BMW 7-sarja F01
BMW 7-sarja F01/F02 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | F-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6, V8, V12 |
Iskutilavuus | 2979–5972 cm3 |
Teho | 180–400 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 4,6–7,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 245–250 km/h |
Kulutus | 7,2–13 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 178–303 g/km |
Hintaluokka | 111.300–267.400 € (2009) |
Edeltäjä | 7-sarja E65/E66 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A8 Mercedes-Benz S Volkswagen Phaeton |
BMW F01 eli vuosimallin 2009 7-sarja esiteltiin heinäkuussa 2008. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtuu syksyllä Pariisin autonäyttelyssä. Iso-Britanniassa auto tulee markkinoille marraskuussa 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton keula muistuttaa muotoilultaan 6-sarjan tyyliä. Auton muotoilu on edellistä E65-mallia konservatiivisempi.
F01/F02 oli BMW:n ensimmäinen 7-sarja, johon sain X-drive-nimisen nelivedon. Pitkäakselivälisen mallin tyyppinumero on F02. L-malleissa akseliväli on 140 mm normaalimallia pidempi. Alkuun pitkäakselisia malleja ovat 740iL ja 750iL. 740i-, 750i- ja 730d-malleissa on vakiovarusteena 6-portainen automaattivaihteisto. Ennen esittelyä kuultujen ennakkohuhujen mukaan BMW tulee myöhemmin esittelemään autossa Lexus LS460 -mallin tapaan 8-portaisen automaattivaihteiston.
F01:n kanssa samalle alustalle rakennetaaan myös Rolls-Royce-malli Ghost, joka sijoittuu Rolls-Royce Phantomin alapuolelle.
Rekisteröinti
F01 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 16 | 14 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
740i | R6 DOHC 24V 2x Turbo | 2979 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 5800 r/min | 450 Nm @ 1300 r/min | 2012– | |
ActiveHybrid | R6 DOHC 24V 2x Turbo | 2979 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 5800 r/min | 450 Nm @ 1300 r/min | 2012– | |
740i | R6 DOHC 24V 2x Turbo | 2979 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 5800 r/min | 450 Nm @ 1500–4500 r/min | 2008–2012 | |
750i | V8 DOHC 32V 2x Turbo | 4395 cm3 | 300 kW (407 hv) @ 5500–6400 r/min | 600 Nm @ 1750–4500 r/min | 2008–2012 | |
750i | V8 DOHC 32V 2x Turbo | 4395 cm3 | 330 kW (450 hv) @ 5500 r/min | 650 Nm @ 2000 r/min | 2012– | |
ActiveHybrid | V8 DOHC 32V 2x Turbo | 4395 cm3 | 330 kW (449 hv) @ 5500 r/min | 650 Nm @ 2000 r/min | 2010–2012 | |
760i | V12 DOHC 32V Turbo | 5972 cm3 | 400 kW (544 hv) @ 5250 r/min | 750 Nm @ 1500 r/min | 2009– |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
730d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min | 540 Nm @ 1750–3000 r/min | 2008–2012 | |
730d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | 560 Nm @ 1500 r/min | 2012– | |
740d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 4400 r/min | 600 Nm @ 1500 r/min | 2009–2012 | |
740d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 4300 r/min | 630 Nm @ 1500 r/min | 2012– | |
750d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 280 kW (381 hv) @ 4400 r/min | 740 Nm @ 2000 r/min | 2012– |
Uudesta mallista tullaan esittelemään myös hybridiversio. Malliston huipulle sijoittuvat 760i- ja Alpina B7-mallit.
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|
740i | 250 | 5,9 | 9,9 | 232 |
740Li | 250 | 6,0 | 10,0 | 235 |
750i | 250 | 5,2 | 11,4 | 266 |
750Li | 250 | 5,3 | 11,4 | 266 |
730d | 245 | 7,2 | 7,2 | 192 |
Mitat
Malli | L | |
---|---|---|
Pituus | 5072 mm | 5212 mm |
Leveys | 1902 mm | |
Korkeus | 1479 mm | |
Akseliväli | 3070 mm | 3210 mm |
Raideleveys (e/t) | 1611/1650 mm | |
Omamassa | 1840–2080 kg | 1875–2150 kg |
Tavaratila (VDA) | 500 l ActiveHybrid 460 l | |
Polttoainesäiliö | 80 l |
Lähteet
- Worldcarfans 4.7.2008: All New BMW 7 Series revealed
- Worldcarfans 3.7.2008: All New BMW 7 Series official Photos and info
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: tietojen päivitys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |