Ero sivun ”BMW 7-sarja F01” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 83.146.193.216 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 88.148.247.149 tekemään muutokseen.) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = BMW 7-sarja F01/F02| | nimi = BMW 7-sarja F01/F02| | ||
− | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = BMW| | valmistaja = BMW| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| |
Versio 18. helmikuuta 2009 kello 10.31
BMW 7-sarja F01/F02 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
Valmistusaika | 2009– |
Luokka | F-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6, V8 |
Iskutilavuus | 2979–4395 cm3 |
Teho | 180–300 kW |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 5,2–7,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 245–250 km/h |
Kulutus | 7,2–11,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 192–266 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | 7-sarja E65/E66 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A8 Mercedes-Benz S Volkswagen Phaeton |
BMW F01 eli vuosimallin 2009 7-sarja esiteltiin heinäkuussa 2008. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtuu syksyllä Pariisin autonäyttelyssä. Iso-Britanniassa auto tulee markkinoille marraskuussa 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton keula muistuttaa muotoilultaan 6-sarjan tyyliä. Auton muotoilu on edellistä E65-mallia konservatiivisempi.
Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. L-malleissa akseliväli on 140 mm normaalimallia pidempi. Alkuun pitkäakselisia malleja ovat 740iL ja 750iL. 740i-, 750i- ja 730d-malleissa on vakiovarusteena 6-portainen automaattivaihteisto. Ennen esittelyä kuultujen ennakkohuhujen mukaan BMW tulee myöhemmin esittelemään autossa Lexus LS460 -mallin tapaan 8-portaisen automaattivaihteiston.
F01:n kanssa samalle alustalle tullaan rakentamaan myös uusi, pieni Rolls-Royce-malli, joka sijoittuu Rolls-Royce Phantomin alapuolelle. Tämä malli tunnetaan tällä hetkellä koodinimellä NGS (New Generation Saloon). Auto valmistetaan 7-sarjan tavoin Saksassa ja tulee maksamaan noin $ 250 000.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|
740i | R6 | 2979 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 5800 r/min | 450 Nm @ 1500–4500 r/min | 2009– |
750i | V8 | 4395 cm3 | 300 kW (408 hv) @ 5500–6400 r/min | 600 Nm @ 1750–4500 r/min | 2009– |
730d | R6 | 2993 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min | 540 Nm @ 1750–3000 r/min | 2009– |
Uudesta mallista tullaan esittelemään myös hybridiversio. Tulevaisuudessa odotellaan malliston huipulle 760i- ja M7-malleja.
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|
740i | 250 | 5,9 | 9,9 | 232 |
740Li | 250 | 6,0 | 10,0 | 235 |
750i | 250 | 5,2 | 11,4 | 266 |
750Li | 250 | 5,3 | 11,4 | 266 |
730d | 245 | 7,2 | 7,2 | 192 |