Ero sivun ”Audi A7 (C7)” versioiden välillä
(→Mittaukset) |
|||
(5 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
− | nimi = Audi A7| | + | nimi = Audi A7<br>(C7/4G)| |
− | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (C7).JPG|250px]]| |
− | valmistaja = Audi| | + | valmistaja = Audi AG| |
− | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Neckarsulm <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.audi.com/corporate/en/company/production-sites/audi-production-worldwide/neckarsulm.html| Nimeke = Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Audi AG| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.8.2018| Selite = }}</ref>| |
− | valmistusaika = [[2010]]–| | + | valmistusaika = [[2010]] – [[2018]]| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| |
− | kori = | + | kori = 4-ovinen [[liftback]] [[coupé]]| |
− | + | suunnittelija = [[Stefan Sielaff]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://moneyinc.com/five-gorgeous-car-designs-by-stefan-sielaff/| Nimeke = Five Gorgeous Car Designs by Stefan Sielaff| Tekijä = Nat Berman| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Money Inc| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 24.8.2018| Selite = }}</ref>| | |
− | + | pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://auto.ndtv.com/news/what-is-volkswagens-mlb-platform-all-about-1449884| Nimeke = What Is Volkswagen's MLB Platform All About?| Tekijä = Ameya Naik| Ajankohta = 24.6.2016| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = NDTV CarAndBike| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 24.8.2018| Selite = }}</ref>| | |
− | + | moottori = [[R4]], [[V6]]| | |
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1800–3000 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | + | teho = 140–245 kW| |
− | |||
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
+ | kiihtyvyys = | | ||
+ | huippunopeus = | | ||
+ | kulutus = | | ||
+ | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
− | edeltäjä = | | + | edeltäjä = —| |
− | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Audi A7 (C8)]]| |
− | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz CLS (218-sarja)]]<br>[[BMW 6-sarja F12/F13|BMW 6-sarja F12]]}} |
− | + | {{Pääartikkeli|Audi A7}} | |
− | + | '''Audi A7 Coupe''' on [[Audi]]n suunnittelema 4-ovinen [[sedan]]/[[coupé]], jolla pyritään kilpailemaan markkinoilla mm. [[Mercedes-Benz CLS]]:n kanssa. Tuotantoversio esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2009]]. | |
− | + | == Yleistä == | |
+ | Tekniikaltaan auto perustuuu pitkälti [[Audi A6]] -malliin. Kokoluokkansa puolesta se sijoittuu [[Audi A6 C6|A6]]- ja [[Audi A8|A8]]-mallien välimaastoon. Coupé -mallinimestä huolimatta sisätiloissa on panostettu takamatkustajien mukavuuteen. Sivuprofiililta auto näyttää pitkälti Coupélta. Ovien ikkunoissa ei ole kehyksiä. Takaovien kahvat on myös piiloitettu. | ||
− | + | Tekniikan puolella käytetään Audin uutta MLP-rakennetta (Modular Longitudinal Platform), joka mahdollistaa elektroniikan ja voimansiirron sijoittelun mallista riippuen. Samaa rakennetta käytetään mm. uusissa [[Audi A5|A5]]-, [[Audi A4 B8|A4]]- ja [[Audi Q5|Q5]]-malleissa. Rakenne mahdollistaa myös moottorin ja vaihteiston sijoituksen aikaisempaa taaemmaksi, vähentäen etupainoisuutta ja parantaen ajettavuutta. | |
− | + | Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna [[2010]] myös pehmeäkattoinen [[Cabriolet]]. | |
− | [[ | + | |
+ | Vuonna [[2012]] esiteltiin tehokkaalla [[V10]]-moottorilla varustettu '''S7'''-malli. | ||
− | + | Vuonna [[2014]] malli koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin uudistuksia muun muassa etusäleikköön ja takavaloihin. Kaikki valot on toteutettu LED-tekniikalla, ja lisävarusteena ajovaloihin oli saatavana LED-matriisivalot. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-a7-facelift-mehr-leistung-und-led-leuchten/ | Nimeke = Audi A7 Facelift: Mehr Leistung und LED-Leuchten | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Auto, Motor und Sport | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.5.2014 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2021}}</ref> | |
− | == Rekisteröinti == | + | === Rekisteröinti === |
+ | A7- / S7-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
!Vuosi!!2011!!2012 | !Vuosi!!2011!!2012 | ||
Rivi 42: | Rivi 47: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 58: | Rivi 61: | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||2967 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 3750 r/min||400 Nm @ 1250 r/min||2010– | + | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 3750 r/min||400 Nm @ 1250 r/min||2010– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||2967 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 1400 r/min||2012– | + | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 1400 r/min||2012– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||2967 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 3900 r/min||650 Nm @ 1450 r/min||2012– | + | |'''3.0 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2967 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 3900 r/min||650 Nm @ 1450 r/min||2012– |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4969 mm | |'''Pituus'''||4969 mm | ||
Rivi 81: | Rivi 82: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2914 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2914 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1644/1635 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1644 mm / 1635 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1635–1920 kg | |'''Omamassa'''||1635–1920 kg | ||
Rivi 89: | Rivi 90: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||65 l | |'''Polttoainesäiliö'''||65 l | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | [[Auto motor und sport]] 14/2018 mittasi '''Audi A7 Sportback 55 TFSi Quattro'''n (250 kW, 1963 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 5,5 sekuntia, 0–130 km/h 8,7 sekuntia, 0–160 km/h 13,1 sekuntia, 0–180 km/h 16,7 sekuntia ja 0–200 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 61 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Jarrutus 100–0 km/h 34,2 m ja 190–0 km/h 126 m. | ||
+ | |||
+ | 2995 cm<sup>3</sup> 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho 250 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1370 r/min. Neliveto. <ref>Auto motor und sport 14/2018</ref> | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
− | |||
* [http://www.audiworld.com/news/07/audi-a7-sneak-peak/ Audiworld.com - Audi A7 Sneak Peak] | * [http://www.audiworld.com/news/07/audi-a7-sneak-peak/ Audiworld.com - Audi A7 Sneak Peak] | ||
* [http://www.worldcarfans.com/9080130.018/audi-a7-test-mule-spied Worldcarfans 30.1.2008: Audi A7 test mule spied] | * [http://www.worldcarfans.com/9080130.018/audi-a7-test-mule-spied Worldcarfans 30.1.2008: Audi A7 test mule spied] | ||
− | [[Luokka:Audi|A7]] | + | == Lähteet == |
− | [[Luokka:Mallit|A7]] | + | <references/> |
+ | |||
+ | {{Audi-aikajana 2010-}} | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Audi|A7 (C7)]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|A7 (C7)]] |
Versio 1. maaliskuuta 2021 kello 17.59
Audi A7 (C7/4G) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Saksa, Neckarsulm [1] |
Valmistusaika | 2010 – 2018 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen liftback coupé |
Suunnittelija | Stefan Sielaff [2] |
Pohjalevy | VW MLB [3] |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1800–3000 cm3 |
Teho | 140–245 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | — |
Seuraaja | Audi A7 (C8) |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz CLS (218-sarja) BMW 6-sarja F12 |
Pääartikkeli: Audi A7
Audi A7 Coupe on Audin suunnittelema 4-ovinen sedan/coupé, jolla pyritään kilpailemaan markkinoilla mm. Mercedes-Benz CLS:n kanssa. Tuotantoversio esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009.
Sisällysluettelo
Yleistä
Tekniikaltaan auto perustuuu pitkälti Audi A6 -malliin. Kokoluokkansa puolesta se sijoittuu A6- ja A8-mallien välimaastoon. Coupé -mallinimestä huolimatta sisätiloissa on panostettu takamatkustajien mukavuuteen. Sivuprofiililta auto näyttää pitkälti Coupélta. Ovien ikkunoissa ei ole kehyksiä. Takaovien kahvat on myös piiloitettu.
Tekniikan puolella käytetään Audin uutta MLP-rakennetta (Modular Longitudinal Platform), joka mahdollistaa elektroniikan ja voimansiirron sijoittelun mallista riippuen. Samaa rakennetta käytetään mm. uusissa A5-, A4- ja Q5-malleissa. Rakenne mahdollistaa myös moottorin ja vaihteiston sijoituksen aikaisempaa taaemmaksi, vähentäen etupainoisuutta ja parantaen ajettavuutta.
Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna 2010 myös pehmeäkattoinen Cabriolet.
Vuonna 2012 esiteltiin tehokkaalla V10-moottorilla varustettu S7-malli.
Vuonna 2014 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin uudistuksia muun muassa etusäleikköön ja takavaloihin. Kaikki valot on toteutettu LED-tekniikalla, ja lisävarusteena ajovaloihin oli saatavana LED-matriisivalot. [4]
Rekisteröinti
A7- / S7-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 165 | 87 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.8 FSI | V6 DOHC 24V | 2773 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 5250 r/min | 280 Nm @ 3000 r/min | 2011– | |
3.0 TFSI | V6 DOHC 24V Turbo | 2995 cm3 | 220 kW (300 hv) @ 5250 r/min | 440 Nm @ 2900 r/min | 2010–2012 | |
3.0 TFSI | V6 DOHC 24V Turbo | 2995 cm3 | 228 kW (310 hv) @ 5500 r/min | 440 Nm @ 2900 r/min | 2012– | |
S7 | V8 DOHC 32V Turbo FSI | 3993 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 5500 r/min | 550 Nm @ 1400 r/min | 2012– |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
3.0 TDI | V6 DOHC 24V Turbo | 2967 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 3750 r/min | 400 Nm @ 1250 r/min | 2010– | |
3.0 TDI | V6 DOHC 24V Turbo | 2967 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min | 500 Nm @ 1400 r/min | 2012– | |
3.0 TDI | V6 DOHC 24V Turbo | 2967 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 3900 r/min | 650 Nm @ 1450 r/min | 2012– |
Mitat
Pituus | 4969 mm |
Leveys | 1911 mm |
Korkeus | 1420 mm |
Akseliväli | 2914 mm |
Raideleveys (e / t) | 1644 mm / 1635 mm |
Omamassa | 1635–1920 kg |
Tavaratila | 535/1360 l |
Polttoainesäiliö | 65 l |
Mittaukset
Auto motor und sport 14/2018 mittasi Audi A7 Sportback 55 TFSi Quattron (250 kW, 1963 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 5,5 sekuntia, 0–130 km/h 8,7 sekuntia, 0–160 km/h 13,1 sekuntia, 0–180 km/h 16,7 sekuntia ja 0–200 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 61 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Jarrutus 100–0 km/h 34,2 m ja 190–0 km/h 126 m.
2995 cm3 6-sylinterinen V-moottori. Suurin teho 250 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 500 Nm /1370 r/min. Neliveto. [5]
Linkkejä
Lähteet
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm – Audi AG, Viitattu: 23. elokuu 2018.
- ↑ Nat Berman: Five Gorgeous Car Designs by Stefan Sielaff – Money Inc, Viitattu: 24. elokuu 2018.
- ↑ Ameya Naik: What Is Volkswagen's MLB Platform All About? – NDTV CarAndBike, 24. kesäkuu 2016. Viitattu: 24. elokuu 2018.
- ↑ Audi A7 Facelift: Mehr Leistung und LED-Leuchten – Auto, Motor und Sport, 22. toukokuu 2014. Viitattu: 23. helmikuu 2021.
- ↑ Auto motor und sport 14/2018
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |