Ero sivun ”BMW 7-sarja G11” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 63: Rivi 63:
  
 
== Malliston kehitys ==
 
== Malliston kehitys ==
Tammikuussa 2019 Shanghaissa pidetyssä mediatilaisuudessa paljastettiin G11 / G12 -mallin facelift-versio. Yksittäisistä markkina-alueista Kiina on BMW:n 7-sarjan kannalta kaikkein tärkein, koska 44% mallin tuotannosta myydään siellä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0290185EN/new-bmw-7-series-world-premiere-in-china| Nimeke = New BMW 7 Series world premiere in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Group| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.1.2021}}</ref>
+
Tammikuussa 2019 Shanghaissa pidetyssä mediatilaisuudessa paljastettiin G11 / G12 -mallin facelift-versio. Yksittäisistä markkina-alueista Kiina on BMW:n 7-sarjan kannalta kaikkein tärkein, koska 44% mallin tuotannosta myydään siellä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0290185EN/new-bmw-7-series-world-premiere-in-china| Nimeke = New BMW 7 Series world premiere in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Group| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.1.2021}}</ref> Euroopassa mallin esittely tapahtui kevään 2019 [[Geneven autonäyttely]]ssä.
 +
 
 +
BMW on päivittänyt lippulaivamalliaan uudistamalla 7-sarjan muotoilua, moottoreita, ohjausta sekä kuljettajaa avustavia ja liitettävyysjärjestelmiä. Sisätiloissa on muun muassa parannettu akustiikkaa ja tuotu sinne uuden sukupolven näyttö.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/bmw_group/pressreleases/bmw-geneven-autonaeyttelyssae-2019-2838818| Nimeke = BMW Geneven autonäyttelyssä 2019| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = BMW Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.2.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1
 +
8.1.2021}}</ref>
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:BMW 730d (G11, Facelift) etu.jpg|BMW 730d (G11, Facelift)
 +
Tiedosto:BMW 730d (G11, Facelift) taka.jpg
 +
Tiedosto:BMW 745Le (G12, Facelift) etu.jpg|BMW 745Le (G12, Facelift)
 +
Tiedosto:BMW G11, G12 facelift sisä.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==

Versio 18. tammikuuta 2021 kello 18.11

BMW 7-sarja G11
BMW 7-sarja G12
BMW G11
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Dingolfing
Flag of India.svg.png Intia, Chennai
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Jakarta (Gaya Motors)
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Kulim (Inokom)
Valmistusaika 2015
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Nader Faghihzadeh
Pohjalevy Cluster Architecture (CLAR)
Moottori R4, R6, V8, V12
Iskutilavuus 1998–6592 cm³
Teho 190–448 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,3–3,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä 7-sarja F01
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S

BMW 7-sarja G11 on BMW 7-sarjan kuudennen sukupolven malli. BMW G11:n valmistus alkoi kesäkuussa 2015. G11 on tehtaan koodi mallisarjalle. Pidennetyn L-mallin tunnus on G12.

Mallit ovat bensiinimoottoriset 730i, 730Li, 740i, 740Li, 750i, 750Li ja M760Li, bensiini- ja sähkömoottoriset 740e ja 740Le (hybridit) sekä dieselmoottoriset 730d, 730Ld, 740d xDrive, 740Ld xDrive, 750d xDrive ja 750Ld xDrive. Mallimerkinnän iso L tarkoittaa pidennettyä mallia.

Kaikkien dieselmallien iskutilavuus on sama 2993 cm³ (R6), teholukemat ovat mallista riippuen 195 kW (730d), 235 kW (740d) ja 294 kW (750d).

Huippumalli M760Li:ssä on V12-moottori (448 kW, 800 Nm, 6592 cm³), pidennetty kori ja neliveto. Kaikkien mallien huippunopeus on sama 250 km/h, mutta M760Li:hin saa lisävarusteena (M Driver's Package) 305 km/h huippunopeuden, ilman sitä huippunopeus on 250 km/h. Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,7 sekuntia.

730d

Auto motor und sport 4/2016 mittasi BMW 730d:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,1 sekuntia, 0–100 km/h 5,9 sekuntia, 0–120 km/h 8,1 sekuntia, 0–140 km/h 11,0 sekuntia, 0–160 km/h 14,6 sekuntia, 0–180 km/h 19,2 sekuntia ja 0–200 km/h 25,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

R6-dieselmoottorin iskutilavuus on 2993 cm³, teho 195 kW /4000 r/min (265 hv) ja suurin vääntömomentti 620 Nm / 2000 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen BMW 730d painaa 1864 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB, 160 km/h nopeudessa 72 dB ja 180 km/h nopeudessa 75 dB.

740Le

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 190 kW /5000 r/min (258 hv) ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1550 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Neliveto. Sähkömoottorin teho 83 kW ja vääntömomentti 250 Nm, yhteisteho 240 kW ja yhteisvääntömomentti 500 Nm.

Auto motor und sport 8/2017 mittasi BMW 740Le xDriven (190 + 83 kW, yht 240 kW, 2174 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,0 sekuntia, 0–100 km/h 5,8 sekuntia, 0–130 km/h 9,0 sekuntia, 0–160 km/h 13,6 sekuntia, 0–180 km/h 17,7 sekuntia ja 0–200 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 34,4 m ja 190–0 km/h 125 m. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 68 dB. [1]

740i

Auto motor und sport 21/2017 mittasi BMW 740i:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,7 sekuntia, 0–100 km/h 5,3 sekuntia, 0–120 km/h 7,2 sekuntia, 0–140 km/h 9,5 sekuntia, 0–160 km/h 12,3 sekuntia, 0–180 km/h 15,8 sekuntia ja 0–200 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

R6-ottomoottorin iskutilavuus on 2998 cm³, teho 240 kW /5000 r/min (326 hv) ja suurin vääntömomentti 450 Nm / 1380 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen BMW 740i painaa 1872 kiloa.

Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 180 km/h nopeudessa 72 dB. Kulutus oli keskimäärin 11,0 l/100 km (AMS). [2]

M760Li

Auto motor und sport 15/2017 mittasi BMW M760Li:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,7 sekuntia, 0–130 km/h 5,6 sekuntia, 0–160 km/h 8,0 sekuntia ja 0–200 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Lisävarusteena saa M Driver's Package-paketin, johon kuuluu 305 km/h huippunopeus.

V12-moottorin iskutilavuus on 6592 cm³, 2 turboahdinta, teho 448 kW /5500 r/min (610 hv) ja suurin vääntömomentti 800 Nm / 1550 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. BMW M760Li (xDrive) on aina nelivetoinen.

Alpina B7 Bi-Turbo

BMW:n hovivirittäjä Alpina tekee autosta muunnosta, jossa 4,4-litraisesta tupla-turbo-V8:sta on saatu 608 hv (447 kW) ja 800 Nm. Virityspaja Alpinan malli on nelivetoinen, mutta sen saa myös takavetoisena. Alpina ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,7 sekuntia. Alusta säädetään riittävän pehmeäksi. Sisustus on erilainen kuin vakiomalleissa. Ilmajousitus madaltaa auton maavaraa 20 mm urheiluasetuksessa tai yli 230 km/h nopeuksissa. Mahdollista on myös maavaran 20 mm korotus huonoja teitä varten. [3]

Kori

Takatilat ovat riittävän isot edustusautoluokkaan (G11). Kuitenkin pitkille takamatkustajille pääntila voi käydä ahtaaksi. Takaistuimet ovat selvästi korkeammalla kuin etuistuimet. Takaistuimia voi säätää, mutta kuljettajan takana olevan polvitila voi käydä ahtaaksi tietyissä istuimen asennoissa. Keulan maski on ilmanvastuksen pienentämiseksi avautuva ja sulkeutuva. [4]

Ajo-ominaisuudet

Ohjaustuntuma on edellisestä mallista parantunut. Alustan asetuksella comfort jousitus toimii mukavasti. Kuitenkin moottoritienopeuksilla tuntuu pientä nypytystä, muuten alusta toimii hyvin maantiellä. Mutkaisella tiellä on hyvä käyttää alustan sport-asetusta, joka on hieman tukevampi, mutta ei epämukava. [5]

Malliston kehitys

Tammikuussa 2019 Shanghaissa pidetyssä mediatilaisuudessa paljastettiin G11 / G12 -mallin facelift-versio. Yksittäisistä markkina-alueista Kiina on BMW:n 7-sarjan kannalta kaikkein tärkein, koska 44% mallin tuotannosta myydään siellä.[6] Euroopassa mallin esittely tapahtui kevään 2019 Geneven autonäyttelyssä.

BMW on päivittänyt lippulaivamalliaan uudistamalla 7-sarjan muotoilua, moottoreita, ohjausta sekä kuljettajaa avustavia ja liitettävyysjärjestelmiä. Sisätiloissa on muun muassa parannettu akustiikkaa ja tuotu sinne uuden sukupolven näyttö.[7]

Rekisteröinti

BMW 7-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2017 2018
Määrä (kpl) 44 23

Lähteet

  1. Auto motor und sport 8/2017
  2. Auto motor und sport 21/2017
  3. https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/veljekset-kuin-ilvekset-m760li-ja-b7-biturbo/
  4. Tuulilasi 16/2015
  5. Tuulilasi 16/2015
  6. New BMW 7 Series world premiere in China – BMW Group, Lehdistötiedote, 16. tammikuu 2019. Viitattu: 18. tammikuu 2021.
  7. BMW Geneven autonäyttelyssä 2019 – BMW Suomi, Lehdistötiedote, 21. helmikuu 2019. Viitattu: Virhe: kelvoton aika.