Ero sivun ”BMW X5 E70” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = 240 km/h (4.8i)|
 
huippunopeus = 240 km/h (4.8i)|
 
kiihtyvyys = 6,2 s (0-100 km/h, 4.8i)|
 
kiihtyvyys = 6,2 s (0-100 km/h, 4.8i)|
iskutilavuus = -4799 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 3000-4799 cm<sup>3</sup>|
teho = -355 hv|
+
teho = 231-355 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
Rivi 20: Rivi 20:
  
 
'''BMW X5 E70''' esiteltiin elokuussa [[2006]]. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat.  
 
'''BMW X5 E70''' esiteltiin elokuussa [[2006]]. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat.  
 +
 +
Testeissä X5 on osoittautunut erittäin maastokelpoiseksi, esimerki kiihdytys alustalta jossa toisen puolen renkaat ovat peilijään päällä ja toisen puolen renkaat kuivalla asfaltilla sujuu ongelmitta.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 25: Rivi 27:
 
Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen [[R6|rivikuutonen]], 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n [[xDrive]]-[[neliveto]]. Polttoaineensyöttänä on ME 9.2.2 -suihkutus.
 
Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen [[R6|rivikuutonen]], 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n [[xDrive]]-[[neliveto]]. Polttoaineensyöttänä on ME 9.2.2 -suihkutus.
  
*3.0i
+
*3.0i - 260 hv, 315 Nm
 
*4.8i (4799 cm<sup>3</sup>) - 355 hv, 475 Nm
 
*4.8i (4799 cm<sup>3</sup>) - 355 hv, 475 Nm
*3.0d
+
*3.0d - 231 hv, 520 Nm
  
 
[[Luokka: BMW|X5 E70]]
 
[[Luokka: BMW|X5 E70]]
 
[[Luokka: Mallit|X5 E70]]
 
[[Luokka: Mallit|X5 E70]]

Versio 29. elokuuta 2006 kello 09.17

BMW X5
Valmistaja ja valmistusmaa BMW, Yhdysvallat
Valmistusaika 2006
Luokka SAV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3000-4799 cm3
Teho 231-355 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 6,2 s (0-100 km/h, 4.8i)
Huippunopeus 240 km/h (4.8i)
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä BMW X5 E53
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Audi Q7
Porsche Cayenne
Saab 9-7X
Volkswagen Touareg
Volvo XC90


BMW X5 E70 esiteltiin elokuussa 2006. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat.

Testeissä X5 on osoittautunut erittäin maastokelpoiseksi, esimerki kiihdytys alustalta jossa toisen puolen renkaat ovat peilijään päällä ja toisen puolen renkaat kuivalla asfaltilla sujuu ongelmitta.

Moottorit

Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen rivikuutonen, 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n xDrive-neliveto. Polttoaineensyöttänä on ME 9.2.2 -suihkutus.

  • 3.0i - 260 hv, 315 Nm
  • 4.8i (4799 cm3) - 355 hv, 475 Nm
  • 3.0d - 231 hv, 520 Nm