Ero sivun ”BMW X5 E53” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(11 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:BMW X5 E53.jpg|250px|BMW X5 3.0i]]|
 
kuva = [[Kuva:BMW X5 E53.jpg|250px|BMW X5 3.0i]]|
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Greer, E-Carolina ([[BMW in the United States|BMW US Mfg. Comp.]])<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Toluca ([[BMW Mexico]])|
 
valmistusaika = [[1999]]&ndash;[[2006]]|
 
valmistusaika = [[1999]]&ndash;[[2006]]|
 
luokka = [[SUV]]|
 
luokka = [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 +
suunnittelija = Peter Gabbath (1995)<br>Chris Bangle (1996, LCI: 2002)<br>Wolfgang Reitzle (1996)|
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
huippunopeus = 200&ndash;246 km/h|
 
huippunopeus = 200&ndash;246 km/h|
Rivi 18: Rivi 20:
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[BMW X5 E70]]|
 
seuraaja = [[BMW X5 E70]]|
samaaluokkaa = [[Porsche Cayenne]]<br>[[Volkswagen Touareg]]}}
+
samaaluokkaa = [[Porsche Cayenne]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]}}
  
 
'''BMW X5 E53''' esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1999]].
 
'''BMW X5 E53''' esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1999]].
Rivi 25: Rivi 27:
 
[[Kuva:Redx5.JPG|thumb|right|250px|4.6is sivulta]]
 
[[Kuva:Redx5.JPG|thumb|right|250px|4.6is sivulta]]
 
Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus alkoi syyskuussa [[1999]]. 100.000 kappaleen raja rikkoutui elokuussa [[2001]] ja 500.000 raja ylittyi kesäkuussa [[2005]]. Kaikkiaan autoa valmistettiin 616.867 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. Viimeinen kappale valmistui Spartanburgin tehtaalla, South Carolinassa syyskuussa [[2006]].
 
Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus alkoi syyskuussa [[1999]]. 100.000 kappaleen raja rikkoutui elokuussa [[2001]] ja 500.000 raja ylittyi kesäkuussa [[2005]]. Kaikkiaan autoa valmistettiin 616.867 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. Viimeinen kappale valmistui Spartanburgin tehtaalla, South Carolinassa syyskuussa [[2006]].
 +
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
 +
X5 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2003
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||12||51||116||167
 +
|}
  
 
== Facelift 2004 ==
 
== Facelift 2004 ==
Rivi 37: Rivi 49:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0i'''||[[R6]]||[[BMW M54 -moottori|M54306S3]]||2979 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2000&ndash;2006
+
|'''3.0i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M54 -moottori|M54306S3]]||2979 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||300 Nm @ 3500 r/min||2000&ndash;2007
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4i'''||[[V8]]||[[BMW M62 -moottori|M62B44]]||4398 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5400 r/min||440 Nm @ 3600 r/min ||1999&ndash;2004
+
|'''4.4i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M62 -moottori|M62B44]]||4398 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5400 r/min||440 Nm @ 3600 r/min ||2000&ndash;2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.4i'''||[[V8]]||||4398 cm<sup>3</sup>||235 kW (320 hv) @ 6100 r/min||440 Nm @ 3600 r/min||2004&ndash;2006
+
|'''4.4i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||||4398 cm<sup>3</sup>||235 kW (320 hv) @ 6100 r/min||440 Nm @ 3600 r/min||2003&ndash;2007
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.6is'''||[[V8]]||[[BMW M67 -moottori|M67468S1]]||4619 cm<sup>3</sup>||255 kW (347 hv) @ 5700 r/min||480 Nm @ 3700 r/min||2002&ndash;2004
+
|'''4.6is'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M67 -moottori|M67468S1]]||4619 cm<sup>3</sup>||255 kW (347 hv) @ 5700 r/min||480 Nm @ 3700 r/min||2002&ndash;2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.8is'''||[[V8]]||[[BMW N62 -moottori|N62B48A]]||4799 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 6200 r/min||500 Nm @ 3500 r/min||2004&ndash;2006
+
|'''4.8is'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW N62 -moottori|N62B48A]]||4799 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 6200 r/min||500 Nm @ 3500 r/min||2004&ndash;2007
 
|}
 
|}
  
Rivi 52: Rivi 64:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]]||||2993 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||390 Nm @ 2000 r/min||2000&ndash;2003
+
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||||2993 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||390 Nm @ 2000 r/min||2001&ndash;2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]]||||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||480 Nm @ 2000 r/min||2003&ndash;2004
+
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||480 Nm @ 2000 r/min||2003&ndash;2004
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0d'''||[[R6]]||[[BMW M57 -moottori|M57N306D4]]||2993 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 4000 r/min||480 Nm @ 1750 r/min||2004&ndash;2006
+
|'''3.0d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[BMW M57 -moottori|M57N306D4]]||2993 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 4000 r/min||480 Nm @ 1750 r/min||2003&ndash;2007
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
* '''Pituus''': 4667 mm
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
* '''Leveys''': 1872&ndash;1925 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
* '''Korkeus''': 1707&ndash;1715 mm
+
|'''Pituus'''||4667 mm
* '''[[Akseliväli]]''': 2820 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
* '''Omamassa''': 2065&ndash;2275 kg
+
|'''Leveys'''||1872 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1715 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2820 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1576 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1970&ndash;2275 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)||465/1550 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||93 l
 +
|}
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
Rivi 91: Rivi 116:
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/bmw_x5_2003/157.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/bmw_x5_2003/157.aspx|}}
  
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
== Lähteet ==
 
 
 
{{deWikipedia|BMW_E53}}
 
{{deWikipedia|BMW_E53}}
 +
{{EngWikipedia|BMW_X5_(E53)}}
  
 
[[Luokka:BMW|X5 E53]]
 
[[Luokka:BMW|X5 E53]]
 
[[Luokka:Mallit|X5 E53]]
 
[[Luokka:Mallit|X5 E53]]

Nykyinen versio 29. marraskuuta 2018 kello 13.07

BMW X5
BMW X5 3.0i
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Greer, E-Carolina (BMW US Mfg. Comp.)
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Toluca (BMW Mexico)
Valmistusaika 19992006
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Peter Gabbath (1995)
Chris Bangle (1996, LCI: 2002)
Wolfgang Reitzle (1996)
Pohjalevy
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2979–4799 cm3
Teho 135–265 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 6,1–10,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–246 km/h
Kulutus 9,7–14,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 259–356 g/km
Hintaluokka 73.400–129.000 € (2006)
Edeltäjä
Seuraaja BMW X5 E70
Saman luokan autoja Porsche Cayenne
VW Touareg


BMW X5 E53 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1999.

Yleistä[muokkaa]

4.6is sivulta

Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus alkoi syyskuussa 1999. 100.000 kappaleen raja rikkoutui elokuussa 2001 ja 500.000 raja ylittyi kesäkuussa 2005. Kaikkiaan autoa valmistettiin 616.867 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. Viimeinen kappale valmistui Spartanburgin tehtaalla, South Carolinassa syyskuussa 2006.


Rekisteröinti[muokkaa]

X5 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2000 2001 2002 2003
Määrä (kpl) 12 51 116 167

Facelift 2004[muokkaa]

2004 tuli facelift (kuvassa 3.0i)

Vuonna 2004 mallille tehtiin kasvojenkohotus. Sen yhteydessä uusittiin mm. etulamput, neliveto-tekniikka ja myös moottorit piristyivät teholtaan.

Moottorit[muokkaa]

Alkuperäiset moottorivaihtoehdot olivat 4,4-litrainen V8 ja 3,0-litrainen diesel. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4,6-litrainen V8. Vuonna 2004 mallille tehtiin facelift, jonka myötä moottorien tehot kasvoivat ja uudeksi vaihtoehdoksi tuli 4,8-litrainen V8.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.0i R6 DOHC 24V M54306S3 2979 cm3 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min 300 Nm @ 3500 r/min 2000–2007
4.4i V8 DOHC 32V M62B44 4398 cm3 210 kW (286 hv) @ 5400 r/min 440 Nm @ 3600 r/min 2000–2003
4.4i V8 DOHC 32V 4398 cm3 235 kW (320 hv) @ 6100 r/min 440 Nm @ 3600 r/min 2003–2007
4.6is V8 DOHC 32V M67468S1 4619 cm3 255 kW (347 hv) @ 5700 r/min 480 Nm @ 3700 r/min 2002–2003
4.8is V8 DOHC 32V N62B48A 4799 cm3 265 kW (360 hv) @ 6200 r/min 500 Nm @ 3500 r/min 2004–2007

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.0d R6 DOHC 24V Turbo 2993 cm3 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min 390 Nm @ 2000 r/min 2001–2003
3.0d R6 DOHC 24V Turbo 2993 cm3 150 kW (204 hv) @ 4000 r/min 480 Nm @ 2000 r/min 2003–2004
3.0d R6 DOHC 24V Turbo M57N306D4 2993 cm3 160 kW (218 hv) @ 4000 r/min 480 Nm @ 1750 r/min 2003–2007

Mitat[muokkaa]

Pituus 4667 mm
Leveys 1872 mm
Korkeus 1715 mm
Akseliväli 2820 mm
Raideleveys (e/t) 1576 mm
Omamassa 1970–2275 kg
Tavaratila (VDA) 465/1550 l
Polttoainesäiliö 93 l

Turvallisuus[muokkaa]

BMW X5 (2003)[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 31 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

BMW X5 (2003)[muokkaa]

  • Lisätty turvavyömuistutin


EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: LU95522
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_E53-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_X5_(E53)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.