BMW 2-sarjan Active Tourer
BMW 2-sarjan Active Tourer BMW 2-sarjan Gran Tourer | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, Saksa, Leipzig [1] Kiina, Shenyang (BBA) [2] |
Valmistusaika | 2014– |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | Michael de Bono [3] |
Pohjalevy | BMW UKL2 [4] |
Moottori | R3, R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
Teho | 70–170 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
2-sarjan Active Tourer (F45) on saksalaisen Bayerische Motoren Werke AG:n valmistama kompakti MPV-malli. Active Tourer on muista 2-sarjan malleista poiketen etuvetoinen ja täten baijerilaismerkin ensimmäinen kyseisellä voimansiirron konfiguraatiolla varustettu malli.
2-sarjan Active Tourer esiteltiin maaliskuussa 2014 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja toimitukset tilaajille alkoivat saman vuoden syyskuussa.
Vuonna 2015 Active Tourerin rinnalle tuotiin suurempikokoinen, 7-paikkainen Gran Tourer (F46).[5]
Vuonna 2018 mallit uudistuivat tekniikaltaan ja saivat samalla kevyen kasvojenkohotuksen. [6]
Sisällysluettelo
Yleistä
Active Tourerin 2670 millimetrin akseliväli sekä korkea kattolinja luovat sisätiloihin avaruutta. Kuljettaja ja etumatkustaja istuvat autossa sedan-mallia korkeammalla, tämä tarjoaa paitsi paremman näkyvyyden, myös helpomman sisään- ja uloskäynnin. Matkustamossa on runsaasti erilaista säilytystilaa pienemmille esineille ja takaistuimen alastaittamisen myötä syntyvä tasalattiainen tavaratila antaa mahdollisuuden suurempienkin lastien siirtämiseen. Horisontaalisin kerrosmuodoin luotu ohjaamo on ilmeeltään valoisa ja tilava. Avaruuden tuntua saa lisää, lisävarustelistalta löytyvällä panoraamakatolla.
Takaistuimen selkänojan saa taitteua alas suhteessa 40:20:40 ja tavaratilan vetoisuuden kasvatettua 468 litrasta 1510 litraan. Tavaratilan ja matkustamon monikäyttöisyyttä lisää pituussuunnassa liukuva takaistuin, jolla saadaan lisättyä joko takamatkustajien polvitilaa tai kasvatettua tavaratilaa. Tavaratilan lattian taimmainen osa on kokoontaittuva ja kätkee allensa säilytystilan. Etumatkustajan istuimen selkänoja on myös taittevissa alas eteenpäin, jolloin syntyy 2,40 metrin mittainen, lähes tasainen pinta. Comfort Access -järjestelmä mahdollistaa – takaluukun automatiikan yhteydessä – takaluukun avaamisen koskettamatta.
Varustus
BMW 2-sarjan Active Tourer on vakioversion lisäksi saatavana neljänä eri mallina, jotka ovat Advantage, Sport Line, Luxury Line sekä M Sport. Autojen visuaalinen ilme ja varustelu vaihtelevat valitun varustetason mukaan. Autoa voi lisäksi personooida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarustus
BMW 2-sarjan Active Tourer -mallin käyttömukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu Radio Professional puhelimen hands-free -toiminnolla ja Bluetooth-liitettävyydellä, BMW iDrive -käyttöjärjestelmä, keskikonsolin käyttöohjaimella ja 6,5 tuuman kosketusnäytöllä, sadetunnistin ja ajovaloautomatiikka ja urheilullinen, nahkapäällysteinen ohjauspyörä.
Turvallisuusvarustus
BMW 2-sarjan Active Tourer -mallin käyttöturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu Head Up -heijastusnäyttö, törmäyksenesto City Braking -jarrutustoiminnolla sekä hätäpuhelun soittojärjestelmä.
Tekniikka
Alusta
Edessä on yhdellä tukivarrella toteutettu, MacPherson-tyyppinen, single-joint spring strut -tuenta ja takana monivarsituenta.[1] Ohjaustehostin on sähkömekaaninen yksikkö.
Voimalinja
BMW 2-sarjan Active Tourer tuli markkinoille kolmen, yhtiön uutta kehityssukupolvea edustavan moottorin voimin. Kolme- ja nelisylinteriset moottorit on asennettu auton keulalle poikittain. Kaikki moottoriyksiköt täyttävät Euro 6 -päästövaatimukset. BMW kutsuu moottoreitaan nimellä TwinPower Turbo, riippumatta niissä käytettävästä ahdintekniikasta.
Vaihteistona autoissa on joko kuusiportainen käsivalintainen- tai kahdeksanportainen, momentinmuuntimella varustettu Steptronic-automaattivaihteisto.
xDrive
Marraskuussa 2014 mallistoon lisättiin neliveto-tekniikalla varustetut 225i xDrive ja 220d xDrive -mallit. Kyseessä on ensimmäinen kerta kun BMW:n xDrive-teknologiaa yhdistetään etuvetoisiin, poikittaismoottorisiin malleihin.
Voima taka-akselille välitetään etupyörien vetopyörästön yhteyteen asennetun kulmavaihteen ja kaksiosaisen kardaaniakselin välittämänä. Järjestelmän pääkomponentti on taka-akselin vetopyörästön sähköhydraulisesti ohjattu Hang-On -monilevykytkin, joka antaa takakselin vetpyörästölle portaattomasti säätyvän vääntömomentin. Monilevykytkimen toimintaa ja taka-akselille välitettävän voiman määrää ohjaa vetopyörästön koteloinnin sisälle sijoitettu ohjausyksikkö ja hydrauliikkapumppu.
Normaaleissa ajo-olosuhteissa Active Tourer xDrive on etuvetoinen ja takaveto kytkeytyy päälle ainoastaan tarvittaessa. Järjestelmän toiminta perustuu etupyörien pidon tarkkailuun ja voiman annostelu akseleiden välisen pidon tarkkailuun. Koska monilevykytkin annostelee voimaa taka-akselille tarpeen mukaan portaattomasti, voi suhde olla äärioloissa jopa 0:100 (esim. mikäli molemmat etupyörät ovat jään päällä).
Kehitys
2-sarjan Active Tourer ja Gran Tourer saivat vuoden 2018 alussa kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä etu- ja takaosan visuaalista ilmettä muutettiin maskin ja puskureiden uudella muotoilulla. Samassa yhteydessä moottoreiden ominaisuuksia viilattiin, tiukempien päästömääräysten täyttämiseksi ja vaihteistotarjontaan lisättiin 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti.
Tekniset tiedot
Ottomoottorit vuoteen 2018
216i | 218i | 220i | 225i | 225i xDrive | 225xe | |
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 11/2015–2/2018 | 3/2014–2/2018 | 11/2014–2/2018 | 3/2014–2/2018 | 11/2014–2/2018 | 8/2016–2/2018 |
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, Double VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, Double VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, kaksoisahdin | R3 + sähkömoottori | |||
Moottorin tunnus | B38B15 | B48B20 | B38B15 | |||
Iskutilavuus | 1499 cm³ | 1998 cm³ | 1499 cm³ | |||
Suurin teho | 75 kW (102 hv) @ 4100–6000 r/min |
100 kW (136 hv) @ 4400 r/min1 |
141 kW (192 hv) @ 4700 r/min2 |
170 kW (231 hv) @ 5000 r/min3 |
170 kW (231 hv) @ 5000 r/min |
100 kW (136 hv) @ 4400 r/min+ 65 kW (88 hv) @ 4000 r/min |
Yhteisteho | – | 165 kW (224 hv) | ||||
Suurin vääntö | 180 Nm @ 1200–3800 r/min |
220 Nm @ 1250–4300 r/min1 |
280 Nm @ 1250–4600 r/min2 |
350 Nm @ 1250–4500 r/min3 |
350 Nm @ 1250–4500 r/min |
220 Nm @ 1250–4300 r/min |
Yhteinen vääntö | – | 385 Nm | ||||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto (xDrive) | Neliveto | |||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 8-portainen automaatti | 6-port. automaatti | |||
Vaihteisto, valinnainen | – | 6-port. automaatti | 8-port. automaatti | – | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,3 s | 9,2–9,3 s [9,2–9,6 s] |
7,5 s [7,4 s] |
6,6–6,8 s | 6,3 s | 6,7 s |
Huippunopeus | 188 km/h | 200–205 km/h [200–205 km/h] |
230 km/h [228 km/h] |
235–240 km/h | 237 km/h | 202 km/h |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,1 l/100 km | 5,1 l/100 km [5,3 l/100 km] |
5,9 l/100 km [5,6 l/100 km] |
6,0 l/100 km | 6,4 l/100 km | 2,1 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
118 g/km | 119 g/km [124 g/km] |
137 g/km [130 g/km] |
139 g/km | 148 g/km | 49 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6b | |||||
|
Ottomoottorit vuodesta 2018
216i | 218i | 220i | 225i xDrive | 225xe | |
---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 3/2018- | 3/2018–6/2018 | 3/2018- | ||
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, Double VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, Double VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, kaksoisahdin | R3 + sähkömoottori | ||
Moottorin tunnus | B38B15 | B48B20 | B38B15 | ||
Iskutilavuus | 1499 cm³ | 1998 cm³ | 1499 cm³ | ||
Suurin teho | 80 kW (109 hv) @ 4300–6500 r/min |
103 kW (140 hv) @ 4500–6500 r/min |
141 kW (192 hv) @ 5000–6000 r/min |
170 kW (231 hv) @ 5000–6000 r/min |
100 kW (136 hv) @ 4400 r/min + 65 kW (88 hv) @ 4000 r/min |
Yhteisteho | – | 165 kW (224 hv) | |||
Suurin vääntö | 190 Nm @ 1380–3800 r/min |
220 Nm @ 1480–4200 r/min |
280 Nm @ 1350–4600 r/min |
350 Nm @ 1350–4500 r/min |
220 Nm @ 1250–4300 r/min |
Yhteinen vääntö | – | 385 Nm | |||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto (xDrive) | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen DCT | 8-port. automaatti | 6-port. automaatti | |
Vaihteisto, valinnainen | – | 7-portainen DCT | – | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,3 s | 9,3 s [9,3 s] |
7,4 s | 6,3 s | 6,7 s |
Huippunopeus | 190 km/h | 205 km/h [205 km/h] |
229 km/h | 235 km/h | 202 km/h |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,8 l/100 km | 5,8 l/100 km [5,8 l/100 km] |
5,6–5,9 l/100 km | 6,1–6,4 l/100 km | 2,3–2,5 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
132 g/km | 132 g/km [132 g/km] |
127–134 g/km | 139–147 g/km | 52–57 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6c (7/2018-: Euro 6d-TEMP) |
Euro 6c | Euro 6d-TEMP | |
|
Dieselmoottorit vuoteen 2018
214d | 216d | 218d | 218d xDrive | 220d | 220d xDrive | |
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 3/2015–2/2016 | 11/2014–2/2018 | 3/2014–2/2018 | 11/2015–2/2018 | 11/2014–2/2018 | |
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | ||||
Moottorin tunnus | B37D15 | B47D20 | ||||
Iskutilavuus | 1496 cm³ | 1995 cm³ | ||||
Suurin teho | 70 kW (95 hv) @ 4000 r/min |
85 kW (116 hv) @ 4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 4000 r/min |
140 kW (190 hv) @ 4000 r/min | ||
Suurin vääntö | 220 Nm @ 1750–2250 r/min |
270 Nm @ 1750–2250 r/min |
330 Nm @ 1750–2750 r/min1 |
400 Nm @ 1750–2500 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 8-port. automaatti | ||||
Vaihteisto, valinnainen | – | 6-port. automaatti | 8-portainen automaatti | – | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,9 s | 10,6 s | 8,9 s [8,9 s] |
8,6 s [8,8 s] |
7,6 s [7,5 s] |
7,3 s |
Huippunopeus | 185 km/h | 195 km/h | 205–208 km/h [205–210 km/h] |
208 km/h | 227 km/h [225 km/h] |
223 km/h |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
3,8 l/100 km | 4,1 l/100 km [4,1 l/100 km] |
4,9 l/100 km [4,8 l/100 km] |
4,4 l/100 km [4,3 l/100 km] |
4,9 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty |
99 g/km | 109 g/km [109 g/km] |
129 g/km [127 g/km] |
115 g/km [112 g/km] |
129 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6 | |||||
|
Dieselmoottorit vuodesta 2018
216d | 218d | 218d xDrive | 220d | 220d xDrive | |
---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 3/2018- | ||||
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | |||
Moottorin tunnus | B37D15 | B47D20 | |||
Iskutilavuus | 1496 cm³ | 1995 cm³ | |||
Suurin teho | 85 kW (116 hv @ 4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 4000 r/min |
140 kW (190 hv) @ 4000 r/min | ||
Suurin vääntö | 270 Nm @ 1750–2250 r/min |
350 Nm @ 1750–2500 r/min |
400 Nm @ 1750–2500 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto (xDrive) | Etuveto | Neliveto (xDrive) | |
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 8-portainen automaatti | |||
Vaihteisto, valinnainen | 7-port. DCT | 8-portainen automaatti | – | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,1 s [11,1 s] |
9,0 s [9,1 s] |
8,8 s [9,0 s] |
7,6 s | 7,5 s |
Huippunopeus | 195 km/h [194 km/h] |
210 km/h [210 km/h] |
209 km/h [209 km/h] |
224 km/h | 222 km/h |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,3 l/100 km [4,3 l/100 km] |
4,5 l/100 km [4,5 l/100 km] |
5,1 l/100 km [4,7 l/100 km] |
4,4 l/100 km | 4,7 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
112 g/km [113 g/km] |
119 g/km [119 g/km] |
133 g/km [124 g/km] |
117 g/km | 124 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | ||||
|
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 84 % | 31.9 pistettä |
Lapsimatkustaja | 42 % | 85.0 pistettä |
Jalankulkija | 60 % | 21.7 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 70 % | 9.1 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat
- Pituus: 4342 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1555 mm
- Akseliväli: 2670 mm
- Tyhjäpaino: 1395 – 1585 kg
Aiheesta muualla
- 2 Active Tourer BMW:n Suomen sivuilla
- 2-sarjan Active Tourer -videoita
- BMW 2er Active Tourer Allrad -video
Lähteet
- So einen BMW gab es noch nie!. Bild.de. 14. Februar 2014.
- Suomen maahantuojan sivut
- BMW Group PressClub Global
- ↑ BMW Group Plant Leipzig – Viitattu: 4. helmikuu 2019.
- ↑ BMW 2-Series Active Tourer China auto sales figures – CarSalesBase.com, Viitattu: 4. helmikuu 2019.
- ↑ Horatiu Boeriu: BMWBLOG interviews Michael De Bono, BMW 2 Series Active Tourer Designer – 13. huhtikuu 2014. Viitattu: 4. helmikuu 2014.
- ↑ Mircea Panait: BMW UKL Platform Could Underpin a Dozen Forthcoming Models – autoevolution, 3. elokuu 2014. Viitattu: 4. helmikuu 2014.
- ↑ Koeajo: BMW 2 Gran Tourer – uudet BMW-asiakkat tähtäimessä – Teknavi, 8. kesäkuu 2015.
- ↑ Matalalattian pintaremontti: BMW 2-sarjan Tourerit ikäpäivityksessä – Moottori, 11. tammikuu 2018. Viitattu: 4. helmikuu 2019.
BMW-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71, E72 | F16 | G06 |