Ero sivun ”Audi A6 allroad quattro” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Audi (A6) allroad quattro|
 
nimi = Audi (A6) allroad quattro|
 
kuva = |
 
kuva = |
valmistaja = Audi|
+
valmistaja = Audi AG|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusaika = [[1999]] &ndash;|
 
valmistusaika = [[1999]] &ndash;|
 
luokka = |
 
luokka = |
kori = 5-ovinen [[Farmari]]|
+
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
huippunopeus = 205&ndash;250 km/h|
 
huippunopeus = 205&ndash;250 km/h|
 
kiihtyvyys = 6,3&ndash;9,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 6,3&ndash;9,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 2496&ndash;4163 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2500 &ndash; 4200 cm<sup>3</sup>|
teho = 163&ndash;350 hv|
+
teho = 120 &ndash; 257 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
Rivi 18: Rivi 18:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 
 
'''Audi allroad quattro''' (vuodesta 2006 '''Audi A6 allroad quattro''')  on [[Audi A6|Audi A6 Avant]] -mallin offroad-versio. Se eroaa vakiomallista [[Neliveto|nelivetonsa]], [[Ilmajousitus|ilmajousituksen]], suuremman [[Maavara|maavaransa]] sekä suojattujen etu- ja taka[[Lokasuoja|lokasuojien]] osalta. C5-mallissa on neliportainen ajokorkeuden säätö. Korkeimmillaan C5-mallin maavara on 20,8- ja C6-mallin 18,5 senttimetriä. Ajonopeuden noustessa järjestelmä laskee auton takaisin ajokorkeuteen automaattisesti, tällä tavoin saadaan pienennettyä ilmanvastusta ja parannettua ajettavuutta.
 
'''Audi allroad quattro''' (vuodesta 2006 '''Audi A6 allroad quattro''')  on [[Audi A6|Audi A6 Avant]] -mallin offroad-versio. Se eroaa vakiomallista [[Neliveto|nelivetonsa]], [[Ilmajousitus|ilmajousituksen]], suuremman [[Maavara|maavaransa]] sekä suojattujen etu- ja taka[[Lokasuoja|lokasuojien]] osalta. C5-mallissa on neliportainen ajokorkeuden säätö. Korkeimmillaan C5-mallin maavara on 20,8- ja C6-mallin 18,5 senttimetriä. Ajonopeuden noustessa järjestelmä laskee auton takaisin ajokorkeuteen automaattisesti, tällä tavoin saadaan pienennettyä ilmanvastusta ja parannettua ajettavuutta.
  
 
Ensimmäisen sukupolven allroad quattro oli mahdollista tilata myös valinnaisella [[Alennusvaihde|alennusvaihteella]].
 
Ensimmäisen sukupolven allroad quattro oli mahdollista tilata myös valinnaisella [[Alennusvaihde|alennusvaihteella]].
  
==allroad quattro (C5, 1999 &ndash; 2005 )==
+
== 1. sukupolvi, C5 (1999 &ndash; 2005) ==
[[Tiedosto:Audi allroad quattro I front.jpg|150px|left]]
+
[[Tiedosto:Audi allroad quattro I front.jpg|200px|left]]
 
{{Pääartikkeli|Audi Allroad quattro C5}}
 
{{Pääartikkeli|Audi Allroad quattro C5}}
  
 
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Myyntiin auto tuli Euroopassa saman vuoden toukokuussa. Viiden vuoden aikana sitä myytiin lähes 90.000 kappaletta. Autossa on nelitasoinen ilmajousitus, joka automaattisesti säätää auton maavaraa maaston ja ajonopeuden mukaan. Maavara vaihtelee näin ollen 142 ja 208 mm:n välillä. Maavaraa voi myös säätää keskikonsolista.
 
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Myyntiin auto tuli Euroopassa saman vuoden toukokuussa. Viiden vuoden aikana sitä myytiin lähes 90.000 kappaletta. Autossa on nelitasoinen ilmajousitus, joka automaattisesti säätää auton maavaraa maaston ja ajonopeuden mukaan. Maavara vaihtelee näin ollen 142 ja 208 mm:n välillä. Maavaraa voi myös säätää keskikonsolista.
 +
{{clear|left}}
  
==A6 allroad quattro (C6, 2006 &ndash; 2011 )==
+
== 2. sukupolvi, C6 (2006 &ndash; 2011) ==
[[Tiedosto:Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (C6) – Frontansicht (1).jpg|left|150px]]
+
[[Tiedosto:Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (C6) – Frontansicht (1).jpg|left|200px]]
 
{{Pääartikkeli|Audi A6 Allroad quattro C6}}
 
{{Pääartikkeli|Audi A6 Allroad quattro C6}}
  
 
Toisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2006]]. Virallisesti sitä nimitetään A6 Allroad quattroksi. Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu malli on koriltaan suuri auto, 124 mm pidempi ja 10 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, on siitä kuitenkin pyritty tekemään selvästi pienempi kuin [[Audi Q7|Q7]]:sta.
 
Toisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2006]]. Virallisesti sitä nimitetään A6 Allroad quattroksi. Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu malli on koriltaan suuri auto, 124 mm pidempi ja 10 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, on siitä kuitenkin pyritty tekemään selvästi pienempi kuin [[Audi Q7|Q7]]:sta.
 +
{{clear}}
 +
 +
== 3. sukupolvi, C7 (2012 &ndash; 2018)==
 +
[[Tiedosto:Audi A6 C7 allroad quattro Phantomschwarz.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Audi A6 allroad quattro C7}}
 +
 +
Kolmannen sukupolven A6 allroad quattro tuli tuotantoon vuoden 2012 alussa ja se esiteltiin virallisesti yleisölle saman vuoden [[Geneven autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.motor-talk.de/news/audi-a6-allroad-premiere-in-genf-t3800249.html| Nimeke = Audi A6 Allroad: Premiere in Genf| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MOTOR-TALK| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.3.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2021}}</ref> Malli oli dieselmoottorien ohella saatavana 3,0 litran bensiinimoottorilla, mutta niiden valmistus lopetettiin huhtikuussa 2016. A6-sarjan rinnalla myös allroad quattrolle tehtiin kasvojenkohotus lokakuussa 2014.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jari Kohonen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/paivitetty-audi-a6-koeajossa/| Nimeke = Koeajo: päivitetty Audi A6| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2014| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2021}}</ref>
 +
{{clear}}
  
==A6 allroad quattro (C7, 2012 &ndash; )==
+
== 4. sukupolvi, C8 (2019 &ndash;) ==
[[Tiedosto:Audi A6 C7 allroad quattro Phantomschwarz.JPG|left|150px]]
+
[[Tiedosto:Audi A6 Allroad Quattro C8.jpg|left|200px]]
 
{{Pääartikkeli|Audi A6 allroad quattro C7}}
 
{{Pääartikkeli|Audi A6 allroad quattro C7}}
<br style="clear:both" />
 
  
[[luokka:Audi|Allroad quattro]]
+
Neljännen sukupolven A6 allroad quattro tuli myyntiin kesällä 2019. Markkinoilletulon yhteydessä lanseerattiin ”20 years allroad” -nimeä kantava erikoiserä, jonka ero vakiomalliin koostuu kosmeettisista päivityksistä. Mallin kykyä edetä huonoissa olosuhteissa on parannettu aiemmasta. Vakiovarusteena olevan ilmajousituksen avulla auton maavaraa voidaan kasvattaa 45 millimetrillä ja takatasauspyörästölle on mahdollista saada lukkotoiminto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/20-vuotta-ja-neljas-mallipolvi-uusi-audi-a6-allroad-quattro/| Nimeke = 20 vuotta ja neljäs mallipolvi: uusi Audi A6 allroad quattro| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.6.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.3.2021}}</ref>
[[luokka:mallit|Allroad quattro]]
+
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Audi|A]]
 +
[[Luokka:mallit|A]]

Versio 13. maaliskuuta 2021 kello 15.30

Audi (A6) allroad quattro
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 1999
Luokka
Kori 5-ovinen farmari
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2500 – 4200 cm3
Teho 120 – 257 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 6,3–9,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 205–250 km/h
Hintaluokka 72.100–113.700 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Audi allroad quattro (vuodesta 2006 Audi A6 allroad quattro) on Audi A6 Avant -mallin offroad-versio. Se eroaa vakiomallista nelivetonsa, ilmajousituksen, suuremman maavaransa sekä suojattujen etu- ja takalokasuojien osalta. C5-mallissa on neliportainen ajokorkeuden säätö. Korkeimmillaan C5-mallin maavara on 20,8- ja C6-mallin 18,5 senttimetriä. Ajonopeuden noustessa järjestelmä laskee auton takaisin ajokorkeuteen automaattisesti, tällä tavoin saadaan pienennettyä ilmanvastusta ja parannettua ajettavuutta.

Ensimmäisen sukupolven allroad quattro oli mahdollista tilata myös valinnaisella alennusvaihteella.

1. sukupolvi, C5 (1999 – 2005)

Audi allroad quattro I front.jpg

Pääartikkeli: Audi Allroad quattro C5

Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2000. Myyntiin auto tuli Euroopassa saman vuoden toukokuussa. Viiden vuoden aikana sitä myytiin lähes 90.000 kappaletta. Autossa on nelitasoinen ilmajousitus, joka automaattisesti säätää auton maavaraa maaston ja ajonopeuden mukaan. Maavara vaihtelee näin ollen 142 ja 208 mm:n välillä. Maavaraa voi myös säätää keskikonsolista.

2. sukupolvi, C6 (2006 – 2011)

Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (C6) – Frontansicht (1).jpg

Pääartikkeli: Audi A6 Allroad quattro C6

Toisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2006. Virallisesti sitä nimitetään A6 Allroad quattroksi. Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu malli on koriltaan suuri auto, 124 mm pidempi ja 10 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, on siitä kuitenkin pyritty tekemään selvästi pienempi kuin Q7:sta.

3. sukupolvi, C7 (2012 – 2018)

Audi A6 C7 allroad quattro Phantomschwarz.JPG

Pääartikkeli: Audi A6 allroad quattro C7

Kolmannen sukupolven A6 allroad quattro tuli tuotantoon vuoden 2012 alussa ja se esiteltiin virallisesti yleisölle saman vuoden Geneven autonäyttelyssä.[1] Malli oli dieselmoottorien ohella saatavana 3,0 litran bensiinimoottorilla, mutta niiden valmistus lopetettiin huhtikuussa 2016. A6-sarjan rinnalla myös allroad quattrolle tehtiin kasvojenkohotus lokakuussa 2014.[2]

4. sukupolvi, C8 (2019 –)

Audi A6 Allroad Quattro C8.jpg

Pääartikkeli: Audi A6 allroad quattro C7

Neljännen sukupolven A6 allroad quattro tuli myyntiin kesällä 2019. Markkinoilletulon yhteydessä lanseerattiin ”20 years allroad” -nimeä kantava erikoiserä, jonka ero vakiomalliin koostuu kosmeettisista päivityksistä. Mallin kykyä edetä huonoissa olosuhteissa on parannettu aiemmasta. Vakiovarusteena olevan ilmajousituksen avulla auton maavaraa voidaan kasvattaa 45 millimetrillä ja takatasauspyörästölle on mahdollista saada lukkotoiminto.[3]

Lähteet

  1. Audi A6 Allroad: Premiere in Genf – MOTOR-TALK, 7. maaliskuu 2012. Viitattu: 13. maaliskuu 2021.
  2. Jari Kohonen: Koeajo: päivitetty Audi A6 – Moottori, 18. joulukuu 2014. Viitattu: 13. maaliskuu 2021.
  3. 20 vuotta ja neljäs mallipolvi: uusi Audi A6 allroad quattro – Moottori, 6. kesäkuu 2019. Viitattu: 13. maaliskuu 2021.