BMW 3-sarja E21
BMW 3-sarja E21 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Länsi-Saksa, Munich Malesia, Kuching (SMI) |
Valmistusaika | 1975–1983 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Paul Bracq (1972) |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | 1573–2316 cm3 |
Teho | 55–105 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 8,3–14,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 154–201 km/h |
Kulutus | 8,8–10,3 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 21 000–38 600 € (1982) |
Edeltäjä | BMW E114 (BMW 2002) |
Seuraaja | BMW 3-sarja E30 |
Saman luokan autoja |
BMW E21 on BMW 3-sarjan ensimmäinen sukupolvi, jota valmistettiin vuodesta 1975 vuoteen 1983.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi mallisarja esiteltiin Münchenissä heinäkuussa 1975, menestyksekkään 2002-mallin seuraajaksi. Alkuun tarjolla oli kolme eri mallia: 316, 318 ja 320. Vuoden lopulla esiteltiin vielä 320i. Vuoden 1977 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin uusi kuusisylinterinen 320. Samoin esiteltiin 2.3-litrainen 323i. Vuonna 1981 esiteltiin vielä malliston edullisin malli, 315, 1.6 litran moottorilla. Malli pysyi ulkoisesti lähes muuttumattomana 7 vuotta. Vuonna 1979 mallisarjaa uudistettiin jonkin verran, ainoa ulkoinen ero oli peilin paikan muutos.
Kori
Viimeistelytaso on korkeatasoista. Mittaristo ja kojetaulu ovat muotoilultaan huippuluokkaa. Auto rekisteröitiin viidelle, mutta takaistuintilat ovat ahtaat ja polvitilaa on takana niukasti. Etuistuinten pehmustus on melko kova. 315-mallin melutaso nopeassa ajossa korkea (lyhyiden välitysten vuoksi), 100 km/h nopeudessa 72/74 dB ja 120 km/h nopeudessa 80/81 dB. [1]
Ajo-ominaisuudet
Ajettavuus on hyvä ja auto on suunniteltu nopeaan ajoon. Kovahko jousitus säilyttää hyvin otteensa tiestä. Ohjaus on tarkka, joskin melko hidas (4,1 kierrosta). Kääntöympyrä on pieni. Jarrut toimivat hyvin.
Rekisteröinti
E21 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 862 | 817 | 1270 | 1813 | 1767 | 1939 |
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
315 | R4 SOHC 8V | M98 | 1573 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min | 110 Nm @ 3200 r/min | 1981–1983 |
316 | R4 SOHC 8V | M41 | 1573 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min | 1975–1980 |
316 | R4 SOHC 8V | M10B18 (M99) | 1766 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 140 Nm @ 4000 r/min | 1980–1981 |
318 | R4 SOHC 8V | M42 | 1766 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 5800 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min | 1975–1980 |
318i | R4 SOHC 8V K-Jetronic | M10B18 | 1766 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5800 r/min | 145 Nm @ 4500 r/min | 1980–1982 |
320/4 | R4 SOHC 8V | M43/1 | 1990 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5800 r/min | 160 Nm @ 3700 r/min | 1975–1979 |
320i | R4 SOHC 8V K-Jetronic | M64 | 1990 cm3 | 90 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 172 Nm @ 4350 r/min | 1975–1978 |
320/6 | R6 SOHC 12V | M60 / M20B20 | 1990 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | 1977–1982 |
323i | R6 SOHC 12V K-Jetronic | M60 / M20B23 | 2316 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 5800 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min | 1977–1982 |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) | ||
---|---|---|---|---|
Man. | Aut. | Man. | Aut. | |
315 | 154 | - | 14,8 | - |
316 | 163 | 158 | 12,5 | 14,7 |
316 | 163 | 158 | 12,5 | 14,7 |
318 | 163 | 158 | 12,5 | 14,7 |
318i | 171 | 166 | 11,5 | 13,2 |
320/4 | 172 | ? | ? | ? |
320i | 180 | ? | ? | ? |
320/6 | 181 | 176 | 10,7 | 13,0 |
323i | 190 | 185 | 9,5 | 11,7 |
Mittaukset
Tekniikan Maailma 14/1981 mittasi BMW 315:n (55 kW, 1000 kg, 4-portainen manuaalivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–120 km/h 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 154 km/h.
Tuulilasi 12/1980 mittasi BMW 316:n (66 kW, 1040 kg, 4-portainen manuaalivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,9 sekuntia ja 0–120 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus on 166,7 km/h. [2]
Mitat
Pituus | 4355 mm |
Leveys | 1610 mm |
Korkeus | 1380 mm |
Akseliväli | 2563 mm |
Raideleveys (e/t) | 1366/1378 mm |
Omamassa | 1010–1135 kg |
Tavaratila | 460 l |
Polttoainesäiliö | 58 l |
Aiheesta muualla
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_3_Series_(E21)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.