Borgward

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 30. syyskuuta 2013 kello 21.43 – tehnyt 85.76.100.14 (keskustelu)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Borgward oli saksalainen automerkki, jonka perusti Carl F. W. Borgward. Borgwardin autotehdas valmisti neljää automerkkiä: Borgward, Hansa, Goliath ja Lloyd.

Vuonna 1929 Borgward osti velkaantuneen Hansa-Lloyd AG:n. 1930-luvun laman seurauksena tehdas lopetti kalliiden suurten autojen valmistuksen. Sodan aikana Borgward-yhtymä valmisti kuorma-autoja.

Sodan jälkeen liittoutuneet säännöstelivät raaka-aineita, ja kaikille yhtiöille myönnettiin yhtä suuret kiintiöt. Osin saadakseen enemmän raaka-aineita Borgward pilkkoi yhtiönsä kolmeen osaan (Borgward, Lloyd, Goliath).

Borgward Isabella esiteltiin 1954 ja sitä myytiin runsaasti. Jo esittelyvuonna 1954 Isabellaa myytiin 11 000 kappaletta.

Borgward P100 oli iso neliovinen porrasperä, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä loppuvuodesta 1959. Borgward P100:ssa oli kuusisylinterinen rivimoottori, joka tuotti 100 hv (74 kW), huippunopeus 160 km/t, ilmajousitus. Borgward P100 -autoa valmistettiin vain 2530 kappaletta vuosina 1959-1961.

Borgward-yhtymän ongelmana olivat hyödyttömät hankkeet, kuten helikopterihanke, jota ei toteutettu. Yhtymän ongelmana oli myös neljän automerkin erilaisuus: Borgward, Hansa, Goliath ja Lloyd –autoilla ei juuri ollut yhteisiä osia. Jossain määrin ne kilpailivat keskenäänkin. Lloyd Arabellaa jouduttiin myymään tappiolla. Erilaiset pikkuviat aiheuttivat lisäkustannuksia ja takaisinkutsuja korjaukseen tehtaan kustannuksella.

Vuonna 1960 Borgwardin Yhdysvaltain maahantuoja meni konkurssiin, jolloin sen jälleenmyyjät peruivat tilauksensa. Saksalainen lehti Der Spiegel julkaisi Borgward-yhtymän ongelmia ruotivan 14-sivuisen artikkelin, josta seurasi myynnin väheneminen. 1961 pankit eivät lainanneet 10 miljoonaa D-markkaa, josta seurasi rahojen loppuminen, alihankkijat eivät toimittaneet osia ja tuotantolinjat pysähtyivät. Borgward-tehdas meni konkurssiin vuonna 1961. Konkurssi oli kuitenkin kiistanalainen, koska velkojat saivat rahansa ja yhtiölle jäi käteisvaroja 4,5 miljoonan D-markan edestä.

Borgward Isabellan ja P100:n tuotantokoneet myytiin Meksikoon.

Mallit

Kuorma-autot