Ero sivun ”BMW 7-sarja F01” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 83.146.193.216 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 88.148.247.149 tekemään muutokseen.)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = BMW 7-sarja F01/F02|
 
nimi = BMW 7-sarja F01/F02|
kuva = http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/7series/sedan/2008/allfacts/downloads/_shared/img/BMW_7series_sedan_02.jpg |
+
kuva = |
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
 
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusmaa = <br>Saksa|

Versio 18. helmikuuta 2009 kello 10.31

BMW 7-sarja F01/F02
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa
Valmistusaika 2009
Luokka F-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2979–4395 cm3
Teho 180–300 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,2–7,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 245–250 km/h
Kulutus 7,2–11,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 192–266 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä 7-sarja E65/E66
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A8
Mercedes-Benz S
Volkswagen Phaeton


BMW F01 eli vuosimallin 2009 7-sarja esiteltiin heinäkuussa 2008. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtuu syksyllä Pariisin autonäyttelyssä. Iso-Britanniassa auto tulee markkinoille marraskuussa 2008.

Yleistä

Auton keula muistuttaa muotoilultaan 6-sarjan tyyliä. Auton muotoilu on edellistä E65-mallia konservatiivisempi.

Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. L-malleissa akseliväli on 140 mm normaalimallia pidempi. Alkuun pitkäakselisia malleja ovat 740iL ja 750iL. 740i-, 750i- ja 730d-malleissa on vakiovarusteena 6-portainen automaattivaihteisto. Ennen esittelyä kuultujen ennakkohuhujen mukaan BMW tulee myöhemmin esittelemään autossa Lexus LS460 -mallin tapaan 8-portaisen automaattivaihteiston.

F01:n kanssa samalle alustalle tullaan rakentamaan myös uusi, pieni Rolls-Royce-malli, joka sijoittuu Rolls-Royce Phantomin alapuolelle. Tämä malli tunnetaan tällä hetkellä koodinimellä NGS (New Generation Saloon). Auto valmistetaan 7-sarjan tavoin Saksassa ja tulee maksamaan noin $ 250 000.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
740i R6 2979 cm3 240 kW (326 hv) @ 5800 r/min 450 Nm @ 1500–4500 r/min 2009–
750i V8 4395 cm3 300 kW (408 hv) @ 5500–6400 r/min 600 Nm @ 1750–4500 r/min 2009–
730d R6 2993 cm3 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min 540 Nm @ 1750–3000 r/min 2009–

Uudesta mallista tullaan esittelemään myös hybridiversio. Tulevaisuudessa odotellaan malliston huipulle 760i- ja M7-malleja.

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Päästöt CO2
(g/km)
740i 250 5,9 9,9 232
740Li 250 6,0 10,0 235
750i 250 5,2 11,4 266
750Li 250 5,3 11,4 266
730d 245 7,2 7,2 192

Lähteet