/1534 mm | 1523 mm |
Omamassa | 1385–1700 kg S4 1660 kg |
1440–1755 kg S4 1720 kg |
1580–1780 kg S4 1855 kg |
Tavaratila | 445 l | 442/1184 l | 315 l |
Polttoainesäiliö | 70/66 l etuveto/quattro |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 30 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 7 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Erikoismallit
Audi S4 B6
Pääartikkeli: Audi S4 B6
B6-sukupolven S4 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuoden 2002 lopulla. Cabriolet-versio esiteltiin Frankfurtissa syyskuussa 2003.
Vaihteisto on 6-portainen manuaali, mutta tarjolla on myös 6-portainen Tiptronic. Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu). Kiihtyvyys (sedan): 0–100 km/h 5,6 s; 0–200 km/h 20,6 s. Kiihtyvyys (Cabriolet): 0–100 km/h 5,9 s.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.