Ero sivun ”Audi A7 (C7)” versioiden välillä
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna [[2010]] myös tehokkaalla [[V10]]-moottorilla varustettu '''S7'''-malli sekä pehmeäkattoinen [[Cabriolet]]. | Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna [[2010]] myös tehokkaalla [[V10]]-moottorilla varustettu '''S7'''-malli sekä pehmeäkattoinen [[Cabriolet]]. | ||
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
+ | |||
+ | A7/ S7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!2011!!2012 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||165||87 | ||
+ | |} | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == |
Versio 7. helmikuuta 2013 kello 11.53
Audi A7 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Moottori | |
Iskutilavuus | |
Teho | |
Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Jaguar XF Mercedes-Benz CLS Peugeot 608 Porsche Panamera |
Audi A7 Coupe on Audin suunnittelema 4-ovinen sedan/coupe, jolla pyritään kilpailemaan markkinoilla mm. Mercedes-Benz CLS:n kanssa. Tuotantoversio esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009.
Tekniikaltaan auto tullee perustumaan pitkälti Audi A6 -malliin. Kokoluokkansa puolesta se sijoittuu nykyisten A6- ja A8-mallien välimaastoon. Coupé-mallinimestä huolimatta sisätiloissa on panostettu takamatkustajien mukavuuteen. Sivuprofiililta auto näyttää pitkälti Coupelta. Ikkunoissa ei mm. ole kehyksiä ja takaoven kahva on piilotettu.
Tekniikan puolella käytetään Audin uutta MLP-rakennetta (Modular Longitudinal Platform), joka mahdollistaa elektroniikan ja voimansiirron sijoittelun mallista riippuen. Samaa rakennetta käytetään mm. uusissa A5-, A4- ja Q5-malleissa. Rakenne mahdollistaa myös moottorin ja vaihteiston sijoituksen aikaisempaa taaemmaksi, vähentäen etupainoisuutta ja parantaen ajettavuutta. Moottorivalikoimasta ei ole vielä varmuutta.
Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna 2010 myös tehokkaalla V10-moottorilla varustettu S7-malli sekä pehmeäkattoinen Cabriolet.
Rekisteröinti
A7/ S7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 165 | 87 |