Ero sivun ”BMW AG” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(0.2)
Rivi 13: Rivi 13:
 
'''BMW''' (''Bayerische Motoren Werke'') aloitti toimintansa Saksassa vuonna [[1916]] lentokonemoottorien valmistajana.  BMW:n logo on tyylitelty kuvaus lentokoneen potkurista ja baijerin maakunnan lipusta. BMW valmisti myös lentokoneen moottoreita mm. [http://fi.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke-Wulf] hävittäjäkoneisiin.
 
'''BMW''' (''Bayerische Motoren Werke'') aloitti toimintansa Saksassa vuonna [[1916]] lentokonemoottorien valmistajana.  BMW:n logo on tyylitelty kuvaus lentokoneen potkurista ja baijerin maakunnan lipusta. BMW valmisti myös lentokoneen moottoreita mm. [http://fi.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke-Wulf] hävittäjäkoneisiin.
  
== Historia ==
+
5KKe5p  <a href="http://bozagsgdwayc.com/">bozagsgdwayc</a>, [url=http://jvujsxiwseot.com/]jvujsxiwseot[/url], [link=http://ebwxbzrkrqok.com/]ebwxbzrkrqok[/link], http://vtgxfzbzdjse.com/
Alunperin BMW:n nimi oli '''Rapp Motor Company''', joka muutettiin BMW:ksi vuonna 1917. BMW:n ensimmäinen moottoripyörä valmistui vuonna 1923 ja ensimmäinen auto BMW merkillä ilmestyi vuonna [[1929]] kun yritys osti ''[[Fahrzeugfabrik Eisenach]]in'', joka valmisti [[Austin Seven]]iä Dixi 3/15 PS merkillä. BMW:n perinteinen munuaisen muotoinen maski esiintyi ensimmäistä kertaa vuonna [[1934]] BMW 303-mallissa, joka oli myös ensimmäinen 6-sylinterisellä moottorilla varustettu BMW. Sen perään BMW on ollut 6-sylinteristen moottoreiden suurvalmistaja.
 
 
 
Toisen maailmansodan jälkeen BMW kärsi todella pahasti. Moottoripyörien tuotanto pyörähti käyntiin vuonna [[1948]], mutta ensimmäistä sodan jälkeistä autoa sai odottaa 1950-luvun puolelle, vuoteen [[1951]]. Tämä BMW 501-malli aloitti 500-sarjan, joka oli selvästi suunniteltu haastamaan [[Mercedes-Benz]]. [[V8]]-moottorin ansiosta sen myyntimäärät kohosivat jopa yli [[Mercedes-Benz 300]]:n, mutta BMW ei saanut samanlaista suosiota ja karismaa kuin Mercedes-Benz. Kokonaisuudessaan 1950-luvun isot BMW:t olivat liian kalliita suuriin myyntilukuihin ja niitä myytiinkin todella vähän. Tuotanto oli tappiollista.
 
 
 
BMW ei kuitenkaan laajentanut mallistoaan vähitellen pienempiin kokoluokkiin, vaan harppasi suoraan kaikkein pienimpään sarjaan, niinsanottujen ''kääpiöautojen'' valmistajaksi. Kääpiöautot olivatkin 1950-luvulla melko suosittuja. BMW hankki oikeudet italialaiselta [[Iso]]lta, ja alkoi valmistamaan Isetta-mallistoa vuonna [[1955]]. Isetoissa oli BMW:n oma 250-kuutioinen moottoripyörän [[moottori]].
 
 
 
Mutta myöskään Isettaa ei saatu tarpeeksi myytyä, eivätkä ne tuoneet odotettua taloudellista voittoa. Kun samoihin aikoihin myös BMW-moottoripyörienkin myynti oli romahtanut kovasti, koko tehdas oli konkurssin partaalla. BMW:n pelastukseksi osoittautui yhtiön omistaman lentokoneiden moottoreita valmistavan tehtaan myynti. Vuonna [[1961]] esiteltiinkin jälleen "oikea Bemari" 1500, josta tuli menestys.
 
 
 
Vuonna [[1966]] BMW osti [[Glas]]in ja seuraavana vuonna Glas GT Coupe muuttui BMW 1600 GT-malliksi. Vuodesta [[1994]] vuoteen [[2000]] BMW omisti Rover Groupin, yrityksenään päästä massamarkkinoille mukaan. Tämän johdosta BMW omistukseen tulivat Rover, Mini ja Land Rover, myös muita merkkejä kuului kauppaan kuten: Austin, Morris, Riley, Triumph ja Wolseley. Vuonna [[2003]] BMW sai ostettua lisenssin [[Rolls-Royce]]n nimeen ja "RR" logoon.
 
 
 
BMW:tä valmistetaan Saksan lisäksi Yhdysvalloissa (X5 ja Z4), Kiinassa (3-sarja ja 5-sarja), Venäjällä (3-sarja ja 5-sarja) ja Iso-Britanniassa ([[MINI (BMW)|New Mini]])
 
  
 
== Valmistuksessa olevat automallit ==
 
== Valmistuksessa olevat automallit ==

Versio 24. joulukuuta 2009 kello 22.44

Bayerische Motoren Werke AG
BMW:n logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Germany.svg.png Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1929
Autokonserni BMW
Vuotuinen valmistusmäärä BMW 1 023 583
Mini 184 357 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 12. (1-10/2009)
15. (2008)
17. (2007)
16. (2001)
20. (2000)
19. (1998)
19. (1997)
18. (1996)
17. (1994)
20. (1993)
21. (1992)
19. (1990)
16. (1989)
16. (1984)
16. (1981)
17. (1976)
Suomen maahantuoja Oy BMW Suomi Ab
Suosituin malli 3-sarja


BMW E36 Coupe

BMW (Bayerische Motoren Werke) aloitti toimintansa Saksassa vuonna 1916 lentokonemoottorien valmistajana. BMW:n logo on tyylitelty kuvaus lentokoneen potkurista ja baijerin maakunnan lipusta. BMW valmisti myös lentokoneen moottoreita mm. Focke-Wulf hävittäjäkoneisiin.

5KKe5p <a href="http://bozagsgdwayc.com/">bozagsgdwayc</a>, [url=http://jvujsxiwseot.com/]jvujsxiwseot[/url], [link=http://ebwxbzrkrqok.com/]ebwxbzrkrqok[/link], http://vtgxfzbzdjse.com/

Valmistuksessa olevat automallit

BMW 745Li E66
BMW Z4

Tulevia malleja

BMW logo.jpg Bayerischen Motoren Werke AG:n -mallien aikajana 1980 – 2010
Luokka Korimalli Sarja 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka Hatchback 3, 1 E36/5 E46/5 E87, E81
Coupé / Cabrio 1 E82, E88
Keskiluokka Sedan / farmari 3 E21 E30 E36 E46 E90, E91
Coupé / Cabrio E21/TC1 E30/2C E36/2, E36/2C E46/2, E46/2C E92, E93
Ylempi keskiluokka Sedan / farmari 5 E12 E28 E34 E39 E60, E61
Liftback F07
Suuri auto Coupé / Cabrio 6 E24 E63, E64
Sedan 7 E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04
Coupé 8 E31
Urheiluauto Coupé Z3, Z4 Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z1, Z3, Z4, Z8 Z1 E36/7 E85 E89
E52
Superauto Coupé M1 E26
SUV Hatchback X1 E84
X3 E83
X5 E53 E70
Liftback X6 E71, E72

Valmistus päättynyt

BMW 507
BMW E31 850CSi
BMW Isetta
BMW Z1

Konseptimalleja

Aihepiirit

Ulkoiset linkit