Ero sivun ”Audi A4 B7” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Dieselmoottorit)
p (Yleistä)
Rivi 25: Rivi 25:
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
Auto on rakennettu [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B7]]-pohjalevylle, jota toistaiseksi käytetään vain tässä mallissa. Ulkomuodot on piirtänyt italialainen Walter Maria Dè Silva. Muodot eivät muuttuneet edellisestä sukupolvesta kovinkaan radikaalisti. Niissä on paljon samoja piirteitä [[Audi A6 C6|A6]]:n kanssa: Sekä keulan että perän pyöreät kulmat ovat saaneet hieman kulmikkuutta ja edessä on myös A6:n tyylinen [[singleframe-maski]]. Uutta ovat myös uudelleen muotoillut kirkkaat ajovaloumpiot.
+
Auto on rakennettu [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B7]]-pohjalevylle, jota toistaiseksi käytetään vain tässä mallissa. Ulkomuodot on piirtänyt italialainen [[Walter da Silva|Walter Maria Dè Silva]]. Muodot eivät muuttuneet edellisestä sukupolvesta kovinkaan radikaalisti. Niissä on paljon samoja piirteitä [[Audi A6 C6|A6]]:n kanssa: Sekä keulan että perän pyöreät kulmat ovat saaneet hieman kulmikkuutta ja edessä on myös A6:n tyylinen [[singleframe-maski]]. Uutta ovat myös uudelleen muotoillut kirkkaat ajovaloumpiot.
  
 
Ensimmäiset sedan- ja Avant-mallit on valmistettu lokakuussa [[2004]]. Cabrioletin valmistus alkoi tammikuussa [[2006]].
 
Ensimmäiset sedan- ja Avant-mallit on valmistettu lokakuussa [[2004]]. Cabrioletin valmistus alkoi tammikuussa [[2006]].

Versio 14. marraskuuta 2008 kello 17.19

Audi A4 B7
Audi A4 B7 Sedan
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Saksa
Valmistusaika 20042007
Luokka ylempi keskiluokka
(C/D-segmentti)
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Avant
2-ovinen Cabriolet
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1595–4163 cm3
Teho 75–309 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 4,8–12,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 190–250 km/h (raj.)
Kulutus 5,3–13,9 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt 139–334 g/km
Hintaluokka 36.180–117.300 € (2007)
Edeltäjä Audi A4 B6
Seuraaja Audi A4 B8
Saman luokan autoja Alfa Romeo 159
BMW 3-sarja E90
Saab 9-3
Volvo S60


Audi A4 B7 on A4-mallisarjan 3. sukupolvi, joka esiteltiin syksyllä vuonna 2004 järjestetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Suomessa mallit esiteltiin saman vuoden joulukuun Helsinki Motor Show:ssa.

Yleistä

Auto on rakennettu B7-pohjalevylle, jota toistaiseksi käytetään vain tässä mallissa. Ulkomuodot on piirtänyt italialainen Walter Maria Dè Silva. Muodot eivät muuttuneet edellisestä sukupolvesta kovinkaan radikaalisti. Niissä on paljon samoja piirteitä A6:n kanssa: Sekä keulan että perän pyöreät kulmat ovat saaneet hieman kulmikkuutta ja edessä on myös A6:n tyylinen singleframe-maski. Uutta ovat myös uudelleen muotoillut kirkkaat ajovaloumpiot.

Ensimmäiset sedan- ja Avant-mallit on valmistettu lokakuussa 2004. Cabrioletin valmistus alkoi tammikuussa 2006.

Uuden malliston yhteydessä vuonna 2004 esiteltiin myös 4,2-litraisella V8-moottorilla varustettu S4. Huippumalli, 420-hevosvoimainen RS4, esiteltiin vuonna 2005. Samana vuonna esiteltiin myös Cabriolet-avomalli. Yhdysvalloissa A4- ja S4-mallien Cabriolet-versio esiteltiin huhtikuussa 2006 järjestetyssä New York Auto Show:ssa.

Tekniikka

Torsen-tekniikalla toteutettu quattro-neliveto oli tarjolla usean eri mallin yhteyteen (163 hevosvoimaisesta mallista ylöspäin). 3-litraisen TDI- ja 3,2-litraisen bensamoottorin kanssa se oli aina vakiovaruste. Voimanjako etu- ja taka-akselien välillä on normaalitilanteessa 50/50, mutta tarvittaessa voima voidaan siirtää kokonaan vain toiseen päähän. EDL-järjestelmän avulla voimaa voidaan keskittää jopa vain yhteen renkaaseen kerrallaan. Jousituksessa on edessä on four-link-tyyppinen tuenta ja takana poikittaistuella varustettu erillisjousitus (Trapezoidal-link). Kaikissa pyörissä on levyjarrut, edessä myös jäähdytetyt.

Vakiovarusteena ollut manuaalivaihteisto on mallista riippuen 5- tai 6-portainen. Audi käyttää vaihteistosta lyhenettä ML (Manual/Lenghtwise). Lisävarusteena oli mahdollista valita automaattivaihteisto. Uutuutena esiteltiin etuvetoisten mallien yhteydessä saatavana ollut, vuonna 2000 esitelty, portaaton Multitronic-vaihteisto. Nelivetoisten mallien yhteydessä automaatti on 6-portainen Sport-ohjelmalla varustettu Tiptronic, joka oli aikaisemmin nähty jo S4-mallissa.

Moottori

Kaikki moottorit ovat pitkittäin asennettuja. Edelliseen sukupolveen verrattuna uusiksi bensiinivaihtoehdoiksi tuli kaksi FSI-suorasuihkutustekniikalla varustettua moottoria: aikaisemmin A3 Sportback -mallissa nähty 200-hevosvoimainen nelisylinterinen 2.0 Turbo sekä 3,2-litraiseksi kasvanut 255 hevosvoimainen V6. Marraskuussa 2005 esiteltiin myös viritetty versio em. 2-litraisesta turbokoneesta. Quattro GmbH on mm. muutetun turboahtimen ja ohjelmiston avulla saanut moottorista n. 20 lisähevosvoimaa.

A6- ja A8-malleissa käytetty 3-litrainen turbodieselmoottori esiteltiin myös A4-mallissa, mutta hieman pienitehoisempana kuin isoveljissään käytetty moottori. Toinen aluksi esitelty diesel oli 2-litrainen 140 hv malli. Vuoden 2006 alusta saataville tuli myös 2,7-litrainen vaihtoehto. Samalla 3-litraisesta mallista tuli saatavilla aikaisempaa tehokkaampi versio. Mallivuodelle 2007 esiteltiin uusi tehokkaampi 2-litrainen partikkelisuodattimella varustettu 140 hevosvoimainen TDI.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 ALZ 1595 cm3 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min 148 Nm @ 3800 r/min ei Suomessa
2.0 R4 ALT 1984 cm3 96 kW (130 hv) @ 5700 r/min 195 Nm @ 3300 r/min
1.8 T R4 BFB 1781 cm3 120 kW (163 hv) @ 5700 r/min 225 Nm @ 1950–4700 r/min
2.0 TFSI e R4 1984 cm3 125 kW (170 hv) @ 4300–6000 r/min 280 Nm @ 1800–4200 r/min
2.0 TFSI R4 BGB 1984 cm3 147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min 280 Nm @ 1800–5000 r/min
2.0 TFSI R4 1984 cm3 162 kW (220 hv) @ 5900–6100 r/min 300 Nm @ 2200–4000 r/min
3.2 V6 FSI V6 AUK 3123 cm3 188 kW (255 hv) @ 6500 r/min 330 Nm @ 3250 r/min
4.2 V8 (S4) V8 BBK 4163 cm3 253 kW (344 hv) @ 7000 r/min 410 Nm @ 3500 r/min S4
4.2 V8 FSI (RS4) V8 4163 cm3 309 kW (420 hv) @ 7800 r/min 430 Nm @ 5500 r/min RS4 B7

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 TDI R4 BKE 1896 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 285 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDI R4 BLB 1968 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2500 r/min
2.0 TDI R4 BRD 1968 cm3 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min 350 Nm @ 1750–2500 r/min 2006
2.5 TDI BCZ 2496 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1500–3000 r/min
2.7 TDI V6 V6 BPP 2698 cm3 132 kW (180 hv) @ 3300–4250 r/min 380 Nm @ 1400–3300 r/min 2006
3.0 TDI V6 V6 BKN 2967 cm3 150 kW (204 hv) @ 3500–4000 r/min 450 Nm @ 1400–3150 r/min 2005
3.0 TDI V6 V6 ASB 2967 cm3 171 kW (233 hv) @ 4000 r/min 450 Nm @ 1400–3250 r/min 2006

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) Kulutus yhd. EU (l/100 km)
Sedan Avant Sedan Avant Sedan Avant
man aut man aut man aut man aut man aut man aut
1.6 190 - 186 - 12,6 - 13,0 - 7,7 - 7,8 -
1.8 T 228 223 225 220 8,6 8,6 8,8 8,9 8,2 8,2 8,3 8,3
1.8 T quattro 226 223 8,7 8,9 9,2 9,2
2.0 212 205 208 202 9,9 10,2 10,1 10,4 8,0 7,9 8,0 8,0
2.0 T FSI e (125 kW) 230 230 8,3 8,3 7,1 7,2
2.0 T FSI (147 kW) 241 235 235 230 7,3 7,3 7,6 7,6 7,7 8,1 7,8 8,1
2.0 T FSI quattro (147 kW) 238 235 233 230 7,2 7,7 7,5 8,0 8,8 9,4 8,8 9,5
2.0 T FSI (162 kW) 247 - 241 - 7,1 - 7,4 - 5,0 - 5,0 -
2.0 T FSI quattro (162 kW) - 241 - - 7,1 - - -
3.2 FSI - 250 - 245 - 6,8 - 7,0 - 9,5 - 9,6
3.2 FSI quattro 250 250 250 247 6,4 6,9 6,6 7,1 10,6 10,7 10,7 10,7
S4 250 250
RS4 250 - 250 - 4,8 - 4,9 - 13,4 - 13,6 -
1.9 TDI 201 197 11,2 11,5 5,6 5,7
2.0 TDI (103 kW) 212 206 207 201 9,7 9,8 9,9 10,2 6,0 6,1 6,1 6,1
2.0 TDI (103 kW) quattro 207 - 203 - 9,7 - 10,0 - 6,6 - 6,7 -
2.0 TDI (125 kW) 228 222 8,6 8,6 5,8 5,8
2.0 TDI (125 kW) quattro 224 216 8,5 8,5 6,7 6,8
2.5 TDI 227 219 8,8 8,9 6,8 6,8
2.7 TDI 230 224 224 217 8,4 8,4 8,6 8,6 6,7 6,8 6,8 6,8
3.0 V6 TDI quattro 235 233 7,2 7,7 7,6 8,2
3.0 V6 TDI quattro (171 kW) 245 244 241 240 6,8 7,5 7,0 7,5 7,6 8,3 7,6 8,3

Varustelu

Uusina varusteina esiteltiin mm. lisävarusteina saatavat tupla-xenon-ajovalot ja kaarreajo-toiminnolla (Adaptive Light). Suomessa kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, 8. sukupolven ESP-ajonvakautusjärjestelmä ja useita turvatyynyjä.

Vakiovarusteet Suomessa

Ulkoiset varusteet: 9-puolaiset 16" alumiinivanteet; korinväriset kylkisuojalistat, puskurit, helmat, ulkopeilit ja kahvat; vihreät lämpöeristelasit
Mukavuusvarusteet: ajovaloautomatiikka, alumiinilistat kojelaudassa ja ovissa, ajovaloautomatiikka, digitaalikello päivyrillä, Mikado-kangasverhoilu, täysautomaattinen ilmastointilaite, kaistanvaihtovilkku, kangasmatot edessä ja takana, kannellinen keskikyynärnoja takana, keskuslukitus kauko-ohjauksella ja sisäkytkimellä, etuistuimien korkeussäätö, kynnyslistat alumiinisomistein, lukuvalot edessä ja takana, mukiteline edessä, nelipuolainen singleframe-tyylinen ohjauspyörä, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, ohjaustehostin (2.0T ja 6-sylinterisissä malleissa ajonopeuden mukaan säätyvä Servotronic-ohjaustehostin), radiovalmius etu- ja takakaiuttimilla, takalasiantenni, raitisilmasuodatin, sähköikkunat edessä mukavuustoiminnolla, istuinlämmitykset etuistuimissa, 6-portaiset sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, takaluukun Soft Touch –avaustoiminto, lasinpyyhkimien ajonopeuteen mukautuva tihkukytkin, valojen päällejäämisestä varoittava summeri. Avant-malleissa lisäksi: 12V-pistoke tavaratilassa, jaettu taittuva takaistuimen selkänoja, kattokaiteet, takalasinpyyhin ja pesulaite, tavaratilan peite ja väliverkko
Turvallisuusvarusteet: ABS/EBV-jarrut, ajovalojen pesurit ja korkeudensäätö, ESP 8.0 -ajonvakautusjärjestelmä jarrulevyjen kuivaustoiminnolla, halogen-ajovalot kirkaslasitekniikalla, hätäjarrutustehostin, kaksoisäänitorvi, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, 2-vaiheisesti laukeavat, lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet, pääntuet edessä ja takana (edessä aktiiviset ja säädettävät), sideguard-ikkunaturvaverhot, sivuturvatyynyt etuistuimissa, sivutörmäyssuojat, sumuvalot, vararengas

Lisävarusteet Suomessa

Ambiente-varustepaketti: Vakionopeudensäädin; jaettu takaselkänoja; etumatkustajan airbagin poiskytkentä avaimella ja ISOFIX-kiinnikkeet, kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä; Nahalla päällystetty nelipuolainen ohjauspyörä, vaihteennuppi ja -suojus; säilytyslokerollinen keskikyynärnoja edessä, mukinpidike takana, tavaraverkko etuistuimien selkänojissa; etuistuinten alla säilytyslaatikot; Radio Concert 10-kaiuttimella
S line -sportpaketti Plus: quattron urheilullinen S line -alusta; 17" 9-puolaiset alumiinivanteet 235/45R17-renkailla, "S line" -teksti kylkisuojalistoissa; vakioulkovärien lisäksi erikoisvärit: misanonpunainen helmiäisväri ja avushopea helmiäisväri; urheilulliset istuimet; istuimissa ja ovissa "Speed"-kangas-/nahkaverhous; kynnyslistassa "S line" -teksti; etuist. sähk.ristiseläntuensäätö; musta sisäkatto; koristelistat mattaa alumiinia; urh. 3-puolainen nahkaratti, nahkainen vaihdetangonnuppi ja -suojus sekä käsijarrunsuojus; kuljettajan informaatiojärjestelmä
Muita lisävarusteita: metalliväri, urheilullinen alusta (-20 mm), APS-akustinen pysäköintijärjestelmä, käsi- tai sähkökäyttöiset aurinkoverhot, GSM-puhelinvalmius, informaatiojärjestelmä FIS, erilaisia istuinverhoiluvaihtoehtoja, urheilulliset etuistuimet, sähköllä säädettävät etuistuimet, kattoluukku, kylmäkotelo hansikaslokerossa, kaksikerroslasit, sähköikkunat takana, jalopuusomisteiset listat, navigointijärjestelmä Plus, Kaarreajovalot ja Xenon Plus-kaasupurkausvalot, Rengaspaineen tarkkailutoiminto

Mitat

Auto on ulkomitoiltaan hyvin lähellä edellistä sukupolvea. Pituutta tuli noin 4 senttiä lisää, mutta muut mitat ovat lähes samat. Pituudenlisäys voidaan pistää paljolti uusien puskurien syyksi.

Ulkomitat

  • Pituus: 4587/4586/4573 mm (sedan/Avant/Cabriolet)
  • Leveys: 1772/1772/1777 mm (peilien kanssa 1937/1937/1911 mm)
  • Korkeus: 1427/1427/1391 mm (Avant kattokaiteiden kanssa 1453 mm)
  • Akseliväli: 2648/2648/2650 mm
  • Raideleveys (e/t): 1522/1522/1522 / 1522/1522/1518 mm
  • Omamassa: 1295–1655 kg
  • Kokonaismassa: 1890–2205 kg

Muut mitat

  • Tavaratila: 460 l (sedan), 442/1188 l (Avant)
  • Polttoainesäiliö: 63–70 l
  • Pulttijako 5x112
  • Keskireikä 57,1 mm

Erikoismallit

DTM Edition

Toukokuussa 2005 esiteltiin A4 DTM Edition -erikoismalli DTM-vakioautosarjamenestyksen kunniaksi. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran syksyllä 2004 Essen Motor Show:ssa ja sen jälkeen päätettiin ottaa malli tuotantoon. Autossa on 2-litrainen TFSI-moottori, josta irtoaa 220 hv (330 Nm). Kiihtyvyys nollasta sataan tapahtuu 7,1 sekunnissa ja huippunopeus on 247 km/h. DTM-mallin esittelyn jälkeen tämä viritetty versio moottorista tuli saataville myös ilman DTM-varustelua. Alustaa on madallettu 20 mm ja jousitusta on jäykistetty. Renkaat ovat 15-puolaisilla 18-tuumaisilla alumiinivanteilla. Myös ulkonäköä on muutettu mm. takana olevalla diffuusorilla, isommilla pakoputken ulostulolla ja uudelleen väritetyllä Phantom Black -etumaskilla. Istuimina toimivat Recaron nahka- ja mikrokuitupäällysteiset urheilupenkit.

2.0 TFSI e

Helmikuussa 2007 Audi esitteli e-lyhenteen mallinimeensä saaneen A4-mallin. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy moottorin suuri suorituskyky ja taloudellisuus. Uusissa malleissa on mittaristossa vaihtovalo, joka tarkkailee moottorin kuormitusta sekä auton vauhtia ja ilmaisee kuljettajalle sopivan vaihtohetken. Autossa on manuaalivaihteisto, jossa kuudes vaihde on välitetty normaalia pidemmäksi. Polttoainetaloutta on pyritty lisäksi parantamaan alumiinisella konepellillä, pienellä vierintävastuksella varustetuilla renkailla ja mm. S-Line-paketista lainatulla takaspoilerilla. Moottorin maksimiteho on 125 kW (170 hv) ja sen elektroniikkaa on muutettu polttoainetaloutta ajatellen. Huippunopeus on 225 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 8,6 sekuntia. Yhdistetty polttoaineenkulutus on 7,1 l/100 km (Avant 7,2 l).

Palkintoja ja kunniamainintoja

  • Toukokuussa 2005 uusi A4 voitti yhdessä A6:n kanssa Pohjois-Amerikan median äänestämän Interior of the Year -palkinnon Detroitissa.
  • Kesäkuussa 2005 Yhdysvaltalainen IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) antoi "Double Best Pick" -maininnan hyvästä suorituksesta sivu- ja etutörmäystestissä.
  • The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 2007: "Top Safety Pick" Midsize Car -kategoriassa

Katso myös

Lähde