Ero sivun ”BMW X5 (G05)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
(→X5 xDrive45e iPerformance) |
||
Rivi 64: | Rivi 64: | ||
Tiedosto:BMW X5 xDrive45e iPerformance taka.jpg | Tiedosto:BMW X5 xDrive45e iPerformance taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | [[Auto motor und sport]] 5/2020 mittasi BMW X5 xDrive 45e:n (210+83 kW, yht 290 kW, 2505 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 1,9 sekuntia, 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,4 sekuntia, 0–130 km/h 9,0 sekuntia, 0–160 km/h 14,2 sekuntia ja 0–200 km/h 26,9 sekuntia. Huippunopeus on 235 km/h. | ||
+ | |||
+ | Pelkällä sähköllä (83 kW) kiihtyvyydeksi mitattiin 0–50 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 12,5 sekuntia ja 0–100 km/h 20,3 sekuntia. | ||
+ | |||
+ | Kulutus vaihtelee välillä 8,3–14,6 l/100 km bensiiniä. Pelkällä sähköllä ajettaessa kulutus on 32,4 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 5/2020</ref> | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == |
Versio 29. elokuuta 2022 kello 18.55
BMW X5 (G05) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, USA, E-Carolina, Spartanburg [1] Intia, Chennai [2] Thaimaa, Rayong [3] Malesia Kulim [4] |
Valmistusaika | 2018 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | ulkopuoli: Anders Thogersen [5] sisätila: Eva-Maria Günther [6] |
Pohjalevy | BMW CLAR [7] |
Moottori | R6, hybridi |
Iskutilavuus | 2000 – 4400 cm3 |
Teho | 170 – 340 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | BMW X5 (F15) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | M-B GLE (V167) |
Pääartikkeli: BMW X5
Neljännen sukupolven X5 esiteltiin lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[8]
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli on kasvanut pituutta, leveyttä ja korkeutta edeltäjäänsä verrattuna ja myös akseliväli on kasvanut. Uusi X5 on mahdollista varustaa aiempaa laajemmalla valikoimalla erilaisia lisävarusteita ja paketteja, kuten Off-Road-paketti, joka tuo etu- ja takapuskureille liukulevyt ja ilmajousituksen, säädettävällä ajokorkeudella. Peruutustaidoistaan epävarmoille kuljettajillle on tarjolla avustin, jonka toimesta X5 peruuttaa autonomisesti takaisin omia jälkiään 50 metrin matkan.[7]
BMW X5:n varustetaso riippuu valitusta moottorista. Muualla Euroopassa X5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman xDrive30d A:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. hopeanharmaat kattokaiteet, LED-ajovalot, LED-takavalot, 18-tuumaiset, V-puola-alumiinivanteet 255/55R18-renkailla ja pakoputkien kromikoristeiset ulostulot, oikea ja vasen.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. virtalähteet (12 V) 3 kpl joista yksi tavaratilassa, iDrive-ohjain keskikonsolissa ja 12,3 tuuman integroitu monitoiminäyttö, Sensatec-keinonahkaverhoilu, takaistuimien keskikyynärnoja (2 mukitelinettä), käännettävät takaselkänojat (40:20:40), Ambient-valaistus ja sisäkoristelista Aluminium "Mesheffect".
Varustus
Mukavuusvarusteet
X5 xDrive30d A:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2,5-alueilmastointi, takaluukun yläosan automatiikka, kauko-ohjattava keskuslukitus, Hi-Fi-järjestelmä (USB (1kpl 1,5A ja 1kpl 3 A), 10 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunannostimet, ohjauspyörän sähkötoiminen korkeus- ja syvyyssäätö, vakionopeudensäädin, peilipaketti (sis. lämmitetyt, sähkösäätöiset ja himmentyvä kuljettajan sivupeili) sekä lämpö- ja aurinkosuojalaminoidut ikkunat.
Turvallisuusvarusteet
X5 xDrive30d A:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut, törmäysvoiman jakava puskurirakenne passiivisella jalankulkijasuojauksella, Active Guard (lähestymisvaroitin jalankulkijatunnistuksella ja kaupunkijarrutustoiminnolla), etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt (1. ja 2. istuinrivi), polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, lastenistuimen ISOFIX-kiinnityspisteet reunimmaisilla takaistuimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, Crash sensor (törmäystilanne-avustin) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Tekniikka
Kaikissa versioissa vakiona jarrutusenergian talteenotto ja ajodynamiikkakytkin.
M Sport -versiossa lisäksi M Sport -pakoputkisto, -tasauspyörästö, -jarrut ja -mukautuva alusta.
X5 xDrive45e iPerformance
Mallivuodelle 2019 BMW X5 -mallistoon lisättiin pistokehybridi BMW X5 xDrive45e iPerformance. Toimintamatka uudella sähkömoottorilla ajettaessa on kasvanut 80 kilometriin, mikä on lähes kolme kertaa enemmän kuin aiemmassa sukupolvessa. Tehoa sähkömoottori tuottaa 82 kW/112 hv.
Voimanlähteenä autossa on sähkömoottorin lisäksi täysin uusi 3-litrainen 6-sylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 210 kW/286 hv tehoa. Molempien moottorien yhteenlaskettu teho on peräti 290 kW/394 hv, ja suurin yhteisvääntömomentti nousee 600 Nm:iin. Näillä tehoilla auto kiihtyy nollasta sataan 5,6 sekunnissa eli yli sekunnin aiempaa mallia nopeammin.
Korkeajänniteakut on sijoitettu korin alapuolelle, mikä ansiosta auton painopiste on alempana kuin tavanomaisilla voimanlähteillä varustetuissa SAV-autoissa. Kun takaistuimet ovat pystyssä, tavaratilaa on 500 litraa, eli akut vievät vain 150 litraa tavaratilasta polttomoottoreilla varustettuihin X5-malleihin verrattuna. Takaistuinten selkänojat kaatamalla tavaratilan saa kasvatettua 1 716 litraan.
X5 xDrive45e iPerformance on varustettu molempien akseleiden ilmajousituksella ja sähkösäätöisillä iskunvaimentajilla. Lisävarusteena on saatavilla mukautuva ohjaus. X5-malliston digitaaliset palvelut, kuljettajan avustusjärjestelmät sekä laaja valikoima muita kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen vaikuttavia järjestelmiä on saatavilla myös uuteen X5 xDrive45e iPerformanceen.[9]
Mittaukset
Auto motor und sport 5/2020 mittasi BMW X5 xDrive 45e:n (210+83 kW, yht 290 kW, 2505 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 1,9 sekuntia, 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,4 sekuntia, 0–130 km/h 9,0 sekuntia, 0–160 km/h 14,2 sekuntia ja 0–200 km/h 26,9 sekuntia. Huippunopeus on 235 km/h.
Pelkällä sähköllä (83 kW) kiihtyvyydeksi mitattiin 0–50 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 12,5 sekuntia ja 0–100 km/h 20,3 sekuntia.
Kulutus vaihtelee välillä 8,3–14,6 l/100 km bensiiniä. Pelkällä sähköllä ajettaessa kulutus on 32,4 kWh/100 km. [10]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
xDrive40i | xDrive50i | M50i | ||
---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | 2018–2020 | 2018– | 2019– |
Moottori | R6, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin-scroll-ahdin | V8, DOHC 32v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, 2×twin-scroll-ahdin | ||
Moottorin tunnus | B58B30 | N63B44TU | ||
Iskutilavuus | 2998 cm3 | 4395 cm3 | ||
Suurin teho | 245 kW (333 hv) / 5500–6250 r/min |
250 kW (340 hv) / 5500–6500 r/min |
340 kW (462 hv) / 5250–6000 r/min |
390 kW (530 hv) / 5500–6000 r/min |
Suurin vääntö | 450 Nm / 1600–4800 r/min |
450 Nm / 1500–5200 r/min |
650 Nm / 1500–4750 r/min |
750 Nm / 1800–4600 r/min |
Vetotapa | Jatkuva neliveto (xDrive) | |||
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF8HP) |
Dieselmallit
xDrive25d | xDrive30d | xDrive30d MHEV | xDrive40d MHEV | M50d | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | 2018–2020 | 2020– | 2018–2020 | |
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-kaksoisahdin | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-ahdin, välijäähdytin | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-kaksoisahdin | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2×kaksoisahdin | |
Moottorin tunnus | B47D20 | B57D30 | |||
Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2993 cm3 | |||
Suurin teho | 170 kW (231 hv) / 4400 r/min |
195 kW (265 hv) / 4000 r/min |
210 kW (286 hv) / 4000 r/min |
250 kW (340 hv) / 4400 r/min |
294 kW (400 hv) / 4400 r/min |
Suurin vääntö | 450 Nm @ 1500–3000 r/min |
620 Nm @ 2000–2500 r/min |
650 Nm @ 1500–2500 r/min |
700 Nm @ 1750–2250 r/min |
760 Nm @ 2000–3000 r/min |
Vetotapa | Jatkuva neliveto (xDrive) | ||||
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF8HP) |
Hybridimalli
xDrive45e | |
---|---|
Vuosimalli | 2019– |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
Polttomoottorin rakenne | R6, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin-scroll-ahdin |
Moottorin tunnus | B58B30 |
Iskutilavuus | 2998 cm3 |
Suurin teho, polttomoottori | 210 kW (286 hv) / 5000–6000 r/min |
Suurin teho, sähkömoottori | 83 kW (113 hv) / 3170 r/min |
Järjestelmän teho | 290 kW (394 hv) / 5000–6000 r/min |
Suurin vääntö, polttomoottori | 450 Nm / 1500–3000 r/min |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 265 Nm / 0–3170 r/min |
Järjestelmän suurin vääntö | 600 Nm / 1500–3500 r/min |
Vetotapa | Jatkuva neliveto (xDrive) |
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF8HP70H) |
Akkukapasiteetti | 21,6 kWh |
Turvallisuus
- 2018
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 89 % | 34.2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 86 % | 42.6 pistettä |
Jalankulkija | 75 % | 36.3 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.8 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat
X5 | |
---|---|
Pituus | 4922 mm |
Leveys peileillä / ilman |
2218 mm / 2004 mm |
Korkeus haineväantenilla |
1745 mm |
Akseliväli | 2975 mm |
Raideleveys edessä / takana |
1666 mm / 1686 mm |
X5 | |
---|---|
Omapaino | 2135 – 2350 kg |
Enimmäispaino | 2800 – 3010 kg |
Sallittu perävaunumassa jarruitta | 750 kg |
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%) | 3500 kg |
Lähteet
- ↑ BMW Manufacturing Continues as Largest U.S. Automotive Exporter by Value. – BMW Group, Lehdistötiedote, Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ 2019 BMW X5 launched in India at Rs.72.90 lakhs – The Hans India, 17. toukokuu 2019. Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ BMW To Build More X5s In Thailand To Sidestep China Tariffs – Carscoops, 3. elokuu 2018. Viitattu: 13. kesäkuu 2021.
- ↑ Ayisy Yusof: Sime Darby in talks with OEMs to assemble cars at Inokom plant – New Straits Times, 8. heinäkuu 2019. Viitattu: 13. kesäkuu 2021.
- ↑ Zhang Dandan: BMW rolls out new X5 model – China Daily, 10. joulukuu 2018. Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ BMW Designer describes the inside design of the brand new BMW X5 – Get Car News, 29. syyskuu 2018.
- ↑ 7,0 7,1 Aake Kinnunen: Uusi BMW X5: enemmän samaa tuttua ja ihan oikea takaluukku – Moottori, 12. lokakuu 2018. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
- ↑ BMW Pariisin autonäyttelyssä 2018 – kohokohdat – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 19. syyskuu 2018. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
- ↑ Pistokehybridi täydentää BMW X5 -mallistoa – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 7. syyskuu 2018. Viitattu: 14. kesäkuu 2021.
- ↑ Auto motor und sport 5/2020
BMW-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71, E72 | F16 | G06 |